親子におすすめの新型プラネタリウムとは?

募集します。日本中の景観とか街並みとかを良くする方法です。
私は規制とか補助金のような物しか思い浮かびませんが大胆なアイディアはありますでしょうか。
良いアイディアが回答として付けば政府に送ろうかと思います。

質問者からの補足コメント

  • 分かりました。では各自政府に意見を送ってください。
    私が送ろうと思いましたが、回答者さんが送ってくれるようなので助かります。
    ありがとうございます。

      補足日時:2019/08/20 20:48
  • 最後で言っている意味が分かりません;
    様々な人々がいるのは当たり前の事で雑多な景観とか関係ありませんし
    平和の象徴はさらに関係がありません。
    ロボットが住んでいるわけでは無いのだからどの地域でも様々な人々がいる方が自然です。

    No.2の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時:2019/08/20 22:50
  • 政府や行政がやっているから正しいとかお上を批判するなと言いたいわけではありません。
    ただ前提については法的にも根拠はあるしそもそも国や行政側がやってきたことなので、このようなことを前提にする事自体は間違っているとは思いません。

      補足日時:2019/08/21 20:47
  • 余談ですが景観を良くする動き自体は別に珍しいものでは無いと思います。現に景観ニュース(学校での景観学習が行われたとか、景観を改善するために住民が何の活動をした)とかは割と見かける気がします。
    社会的に批判したければ批判しても良いんですが「バリアフリー普及が何のメリットがあるのかきちんと説明すべき」と言われている気分ですね。今の時代当たり前でしょ?という感情を抱きます。
    そう考えると政府に意見を送るべきなのはむしろ批判的な人の方な気がします。

      補足日時:2019/08/22 08:47
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A 回答 (19件中1~10件)

>日本中の景観とか街並みとかを良くする方法です。



先ずは、良い景観、良い街並みというやつの定義をしないと、方向がブレます。

旧来の景色、白川郷とか棚田とかを良い景観とする場合もあるでしょう。電線が地中埋没された街並みを良い街並みとする場合もあるでしょう。
統一された色で家の屋根や壁が塗られているというのあるでしょうし、米国の住宅街のように芝生が整えられ広々とした道があるようなものも良い街並みと言えるでしょう。

反面、欧州のトラムがある街並み、こういうところは、トラムがあるので空中は電線だらけです。複数路線が乗り入れている辺りでは、縦横に電線が張られています。でも不快ではありません。味がある街並みです。狭い道、急勾配な道、良い街並みとは言い難いと言うだろうと思いますが、サンフランシスコや九份老街、伊香保温泉の石段街、函館、長崎、尾道はどうでしょうか。

古い町並みと洗練された新しい街並み、電線の有無、広い一本道と狭くて蛇行しているような道、相反する例を出してみました。世界遺産(文化遺産)なんかでもアントニ・ガウディの作品群のように見た目が一見奇抜なもの、プラハのようにヨーロッパの建築博物館と言えるような荘厳美麗なものまで幅があります。

>私は規制とか補助金のような物しか思い浮かびませんが大胆なアイディアはありますでしょうか。

多分、自治体とか共同体とかでテーマを決めて(とはいえ難しい。全員ベランダで花を育てましょうといったところで実現はなかなかできない)、それに対する補助金を出すぐらいしか思い浮かびません。もしくは、自分達は普通と思っている景観でも、70年とか100年以上前のものがあるとか、レトロっぽい街並みがあれば、それの周辺を整備して維持することに補助金を出すとか。
勢いが付くまでが大変。勢いがあれば全て良い方向に転ぶ。サグラダ・ファミリアなんて2200年ぐらいに完成見込みだったものが、世界遺産に登録されたら2026年完成見込みだそうですから。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
どのような景観が良いとされているのかって部分は統一的な基本的な基準があるようです(http://www.mlit.go.jp/crd/townscape/gakushu/data …
テーマを決めるですか。例えばその地域で歴史を持つ建築デザインを地域の推奨デザインとして定義してハウスメーカーや住宅を買う人に補助金を出す方法はどうでしょうか。
白川郷といえばこんな家というようなイメージがあると思いますがそれを他の地域でも行うのです。

お礼日時:2019/08/22 21:38

ここの人が思い付くレベルってもう話し合われてたり後回しにされてたり実行されてたりするような気がするんだけどなぁ


仮にあなた個人がこれどうですか?っていったところで「もうすでに話し合ってます、別のところで手が一杯です」的な感じなんじゃないのかな?
もしかしたら「はーい、あとでみるね!」レベルでぽいかも

なんかもっと規模の小さいところで沢山署名集めたりお金集めたりする活動とかはしないの?
あくまでもアイディアを募集して届けるだけ?
あなたが金はらって何とかする訳じゃないんだもんね?

ちなみに私はなにか変えるよりも先に直した方がいいと思うんだよなぁ
なんかあれなんでしょ?一気に沢山高速道路たったから今一気に老朽化ヤバイんでしょ?
そういうのって高速道路だけじゃないと思うんだけど、私はそっちに金かけたほうがいんじゃないかなって思うんだよなぁ
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
確かにそうですね。遅れて出発した素人のマラソンランナーが、先発のアスリートを抜けるのか?と。
でも、もしかしたらマリオカート(任天堂のレースゲームシリーズ)的なショートカットが見つかったら幸いです。

金については良さそうなところを見つけては寄付はしています。でも一般的一個人が払える金はたかが知れていますので目立つ効果はありません。
孫正義氏、前澤友作氏のような富豪は別にしてもですね。
署名・・・については何の内容で集めればいいのか悩みますね。

高速道路の老朽化も問題ですね。危ないだけでなく景観も悪化しそうな気がします。まるで空き家問題のようです。

お礼日時:2019/08/21 21:24

具体的なアイデアがあるわけではないのですが・・・。


物事を大きく進める原動力は、やはり、「経済的利益」です。
質問者さんの仰る「良い景観」「良い街並み」というのが具体的にどのようなものを指すのかは分かりませんが、どのような内容であれ、その景観・街並みが「金になる」ならば、多くの人が自主的にそのようにするでしょう。
と言っても、それが規制(罰金)や補助金では、弱い。
罰金は反発心を生みますし、規制を行う側(行政)に人手が必要になるので、先々までしっかり運用されるかは怪しいです。
補助金は、結局のところ自分たちが払った税金から還元されるだけの話ですし、たいていの場合は建物などの建設時1回きりで、長い目で見た時の「お得感」が薄いことが多いです。
「良い景観」「良い街並み」を作り、維持することによって、その地域やその地域に住まう人に継続的な利益があること。
それも、大企業の経営者(資金を出してくれる人が推進してくれないと意味がない)から、一般庶民(大多数の人が守らないと意味がない)まで、広くその恩恵を感じられること。
そういう仕組みを作れるか、かなぁと。
まあ、手っ取り早いのは、観光でしょうけどね。
白川郷などは、あのような景観を保つことによって観光客を呼びこみ、利益を上げている。利益が上がるから、地域の人も、いろいろ不便や不満はあれど、維持するための努力をする。
ただ、観光はみずものですからねぇ・・・。景観をよくしたからと言って必ずしも観光で利益が出るわけじゃないし、そもそも観光客が来て騒がしくなることを好まない人も多いでしょうし。
あとは、「住みたい」と思ってくれる若者(特に若い夫婦)を惹き付けて、地域活性化=経済的利益を、とかもよくあるパターンでしょうか。
うーん、あとは・・・なんでしょうかねぇ・・・。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
罰金による反発心、規制を行う手間という課題があるというのは素晴らしい視点ですね。もしかして私が知らなかっただけ?
観光については日本の国策なので外国人旅行客をもっと呼んで利益をあげましょうというのは一つの宣伝文句になりそうですね。
騒がしくなるというと観光客が殺到するオーバーツーリズム問題が世界中で起きているそうですが、オーバーツーリズム問題を解消するために魅力的な観光地を他の地域でももっと作るべきだという考え方も出来なくもない気もします。

ところで良い景観については国土交通省のサイトを見れば分かりやすいかもしれませんね。(http://www.mlit.go.jp/crd/townscape/gakushu/data …

お礼日時:2019/08/21 20:39

「景観」「町並み」とは、何でしょうか?



そこに住まわれている方々の、歴史を表したものでは?

それを「良くする。」とは、どなたの視点で「良くする。」のでしょうか?
まさか、「住まわれている方々」では無いでしょう?
一生懸命、生活されている結果としての「景観」でしょうから。

では、「よそ者」として「良くする。」のでしょうか?
それを「日本中」で行うのでしょうか?

どのような基準で「良し悪し」を判断するのでしょうか?
何故、「良くしないといけない。」のでしょうか?

北海道から沖縄まで、それぞれの土地にそれぞれの特色があります。
それは、気候風土、歴史の結果として、「住まい方の結果」として
存在します。

それを何故、「良くしないといけない。」のでしょうか?
全く理解できません。

ご指摘の「雑多な景観」にも、人は生活していますし、その歴史を
「雑多な景観」と言う乱暴な言葉で、処理してよいのでしょうか?

私には、むしろ、ご質問者の景観に対する「価値観」が、非常に
特殊に思えますが、気のせいでしょうか?
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この回答へのお礼

すいませんが、あなたの言っておられることは社会的には既に解決済みの内容に感じます。既に答えが出ています。質問「日本中の景観とか街並みとかを良くする方法」の前提(日本中の景観とか街並みとかを良くするべき)は特殊には思いません。
どなたの視点で「良くする。」のか、良し悪しの基準は何かこれは良い景観の基準というか理念はすでに存在しており国土交通省のサイトでも読むことが出来ます(http://www.mlit.go.jp/crd/townscape/gakushu/data …)。
そして何故良くしなければいけないかも法律で昔に明文化されています。条例ならば地域ごとですが法律に書かれている以上は何故良くしなければならないか分からないというのは通用しないと思います。多分・・訪日外国人旅行客を増やすという経済的な理由もあるんですよね。
地域のそれぞれの特色については国土交通省の先の資料でも盛り込まれています。先ほど頂いた、意見を送るならば国では無くて地元自治体だ・・というのはもっともですが、良くする必要はないのでは?というのは違います。

そもそも法律にも根拠があり国や行政などがやっている事だからここを前提として質問しています(疑問に感じる方もちらほらいますが)。

「雑多な景観」については分かりませんが、人が生活しているというのは関係が無いように思いますし実際にその「雑多な景観」の基準を採用しているような地域は素人の私は知りません。

歴史というのであれば歴史的な建造物を増やし、さらに城などの文化財を見えやすくすべきだというのは一つの基準になるのではないでしょうか?

お礼日時:2019/08/21 20:26

>日本中の景観とか街並みとかを良くする


そういう大雑把なレベルでは無理だと思います。
景観や町並みは地域ごとに課題や方法があるはずで、それを十把一絡げに取り上げるのは不可能だからです。
政府に送ると言ってますが、景観や町並みはまずは地元自治体です。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
そうですね。確かに地方レベルで行っていますね。
国土交通省が大局的に調査等はしているようですが。
景観条例制定を求めて働きかけるくらいのことはしているのでしょうか?

お礼日時:2019/08/21 20:03

景観とか、街並みを管轄してる国土交通省ってなかなか予算つかないんだよね。


やっぱり人が足りないよ。
その分野で働きたくなる工夫も必要かなと。
実際、自治体で働いてるけど、職員は企画、観光、福祉、子育てにもっていかれる。
土木組はほとんど毎日11時近くまで残業の日々。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
そうなのですか。悲しい現実ですね。
深夜まで残業と言うのは今時のやり方ではありませんよね。

お礼日時:2019/08/21 20:00

「idea」ですか?



ん~。
現状、政治的問題ですね。
日本に居るのは日本人だけでは無いので。

ゴミに対しては「ゴミ箱を増やす」「ゴミを入れたらお礼が出てくる」みたいな、、、
仕組みが構築されたなら、少しはマシになると思います。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時:2019/08/21 19:59

屋根を四寸勾配に統一することだな。

令和の甍だ。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時:2019/08/21 19:58

専門は違いますが,後輩がそういう研究をしています。

こんなところで質問するより,専門家の研究内容を読みましょう。

土木学会論文集D1(景観・デザイン)

にはその筋の研究者の提案等が載っていると思います。

https://www.jstage.jst.go.jp/browse/jscejaie/-ch …

のサイトで,非会員でも数年前の論文なら読めます。あるいは

https://www.jsce.or.jp/committee/lsd/

に委員会活動が書いてありますから,参加してみたらどうでしょう。政府に提案する前に専門家の話や論文を読んで勉強することを勧めますけど。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
そうですね。早速見せていただいています。
どちらかというと土木学会景観・デザイン委員会の方が我々素人にも親しみやすく関心を持ちやすい内容に感じました。


ところで関係ないんですが
「美しい国づくり政策大綱(平成15年、国土交通省)」、景観法の施行(平成16年、国土交通・環境・農林水産三省共管)ってもうこんなに経つんですね。
じゃあなんで景観整備にこんなに苦労するかと言うと景観行政を知識・経験の少ない人材が担当している・・・など色々課題があるからみたいです(10年前の記事ですけど)。

景観政策には
良好な景観を「まもる」、
景観を壊す阻害物を「なくす」
将来に向けて新しい景観を「つくる」
の3つがあるそうです。


こうしてみるとニュースサイトなどでみる景観ニュースはただの入り口なんだなと思いました。

お礼日時:2019/08/20 23:16

人が寄り付かないように、放射性物質を散布する。

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