EA11R　カプチーノ　LSDとブレーキのグレードアップをご依頼いただきました。

こんにちは、SMuSHです。

 

去年通院していた病院で知り合った方と、先日一緒に備北サーキットを走りました。

 

愛車はEA11Rカプチーノです、軽自動車ながらターボエンジン＋FRのマニュアルミッション車です

 

 

以前は備北サーキットでドリフトをやってたそうですが、それからブランクがありサーキットを走るのは久しぶりだったそうです。

 

久しぶりでも走れば楽しいのがサーキット

 

昔取ったナントヤラ・・・

 

また走りの虫が騒いだ様で、ほぼノーマル状態だった愛車に手を入れることになりました。

 

先ずは機械式LSD。

 

ドリフトをやるやらないに関わらずサーキット走行には必需品です、クスコの2WAYタイプを選択されました。

 

 

 

LSD組み込みと合わせてデフのマウントをモンスタースポーツの強化品へ。

 

 

 

年数が経っているものありますが、ゴムの部品なので純正パーツでもいいので一緒に交換する事をお勧めします。

 

 

 

 

フロントのブレーキパッドをDIXCELのESタイプへ交換、合わせて純正ローターにスリットを加工を施しブレーキフルードをレーシングタイプに入れ替えました。

 

NUTEC　ブレーキフルード　RP-300　3,400円/500ｍｌ　（税別）

 

デフオイルもNUTEC製を使い、機械式LSDに合わせて少し粘度を上げてブレンドして注入しました。

 

 

NUTEC　NC-70　＆　NC-71　ギアオイル　4,000円/リットル（税別）

 

ついでにサビだらけだったキャリパーを清掃して耐熱塗料でおめかしを、年式は少し古い車両ですが手を入れればバンバン走れますよ(*´∇｀)ﾉ

 

今月企画している「備北は今日も雨だった・・・」でLSDデビューでしょうか

 

今後もメンテナンスやバージョンアップのご相談も気軽にどうぞ、先ずはLSDを試しにサーキットランですね！！

 

 

※お越しの際はご予約下さい、ご予約を入れていただくとスムーズに応対出来ます。

※車種によっては当日出来ない場合もございますので、施工希望の方は必ずご一報下さい。

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