
カイエンターボからカイエンターボへ乗り換えるための枠が、半年待ってようやく割当たりました(o^^o)
6月の生産枠だそうです(^^)
納車は8〜9月予定です。
以前のブログにも書きましたが、今乗っているカイエンターボは展示即納車だったので、希望の仕様で乗れるように同時にオーダーしていました。オーダーしたのが12月頭でしたので、約4ヶ月待って6ヶ月目の生産枠、8〜9ヶ月目に納車という感じになりそうです。
ポルシェのオーダーは8ヶ月待ち。
とは良く言ったもので、まさにその通りになった感じですが、全国的にターボの枠が無く、PCで1番目の待ちだったにも関わらず今頃というのは、やっぱり時間がかかった感じですね・・・。まぁ夏頃の納車を予定していたので、予定通りといえばそうなんですが(^_^;)
という事で仕様を決めてきました。
まぁ外観はあまり変わりません(当たり前)。
ホイールは同じ物を選びました。
↑今のカイエン。同じホイールなので変化は無いという(^^;)
違いはスポーツエグゾーストでしょうかね??
スポエグの付いたターボの音を実車で聞かせて貰ったんですが、付いていない自分のターボと、付いていたターボとでは音が全然違う(@@;
こんなにスポエグの効果を実感出来る車って、過去にそんなに無いんじゃないかというくらい音質が変化していました。びっくりです・・(^^;)
ズババン!!ドドドン!
別物です。
そんなけたたましい音が必要ない人には無用のオプションですが(^^;)
内装は以前乗っていたマカンターボパフォーマンスを彷彿とさせる感じです(^_^;
テッパンの黒赤ツートンですが。
ステアリングは今はカーボンなので、次はアルカンターラにしてみました。
オプション類もPDCCなど変化ありませんが、欲しかったベンチレーションに、新オプションのヘッドアップディスプレイなどを装着。
これで込み約2400万円。
オプション400万超の地獄。
カイエンお気に入りなので、これで3年は乗る予定です。
後期型が出るまで乗り続ける予定です。たぶん。きっと。おそらく(爆)
しかしまぁ、カイエンの枠が全く来ないので、そろそろ発表されるという直6のGLE450かGLE400dを狙っていたんですが、生産枠が突然決まりました(^^;)
これは何かの陰謀でしょうか(苦笑)
結果オーライという事で、あと4ヶ月ほど待ちます(; ̄O ̄)
Posted at 2019/04/22 16:48:03 | |
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