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出典無電柱化 2020年の東京五輪までに目指す方針 - ライブドアニュース

電柱は２４年時点で全国に約３５５２万本あり、１年間に約７万本増加している。

出典無電柱化のメリット・デメリット。東京オリンピックまでに、東京都心の無電柱化は可能か？

ロンドン・パリ・香港などは電柱の撤去率100％。またベルリン・シンガポール・ニューヨークは、8～9割近くが無電柱化されているそうです。

出典無電柱化 2020年の東京五輪までに目指す方針 - ライブドアニュース

政府は２６日、２０２０年東京五輪までに競技会場周辺の電線地中化を目指す推進計画を策定する方針を固めた。

▼　「電柱地中化」するメリットは沢山あった！

・　災害に強い街となる

出典blogs.yahoo.co.jp

出典東京都建設局 : 道路 : 東京都の無電柱化 : 無電柱化実施例５　（府中街道　国分寺市西元町）

先の阪神大震災においては、電柱が倒壊し人々の生活に大きな影響を与えました。

災害時には、倒壊した家屋により電柱が倒れ、避難や救助活動の妨げとなることも想定されます。

出典無電柱化の推進｜東京都北区

台風や地震などの災害時に、電柱が倒れたり、電線が垂れ下がったりするといった危険がなくなります。倒れた電柱に道をふさがれることがないため、災害時の緊急車両の通行もスムーズに。

出典道路：無電柱化の推進 - 国土交通省

・　バリアフリーがすすむ

出典www.mlit.go.jp

出典東京都建設局 : 道路 : 東京都の無電柱化 : 無電柱化実施例５　（府中街道　国分寺市西元町）

歩道上の電柱は道幅を狭め、歩行者だけでなくベビーカーや車い
すの通行の妨げになることがあります。

歩道が広く使え、ベビーカーや車いすの人にも安全で利用しやすくなり、歩行空間のバリアフリーというメリットがあります。

出典道路：無電柱化の推進 - 国土交通省

・　景観がよくなる

出典mfsocket.blogspot.com

景観の向上などにより、安全で快適な都市空間を形成し、地域の活性化を支援します。

出典東京都建設局 : 道路 : 東京都の無電柱化

日本を代表する歴史文化都市として，京都市においては，歴史的な景観の保全・再生が望まれる主要な文化遺産周辺，観光地等における無電柱化が重要な課題であり，地域の状況にあった整備を進め，魅力あふれる「京の道」の再生に取り組んでいます。

出典京都市：無電柱化の推進

いぜんより京都では、景観再生のために「電柱地中化」に取り組んでいた。

▼　じつは以前より進められていた「電柱地中化」計画

出典www.kyoto-np.co.jp

出典上七軒、すっきりどす　「北野をどり」前に無電柱化完了 : 京都新聞

京都市上京区の上七軒通で、無電柱化と道路舗装工事が完了し、９日に完成式典が開かれる。石畳風に生まれ変わった道路には情緒ある常夜灯も設置され、電線のない美しい景観。

出典電線・電柱のない街。その理由とメリットとは？ | スーモジャーナル - 住まい・暮らしのニュース・コラムサイト

大手町を歩いていたとき。そのまま丸の内、東京駅周辺まで歩いていったが、街灯や街路樹はあっても、電線と電柱はない。なんと東京都23区の幹線道路の約半数で電線地中化が進んでいるという。

▼　「電柱地中化」が進むと景色はどう変わる？？

①　整備前

（環状七号線　世田谷区代田）

①　整備後

②　整備前

（柴又街道　葛飾区柴又）

②　整備後

それなんですBOT @sore_nandes

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「無電柱化民間プロジェクト」が発表した，電柱が景観を損なっていることを訴えるビジュアルイメージ，なんか雰囲気があって逆効果な気が pic.twitter.com/zCIBhT7tJV

返信リツイートいいね 2014.11.21 18:49