| 先日、京成電鉄の「青電」の画像を載せた時に、 motoistさんから、 新京成の旧型車両は元青電だと聞いている、 とのコメントを戴きました。 そこで、 新京成の旧型車両の写真をUPしてみます。 私は、新京成沿線で育ちました。 ですから新京成はたいへん馴染みの深い電鉄で、 今でも実家に帰る時には乗って行きます。 子供の頃は、 初の自社製新型の800型を除き、 全ての車両が京成電鉄からのお下がりでした。 その中でも更新していない100型は、 両運転台の古い車両でした。 これが高校時代に運用から外れることが分かり、 くぬぎ山電車区へ撮りに行ったことがありました。 118型 104型 この未更新の100型の運転席は、 運転席のドアが無く丸見えでした。 100型が来ると、 よく横で運転を見ていた覚えがあります。 床もブラインドも木製のものでした。 台車には「大正15年」と書かれていて驚きました。 その写真を撮っていなかったのが悔やまれます。 その他にも、 当時の新京成には京成からのお下がりが各型いました。 200型 300型 先日の「青電」と同じ500型 700型 2000型(後ろ) 更新車両は、 殆んどが同じようなデザインになっていました。 新型の800型(左端) 完全に京成グループのデザインでした。 地元の電車はあまりにも身近過ぎて、 カラーで撮っている写真は少ないです。 これは古い100型が何両も挟まっている編成だったので、 珍しく撮っていました。 (一部ネガが変色しています) 今見ると1両の長さが短いですね。 800型を除く全ての車両は、 古い吊り掛け式モーターで、 「グオ~」という音で走り出すのが特徴的でした。 新京成の100型の走行音を録音していました。 多分、ステレオラジカセを買って嬉しかったからでしょう。 (京成津田沼駅-前原駅) . |
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こんばんは。
昨日、新京成の電車を見ました。
車両は京成の3000形と同じみたいでした。
色は濃いピンク!で写真は撮りませんでした。
がたぱしゃさんが撮影されていたような
車両が走っているのなら写欲も沸くのですが…
[ SL-10 ]
2015/3/1(日) 午後 7:30
返信する新京成、よく揺れましたよねえ。いまみればブリルやBLW台車なのでさもありなんですが・・・ウチは母方の祖父が五香に住んでいて、昭和48年ぐらいまでは松戸からよく乗りました。だから、先年無くなった800なんて新しい電車、ほぼ乗ったこと無いのでは?ともあれ新京成沿線生まれとは知りませんでした。今度お会いしたら写真おねだりしちゃうかも。失礼お許しください。
[ テイトモケイ ]
2015/3/1(日) 午後 7:49
返信するおはようございます。
新京成電鉄、新しくてきれいな電車ばかりですけど、かつてはこういう電車も走っていたのですね。
私もこういう時代に乗ってみたかったです・・・
2015/3/2(月) 午前 8:58
返信する> SL-10さん
今の新京成は、走っている車両の色に統一性が無いようです。新型車両はピンク色で、それをイメージカラーにしそうな感じですが、毎日乗っている妹から「最悪~」との意見をもらっています。(^^;)
2015/3/2(月) 午後 6:46
返信する> テイトモケイさん
私は新京成で育ったので、揺れもそんなものだと思っていましたが、銚子電鉄に行った時はもっと揺れて凄いなと思いました。800型は個性が無くて面白くなかったですね。8500型が出来た時は、新京成にもカッコいい電車が来たものだと思いました。最初からクーラー付いてたし。写真、スキャンしてるのでメールでも送れますよ。
2015/3/2(月) 午後 6:50
返信する> tadaさん
私が子供の頃の新京成は、京成のお下がりばかりでパッとしませんでしたが、電車好きの私にとってはいろいろ走っていて面白かったですね。今は8500型が無くなりそうなので、今度実家に行く時にでも撮ろうかと思っています。
2015/3/2(月) 午後 6:51
返信するこんにちは。
運転席の写真を見てビックリしました。
レバーと計器が3つだけなんですね。
しかも、運転席に仕切りがないなんて。
平和だったんですね~
[ zeal ]
2015/3/3(火) 午後 2:35
返信するがたぱしゃさ~ん!新京成旧車の走行音、涙ちょちょぎれですよ!!ありがとうございます!!
小学生の頃友達とこの走行音とカーブの揺れを体で表現して遊んだものです。加速をモォーとして、ノッチをすかっと切った直後のレールと車輪のフランジが擦過するシャリシャリーン・チッチッ音が好きでした。運転室は閉じられていましたが、車掌室は開放されていたので、混んでいるとそこに身を縮めて佇んでいたものです。
800型も編成の中間は先頭車同士が向かい合っていましたので,同上でした。ニューカラーは最初あんまりだろ、と思いましたが、不思議なもので、毎日見ていたら好きになってきました。好みって不思議ですね。8000型の1次車みたいに肌色マルーンツートン復活しないかなぁ。と夢見るこのごろです。
[ motoist ]
2015/3/3(火) 午後 9:26
返信する子供の頃、親の友人?が勝田台と志津にいたため
京成電車には良く乗りました。
あ、京成と新京成って違う電車でしたっけ?
でも、こんな感じの電車にものったような・・・
2015/3/3(火) 午後 10:43
返信する> zealさん
古い電車は皆こんな感じでしたね。今でも函館や広島等の古い市電に乗ると、運転席はこんな感じです。昔、銚子電鉄に乗ったら、速度計が壊れていて動いていなかったこともありました。(^^;)
2015/3/3(火) 午後 11:45
返信する> motoistさん
喜んでいただけて幸いです。録音はずっとカセットテープのままだったのですが、今回初めてPCに取り込んでみました。私も久しぶりに聞いたのですが、京成津田沼を出てからの急勾配のカーブや、新津田沼を出てからの大きな90度カーブのきしむ音など、聞いていて景色がうかんできました。
新しいピンク色の新京成、あれ、慣れますか?何であんな色にしてしまったのか理解に苦しみます。8000系もあの色になってしまうのでしょうか?
2015/3/3(火) 午後 11:59
返信する> gatapasyaさん、あのピンクはジェントルピンクといいます。
新京成の全編成が3年後にはニューカラーになってしまうようです。
新京成の新しいロゴも可愛い感じがして、女性の受けをねらっているのでしょうか。今のうちに撮っておかないとだめですね。
そして8両編成もなくなり、全て6両の編成になるようです。少子化が影響して、乗る人の数が減っているので6両にするんですって。そのせいでラッシュ時は随分と混むようになってしまったのですが。
[ motoist ]
2015/3/4(水) 午前 0:44
返信する> motoistさん
新京成の現状報告、ありがとうございます。8000系は、正面窓の部分がピンクになるのでしょうかね?そしたら凄いなァ。何か話題性だけで決めた色のような気もします。今のうちに撮りに行こうかな。新京成沿線が少子化ですか!私の子供の頃は、生徒数が増える一方で新設校がどんどん出来ていました。中学は一時学年11組まであったのに・・・
2015/3/4(水) 午前 7:46
返信する新京成の旧型車は、北総開発鉄道開業日(昭和54年3月9日)に撮影したきりです。100型は渋いですね。この車両にお目にかかったことはないと思います。添付100型の吊り掛け音を聴きながら書き込みました。この音も、遠い昔日となってしまいましたね。
[ パイナップル ]
2015/3/4(水) 午後 10:29
返信する> パイナップルさん
新京成は、今どんどんピンク色の新カラーに塗装を変更しているようです。8000型を撮るなら今のうちかなと思っています。
2015/3/4(水) 午後 11:10
返信する> gatapasyaさん
8000系の前窓まわりは黒くなるようですよ。くぬぎ山のたぬきじゃなくなるのかぁ。8000系って前窓が分割されているところもそうですが、アンチクライマーの部分もひげにみたいに見えて、たぬき顔で愛嬌がありますよね。新京成全車、車体の3分の一の面積がジェントルピンクで統一のようです。先日、8800系のベージュ&茶帯を今のうち記録しておきたいと思い、キャノンフレックスR2000!?の最高速で撮ってきました。多分2000なんて出てないと思いますが、とりあえず止まって写りましたよ。
[ motoist ]
2015/3/13(金) 午後 10:46
返信する> motoistさん
前窓の周辺は黒ですか。それならついでに車体を白くしてパンダ電車にでもして欲しいなァ。とにかくピンクは毎日乗ってる妹にも不評です。
キャノンフレックスR2000ですか!スーパーキャノマチック!レアなカメラでお撮りですね。(^^)
2015/3/13(金) 午後 10:58
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