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ホンダから、クラリティシリーズのプラグインハイブリッド、クラリティPHEVが発売されます。

新型クラリティPHEVの最新情報をお伝えします。

発売時期

新型クラリティPHEVの発売日は、2018年8月中と予想されています。

デザイン

新型クラリティPHEVのデザインは、他のクラリティシリーズと同様のデザインになると予想されています。

エクステリア
出典ホンダHP

出典ホンダHP

出典ホンダHP

シビックやインサイトにも通じる、クーペ風セダンのスタイルですね。

サイドシルエットは、一見区別がつかないかもしれません。

インテリア
出典ホンダHP

出典ホンダHP

出典ホンダHP

インテリアは、ソフトパッドや木目パネルが多用されるなど、シビックなどとは一線を隠す高級感があります。

スペック

クラリティPHEVの予想スペックを紹介します。

サイズ・・・全長4,915mm×全幅1,875mm×全高1,480mm

サイズ感としては、アコードと同じくらいですね。

パワートレインは、1.5Lエンジンとモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドです。
モーター最高出力・・・181hp（約183ps）
モーター最高出力・・・232lbft（約32kgm）

バッテリー容量17kWh

モーター走行航続距離・・・75km

ガソリン走行燃費・・・17.9km/L（米国基準）
JC08モードだと、30km/L程度になると予想されています。

急速充電を利用すれば、2時間半でフル充電することができます。

このハイブリッドシステムは、低中速域ではモーターとエンジンの接続を切り離してモーターのみで走行し、高速域ではエンジンが主体となって走行するという、e-POWERの上位互換のようなシステムです。

1.5Lエンジンとモーターの組み合わせということで、インサイトのバッテリー容量を増やしたような感じかな？と思っていましたが、インサイトよりもずいぶんパワフルになるようです。

インサイトは、システム出力が151psですが、クラリティPHEVは、モーターだけで181hpもあります。

ホンダセンシング

クラリティPHEVには、ホンダセンシングが標準装備となります。

搭載される機能は、以下のとおりです。

・衝突軽減ブレーキ
・歩行者事故低減ステアリング
・アダプティブクルーズコントロール（渋滞追従機能付）
・車線維持支援システム
・路外逸脱抑制機能
・誤発進抑制機能
・先行車発進お知らせ機能
・標識認識機能

自動運転機能などは、特に搭載されないでしょう。

価格

クラリティPHEVの価格は、380万円～になると予想されています。

アメリカでの価格は、33,400ドル～36,600ドルと発表されています。

これを日本円に直すと、約350万円～390万円ということになりますが、日本での販売価格はもう少し高くなり、380万円～420万円くらいになるでしょう。

また新しい情報が入りましたら、更新します。

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Source: 最新自動車情報マガジン