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Lewis Hamilton diz ao time da Mercedes: me levante de volta para Suzuka

Lewis Hamilton deixou claro para a equipe da Mercedes o que ele quer do seu carro para a próxima rodada do campeonato mundial de Fórmula 1 no Japão, tendo lutado para o ritmo do Grande Prêmio da Malásia, terminando em segundo lugar para o Red Bull of Max Verstappen. Mercedes esperava ser forte em Sepang, mas eles tiveram dificuldade com o carro todo o fim de semana, deixando Hamilton expressando frustração com as “questões fundamentais” que fizeram com que suas performances variassem de acordo com as condições e de trilha a trilha.

O segundo lugar de Hamilton ampliou sua vantagem sobre o Sebastian Vettel da Ferrari para 34 pontos na luta do campeonato, depois que o alemão executou uma forte recuperação do último na grade para o quarto. Mas Hamilton e sua equipe reconheceram que, no ritmo da corrida, eles estavam por trás de Red Bull e Ferrari. Eles trouxeram atualizações aerodinâmicas para a Sepang, o que não melhorou o desempenho e contribuiu para a dificuldade que eles tiveram com equilíbrio, configuração e aderência. Hamilton optou por reverter para o pacote anterior para a qualificação, onde ele levou pole e para a corrida.

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Com cinco corridas restantes, ele sentiu fortemente que sabia a direção que a equipe deveria seguir para melhor servir sua tentativa de ganhar um quarto título. “Eu sugeri o que eu quero fazer no início da próxima corrida e o que eu preciso, porque estou em uma batalha pelo campeonato mundial”, disse ele. “Então eu disse-lhes o que eu sinto é a melhor maneira de começar a próxima corrida. Estou feliz por o fato de a equipe ser empurrada para juntar-se e tentará ver o que podemos corrigir com o pacote que temos ”.

Lewis Hamilton fora do ritmo na Malásia depois de uma das piores sextas-feiras na memóriaApós a elação na vitória na última rodada em Cingapura, que liderou com 28 pontos no campeonato mundial, Lewis Hamilton foi inflexível por não ter dado nada para...

Lewis Hamilton fora do ritmo na Malásia depois de uma das piores sextas-feiras na memória

Após a elação na vitória na última rodada em Cingapura, que liderou com 28 pontos no campeonato mundial, Lewis Hamilton foi inflexível por não ter dado nada para as anteriores seis corridas. Na forma inicial na Malásia, ele estava absolutamente certo em fazê-lo.

A temporada caiu e fluiu entre o piloto britânico e seu rival, Sebastian Vettel, e em Sepang na sexta-feira, foi Hamilton quem lutou com um carro que sofria de um problema “fundamental”. Mercedes tem pouco tempo para transformá-lo antes de um dia difícil na prática se torna um fim de semana potencialmente desastroso.

Banishing pensamentos de falhas do passado é uma segunda natureza para aqueles que estão no topo de seu esporte, mas Hamilton terá que trabalhar duro para garantir que ele não permita qualquer sensação de pressentimento através de seu mecanismo de defesa natural. No ano passado, uma falha do motor ao liderar essa corrida foi um golpe esmagador nas ambições do campeonato e Nico Rosberg assumiu o título.

Este ano, ele chegou a Sepang no topo, com um forte ponto de liderança em um circuito que deve se adequar melhor a sua Mercedes Ferrari Vettel. As curvas longas e os cantos de alta velocidade ecoam Silverstone e Monza, onde seu carro era dominante. Quando ele o retirou, no entanto, Hamilton descobriu não o carro do Grande Prêmio da Inglaterra, mas sim a Rússia e o Mônaco - onde a configuração, o equilíbrio e o controle o escaparam.

A primeira sessão de treino foi executada nas condições húmidas, mas em seco, à tarde, a Mercedes apresentou um mistério. Vettel foi o mais rápido, com um novo recorde e seguido por seu companheiro de equipe Ferrari, Kimi Raikkonen. Hamilton poderia gerenciar apenas um sexto distante, uma segunda e meia volta e estava claramente lutando por aderência - perdendo a parte traseira e indo em frente ao cascalho apesar de completar sete.

McLaren dribla Honda

Fernando Alonso disse que seu futuro com a McLaren ainda não foi decidido, apesar da forte expectativa que ele permanecerá após o anúncio de uma mudança para os motores da Renault. O acordo para abandonar a Honda em favor do fabricante francês tem vindo muito tempo e acredita-se que seja fundamental para manter o espanhol, que tem sido crítico sobre o desempenho e a falta de confiabilidade das unidades de energia da Honda nas últimas três temporadas.

A McLaren espera sexta-feira anunciar uma mudança para a Renault em um acordo de três anos a partir da próxima temporada. Alonso, um campeão mundial duas vezes, ficou claro que ele permaneceria com a equipe apenas se tivessem um motor competitivo. No entanto, em Cingapura para o Grande Prêmio de domingo, o jogador de 36 anos disse que ainda está considerando seu futuro. “Existem opções em todos os lugares e todos são muito bons”, disse Alonso. “Você só precisa ser paciente e esperar algumas semanas”.

A McLaren esperava o sucesso da sua parceria com a Honda e foi uma das razões pelas quais Alonso se juntou à equipe, mas, durante três anos, seu motor sofreu um mau desempenho. Eles terminaram o nono em 2015, sexto em 2016 e estão em nono lugar nesta temporada. Clique Aqui.

Alonso deixou claro que ele pretende permanecer na F1, mas apenas em um carro competitivo. “Tudo o que eu faço no próximo ano é porque eu quero ganhar”, disse ele. “Eu não irei em nenhuma série lutando pelo top-10 ou top-15. Há muitas opções que estou olhando. F1 é minha primeira e única prioridade. ”

Fórmula 1: Verstappen ganha o Grande Prêmio da Malásia à frente de Hamilton - veja como aconteceu

Verstappen ganha a batalha, Vettel os aplausos, Hamilton a guerra

Embora seja o dia de Max Verstappen (e quão escandaloso é sentir para dizer que esta foi sua primeira vitória “não como adolescente”), Lewis Hamilton prolongou sua liderança na corrida do campeonato mundial para 35 pontos.

Não era o golpe de nocaute que ele poderia ter esperado quando Vettel foi deixado sozinho para tentar batalhar pelo campo. O alemão manteve sua temporada viva atravessando o campo, mas não conseguiu passar por Ricciardo e encontrar um caminho no pódio. No entanto, sua temporada ainda tem batimentos cardíacos, e ele vai ao Japão na próxima semana, precisando desesperadamente para vencer Hamilton para ter alguma esperança de ganhar o título.

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Fonte: cmgwebsitetraffic.com

Lewis Hamilton se junta ao coro de apoio aos protestos do hino da NFL
Lewis Hamilton acrescentou sua voz ao aumento da crítica de Donald Trump depois que a condenação do presidente dos EUA aos jogadores da NFL levou a protestos generalizados por...

Lewis Hamilton se junta ao coro de apoio aos protestos do hino da NFL


Lewis Hamilton acrescentou sua voz ao aumento da crítica de Donald Trump depois que a condenação do presidente dos EUA aos jogadores da NFL levou a protestos generalizados por atletas norte-americanos. O piloto britânico, falando antes do Grande Prêmio da Malásia neste fim de semana, foi inflexível de que as personalidades esportivas deveriam poder usar sua posição para se expressar e influenciar a opinião.

Na semana passada, Trump pediu que os jogadores da NFL sejam demitidos por seus clubes se eles se ajoelharam em protesto durante o hino nacional dos EUA antes de um jogo. Suas declarações provocaram novas manifestações de jogadores em toda a NFL e opróbrio de outros personagens esportivos como LeBron James.

“Todos nós podemos desempenhar um papel na tentativa de fazer a diferença no mundo”, disse Hamilton. “Especialmente se o seu líder não estiver ajudando nessa área”.

O três vezes campeão mundial também apoiava fortemente os esportes que haviam sido públicos em seus protestos contra o presidente. “Eu acho que há oportunidades por toda parte”, disse ele. “Eu acho que está aberto a qualquer pessoa ter liberdade de expressão. Isso leva as pessoas a tentar ficar juntas e eu realmente sinto que posso me identificar com muitos desses indivíduos ”.

Ele estava, no entanto, claro que ele não iria mais longe na arena política. “Eu odeio a política”, ele disse, sorrindo. “Eu não tenho a maior compreensão disso e eu absolutamente odeio a política”. Tampouco se preocupou com a equipe de Mercedes ao transmitir a questão sensível e insistiu em não ter consultado com antecedência.

“Na verdade, não sinto que preciso também”, disse ele. “Eu realmente sempre tive o apoio de toda a minha equipe, nunca tive nenhuma queixa deles”.