全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会

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赤帽車とは

旧型赤帽車の主な専用仕様

旧型赤帽専用仕様から一般車に採用された主な装備

全国の赤帽組合員から寄せられた意見を参考に、富士重工業㈱で開発された装備や仕様が赤帽車に採用されていますが、その一部がスバルサンバーにも採用されています

プロ仕様のベストパートナー

赤帽専用４気筒EGIエンジン

４気筒ならではのスムーズな吹け上がりと、マルチポイント・インジェクションの採用などによる低燃費や走りやすさが魅力の４気筒ＥＧＩエンジン。さらに赤帽専用エンジンでは、白金プラグの採用やフリクションの低減などにより、燃費性能はもちろん耐久性、信頼性、出力特性をさらに向上しています。

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パッド摩耗警報付 フロントベンチレーテッドディスクブレーキ

長い下り坂でもブレーキが加熱しにくいフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、貨物積載時や高速走行時に十分な制動力を発揮します。パッドの摩耗を知らせる警報機能が備わっています。

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収納式ハンドブレーキ

ハンドブレーキを効かせたままレバーを下げることができるため、運転手シートと助手席シートの間がフラットになり、仮眠時などにとても便利です。

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２段階開度リヤゲート（パネルバン）

荷物の積み降ろし作業を容易にするため、リヤゲート開度を９０ƒ°（標準）と１３０°（フォークリフト対応）の２段階に設定しました。リヤゲートはアシストストラップ付きで、開閉をしやすくしています。

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電源用ハーネス

無線機などの車載機器接続のため、特別に電源用ハーネスがインパネの下に用意されています。

高照度ルームランプ（トラック・パネルバン）

地図などが見やすい大型のルームランプ（１３Ｗ）を装備。

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専用デザイン、強化レザー表皮の専用シート

乗降頻度の高い宅配業務に耐えれるよう、耐久性を向上しています。また、シートカラーは、赤帽の制服カラーに合わせたものを採用しております。

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オーバーヘッドシェルフ（強化タイプ）

地図などの収納に便利なオーバーヘッドシェルフ。

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電波式リモコンドアロック

ハザードランプ＆オフディレイルームランプ連動。電波式リモコンドアロックは、使いやすいキー一体式。荷物を持ったままでも簡単にドアの開閉が行えます。

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エアダム一体フロントカラードバンパー

フロントバンパーにエアダム形状を採用し、高速走行時の安定性を向上させました。

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複合曲面ミラー、広角ミラー

助手席側の複合曲面ミラーをノーズ部へ装着することにより、助手席側の死角を小さくしました。また、運転席側には広角タイプのミラーを採用し、後方の視認性を高めています。

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デジタルツイントリップメーター

メーターは視認性の高い設計。イグニッションをＯＮにすると、指針がＭＡＸを指した後、速やかにゼロへ戻るスイープ機能付

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アームレスト一体ドアポケット（運転席側）

Ｂ４サイズの地図も入るポケットが付いた運転席ドアアームレストを装着。

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赤帽専用サンバー

パネルバン
荷台の大きさ
長：１，９１５mm
幅：１，３２０mm
高：１，２４５mm
左右スライドドア、リヤゲートの３方向が開くので、荷物の積み降ろしが容易。密閉性に優れ、雨やホコリから荷物をしっかり守ります。

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トラック
荷台の大きさ
長：１，９４０mm
幅：１，４１０mm
高：１，２９０mm
すみずみまでフラットな荷台。引越しなどの大きな荷物もロープフックでしっかり固定。大型荷物、大量物の運搬に最適です。

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バン
荷台の大きさ
長：１，８７５mm（運転席側）
１，８４５mm（助手席側）
幅：１，３２０mm
高：１，２２０mm
広くフラットな荷室にくわえ、左右の大開口スライドドア、大型リヤゲートの３つのドアが配達の効率をアップします。

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【幅が広い。奥が深い。しかもぴったり積める】

トラックは荷台長１，９４０mm、荷台幅１，４１０mmを確保。しかもキャビンの背面がフラットだから、箱やコンテナも効率よくぴったり積めます。バンの荷室長も１，８７５mm（運転席側）を確保しています。

車種荷台（室）長荷台（室）幅
パネルバン１，９１５mm１，３２０mm
トラック１，９４０mm１，４１０mm
バン１，８７５mm
（運転席側）		１，８７５mm

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※荷室の高さは車種により異なります。