12ヶ月点検

やっと点検に出せました。これで安心してまたツーリングに行けます。

新車購入時にメンテナンスパックに入ってたので今回は出費なし。
ちなみに点検内容はブレーキの調整や各部の増し締めといったところ。
まだバイクが新しいので部品の交換はなし。特に不具合もなく絶好調♪

プラグ交換が必要かと思いましたが10000kmまで大丈夫との事。
あまり走ってないのでオイル交換はもう少し走ってからする事に。

他のお客さんがKawasakiのジャケット着てたのでスタッフかと思いましたよ。(^^;;;;
2りんかんスタッフの制服やMonster Energyのウェアもよく似てるんで間違えそう。
どれも黒地に緑のアクセント、そして白抜き文字。何か関係あるのかなぁ？





ディーラーへ点検に出すにあたり作業の邪魔になっては申し訳ないので、
トップケースやスキッドプレートなども外してドノーマルの状態に戻しました。
この姿を見るのは納車以来です（納車翌日にはトップケース付けたので）

トップケース付けて走る事に慣れてたので気付きませんでしたが、
やっぱりこの状態の方が前後の重量バランスがよく走りやすいです。
特に前輪の接地感が違う。ハンドルが軽すぎてフラつく事もない。



トップケースがないと後ろがスッキリしてやたらスマートに見えます。
店に展示されてる箱なしのVersysはさらにスポーティに見えました。
たまにはパニアのない身軽な状態で走ってみたくなります。

ドノーマルの状態なら車両重量もそれほどではないし、
これならダートもラリーバイクのように走れそうな気がしましたよ。
その気になれば動画で見たようにジャンプだって出来るかも。



なんだかメガフォースみたいになっちゃってますが…。(^^; ＞動画
ドノーマル状態なら誇張ではなく本当にこれくらい走れると思います。
トップケースを下ろすだけでも安定感が全然違うと思いますよ。
やはり本来のVersysはこの姿なんだなぁ～…と思いました。


…というわけで天気の方はパッとしない日々が続いてますが、
点検も終わったので晴れ間を狙ってどこかに走りに行きたいです。

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