メルセデスベンツW202のC55日本正規輸入15台ヤナセ物 ☆バブル時にAMGが資金力を生かし本気で作った最初で最後の名車 ！！☆ |   |
| 出品者の情報
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1） 
商品説明
| 自動車基本情報 | |||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | AMG | 車種名 | AMG C55(W202) |
| グレード名 | ‐ | 排気量 | 5,430 cc |
| 年式 | 平成11年 (1999年) 5月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 188,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | シルバー系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | なし | ミッション | オートマチック(AT) |
| ボディタイプ | セダン | 型式 | ‐ |
| 自動車詳細情報 | |||
| ドア数 | なし | 乗車定員数 | 5人乗り |
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
| 車台番号（下3けた） | 036 | リサイクル預託金 | ‐ |
| 輸入経路 | ディーラー車 | ハンドル | 左 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し | ||
| 装備（オプションなど）情報 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | ○ | ローダウン | － |
| パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | ○ | 禁煙車 | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | ○ | ペット同乗歴なし | － |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | ○ |
| ABS | ○ | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | ○ |
| エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | － |
| ETC | ○ | バックカメラ | － | 寒冷地仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | － |
| コメント |
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| C36やC43は市場に数多く存在しますが、1999年10月に発売された当車両は衝撃的でした。何と言ってもC55の日本正規輸入はたったの15台。様々な雑誌で取り上げられ、インプレ記事には至高の喜びを表す言葉が列記されていました。 『たった15人しかその喜びは味わえない！』 ほとんどの雑誌は記事の最後をそう結んでいます。これほど豪華な装備は今のＡＭＧ社に求めても無理ですし、この暴力的なエンジンの出来も現在ほど良く出来たシャーシーを前に体感することは出来ません。 当時のバブル時代が最大の贅沢品として生産した車が、知る人ぞ知るＷ202のＣ５５と言えます。Ｗ202のＣ５５が特別扱いされる理由は、当時のＡＭＧ社がドイツのＡＭＧ工場に特別にオーダーして生産された車であることや、今でいうところのＨＷＡが、いやいや独立した部門ＡＭＧパフォーマンスセンターが自ら製造するブラックシリーズやシグネチャーシリーズに相当する車と言われていること。さらにその先駆者的存在がＷ202のＣ55であったという歴史からだと思います。 実車をご覧になった方は極少数のはずです。何故なら並行車すらほとんど無いのも、そのような理由からと言われています。逆に現在ではわずか6台を残すのみと言われており、他の車両は本国のＡＭＧマニアの間で驚くほどの高値で取引されていると聞きます。 今回は車両入替のためにやむなくの惜譲でその1台を出品します。新車時車両本体価格でも1530万円。兄貴分のE55より高額でした。車体重量たったの1,530ＫＧ (カローラと同じ)です。その圧倒的に軽いボディーに347ＰＳを生み出すＡＭＧ最高技術を埋め込んだエンジンは0→100ＫＭ/Ｈ加速はたったの5.5秒！！ 名車中の名車と言われる由縁は内装の豪華さにもあります！ＡＭＧ製のアルミホイールとブレーキシステム。ＡＭＧエルゴノミックデザインのレザーステアリング・ＡＭＧデザインのＡＴシフトノブ・ブラック・スウェーディッシュ・パーチ・ウッドパネル・ＡＭＧ製ホワイトスピードメーター・ＢＯＳＥサウンドシステム・さらにデュアル＋サイドエアバック・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・ＡＢＳ・ブレーキアシスト等々。 現車はエンジン絶好調です。10万キロ時にエンジンミッションをオーバーホール致しました。 年式相応の傷や飛び石はあります。また、整備前提で購入下さい。前のフォグランプに雨天走行時の雨が溜まっていますので軽微な修理は必要です。その他、2年ほどガレージに寝ていた車でのですので、修理が必要な個所があるかもしれません。また、機械ものですのでいつ修理が必要になるかもしれません。(しかし、Ｃ４３ベースの車ですので比較的安く済みます)ヤナセに持ち込むとメカニックの方々が驚きます。皆さんがまず言うのは「初めて見た！」です。 驚くほどの実用車的利便性の高さにも驚きますが、何よりＡＭＧの歴史上大変に特別な車を是非この機会に手に入れて下さい。 私はディーラー(ヤナセ)で整備を行ってきました。 現車確認大歓迎ですが、当方大変多忙のため、冷やかし厳禁であくまで購入前提での確認をお願いします。 電話やメールでの相談に応じます！質問欄に連絡先と一言添えていただければヤフオクでは回答せずに直接連絡させて頂きます。（質問欄はメールアドレスの入力ができなくなってますのでアットマークを大文字に変換等おねがいします。質問欄では回答いたしませんので公開されることはありません） 現車を優先としますので、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。 （2019年 3月 7日 9時 21分 追加） 補足追記：「電話やメールでの相談に応じます！・・」に関して。先ずはメールからのやり取りとさせて頂きます。 |
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