仕事率P=仕事W/時間t

新興国の自動車、例えばタタとか色々試してみたいなｗｗｗ

「マツダだけが好き」かと言えば、NO。 金があれば、色々なクルマに乗りたいし、試してみたいし、趣味でモータージャーナリストをやってみたい気がしますｗｗｗ

マツダ・ロードスターがどれだけ海外で高評価を得たのかってね。 1990年Sports Car Internationalベストスポーツカー1位。 価格が安くて、走りが面白い、更にデザインが恰好良い。

マツダ5チャンネル体制は失敗だったが、この時期に現在まで通用する名車たちが誕生した事も、また事実だろう。

『ブルースワット』で使われてたなぁ…AZ-1。ガルウイングで恰好良かったんだけど、よく考えれば、レースなどで転倒してひっくり返った場合、救助が難しい。さらに火災が発生した場合は非常に危険だろう。 死ぬ気でハッタリをカマしたいヤツ専用の自動車と言えよう。

ジムカーナでひっくり返って火災が発生したら、人間バーベキュー必至のAZ-1は最高に好きな軽自動車ですｗｗｗ

修復歴ありで、こんなに高いんやぞ。人気車やな。 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1320446189/index.html?TRCD=200002 …

当時はユーノス・ロードスター、アンフィニRX-7、そしてマツダ・オートザムAZ-1 懐かしいなぁー。 オッサン乙ｗ

アンフィニRX-7やマツダ・ロードスターは、オレが小学生の頃からカッコイイと思ってたよ。 でも、オッサンになった今でも、全然ダサさが無いっていう普遍的なデザインね。

オレが小学生の頃（！）のロードスター

え～～～～～、じゃあオレの人生のピークは今だけか…。

小学生の頃、パジェロとかランドクルーザーに憧れてた時期があったなぁ…。

別の児嶋さんなんやけどね、箱崎社家町の児嶋さん（別人）パジェロに乗っとんしゃーけん、ようあげな狭い箱崎社家町でパジェロば買おうと思いんしゃったなぁと感心する。 家もデカいんだけどｗ

あんまりSUVに興味が無いんだよなぁ…。 体がデカいデブのクセに、ロードスターを始めミニクーパーとかフィアット500とかに憧れるなぁ…。

ははーっ！

そうそう、だから私は世の中に適応する。