慣性特性(質量特性 / 剛体特性)の計測サービスの特長
Resonic-Fの計測システムはサポートフレームが供試体の下部に位置していることにより、Resonic-Sシステムと比較して、よりコンパクトで供試体のサイズの制約を受けることがなくなりました。 このコンパクトな設計により、計測機自体を簡単に移動させることができ、移動先にて大きな供試体であっても簡単に計測が可能です。
供試体をプラットフォームに固定し、手で加振します。レーザー距離計が6自由度の自由振動を測定し、Resonicソフトウェアに転送します。通常、供試体の固有振動数は非常に低いため、Resonic-Fの技術では弾性の供試体においても高精度な測定が可能です。
Resonic-350Fは重量350kgまで測定でき、供試体のサイズについての制約はありません。350kg以上の測定はお客様のご要望によりプラットフォームを製作することで可能です。Resonic-Fの技術を使えば、エンジンやトランスミッションを積んだままの自動車の車体全体やヘリコプターのような飛行物までも測定が可能になります。
Resonic-Fの計測サービスには、Resonic-350F,2000Fを使用しています。20kgから2000kgまでの重量物を測定可能です。
Resonic-350F,2000F共に装置販売も可能です。
ハードウェア
Resonic-F のプラットフォームとサポートフレームは、スプリングとベアリングが搭載されています。この軸受は摩擦を低減させるために3つの空気軸受と2つのナイフエッジベアリングを採用し、これらの支持とプレートによって構成されています。
ベアリングを介して2つのプラットフォームが接続され、測定器底部の高さ調節が可能な足によってプラットフォームを水平に保ちます。また、抜き差しの調節ができる付属のシリンダーによってプラットフォームの傾きを微調整します。
プラットフォームとサポートフレームの間にはスプリングがひとつずつ6つのサイドに水平に搭載されています。また3つのサイドには各々垂直にスプリングが搭載されており、そのスプリングは供試体の重量によって搭載する数を最適に変更することができ、最大5つまで搭載することが可能です。
3つのサイドには2つのレーザー距離センサーがサポートフレームに備えられています。このレーザー距離センサーによって、プラットフォームの5自由度の動的な位置を計測します。
測定ステップ
STEP1 試体をプラットフォームに設置します。供試体の大きさや重心位置の高さによりますが、垂直のスプリングを追加、または取り除くことで供試体自体のバランスを保ち、固有振動数が安定するようにします。 | |
STEP2 プラットフォームの傾きは、サポートフレームのなかにあるスチールのシリンダーの位置を調整することで,校正時の状態になるようにします。 | |
STEP3 供試体を手動で加振します。レーザー距離計によって自由振動を計測し、USBインターフェースを通じ、PCへデータを転送します。 | |
STEP4 自由振動の計測に基づいて、Resonicのソフトウェアが質量特性を計算します。
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慣性特性(質量特性 / 剛体特性)の計測サービスの動画
供試体のサイズに柔軟に対応でき、 慣性モーメント、重心の位置を,精度よくスピーディに計測することができます。
慣性特性(質量特性 / 剛体特性)の計測サービスに関するお問合せ
出展企業情報
- 企業名
- 株式会社レゾニック・ジャパン
- 企業PR
- レゾニックは慣性特性(質量特性 / 剛体特性)の計測サービス,計測機の設計,製造,販売を行なっています。モデル解析,多体動力学,振動工学などの分野における経験豊かな知見が,この全く革新的な慣性特性の計測技術の基幹になっています。この技術では,単純なハードウェアを用いてながらも,計測にかかる時間を劇的に短縮し,ベルリンにあるレゾニック本社でも,横浜にある当社オフィスにおいても,またお客様のご指定の場所においても,迅速に精度よく計測することが可能です。また,計測機の販売においては,お客様のご要望に沿った最適なソリューションを提供し,レンタルやリースなど,柔軟に対応いたしております。Resonic社は東京工業大学とベルリン工科大学の技術転用というかたちで2011年にドイツで創業,2013年に日本で創業いたしました。
- 連絡先
- 日本電計(株)オートモーティブ事業推進部
静電気の放電現象、誘導雷、自動車内の開閉器やモータ等の過渡現象、電磁界やノイズの可視化装置など、トータルソリューションをご提案
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