• Ceļā uz Brīvību (video)
• Apskati
• Ziņas motobraucējiem
• Modeļu jaunumi
• Dīleru jaunumi
• Motosports
• Notikumu kalendārs
• Noderīgi padomi
• Reklāmraksti
• Lasītājs raksta
• iSOS.lv juridiskie padomi

Niere Šodien, 12:55

..vienlaikus: ja ražotājs maiņas intervālu norāda kilometros, parasti ir arī norāde, ka tehnikas pamatpielietojums nav paredzēts malšanai uz vietas. šis, protams, nav vispārināms uz pilnīgi visiem gadījumiem.

vēl: 2x mazāks eļļas apjoms motorā ar vienādiem parametriem visdrīzāk nav lineāri ekstrapolējams kā 2x īsāks eļļas nomaiņas intervāls, jo termālā un visu sūdu koncentrācijas slodze 2x mazākam eļļas apjomam ir daudzkārt lielāka (ne 2x lielāka).

un vēl: savulaik, nu jau gan sen, ir redzētas lietotās eļļas analīžu atskaites no kādas zviedrietes Dakāras moča. detaļās vairs neatceros, bet toreiz biju šokā, ka motors vispār spējis tikt līdz finšam ar tādu smilšu daudzumu sistēmā. cik atceros, tas bija radījis arī pamatīgu nodilumu un nebija manāmas eļļas termālas degradēšanās pazīmes. neatceros intervālu, taču visai droši, ka eļļa tiek mainīta pēc katra posma, bet to garums atšķirīgs.
bet nu, šis tikai kā pastāsts, jo 1:1 nav pārnesams uz apspriesto gondu.

Bagars Šodien, 01:22

"stundas vs resurss"
DRZ400S
90x62,6 40hp@7600 11,3:1 .. ~2 litri eļļas
rod to stroke ratio = 1,71
Curb Weight = ~145kg

Honda CRF450L
96x62,1 42hp@hvz 12:1 .. ~1 litrs eļļas
rod to stroke ratio = 1,70
Curb Weight = ~130kg
Nelienot dziļi detaļās - ja visi parametri ir nosacīti vienādi, bet atšķirīgs ir tikai eļļas daudzums dzinējā (kas CRF gadījumā 2x biežāk tiek mainīts)... Kur ir problēma?
Pareizi, galvā! gan tiešā, gan pārnestā nozīmē

Bagars Vakar, 23:55

Tā stundu matemātika ir saknē nepareiza! Un tas ir KTM sasniegums, kam ar katru jauno modeli tie skaitītāji sāk arvien ātrāk skaitīt un pārējie tam skrien pakaļ. Tās ir bailes no tirgus daļas zudēšanas, tāpēc, lai sev to garantētu, ražotājs pieprasa dilstošās daļas nomainīt ātāk. Vai neesi sev uzdevis jautājumu - kāpēc virzulis vai klani mierīgi noiet 2x vairāk nekā manuālī noteikts to mainīt? pieņemot, ka visas apkopes tiek veiktas kvalitatīvi...
30ooo nav 700 stundas.. 30ooo purvā vai pa grantenes taisnīti?
... mūžsenā tēma...

Archy96 Vakar, 23:44

Sorry, bet neticu es 700 stundām ar vienu virzuli CRF dzinējā. DRZ varētu nokapāt vēl šādu distanci.

Bagars Vakar, 23:41

Archy, nebūs taisnība. Tie 30ooo ir attiecināmi uz amurikāņu ~42zs. Un smilti var saraut jebkurš, t.sk. pilsoņi, kuriem "citi taisa diversijas" vane, Archy?
Es te tā mazliet parakņājos internātā un secināju, ka vienīgais nopietnais kasjaks šajā pasākumā, ir skaitļos uz cenrāža. Pārējais viss ir labojams.
Un KTM IR jāuzvar visas Dakāras, jo citādi fani-jūzeri nepiedos KTM kasjakus, kuri tiek norīti pateicoties masīvajam mārketingam.
Arī zāģeri sevi pieskaita pie ktm kastas, bet īstens ktm'ists garām braucot nodomā: "ahāā - iepisi kapeiku...!"

tagad apēdiet mani

barons13 Vakar, 22:52

Pie viena šīm skaistajām diskusijām gribēju iekomentēt - apsveicam KTM ar 18to uzvaru Dakārā PĒC KĀRTAS

Archy96 Vakar, 22:46

Pavisam aizmirsu - šie apkopju intervāli attiecas uz ierobežoto 24zs jaudu, noņemsi ierobežotāju, un pie 42zs visi intervāli automātiski samazinās vismaz uz pusi, virzulim 30000km neredzēt kā savas ausis, 10000km varbūt izvilks, ja smilti nesaraus cilindrā. Tā mazā jauda ir tikai priekš zaļajiem vides aktīvistiem un eiro4, tāpat apkopju tabula. Karoče, nebūs tev te nekādas šokolādes))

Archy96 Vakar, 22:41

1) Kamēr auditorija gaida, tikmēr citi sen jau brauc. Yamaha WR450 ir sen pārbaudīta vērtība kam par katru cenu vajag japāni.
2)Ok, varbūt atbilst, user experience to parādīs.
3)Toties ir sūdainākā ātrumkārba savā klasē un vārsti kuri visu laiku jāuzpasē. Tā vismaz bija ar crf.
4)Ja mocis tiek lietots atbilstoši tā mērķim, tad IR jebkurš katru gadu jāpērk jauns. Ja brauc kā sēņotājs, tad ar jebkuru var 10 gadus nobraukt.
4)

mezamaris Vakar, 21:00

Sāk pazust komentāri,kā pie kristiešiem...

Negantelis Vakar, 01:09

Skatos ka te domu gājiens dažiem kā no vatistānas. Iedziļināties nebija vēlmes-tātad sūds. Tas tikai apstiprina tumsonību un nespēju sajēgt kāpēc LIELĀKĀ motociklu un motoru ražotāja kompānija pasaulē ir izlaidusi moci ko

1. Auditorija sen gaidīja
2. ATBILST DEFINĒTAJAM MĒRĶIM
3. Nav no plastmasas kas saskrūvēta ar samoreziem
4. Nav katru otro gadu jāperk jauns.

Bet,droši turpiniet riet jo karavāna iet tālāk.

ssandijss 16. Jan 2019, 21:44

No kurienes info, ka šai Hondai ir garāki apkopju intervāli par citiem Hard enduro? Paskaties jebkuru review - švakāks un smagāks par KTM EXC500 par to pašu cenu. Atšķirība tikai tā, ka KTM EXC500 un ir jau pārbaudīta vērtība!

MIGs 16. Jan 2019, 10:19

Negantelis te kaut kādu drāmu taisa. Gribu, bet negribu - negribu, bet gribu...

Patīk Honda ? Pērc !

Es personīgu skatītos uz KTM 690 (kurš cik noprotu Tev ir vai vismaz bija), vai mazākiem KTM ar 2 vai 4 taktīm.

mezamaris 15. Jan 2019, 00:46

Archy,Ķengarags bija Latvijas galvaspilsēta un Pentagonā labākās disenes..

motoinstruktors 14. Jan 2019, 16:38

--->Coooool
...piemēram,ka alū ir līķu inde un sievišķie hormoni

Coooool 13. Jan 2019, 22:56

Gribas jautāt, tad no kā sastāv Wikipedia? No vienīgām atsaucēm uz citām hujovām vietnēm un uzskata, ka tas ir autoratīvs avots. Bet, kad iepsoto patiesi dzīvē notestētas lietas un citē, tad izdzēš. Ticēt var vienīgi sev un ne vienmēr

Coooool 13. Jan 2019, 22:50

Ja aiziet tādā beztēmā, tad pa lielam pim*is un pirkts ir viens un tas pats.

Archy96 13. Jan 2019, 22:25

Tie muļķīši vienkārši nekad komunismā nav dzīvojuši un ārpus savas labklājīgās vides nav bijuši, viņu problema ir tā, ka viņiem dzīvē ir pa maz problēmu)) Bet es esmu dzīvojis Ķengaragā, un es uz Āfriku nebraukšu, jo visu Āfriku jau esmu atskatījies Maskavas ielas nakts veikalā - dzīve jāpavada tiecoties uz skaistām lietām, bet mēsli lai paliek pie mēsliem))

Niere 13. Jan 2019, 22:17

jau reiz Cool te ideoloģiju iestiepa...
ko tieši Archy nepareizi uzrakstīja?
un atsaukties uz CNN ir vienlīdz dezinformēt sevi/citus kā citēt RussiaToday.

vienlakus, nesen divi marksistu hipiji/idiņi uz divriteņiem devās "dalīties mīlestībā" uz Tadžikistānu. viņu mērķis bija pierādīt sev/citiem, ka islāms ir miera reliģija. tur viņus nesaprata un islāmisti pārbaruca pāri ar cietākiem argumentiem.
[youtube]MlwAUNkKbPM[/youtube]

Coooool 13. Jan 2019, 21:50

Archy96, būsim precīzi (9 more people arrested in Morocco tourist beheadings) un nepatiesu informāciju neizplatam.

Archy96 13. Jan 2019, 20:21

Neganteli, jaunais TPI 300 kubu 2T mopēds pa šoseju iet 155kmh ar standarta zobratiem, ja pamaina, tad vēl ātrāk, degvielu tērē mazāk kā pātejie 2 T, eļļu jauc atsevišķi un 3x mazāk neka jaucot bākā, ar 1 virzuli enduro režīmā var nobraukt 5000km, diezgan primitīvs, ja neskaita elektroniku, kas ir jebkuram 4T vēl sarežģītāka, sver 104 kg, ja es brauktu uz tuksnesi, tad tikai ar tādu, jo pirmkārt tu pats vari motoru tuksneša vidū uz tepiķa pārvākt, visas detaļas un instrumentus vienā somā sabāzt, ir gan kaifs, gan hārdkors )) Bet vispār, es uz tām melno sūduvaboļu valstīm nekad dzīvē nebraukšu, ir pietiekami daudz skaistu vietu civilizētajā pasaulē, nesen 2 Zviedru tūristēm jau Maroka galvas nogrieza.