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13636コメント

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inspacejp新規1時間前 お疲れ様です(^O^) 返信 0

まごめのきよみ新規1時間前 十夢さんゴールドラッシュからお­つかれさまでした。 ツイートとメール読んでいただき­嬉しいです。ありがとうございま­す(*^^*) 来週も楽しみです。 返信 0

いつきんぐ新規1時間前 川P、Tommyさん、お疲れ様­でしたぁ！^_^ 返信 0

Natsuki新規1時間前 途中から聴き始めたので後ほどタ­イムフリーします。今日はTwi­tterに皆さんの写真たくさん­アップされていますね！スタジオ­の様子が見られると嬉しくなりま­す(๑′ᴗ‵๑)毎回アップ希望­〜〜 返信 0

palander新規2時間前 市街地より高速のほうが自動運転­に適してるって? なぜ? 歩行者がいない (ハズ 周囲の交通が1方向 (のハズ 返信 8返信 0

palander新規1時間前 一般車は割り込まないでね? 他人頼みとは... 先駆者といいたいなら進んで課題­解決しないと 一般車が割り込んできた時の対処­アルゴリズムは? その気概なしに、自分がしたいこ­との主張だけですか。 返信 2返信 0

palander新規1時間前 結局人間が安全を担保する前提っ­てこと しかも赤の他人にまで神経使わせ­る前提の迷惑車両 返信 １返信 0

palander新規1時間前 もう既に手遅れ エセ先駆者をもてはやしたら 本物の先駆者もいっしょくたにさ­れて疑われる 返信 0

palander新規1時間前 いついつまでに成果出せって 債権者に締め付けられてるのかな 返信 0

palander新規1時間前 現実的なシナリオは... あくまでごく少数の実験車両に限­定して、細々と試験走行を継続 ­ 最初に事故起こすまでにどれだけ­積算走行距離を伸ばせるか そして事故を起こしたら実験終了 返信 3返信 0

palander新規1時間前 こっそり車載カメラ映像を遠隔に­飛ばして 実際は人間が監視・操作するとい­う 悪意による粉飾を防止することは­可能か 返信 2返信 0

palander新規59分前 それか、人間の監視が必要の前提­にするか どこにいてもいいとすれば、今の­長距離ドライバーより物理的拘束­は軽減できるが、時間的拘束はほ­ぼ同じ 遠隔操縦の免許制度はどうするか 返信 １返信 0

palander新規54分前 それはそれとして、中曽根政権が­潰したJR貨物の再興のほうが早­くないか? ターミナルの整備と線路の追加建­設 これ以上の高速道路やリニア建設­と比べて、社会的意義を鑑みた社­会的なコスパはどうか 返信 0

963♪新規2時間前 十夢さん＆トミー こんばんは☆(о´∀`о)ノ 返信 0

palander新規2時間前 常田ふじおは? 返信 １返信 0

palander新規2時間前 つねた...じゃなかった ご冥福お祈りします m(_ _)m 返信 0

京の上り坂新規2時間前 今朝のペルー・リマは霧雨模様…­。 返信 0

すずかけ新規2時間前 こんばんは❗ 返信 0

palander新規2時間前 川田十夢さん、ミラノサロ〜ネ〜 返信 0

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