| パラメータ | 内容など | 重要度 |
| 評価額 | 幼駒の値段。両親の評価額から算定されている模様・競争能力とは無関係。 | Ｅ |
| 気性 | 馬の素直さ。競走馬の脚質、レース中の折り合いに影響。
馬具により多少の修正が可能。 | Ｂ |
| スピード | スピード(まんまｗ)。競走馬の距離適性・レース中の速度に影響。 | Ａ |
| スタミナ | スタミナ(またもまんまｗ)。競走馬の距離適性・レース中の持久力に影響。 | Ａ |
| 体力 | 頑丈さ。競走馬の疲労しやすさ、調教中＆レース中の故障しやすさに影響。
ただ、普通にプレイしていればまず故障することはないｗ | Ｃ |
| 勝負根性 | 粘り強さ。直線での粘り・叩き合いに影響。 | Ｂ |
| 素質 | その馬が持つ全体的な素質。スピード・スタミナなどのパラメータを入れる器。
(仮にスピード100・素質20の競走馬がいたとすると、
その馬は素質の数値20ぶんのスピードしか発揮できず、
残りの80は無意味になる。スタミナもまた同様。) | Ｓ |
| 成長型 | その馬の成長タイプ。超早熟・早熟・普通早・普通早持続・普通・普通持続・晩成・超晩成に分かれる。
(ただし表記の上では超早熟→早熟・普通早持続→普通早・普通持続→普通・超晩成→晩成となる。)
成長のピークを越えてしまった馬は、以後レースに勝つのは至難の業となるｗ | Ａ |
| 賢さ | その馬の賢さ。気性をフォローする。出遅れや道中かかったりするのを防ぐ効果がある。 | Ｂ |
| 坂 | 坂道への適性。最後の直線に坂がある競馬場でのレースに影響。 | Ｂ |
| 精神力 | 精神的タフさ。これが高い馬は遠征レースでも本来の能力を発揮しやすい。 | Ｂ |
| ダート適性 | ダートコースへの適性。ダートレースの時はこのパラメータがかなり影響する模様。 | Ａ |
| 芝適性 | 芝コースへの適性。芝レース時にかなり影響を及ぼす。
(なお、ダート・芝適性はそれぞれ独立したパラメータなので、
一方が得意ならば他方は苦手というわけではない。) | Ａ |
| 重馬場適性 | 重馬場への適性。馬場が渋っている時はこのパラメータがかなり影響する。
(あのサードステージも重馬場では意外と弱かったりするｗ) | Ｂ |
| 調子 | その時点での体調。本来の能力をどれだけ発揮できるかにかかわる。 | Ａ |
| 疲労度 | その時点での疲労度。当たり前だが高いほど故障しやすい。 | Ｂ |
| 理想体重 | その馬の理想体重。馬の体型の大小と能力は無関係と思われる。 | Ｄ |
| 馬体重 | その時点での体重。太め残りだったりすると、調子が良くても意外と走らなかったりする。
かなり重要なのかもｗ | Ａ |
| 成長度 | その時点での完成度。本来の能力をどれだけ発揮できるかにかかわる。
成長タイプ・馬齢・調教方針から算定される模様。 | Ｓ |
| 血統 | その馬の血筋。配合の際に最も重要となる部分のひとつ。 | Ｓ |
| 特徴 | その馬の見た目の特徴。顔に星・流星が入っているか、脚に白が入っているか、ということ。
能力とは無関係だが、見た目もいいに越したことはないｗ | Ｄ |