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スポーツカー

 
匿名さん　[更新日時] 2017-05-06 09:41:18
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【一般スレ】自動車関係の話題｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28

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スポーツカー

コメント  

  1. 1: 匿名さん 2012/03/09 05:33:58

    このスレ、以前あったのに消えてしまったね？

  2. 2: 匿名さん 2012/03/09 08:57:14

    スポーツカーってハイオクだよね？
    燃費悪そうだし、お金かかりそう。

  3. 3: 匿名さん 2012/03/09 09:07:47

    RX-7 FD3Sだよ～ん
    リッター３～５キロ。
    こずかいの大半がスタンドに消えてます。

  4. 4: 匿名さん 2012/03/09 09:09:57

    愚問です。
    もし、常に法定速度内で走っていてもスポーツカーは面白いですか？

  5. 5: 匿名さん 2012/03/09 09:23:24

    >>4
    かえってストレス溜まるんじゃないの？

  7. 6: シコにゃん 2012/03/09 09:32:11

    >>5
    運転手はストレス、シリンダー内にはカーボンが溜まります。

  8. 7: 匿名さん 2012/03/09 09:41:10

    AZ-1乗ってたけど、法定速度内でも十分冷や汗もんでした。

  9. 8: 匿名 2012/03/09 09:50:30

    シルビアＳ１４乗ってました♪ 楽しい車でした(^o^)／

  10. 9: 匿名 2012/03/09 10:15:15

    今はスポーツカーとか時代錯誤。ガソリン、オイル、タイヤ、原油無駄遣い。

  11. 10: 匿名さん 2012/03/09 10:16:15

    スポーツカーの定義って何ですか？

  12. 11: 不動産業者さん 2012/03/09 10:53:44

    > 10

    貧 乏人には手が出ない車

  13. 12: 匿名さん 2012/03/09 11:16:50

    じゃあ、ロールスロイスもスポーツカーですね。

  14. 13: 不動産業者さん 2012/03/09 11:19:21

    そう

  15. 14: 匿名さん 2012/03/09 12:06:42

    ＞10
    ２シーター
    だから９１１はスポーツカーじゃない。

  16. 15: 匿名さん 2012/03/09 13:56:13

    軽トラ二人乗りもスポーツカーですね！！

  17. 16: 住まいに詳しい人 2012/03/09 14:36:47

    十分条件と必要条件の違いは分かるか？

  18. 17: 匿名さん 2012/03/09 14:43:47

    コペンはスポーツカーでポルシェ９１１はファミリーカーですね

  19. 18: 匿名さん 2012/03/09 15:02:10

    >>8

    いいですねS14。私はS13乗ってましたよ。S15欲しかったが、嫁に猛反対され、結局エルグランドになった。

  20. 19: 匿名さん 2012/03/09 15:20:30

    赤帽サンバーはスポーツカーでフェラーリFFやカリフォルニアはファミリーカーですね。

  21. 20: 匿名さん 2012/03/09 15:28:42

    ミライースはスポーツカーで、ミゼットはファミリーカーですね。

  22. 21: 匿名さん 2012/03/09 15:53:01

    フォワードよりレンジャーのほうがブレーキが強力だ

  23. 22: 匿名さん 2012/03/09 22:40:47

    妻にどうしてもスポーツカー買いたいって言ったら、離婚の危機になった。

    家族をとるか、スポーツカーを取るか。究極の二者択一。

    ・・・スポーツカーかな？

  24. 23: 匿名さん 2012/03/09 23:39:22

    ↑やっぱり、新しい方がいいよね

  25. 24: 匿名さん 2012/03/09 23:40:06

    でも慰謝料で車どころでなくなるかも？

  26. 25: 匿名さん 2012/03/10 00:39:33

    >22
    何が欲しいの？
    フェラーリ？ポルシェ？ランボ？コペン？

  27. 26: 不動産購入勉強中さん 2012/03/10 00:40:53

    この時期であれば BRZ でそ♪

  28. 27: 匿名さん 2012/03/10 00:56:20

    >>22

    なんでやねん！

  29. 28: 匿名さん 2012/03/10 01:01:58

    ↑そうでもない。

  30. 29: 匿名さん 2012/03/10 01:04:24

    スポーツカーじゃセツクスできないから、やっぱ生身の女の嫁さんのほうがいいと思うよ。

  31. 30: 匿名さん 2012/03/10 01:04:52

    BRZと両天秤じゃ、家族がかわいそう。３００万以下でしょ
    BRZ程度なら内緒で所有する手もあるし、

  32. 31: 匿名さん 2012/03/10 01:50:38

    ↑　じゃあフェラーリなら嫁はん捨てていいんかい？

  33. 32: 匿名さん 2012/03/10 02:32:32

    フェラーリと嫁の両天秤
    フェラーリと言っても色々あるし、嫁の年とルックス、スタイル・・・にもよるんで無いの
    なんちゃって

  34. 33: 匿名 2012/03/10 03:27:39

    妄想気持ち悪い、自分の顔鏡で確認してね。オエッ

  35. 34: 匿名さん 2012/03/10 03:32:26

    スバルとかダサすぎ、ゴミ。

  36. 35: 匿名さん 2012/03/10 04:18:34

    ↑スバルに恨みでもある
    トヨタよりいいと思うけど

  37. 36: 匿名 2012/03/10 04:56:02

    スバル…インプレッサいい車ですよね(^O^)
    個人的には車のデザインとしては「クーペ」スタイルが一番好きです。
    スポーツカーではありませんが、プジョー４０６クーペが、今だに世界一かっこいい車だと思ってます♪

  38. 37: 匿名 2012/03/10 04:57:01

    たいした技術もないからね。低重心BOXERが何？ ただ重い、ウルサイ、オイル消費大の時代遅れエンジン。乗ってる奴までマナー悪い奴ばかり。そのくせサーキットではトロい上にオイル撒き散らし走行時間枠を短くさせらるクソマシン。コース処理マーシャルに同情するわ、追加費用払え。

  39. 38: 匿名さん 2012/03/10 05:07:08

    ↑という君は何乗ってるの？
    optionに載ってそうな車種だったら禿藁だけど。

  40. 39: 匿名さん 2012/03/10 05:17:59

    主人が結婚前にCR－x乗ってました。15万キロまでで限界で廃車にしましたが。今思うと、足回りも硬くしていてかなり酔ってました。　笑　　

  41. 40: 匿名さん 2012/03/10 05:19:23

    進化のないエンジンじゃねえのやっぱり、相変わらず昔の軍用機みたいなね。エコ技術も開発できるような技術者もいないんだろ、頭の古い爺ばっかだね、皆さんと一緒の老害だね。トヨタのオマケでしょ。単独で100年後生き残ってるメーカーではないと思いますが、どうでしょうか？逆に良さを教えてほしいです。

  42. 41: 匿名 2012/03/10 05:26:59

    教えたろ。深夜のアイドリングで近所に嫌がらせできるんやで。ええやろー。

  43. 42: 匿名 2012/03/10 05:40:55

    だからスバル乗り嫌われます。

  44. 43: 匿名さん 2012/03/10 06:20:47

    マツダ以下

  45. 44: 匿名さん 2012/03/10 06:21:51

    エンジンはマツダよりスバルだろ

  46. 45: 匿名さん 2012/03/10 06:34:13

    デザインはマツダのほうが好きだな。

  47. 46: ３９です。 2012/03/10 07:11:23

    40さんは、どなたのレスへのコメントなんでしょうか。ちなみに私は突然レスしたので。どなたの質問に答えたわけではないので誤解しないでね。

  48. 47: 豊田　八六 2012/03/10 07:19:26

    >46

    ここはスポーツカー好きが自由にスポーツカーに対しての思いを語る場所です。

    ですので、気にせずに気軽に書き込みしましょう＾＾

  49. 48: シコにゃん 2012/03/10 07:53:44

    エンジンはやっぱりスレート６。

  50. 49: シコにゃん 2012/03/10 07:54:49

    なにがスレートだ？
    ストレート６

  51. 50: 匿名さん 2012/03/10 07:57:15

    スイフトスポーツなんてどう。最近フルモデルチェンジしましたよ。

  52. 51: 匿名さん 2012/03/10 08:12:54

    ダサ

  53. 52: 匿名さん 2012/03/10 08:13:11

    ストレート６
    スカＧ、とかＺ
    長いボンネットがノスタルジー
    懐かしいな

  54. 53: 匿名さん 2012/03/10 08:14:59

    スイフトはフィットよりスポーツを感じるね！

  55. 54: 匿名 2012/03/10 08:18:55

    ダサい

  56. 55: 徳明 2012/03/10 08:24:07

    日本車なんて魅力ない。現代が世界一！どんどん売れる、セールス忙しい。

  57. 56: 匿名さん 2012/03/10 08:26:01

    ↑在日
    恥ずかしくて乗れないな

  58. 57: 徳明 2012/03/10 08:32:06

    別に日本人に乗ってほしくないね。ゴミ日本車に乗っていなさい。北米でたくさん売れるからいいよ現代現代現代現代現代現代現代！！！

  59. 58: 匿名さん 2012/03/10 08:35:08

    56。気をつけてね。

  60. 59: 匿名 2012/03/10 08:43:03

    やはり乗っていた車で一番楽しかったのはポルシェカレラ

    空冷のエンジンは瞬間的には１００００まわしても壊れなかった。

    印象ではバイクのエンジンに一番近い。知らない人はフェラーリとか

    ランボルギーニのエンジンがよく回ると考えている人が多いが実は意外に

    鈍重なエンジンでその為、排気量を増やして補うしかない。

    今の水冷のポルシェはダメエンジンだが空冷のエンジンはレブカウンター

    が壊れてるのではと初めての人は勘違いするようだ。

  61. 60: 匿名さん 2012/03/10 08:43:36

    また、得意のパクリだな

  62. 61: 匿名さん 2012/03/10 08:45:57

    そうだよね、欧州車のパクリだからね日本車は。

  63. 62: 匿名さん 2012/03/10 08:46:31

    現代？
    絶対無理

  64. 63: 匿名さん 2012/03/10 08:58:48

    まあ車はまったり流すのがいいよ。

    爽快感やスリル感はバイクには到底敵わない。

  65. 64: 徳明 2012/03/10 09:04:03

    車は現代、家電はサムスン、LG。

  66. 65: 匿名さん 2012/03/10 09:08:52

    >>64
    ここまで来るなよ
    故郷に帰れって

  67. 66: 徳明 2012/03/10 09:16:36

    ジャパンマネーがっぽり。まだまだ止められませんね。

  68. 67: 匿名さん 2012/03/10 11:12:26

    また夢の無いヤツが来たな

  69. 68: 匿名さん 2012/03/10 11:57:51

    直６は構造上、どうしてもフロントヘビーになる。前後の重量比バランスが重要なスポーツカーには不向きのエンジンですね。だから新型GT-Rも直６からV６に代わった。

  70. 69: 匿名さん 2012/03/10 12:04:19

    直６は前後に長くなるから、横にも縦にも置きづらい。今あるのは直５のアウディくらいかな。

  71. 70: 匿名さん 2012/03/10 12:38:11

    今注目は８６かＢＲＺでしょう
    売れてるみたい

  72. 71: 匿名 2012/03/10 12:54:35

    ↑
    スポーツカー風ということで？

  73. 72: 匿名 2012/03/10 12:56:09

    ダサい

  74. 74: 匿名さん 2012/03/10 15:30:51

    でも手ごろな値段でスポーツ走行を楽しめる車として、FT-86はいい車だと思いますよ＾＾　ドラテクを鍛えるにはもってこいの車だ。マツダのロードスターかホンダのS2000あたりがライバル車ってところかな。

  75. 75: 匿名さん 2012/03/10 15:32:49

    >73
    >水平対向6気筒のスバルか
    >ロータリーのマツダか
    >頂点技術以外にはまったく興味は湧かないな

    まあ、そういうことは頂点技術をコントロールできる実力を身に付けてから言いなよｗ

  76. 76: 匿名さん 2012/03/10 18:00:42

    >>74
    国産のライバルはＳ２０００あたり。でも絶版だし、ロードスターはスポーツカーと言うよりオープンカーだし、
    ２＋２では不在だな。国内では敵なし。外車ではケイマン当たりか？でも値段が倍するし、２シーターだし。
    アウディのＴＴ当たりか？でもＦＦ、ＡＷＤだし。２＋２ではライバルなし。あ～９１１が＋２だね！

  77. 77: 匿名さん 2012/03/10 18:13:19

    ＧＴＲも２＋２だよ
    値段も馬力も倍以上あるけど

  78. 78: 匿名 2012/03/10 18:47:31

    敵なしというほど売れてるの？

    売れるゾーンの車をメーカーも造るものだが。

  79. 79: 金持ち嫌いさん 2012/03/10 20:14:29

    おはようございます
    旦那が
    スポーツカー
    ほしいだってさ
    無駄なんですよ
    １０代なら
    直結して
    一緒に
    のりまわしてたけど
    家庭持ったらさ
    スポーツカー
    無駄なんですよ

  80. 80: 匿名さん 2012/03/10 22:16:57

    ↑奥さん、旦那の夢叶えてやって

  81. 81: 匿名さん 2012/03/10 22:48:32

    ＦＲの２＋２って以前は結構あったね
    初代セリカ、シルビア、ＲＸ－７、スープラ、ソアラ、１８０ＳＸ、Ｚ２＋２
    ＦＦではインテグラ、プレリュード

  82. 82: 匿名さん 2012/03/11 00:27:33

    新型ボクスターか９１１で悩んでます。
    てかぁ～
    ほんとは、ＢＲＺか８６で悩んでる～

  83. 83: 金持ち嫌いさん 2012/03/11 00:33:54

    旦那の為に
    パチンコ店
    並んでるよ
    ポルシェ？
    日本人なら
    国産車軽！
    バカじゃない
    ユーロ圏
    危機なのに！

  84. 84: 匿名さん 2012/03/11 01:33:36

    FFのスポーツカーってなんか嫌だな。FFはスポーツカーレイアウトじゃないでしょ。プロペラシャフトなくして居住性を重視した作りなんですから。

    やっぱりスポーツカーは後輪駆動車に限りますね＾＾。FFや4WDはファミリー向けやオフロード向けって感じがします。

  85. 85: 匿名 2012/03/11 02:44:18

    そう

    ＦＦは気持悪いねー

  86. 86: 匿名 2012/03/11 04:06:04

    スポーツカーが気持ち悪い。邪魔ゴミうるさい、社会悪。

  87. 87: 匿名さん 2012/03/11 04:14:06

    ヘタクソはスポーツカー乗るな危ないから。

  88. 88: 匿名 2012/03/11 04:58:58

    スポーツカーでチンタラ走ってる人邪魔すぎ、軽で十分だろ。

  89. 89: 匿名 2012/03/11 05:24:09

    フロント足回りからゴロゴロ音がします、タイヤのロードノイズとも違うような。

  90. 90: 契約済みさん 2012/03/11 06:03:48

    タイヤの溝は十分かな？？

    まさか、バースト寸前では？

  91. 91: ビギナーさん 2012/03/11 06:13:50

    それハブーベアじゃね
    もしかして蜜車か

  92. 92: 特命 2012/03/11 06:18:33

    直進時に速度と比例してるならハブベアリングじゃないかな。リフト上げてガタの点検してみては。

  93. 93: 匿名さん 2012/03/11 12:11:31

    >88

    燃費悪いから燃費節約モードで走ってんだよ、ボケ。いつも限界まで攻めてるわけないでしょうが。

    その気になればいくらでもぶっちぎれるから、大人の余裕かましてるんだよ。

  94. 94: 匿名 2012/03/11 13:12:30

    貧乏くさい。燃費気にするなら乗らなきゃいい。ブッチぎるじゃなくて、暴走馬鹿は常識人は相手にしないだけ。

  95. 95: 匿名さん 2012/03/11 13:38:16

    よくワゴンＲとかのボロい軽で乱暴な運転している貧乏バカ見ます。危険だちゅうの。

  96. 96: 匿名さん 2012/03/11 14:14:19

    BRZほし～。買おう。決めた。嫁が反対しても押し切る。色はやっぱブルーかな。もちろんMT。

  97. 98: 匿名さん 2012/03/12 00:38:13

    ソレタコデュアル

  98. 99: 匿名さん 2012/03/14 07:01:54

    新型スイスポはかなりいいらしいよ。

  99. 100: 匿名さん 2012/03/14 07:43:57

    ＞99
    195/45R17って変態タイヤはなかなか売ってないぞ。

  100. 101: 匿名さん 2012/03/14 13:04:29

    >>96

    ロードスターのほうが楽しいよ。今なら限定車の黄色いやつ発売中。

  101. 102: 匿名さん 2012/03/14 14:37:45

    やっぱ外車でしょ。国産は所詮大衆カー。

  102. 104: 匿名さん 2012/03/15 14:43:52

    車なんかいらねーって若者が増えてるんだよ。

  103. 105: ４０代 2012/03/16 02:13:00

    こんにちは。
    スーパーカー世代のオッサンです。
    昨日、得意先の社長が爆音で事務所前の駐車場に車を停めました。
    ふと窓から覗くとランボルギーニガヤルド！
    ポルシェやフェラーリやランボでもカウンタックはたまにみますが、ガヤルドだったのでビックリ。
    世代の私は直ぐ表に出てガン見。
    社長が戻って来て話をすると、乗っていいよとカギを渡されました。
    しかし…ビビって返しました。
    社長は苦笑しながら運転席に乗り一通り操作を教えて頂きました。
    なによりガルウイングでなかったのでビックリ。
    バックはボタンなんですね。
    そこで質問。
    運転しちゃっていいんでしょうか？
    また運転できるもんなのかなぁ？
    その後社長は爆音をならしながら走って行きました。
    事務所に戻って次長に聞いたら、どうやら車を沢山もっているらしくポルシェ、フェラーリ、ベンツなどガレージにあるとの事。
    ならランボを持っててもと納得しました。
    以前、ランボのミウラに乗ってたらしく雑誌に出たとか。
    いや～金があるところにはあるんですね。
    次長は頭を指差し狂ってるんだよと言ってました。
    確かに。
    しかし７０近いジジィがランボルギーニに乗ってるのは憧れです。
    次長になんとかアポとって貰い今度社長宅に招かれました。
    やはり男なら一度はスーパーカーを運転したい。
    今度は運転したいと思います。
    ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニの運転についてアドバイスお願いします。
    長文失礼しました。

  104. 106: 匿名さん 2012/03/16 04:33:08

    ああいう車は運転を楽しむ車じゃないから。
    「すげー」「金持ちー」って眼差しを受けて悦に入るための車。
    ソープ嬢に「ご立派ね」と言われ満足するのと同じ。

  105. 107: 匿名 2012/03/16 08:38:38

    男根

  106. 108: シコにゃん 2012/03/16 08:57:04

    こんばんは。
    同じくスーパーカー世代のイケ旦です。
    フェラーリやランボは乗るものではなく、眺めるものです。
    ドラテクがないと、コントロールできずに逝ってしまうような感じがします。

  107. 109: 土地勘無しさん 2012/03/16 09:28:11

    いつものキチ ガイ野郎が答えてくれるだろう

  108. 110: 匿名 2012/03/16 09:36:26

    断トツ

  109. 111: 匿名 2012/03/16 10:56:57

    先日モデナに乗っている友人が車で遊びに来たので運転してみました。
    フェラーリを運転するのは勿論初めてなので最初はビビりましたが、
    5分もすれば慣れてきて全開をかましました。
    ｢出来れば7000以上は回さないでくれ(笑)｣
    との事だったので、タコメータを睨みながらの運転、
    7000まであっという間ですが2速3速の加速と音は最高。
    心底痺れました。

    山ではなく一般道を20分程度走っただけですが、
    ATだった事もあって思っていた以上に普通に乗れますよ。

    因みに助手席に子供を順番に乗せたら大喜びでした。

    車が好きで機会があれば、勇気を出して運転する事を是非ともお勧めします。

    ご参考までに。

  110. 112: 匿名 2012/03/16 11:01:30

    ↑
    因みに車庫入れ時の車幅感覚はさっぱりわからず、後方視界はかなり悪いのでビビってしまい、友人にやってもらいましたが。

  111. 113: 匿名 2012/03/16 11:09:19

    普通免許持ってるんだから普通に乗れて当たり前。

  112. 114: ４０代 2012/03/16 12:51:07

    こんばんは。
    いろいろありがとうございます。
    実は午後に社長が来ました。
    日産キューブで(営業車)。
    昨日のガヤルドはバッテリーが切れたから走らせてたそうです。
    所長が出張中だったので１時間位話をしました。
    どうやら社長は元レーサーで鈴鹿などで走ってたみたい。
    二十歳でポルシェに乗り２２の時、ミウラを１５００万で譲って貰ったとの事。
    スーパーカーブームの前、1969年と言ってました。
    知り合いの社長さんが輸入代理店がない時代に伊藤忠商事だかに頼んで輸入して貰ったとか言ってた。
    半信半疑でしたが載った雑誌のコピー持ってきました
    ちょっと引いたがやっぱりミウラはカッコイイ。
    見入ってたら穴あくぞと言われました。
    品川ナンバーで隣に若き日の社長が写ってました。
    そのミウラは事故ったかなんかで廃車になり京都の人に譲ったみたい。
    その後大事故を起こし生死をさまよい１０年位車に乗らなかったとか言ってました。
    確かに指がまがらないとか足の長さが微妙に違ったりしてます。
    心臓も悪いみたいです。天皇陛下と同じ病気とか言ってました。
    社長はポルシェが一番らしく９１１ターボに乗ってるとの事。
    フェラーリはテスタロッサー。
    ベンツとＢＭもあるが興味なかったので聞きませんでした。
    まぁ…106さんが言うように称賛されるのがいいみたい。
    次長は昨日無理矢理乗せられてソバを食いに行かされたらしいが車内で説教してたらしい。
    確かにあんな車で家の前に停められて爆音ならされたら迷惑っていうか恥ずかしいかも。
    またスーパーカーって男のロマンみたいですね。
    社長帰った後、女性事務員達に聞いたらあんな車よりワゴン車とか維持費大変とかＶＩＰカー(セルシオ)の方がいいとか次長もアホボンボン(社長は二代目)とか言ってた
    でも目の前にランボルギーニガヤルドがあるからねぇ。
    運転は辞めましたが運転席でエンジンふかせて貰います。
    正直憧れが一番かもしれませんね。

  113. 115: シコにゃん 2012/03/17 02:15:24

    40代さん
    そのアホボンボン社長さん、雑誌（ベストカー）で以前紹介されていませんでしたか？
    なんか読んだことあるような、無いような？

  114. 116: ４０代 2012/03/17 05:03:36

    シコにゃんさん
    こんにちは。

    雑誌名までは聞いてませんが、コピー見る限りでは1970年頃ではないでしょうか。
    先程携帯に電話ありました
    次長から聞いたみたいで…なんか自慢したいみたい。
    今日は雨なので断りましたがスーパーカーの価値感がなんか変わってきました。
    金さえあれば誰でも乗れる車って感じ。
    到底手は届きませんがミニカー眺めてる方が幸せな気もしました。

  115. 117: 土地勘無しさん 2012/03/17 11:59:38

    86のロードスターが出るらしい♪

    http://car-research.jp/toyota/86-roadster.html

  116. 119: 匿名さん 2012/03/17 15:33:26

    >>117

    なに～。マツダをつぶす気か、トヨタ？　ただでさえ負債多いんだから、トドメ刺してくれるな。

  117. 120: 匿名さん 2012/03/17 20:58:34

    マツダは１．６リットルにダウンサイズするし、スポーツカーと言うより、カジュアルオープンカー路線でいくから、棲み分け可能

  118. 121: 匿名さん 2012/03/18 00:03:08

    >119
    別にロードスターが売れなくてもマツダの経営に影響ない。
    大して売れてないから。

  119. 122: 匿名さん 2012/03/18 00:22:15

    まあ、スポーツカーは全般的に全然売れないですからね。どこが何を出そうが一緒。売れないものは売れない。

    つまり、スポーツカーなど世の中に必要ないということです。従って、このスレの存在価値もなし。

    以上。

    完

  120. 123: 匿名 2012/03/18 00:32:23

    私もスーパーカー世代ですが
    但し、乗っていました。デトマソパンテーラに２台、ポルシェのカレラ｛大幅に改造していました｝
    今はベンツとＢＭＷです。やはり、スポーツカーに乗りたいと思い、涙目の９１１を考えております。
    昔はロータリーで有名な雨さんらと東名を走っていました。
    昔のスーパーカーは大雑把でクラブのメンバーの車、カウンタック、３６５ｂｂ、ミウラ、３０８ＧＴＢ
    マセラティボーラ、カムシン、９１１ターボ当時のスポーツカーはすべて乗りました。
    伊豆スカイラインではまともにブレーキが使えたのはポルシェ位のもので他はひどかったね。
    昔のその頃の人、見てないかね。
    雨さんと豊さんのアメリカンカークラブは青山のエンドレスという喫茶に集まっていた。
    私たちのクラブ、｛エキサイティング｝は表参道で当時、クールスの岩城、舘さんと話合いをして
    当時、有ったサクラホビーから下をうちで使っていました。５０台位メンバーの車があったので
    スペースは少しくるしく、青山裏のプレイメートなどにも集まりました。メンバーは同年代が多く
    大会社の経営者の子弟も多かった。
    やはり、いつの時代もポルシェが一番良くできていると思います。

  121. 124: 匿名 2012/03/18 00:36:29

    ＞＞１１８
    デロリアン
    よく壊れてましたね。
    電気系統がまるで駄目でね。

  122. 125: 匿名さん 2012/03/18 01:17:31

    デロリアン？映画で有名になった車で、スポーツカーと言うには？です。

  123. 126: 匿名さん 2012/03/18 01:24:05

    >>123

    職業は？　年収いくら？　証拠みせて。　口だけならいくらでもホラ吹けるから。

  124. 127: 匿名さん 2012/03/18 04:17:24

    職業は？　
    スパイナー
    年収いくら？
    昨年は３億

    ははは～

  125. 128: 匿名さん 2012/03/18 05:01:18

    馬鹿かこいつ

  126. 129: 匿名 2012/03/18 05:11:35

    １２３です。

    年収はともかく昨年の納税額は所得税が約５４０万です。固定資産税が
    個人で約２３０万になります。職業は建築関係の経営、駐車場経営、不動産貸付も
    やっております。１１ケ所の賃貸は月額６００万賃貸料があります。

  127. 130: 匿名 2012/03/18 05:12:27

    限界などない。お前は停滞しているだけだ！

  128. 131: 匿名 2012/03/18 05:51:39

    ↑

    ？？？？？おやー

  129. 132: 匿名 2012/03/18 06:34:10

    ほんまワシと似てまんな。大学のキャンパス出来てから、駐車場とワンルーム賃料で起死回生ですわ、田舎の地主なんてアカンと思ってましたが、アホ学生様様です。その親から毟り取ってやりますわ。

  130. 133: ﾏﾝｺﾐｭﾌｧﾝさん 2012/03/18 06:36:28

    >>123

    職業は一部同業　 てか住民税？ 年収自分でも不明だよ。不動産貸付業、減価償却大部分利益圧縮ね。ポルシェＧＴ３。メルセデス。アメリカ車キャンピングカー。

  131. 134: 匿名 2012/03/18 06:43:28

    馬鹿税理士

  132. 135: 匿名 2012/03/18 06:45:46

    まだまだいけるぞ！

    お前の能力はそんなもんじゃない！

    その程度で満足するな！

    限界などない。お前は停滞しているだけだ！

  133. 136: 匿名 2012/03/18 09:58:20

    ＞＞１３３
    似てますか？
    うちのクラブにはミッドナイトポルシェの社長吉田君、当時はロ－タスエスプリでしたがね。
    個人的な話ですがゼロヨンでよく新木場に行きましたが当時、ゲーリー光永というパンテーラ乗りがいて
    彼はどこのクラブにも所属してませんでしたが米軍立川基地から有名な人でパンテーラはＬＳ７を
    ベースにほぼカンナム使用のエンジンでＡＢＲの細木氏がメンテをしておりました。谷田部で高橋国光氏
    を招いて｛オプションという雑誌の主宰｝最高速大会がありまして、他にはアメリカンカークラブから
    高橋豊造氏、今はトラストの大川氏、ＩＭＣの飯島氏、うちからは武田ポルシェの武田君。
    なんと光永氏のポルシェは３０７キロの最高速を記録しました。しかし、高橋国光氏が「素人がこんな
    車に乗っては危ない」と助言がありました。その後、光永氏は目黒通りで小雨の中、事故で他界されました。
    その少し前、表参道に寄ったので「お茶を飲みましょう」と誘いましたが「かみさんが待ってるので」と
    温厚な人柄でニコニコしながら話ていました。その後、亡くなりましたので強く誘っていればと皆で
    後悔しました。ゲンロクという車の雑誌で自動車評論家の福野礼一郎氏が話していますが
    あの人の姿を当時、見たことがありませんので不思議にしています。
    一度も見たことがありません。たぶん見聞きしたことを話しているのだろうと思います。
    当時、彼はその場面にはいませんでした。

  134. 137: 匿名 2012/03/18 10:29:37

    補完
    当時はゼロヨン派と東名最高速派がいまして
    雨さんなどは最高速派でしたね。

  135. 138: 匿名さん 2012/03/18 11:27:01

    カビ臭いはもういい


  136. 139: 匿名さん 2012/03/18 11:52:52

    妄想はやめとけよ、カスどもｗ　本当は年収500万もないくせにｗｗｗ

  137. 140: 匿名さん 2012/03/18 11:58:01

    夢が無いなあ～

  138. 141: 匿名 2012/03/18 12:16:42

    限界などない。お前は停滞しているだけだ！

  139. 142: 匿名 2012/03/18 12:26:22

    ぼろ儲けでっせ～

  140. 143: 匿名さん 2012/03/19 03:13:40

    GTRは日本の誇りですね。
    ポルシェターボの半額以下で、性能は同等以上。

  141. 144: 匿名 2012/03/19 06:23:32

    でもポルシェは意地はってるね。ポルシェでサーキット全開したらドアの内張り浮きましたからね。Ｒでは32でも大丈夫だけど。

  142. 145: 匿名さん 2012/03/19 08:02:38

    ポルシェ９１１はRRだから、フロントが軽くて、安定性にかける構造的な問題がある。

  143. 146: 匿名さん 2012/03/19 09:23:15

    新しいボクスターいいね！
    ６００以下なら即買い！
    なんちゃって

  144. 147: 匿名さん 2012/03/19 14:48:18

    >>144

    別にキミがポルシェ乗ってサーキットで全開走行したわけじゃないんだろう？　さも自分がやったかのように言うなよな。

  145. 149: 匿名 2012/03/19 15:42:51

    通報しました

  146. 150: 匿名 2012/03/19 15:44:55

    ボロシェ ボッタクリボロボーロ

  147. 151: 匿名さん 2012/03/19 15:49:39

    こないだフェラーリで動画アップしてた医者かなんかタイーホされてたね

  148. 152: 匿名 2012/03/19 15:56:35

    産婦人科だってね。

  149. 153: 匿名さん 2012/03/19 15:58:42

    道交法違反を助長する書き込みがあります。9110へ相談します。

  150. 155: 匿名 2012/03/19 16:17:57

    今なら間に合うぞ、早く謝れ！

    すいません、嘘をついていましたと。

    全ては私の妄想ですと。

  151. 157: 匿名さん 2012/03/19 16:38:51

    高速爆走スポーツカーの特徴！

    時価１０００万円以上
    男子1名のみ
    朝からとにかく急いでいる！
    若手経営者しか考えられない！
    覆面パトカーを直ぐに見抜く

  152. 158: 匿名さん 2012/03/19 17:54:53

    通勤爆走スポーツカーは通勤車！
    通勤車の耐用年数6年2000万円超！
    年間経費算定360万円月30万円程度かな。会社リース契約可能！若専務クラス通勤車！覆面パトカー見抜くよね！やはり経営者！覆面パトカーを見抜くよね！

  153. 159: 匿名 2012/03/19 18:04:57

    ケーサツ煽らないほうがいいよ。急にムキになってくる組織だから、覚醒剤薦めるコメントしただけで吊るし上げてたから。

  154. 160: 匿名さん 2012/03/19 18:11:57

    最近のパトカーにレーダー装着してるから
    追尾されたら、セラミックブレーキ急減速
    パトカー並走隊員の顔がにやけている。
    100キロ安全速度で並走じゃん。基本距離50キロ20分で走行する。事務所から工場までの距離。
    通勤営業車！

  155. 162: 匿名さん 2012/03/19 22:32:47

    GTRにステルス載せられたら、一発アウトだろ

  156. 163: 匿名さん 2012/03/20 01:22:04

    緊張感がたまらない！
    無理な追い越しはしないよ！
    若専務クラス以上に認められた時価１０００万円以上通勤車！
    早朝死角非常用路側帯に覆面パトカーが停止している
    最近は追尾すらしないよ！
    130キロ程度のファミリーカー、商業車が捕まっている！追尾、速度違反維持時間データー記録、安全停車位置に誘導！

    若手専務クラス以上は世の中の為に
    どんどんお金を浪費しよう！
    時価１０００万円以上の通勤車！

  157. 164: 匿名さん 2012/03/20 01:33:49

    毎日カーチェイスしてるし覆面は運転上手いよー。
    逃げ切れるかな？

  158. 165: 匿名さん 2012/03/20 02:05:40

    住民税を多額に納めてると追尾から除外されるのだろうか？

    早朝爆走通勤車！
    レクサス６００Ｈ、ポルシェ、アストン、Ｍ５、ＡＭＧ、ＧＴＲ、マセラティ
    日常ユース足クルマだよね！

  159. 166: 匿名 2012/03/20 03:31:25

    さっき電話したら、面白い事言ってた。

  160. 167: 匿名 2012/03/20 03:35:53

    夢がある男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

  161. 168: 匿名 2012/03/20 03:40:00

    質問ですが時価１０００万円の通勤車が経費で落ちますか？

  162. 169: 匿名 2012/03/20 03:44:29

    あなたが社長なら落ちますよ
    でも普通は半分。なのでリースも多い。

  163. 170: 匿名 2012/03/20 04:07:45

    そのリース代誰が払うの？
    よくわからないのですが、教えて下さい。
    そんなスポーツカーを通勤車なんてプリウスじゃ駄目ですか？
    経費で落ちるメリットありますか？

  164. 171: 匿名 2012/03/20 04:21:11

    車は新車、中古で償却年数が決まっています。
    また、車がどのように仕事にかかわっているかで
    また、個人名義か法人名義でも違います。
    商業車なら１００％償却できますが個人で乗用車、自己使用の
    場合は５０％です。またローンで購入の場合、利息については
    引けます。また乗用車でもタクシーや送迎、物品の運搬等
    業務使用が明らかならば１００％引けます。
    リースの場合は月額の支払いになるかと思いますが
    支払い分全額引けます。勿論、法人名でリース代払いますが
    個人の場合でもあなたが所得申告する立場なら引くことができます。
    償却後、再販売も５０万いないなら申告の必要がありません。
    車の種類は税務署の担当次第、フェラーリでも担当によってはＯＫです。

  165. 172: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん 2012/03/20 05:04:12

    不公平だ！
    社長だったら、フェラーリでも経費だと！

  166. 175: 匿名さん 2012/03/20 08:55:27

    某芸能人さま
    貴殿は、その生活以上に稼いでいますよ。
    独立して個人事務所を立ち上げれば、もっと自由に
    解放された生活を送ることができます。
    独立性しませんか？
    マセラティに乗ることもありませんよ。
    かわいそうな芸能人やはり、商品だったのね。

  167. 177: 匿名さん 2012/03/22 00:09:40

    マセラティ
    二流

  168. 178: 匿名さん 2012/03/22 02:59:00

    アウディＴＴはスポーツカーと言えますかね

  169. 179: 匿名 2012/03/22 03:56:36

    会社のトラックでも攻めればスポーツでつか？

  170. 180: 匿名 2012/03/22 05:39:22

    糞

  171. 181: 匿名さん 2012/03/22 05:52:20

    アウディＴＴと(T-T)は似ている。

  172. 182: 匿名 2012/03/22 07:38:50

    速い

  173. 183: 匿名さん 2012/03/22 13:19:50

    >177

    だったらお前買ってみろよ。マセラティ。

  174. 184: 匿名さん 2012/03/22 14:03:59

    マセラティを選ぶ理由
    名前とブランド
    性能は度返し
    よって、価値観が違う金持ちが買うスーパー？カー

  175. 185: 匿名さん 2012/03/22 14:18:59

    NSXオーナーです(*^o^*) 彼氏はタントカスタム・・・。

  176. 186: 匿名 2012/03/22 14:23:32

    ハイハイ

  177. 187: 匿名 2012/03/22 14:28:50

    バッテリで15分走行できます。世界のタミヤ製です。

  178. 188: 匿名さん 2012/03/22 15:19:19

    ロードスターは日本が世界に誇る名車です。

  179. 189: 匿名さん 2012/03/22 16:22:15

    度外視な

  180. 190: 匿名さん 2012/03/22 21:38:12

    まあ、たしかにロードスターは国内より海外の需要のほうが多いですけどね。

  181. 191: 匿名さん 2012/03/22 22:02:05

    やっぱりスポーツカーはミドシップに限る。

  182. 192: 匿名さん 2012/03/23 08:06:54

    ＦＦだけどスイスポは最高

  183. 193: 匿名 2012/03/23 08:17:10

    シルビア最高！

  184. 194: 匿名 2012/03/23 09:20:55

    古っ

  185. 195: 匿名 2012/03/23 10:15:30

    どかんかい どかんかい ダンプ

  186. 196: 匿名 2012/03/23 10:28:32

    トンネルで270キロ最高！

  187. 197: 匿名さん 2012/03/23 13:12:55

    >196

    ぷｗ　直線番長かｗ　ストレートで踏むだけならサルでもできるぜ？

  188. 198: 匿名 2012/03/23 13:27:34

    どうしたのかな？新幹線の話しだけど。

  189. 199: 匿名サンキュー 2012/03/23 13:29:15

    サル運転士募集中byＪＲ

  190. 200: 匿名 2012/03/23 13:34:02

    トンネル＝ストレートなのか。しらんかった

  191. 201: 匿名さん 2012/03/24 00:58:03

    2000万以上のスーパーカーが良く売れる一方で、軽自動車も買えない層が増えている。
    格差社会

  192. 202: 匿名 2012/03/24 01:06:18

    金持ち嫌いさんが来ちゃいますよ

  193. 203: 匿名さん 2012/03/24 01:17:52

    世界限定333台、日本向けはわずか10台というアウディ「新型R8 GT スパイダー」
    価格は3064万円。4月下旬から全国のR8取扱店（11店）で発売される。
    購買層は医者？弁護士？政治家？天下り爺

  194. 204: 匿名 2012/03/24 01:57:14

    芋 く る ま

  195. 205: 匿名さん 2012/03/24 03:56:21

    車だん吉

  196. 206: 不動産購入勉強中さん 2012/03/24 03:57:11

    エバ

  197. 207: 匿名 2012/03/24 09:40:10

    車坂係長

  198. 208: 匿名さん 2012/03/24 12:27:39

    >203

    そんな駄車いらん。商用目的なのが見え見えでしょうが。ま、車の価値がわからない成金バカどもがブランド名と値段が高い＝いいものと勘違いして買うんだろうな。

  199. 209: 匿名さん 2012/03/24 13:24:43

    ３０００万なら郊外のＭＳが買えるわ
    貧乏人の発想

  200. 210: 匿名さん 2012/03/24 13:55:21

    金をもて余している人は、実際にいるのです。

    孤児院にでも寄付すればいいのに。

  201. 211: 匿名 2012/03/24 14:38:20

    すまないが、目的があるんだ。

  202. 212: 匿名さん 2012/03/24 15:24:21

    ↑それは、「持て余している」とはいえない。

  203. 213: 匿名 2012/03/25 14:04:08

    真の格闘家への道はまだ遠い。

  204. 214: 匿名さん 2012/03/25 15:02:19

    大学時代、友人のFD3Sに6人乗車した思い出がある。

  205. 215: 匿名さん 2012/03/25 16:26:23

    ワシは初代シビックに男女8人が最高記録じゃわい。

  206. 216: 匿名さん 2012/03/31 11:41:28

    春うらら
    スポーツカーの季節です！

  207. 217: 元FD４型乗り 2012/03/31 12:08:40

    >>216

    嘘つけ、6人も乗れないよ。後部座席は1人でも窮屈だ。頭を天井にぶつける。

  208. 218: 217 2012/03/31 12:09:05

    リンク間違えた。>>214ね。

  209. 219: 匿名さん 2012/03/31 12:43:00

    >>217
    後席に3人、ラゲッジに寝転がって1人。

  210. 220: 匿名 2012/03/31 14:12:55

    どうでもいい

  211. 221: 匿名さん 2012/03/31 16:30:47

    ラゲツジに転がって仲間とわいわい楽しいよ。

  212. 222: 匿名さん 2012/03/31 23:55:13

    FD3ってツーシターでなかったの？
    ＋２ね

  213. 223: 匿名さん 2012/04/01 07:32:58

    ディーラーでＢＲＺ試乗いたしました。
    安定感バッチリで売れそうです。

  214. 224: 匿名さん 2012/04/01 11:06:03

    ケツ滑らせて遊ぶ子供のオモチャなんだから、安定感バッチリだと良くないんじゃないの？

  215. 225: デベにお勤めさん 2012/04/01 11:12:10

    BRZ カーオブザイヤー　間違いない！！！！♪

  216. 226: 匿名さん 2012/04/01 14:09:25

    COTYは間違いないだろうね。
    トヨタとスバルがタッグを組んで金ばら撒くだろうから。

  217. 227: 匿名さん 2012/04/01 20:14:20

    >226

    変な性格。実生活ではよほど虐げられているに違いない。

  218. 228: 匿名 2012/04/02 00:16:47

    >>227
    COTYとメーカー癒着の関係については常識じゃないの？
    そういう経緯でRJCカーオブザイヤーが創設されたんだけど。
    情弱がこうやって騙されるんだな。

  219. 229: 匿名さん 2012/04/02 01:17:15

    >>222

    Type RZは2シーターだけど、限定車。

  220. 230: 匿名さん 2012/04/03 05:13:56

    ２シーターのMR－S乗ってたけど、何と！トランクなし。ちょっとした買い物は助手席に置くしかなく、結局は一人乗り。
    家族に不評で手放したけど、ミッドシップで運転するのが超ー楽しかった。
    今はエルグランド乗ってるけど、運転はカミサンに代わってもらいたい。運転が苦痛、眠くなる（笑）。

  221. 231: 匿名さん 2012/04/03 12:18:04

    >>家族に不評で手放したけど、ミッドシップで運転するのが超ー楽しかった。

    なんで手放すの？　あんな名車を。もったいない。家族とMR-S、どっちとるかと言われたらMR-Sでしょ。

    私は妻子持ちだが、かたくなにロードスターを三代乗り継いでるぞ。家族ももう説得をあきらめたらしい。

  222. 232: 匿名 2012/04/03 12:50:59

    あっちいけモリケン

  223. 233: 匿名さん 2012/04/03 13:11:03

    スポーツカーに憧れるのは男の本能だろう。
    車に興味のないヤツは男じゃない！
    言い過ぎか？

  224. 234: 匿名 2012/04/03 14:36:02

    ガソリンの無駄遣い。

  225. 235: スポーツカー購入検討中さん 2012/04/03 15:08:42

    カブリオレに憧れます。Ｚカブリオレ。

  226. 236: 匿名 2012/04/03 15:22:33

    憧れるほどの車かなぁ。買えるのでは。

  227. 237: 匿名さん 2012/04/03 23:47:48

    価値観や金銭的事情は個々で違うからそんなこと言うもんじゃない

  228. 238: 匿名さん 2012/04/04 00:49:20

    Ｚカブリオレ＝Zロードスターの事だと思うけど、約500万。もう少し足したらポルシェボクスターが買えるよ

  229. 239: 匿名さん 2012/04/05 03:14:20

    ↑ポルシェボクスター価格未定

  230. 240: 匿名さん 2012/04/05 03:36:27

    朴スターはセンターマフラーじゃなきゃ欲しい

  231. 241: 匿名さん 2012/04/05 03:56:19

    後ろから見たとき、一発で９１１と差別化できるように”だと思う。

  232. 242: 匿名さん 2012/04/05 07:01:12

    ケツは大事だもんね

  233. 243: 不動産業者さん 2012/04/05 09:28:16

    ポルシェ911カレラＳカブリオレ買ったら

  234. 244: 匿名さん 2012/04/05 11:55:12

    ↑素ボクスター２～３台買えるしょや

  235. 245: 住まいに詳しい人 2012/04/05 12:17:28

    ↑　素うどんなら．．．．

  236. 246: 匿名さん 2012/04/05 14:22:40

    そもそもポルシェに興味なし。
    速くて楽しいのかもしれんが外観がカッコ悪いので。

  237. 247: 匿名さん 2012/04/05 14:48:43

    ２４６さんどれが格好いい？

  238. 248: 匿名 2012/04/05 14:58:51

    ステラです

  239. 249: 匿名さん 2012/04/05 23:47:03

    スーパーカー消しゴムで遊んだ世代なので、ボンネットが低くて屋根が低い車が好きですね。ミニバン嫌いです。
    次期NSXに興味あります。1000万以下なら欲しいです。

  240. 250: 匿名さん 2012/04/06 01:27:35

    NSXも良いけど、ビートも復活してもらいたい。

  241. 251: 匿名さん 2012/04/06 04:03:18

    コペンみたいなゆるスポーツ系なら欲しい

  242. 252: 匿名さん 2012/04/06 05:37:31

    コペンも生産中止だと
    ６月まで予約OKだから、欲しい人は早めにたのんだほうが良いよ。

  243. 253: 匿名さん 2012/04/06 06:24:12

    ディークロスが市販されるのならそっちを待つ

  244. 254: 匿名さん 2012/04/06 07:31:55

    スポーツカーとミニバンだよね。

  245. 255: 匿名さん 2012/04/06 07:54:01

    コペン買っといたら将来価値あがるかも。

  246. 256: 匿名さん 2012/04/06 08:20:57

    コペン最終型狙ってたけど次期モデル出そうなので止めた。
    R34ニュルやFDスピリットRみたいな特別仕様が230万くらいで出るなら買いたい。

  247. 257: 匿名 2012/04/06 08:33:01

    トヨタの86ってどう？

  248. 258: 匿名さん 2012/04/06 13:40:00

    2年後には忘れられた存在になる悪寒。
    CR-Zみたいに。

  249. 259: 匿名さん 2012/04/06 13:41:51

    スポーツカーなんてみんなそんなもんだよ。一発屋ですぐ忘れ去られる。

    スポーツカーなんて今の時代を逆行してますから。

    この世に必要ない存在。

  250. 260: 匿名さん 2012/04/06 16:11:19

    190Eの16vや30のM3とか
    復活してほしい

  251. 261: 匿名さん 2012/04/07 00:38:58

    ８６のミッドシップ版が欲しい。
    ポルシェのボクスター、ケイマンと競合するが、
    ６気筒対４気筒、３リットル対２リットル
    価格等、直接ライバルにはならない
    MR-Sの高性能版と言うことで・・・
    ４００万以下なら買い


  252. 262: 匿名さん 2012/04/07 02:17:10

    高級車はいらない。ロードスターかMR-Sで大満足。

  253. 263: 匿名さん 2012/04/07 02:30:37

    スイスポでどう。

  254. 264: 匿名さん 2012/04/07 04:34:55

    で、ここのスレ住民は何に乗ってるの？ミニバンってオチはないよね？

    うちは現行スカイラインクーペ。

  255. 265: 匿名さん 2012/04/07 04:40:31

    ライトウエイト、マニュアルミッション・・・スポカーの条件クリアー！！
    エッセだよ～ん

  256. 266: 匿名さん 2012/04/07 06:16:05

    軽トラックにランエボかインプのエンジン乗せ換えってのもいいね。もともと頑丈なシャシーだから、モンスターカーになる。

  257. 267: 匿名さん 2012/04/07 06:45:43

    ベンツのディーゼルだけど
    実際スポーツカーの必要性感じないな

  258. 268: 匿名さん 2012/04/07 07:47:47

    日産さん。S16シルビア出して。お願い。

  259. 269: 匿名さん 2012/04/07 12:22:20

    スポーツカーなど必要ない。

  260. 270: 匿名さん 2012/04/07 12:53:22

    ベンツって加齢臭が漂う（汗！）

  261. 271: 匿名さん 2012/04/07 14:13:15

    ↑君の小便臭いの、なんとかしろよ。

  262. 272: 匿名さん 2012/04/07 15:00:41

    ベンツぐらいで過剰反応するのって何なの

  263. 273: 匿名さん 2012/04/08 05:09:14

    1000万以下の車はゴミですね。

  264. 274: 匿名さん 2012/04/08 05:56:41

    2000万以下は下駄代わりだな

  265. 275: 2012/04/08 06:35:16

    走ればいい。

  266. 276: 匿名さん 2012/04/08 07:18:09

    スポーツ自転車が最高

  267. 277: 匿名さん 2012/04/08 07:20:16

    3000万以下はおもちゃ。

  268. 278: 匿名さん 2012/04/08 09:45:07

    車のある生活はしたくない

  269. 279: 匿名さん 2012/04/08 11:03:39

    うちの自家用ジェットに比べれば車なんてオモチャ。

  270. 280: スーパージェッター 2012/04/08 23:51:14

    うちの流星号に比べれば自家用ジェットなんておもちゃ♪

  271. 281: 朝鮮中央通信社 2012/04/09 02:24:59

    うちの銀河3号に比べればPAC-3なんてオモチャ

  272. 282: 匿名さん 2012/04/09 02:53:16

    貧乏だからって話が飛躍しすぎだろ

  273. 283: 匿名さん 2012/04/09 04:53:12

    オモチャなら俺の南極２号も負けてないぜ。

  274. 284: 匿名さん 2012/04/09 11:51:15

    技術立国を目指すなら、高性能車＝スポーツカーを目指せ、エコカーだけなら限界がある。
    取敢えず、アウトバーンまで行かなくても、高速道路は時速２００キロまで速度規制緩和
    ドイツが栄えたのは、アウトバーンがあったことによる分散都市が成功したこと。

  275. 285: 匿名さん 2012/04/09 15:06:04

    くだらん。80km/h以上出す必要ない。

  276. 286: 匿名さん 2012/04/09 22:54:17

    次期ＮＳＸはカッコいいと思う、そのまま出して欲しい　どうせ買えないｹﾄﾞ･･･

  277. 287: 匿名さん 2012/04/09 23:01:32

    ＞くだらん。80km/h以上出す必要ない。
    日産GTRは３００キロ以上でるけど？

  278. 288: 匿名 2012/04/09 23:42:31

    ８６、スバルのエンジンなの？何でやねん！

  279. 289: 匿名 2012/04/09 23:51:58

    BRZ買ったほうがいい

  280. 290: 匿名さん 2012/04/10 00:21:43

    もし逆の事態だったらスバオタが黙ってなかっただろう

    BRZってヨタエンジンなん？なんでやねん！

  281. 291: サラリーマンさん 2012/04/10 00:33:15

    スバルの水平対向エンジンとトヨタの直噴を組み合わせたのでは？？

    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBBRZ

  282. 292: 匿名さん 2012/04/10 06:38:02

    スバルでこれまで水平対向FRってあったっけ？
    AWDのイメージが強いからなあ。

  283. 293: 匿名さん 2012/04/10 06:58:52

    スバルはFFか四駆でしょ、FRは聞いたことが無い。
    確か、日本で最初のFFを発売したのはスバルだったと思う。

  284. 294: 匿名 2012/04/10 07:48:27

    現行ロードスターの方がいいって評論家が何人かでアンチBRZがいたね

  285. 295: 匿名さん 2012/04/10 20:45:53

    現行ロードスターはデカ杉
    次は１トン切って、１．６リッターにダイエットするみたい
    次に期待しよう

  286. 296: 匿名さん 2012/04/10 22:22:57

    動力性能　ＢＲＺ＞＞ロードスター
    ボディ剛性　ＢＲＺ＞＞＞ロド
    利便性(2+2)　ＢＲＺ＞＞ロド
    安定性　ＢＲＺ＞＞ロド
    ハンドリング　ＢＲＺ＞ロド
    爽快度(オープンなので）ロド＞ＢＲＺ

    総合力でＢＲＺの勝ち

  287. 297: 匿名さん 2012/04/11 03:37:06

    >295
    最新の衝突安全性やオープン時の剛性を維持しながら1tを切るのは至難の業でしょうね。
    オールカーボンコンポジットなら別でしょうが。

  288. 298: 匿名さん 2012/04/12 07:23:11

    toyota86評判良いね
    モータージャーナリストのＧさんも予約入れたみたい。

  289. 299: 匿名 2012/04/12 07:37:28

    ダサダサ

  290. 300: 匿名さん 2012/04/12 07:39:46

    何でハチロクなんて恥ずかしいショボい名前付けたんだろう。
    子供向けの豆腐屋マンガでAE86が神格化された経緯は判るけどねぇ…。

  291. 301: 匿名さん 2012/04/12 08:44:32

    ８６＆ＢＲＺは直噴にしたけど燃費悪いんだろうね。スポーツカーだから
    仕方ないけど低燃費ではこの車の購入層のニーズと必ずしも合わないんじゃないかな。
    燃費が気にならない層なら高級スポーツカーにいきそうだからね。
    たぶん実用性も考えて、８６＆ＢＲＺ買わずに新型スイフトスポーツなんかにに流れる層も
    多いんじゃないかな。

  292. 302: 匿名さん 2012/04/12 08:47:12

    スイフトはノンスリ入ってるの？

  293. 303: 匿名さん 2012/04/12 08:47:47

    ロードスターも楽しそうだけど、そろそろモデルチェンジがね。
    マツダもかなり大変そうなんで、市場化できるんだろうか疑問。

  294. 304: 匿名さん 2012/04/12 08:49:45

    ノンスリはないけど横滑り防止装置なら付いてます。

  295. 305: 匿名さん 2012/04/12 11:22:45

    ＞８６＆ＢＲＺは直噴にしたけど燃費悪いんだろうね。
    圧縮比が高いから年費良いみたいよ。リッター２０キロって噂もあるし。スイフトより良かったりして

  296. 306: 匿名さん 2012/04/12 11:29:14

    ノンスリ入ってないならいらない買わない試乗しない。

  297. 307: 匿名さん 2012/04/12 11:54:33

    toyotaの燃費は６掛け

  298. 308: 匿名さん 2012/04/12 13:28:17

    >>306

    自分はドラテクがないと吹聴しているようなもんだなｗ　

  299. 309: 匿名さん 2012/04/12 13:40:26

    あなたも含め　大概ドラテクなんてないでしょうｗｗ　あなたＧＴ５００のレーサーｗｗ　笑いすぎたｗｗ

  300. 310: 匿名さん 2012/04/12 14:21:20

    免許取り立ての小僧じゃあるまいし、いい大人がドラテク自慢とか恥ずかしいでちゅよ。

  301. 311: 匿名 2012/04/12 14:48:15

    自慢 してると 思うのが妄想

  302. 312: 匿名さん 2012/04/12 17:51:57

    運転歴40年以上の団塊です。
    最近はセルシオやベンツＳ乗ってます。
    ドラテクなんてもんとは無縁です。
    スポーツカー乗っても大丈夫ですか？

  303. 313: 匿名さん 2012/04/12 18:12:46

    最近セルシオですか

  304. 314: 匿名さん 2012/04/12 19:57:52

    シビックタイプＲなんかも２ℓだからね。
    もう1.6ℓのスポーツとか出ないんかな・・・

    エコエコ言ってんのに排気量だけはでかくなるって、なんでやねん
    でかくなる、重くなる、鈍重になるから排気量とタイヤで頑張るとか
    そんな思考は海外に任せとけばええんやって、オマケに値段も高くなるしな・・・


  305. 315: 匿名さん 2012/04/12 23:59:12

    >312
    いまどき一般道を走るのにテクニックを求められる車なんてありません。
    乗るならば年齢を考慮して911、M3、C63AMGあたりが無難じゃないですか？

  306. 316: 匿名さん 2012/04/13 00:22:56

    そうだな。一般道は３０キロから６０キロ制限だからな。高速道路でも１００キロまでで１００キロのところに急カーブはない。だが安全運転もドラテクがいるよね、同じ状況で事故を起きすか回避出来るか。ドラテク議論のしない３１０のようなの奴が危ない運転だったりするんだろうな。

  307. 317: 匿名さん 2012/04/13 03:32:53

    雪道はドラテクないと運転できませんよ

  308. 318: 匿名さん 2012/04/13 03:41:00

    雪道は法定速度内でも滑るからね。少しでもドラテクあった方が良い。

  309. 319: 匿名さん 2012/04/13 03:57:51

    ドラテクって一括りにするからだろ。
    サーキット走行と日常運転とでは求められるスキルの方向性が違うし。

  310. 320: 匿名さん 2012/04/14 04:32:38

    昔の車じゃあるまいし、最近の車は横滑り防止装置も付いてるし、ドラテクなんか要らないんだよ。
    テクニックの要る車って、欠陥車くらい。

  311. 321: 匿名さん 2012/04/14 04:42:21

    高速なんて150キロドラテク不要

  312. 322: 匿名さん 2012/04/14 04:45:37

    「ドラテクについて語る俺かっけー」ってやつでしょｗ

  313. 323: 匿名さん 2012/04/14 05:13:44

    なんでドラテクを必要としない、サーキット走行しないやつがスポーツカーに乗りたいと思うの？

    戦う気ないのに戦闘機に乗りたいっていってるようなもんだな。

  314. 324: 匿名さん 2012/04/14 06:17:57

    詭弁のガイドライン

    勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する。

  315. 325: 匿名さん 2012/04/14 06:36:50

    金持ち自慢中止！

  316. 326: 匿名 2012/04/14 07:01:40

    250キロペースだと集中はしないとね。

  317. 327: 匿名 2012/04/14 07:07:53

    サーキットで必要なのは緊急回避能力。練習で上達するものではないので、鈍臭い人はエントリーしないで下さい。

  318. 328: 匿名さん 2012/04/14 07:20:27

    ↑　最初っから速いやつなんて誰もいないよ。練習と経験と積んでいいタイムが出せるようになってくるのさ。

    まあ、お前には無縁のことだがな。

  319. 329: 匿名さん 2012/04/14 07:45:39

    サーキットで必要なのは緊急回避能力。練習で上達するものではないので、鈍臭い人はエントリーしないで下さい。ばか。ガソリンの無駄。金持ち自慢禁止。

  320. 330: 匿名 2012/04/14 08:25:56

    328は自転車しか乗れませ～ん

  321. 331: 匿名 2012/04/14 08:28:13

    328は最低でも模擬レースぐらいは出た事あるんだよね？JAF公認コースで。

  322. 332: 匿名さん 2012/04/14 08:28:50

    スバル　ＢＲＺ好調らしい。

  323. 333: 匿名 2012/04/14 08:30:36

    ある訳無い。ぶつけたら勿体ない

  324. 334: 匿名 2012/04/14 08:31:17

    すばるって名前からしてダサい

  325. 335: 匿名 2012/04/14 08:40:29

    三流メーカー

  326. 336: 匿名 2012/04/14 09:07:37

    アボット

  327. 337: 匿名さん 2012/04/14 09:11:43

    金持ち自慢禁止

  328. 338: ビギナーさん 2012/04/14 10:56:53

    マツダ　四流

  329. 339: 匿名 2012/04/14 11:25:27

    三菱 五流

  330. 340: 匿名さん 2012/04/14 13:01:20

    ここ覗いてる奴の大半が軽かコンパクトかミニバン乗りの現実。

  331. 341: シコにゃん 2012/04/14 13:25:39

    んだんだ。

  332. 342: 匿名 2012/04/15 02:53:15

    嘘臭い

  333. 343: 匿名さん 2012/04/15 04:32:38

    夢が無いな

  334. 344: 匿名さん 2012/04/16 10:30:32

    ミッドシップ２シーター
    リアルスポーツ
    ホンダビート
    軽だけど、スポーツカーで間違いないよね。

  335. 345: 匿名さん 2012/04/16 13:25:24

    いいねえ。ビート。でもカプチーノのほうがターボだから馬力あるよ。

  336. 346: 匿名さん 2012/04/16 13:57:11

    また、昔話になるけど、ビート、カプチーノ、AZ-1
    軽スポーツ、楽しかったね。
    コペンも生産中止になるし。

  337. 347: 匿名さん 2012/04/17 13:39:49

    安全面で軽は怖くて乗れないね。
    スポーツ系なら尚更。

  338. 348: 匿名さん 2012/04/17 15:29:14

    バイクは論外か？

  339. 349: 匿名 2012/04/17 16:15:17

    同じ事繰り返してるだけのスレ

  340. 350: 匿名さん 2012/04/18 03:23:38

    中途半端な軽スポーツに乗るくらいなら、安全性と引き換えにバイクで至高の爽快感を得たほうがいい。

  341. 351: 匿名さん 2012/04/18 05:23:42

    バイクは不潔だから嫌い

  342. 352: 匿名さん 2012/04/18 16:05:19

    お前ほどではないだろ。

  343. 353: サラリーマンさん 2012/04/18 22:27:06

    アキュラＮＳＸロードスター !!!

    http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201204180204.html

  344. 354: 匿名さん 2012/04/19 01:52:42

    バイクより軽スポがいいな。屋根あるし、転ばないし。

  345. 355: マンション投資家さん 2012/04/19 02:03:48

    先日，高速道路を３輪バイクの二人乗りを見たけど，ヘルメットはかぶらなくて良いらしい．

    でも見た感じ，ものすごく危険な気がする．

    物が飛んできたらどうするのだろうか？

    落下物に乗り上げたら，ころぶよ

  346. 356: 匿名さん 2012/04/19 02:21:32

    >>355
    まともな人間なら法律がどうであれヘルメット被ります。
    コケたら確実に脳ぶちまけて死亡です。
    トライクって案外コケます。2輪乗れない奴が4輪感覚で乗ってることが多いから。
    そういうバカには近づかないことが第一です。目の前でコケられて轢いてしまい、こっちが加害者にされたら大変です。

  347. 357: 匿名さん 2012/04/20 15:20:38

    86予約しました。
    納期は？です。
    少なくても半年以上先です。
    とほほ。

  348. 358: 匿名さん 2012/04/21 08:30:14

    来年でしょ？

  349. 359: 匿名さん 2012/04/21 15:25:37

    そんなヘッポコ車、予約なんかしなくても出て半年もたたずに中古で値崩れしますよ。

  350. 360: 匿名さん 2012/04/22 03:07:14

    燃費以外なんのメリットの無い大衆車よりマシでしょう

  351. 361: 匿名さん 2012/04/22 04:03:36

    燃費、減税がすべて！
    とにかくお金を使わないこと。

  352. 362: 匿名さん 2012/04/22 05:30:14

    >>燃費以外なんのメリットの無い大衆車よりマシでしょう

    いや～、重要な要素でしょう。今の時代、燃費の良さが第一ですよ。

  353. 363: 匿名さん 2012/04/22 06:04:00

    燃費がよくて、運転が楽しい車ってある？
    ８６、BRZが意外と燃費がいいと言うレポートもあるし

  354. 364: 匿名さん 2012/04/22 08:21:19

    燃費しか売りがないつまらない車ばっかし作ってるから、世界中で韓国車にシェア奪われるんだよ。

  355. 365: 匿名さん 2012/04/22 09:22:43


    ８６BRZは何処でシェアが取れますか

  356. 366: 匿名さん 2012/04/23 02:32:48

    ↑売れてて、納期が定まらないくらいだからね
    ただ、利益が少ない車種だから、プリウスみたいに増産もしないし、
    プレミアが付くかもね

  357. 367: 匿名さん 2012/04/23 03:38:14

    プレミアム？ないない（笑）
    この手の車はスタートダッシュはすごくて納車数ヶ月待ちってなるけど、半年も経てばすぐに尻すぼみの売り上げになるからね。
    買うなら初期不良がある程度解消された1～2年後かな。

  358. 368: 匿名さん 2012/04/23 09:56:36

    欲しくても、予約が１年近くある様なので心配無用のようです（笑）

  359. 369: 匿名さん 2012/04/24 00:49:02

    昨日86走ってたけど、路上で他車に混じって見ると案外小さいね。
    それとタイヤの細さが貧弱だった。
    カタログで事前注文してたら実車見てガッカリするだろうな。
    予約キャンセルありそうだから納車は早いかもw

  360. 370: 匿名 2012/04/24 01:23:32

    分かるわ、見るようになったけどインパクトなさすぎ。

  361. 371: 匿名さん 2012/04/24 03:56:50

    タイヤ２１５/１７または２０５/１６
    さすがに２０５は見た目は細いかも
    でも走る分にはこれで十分。これ以上だと維持も大変！

  362. 372: 匿名さん 2012/04/24 06:38:30

    タイヤ代とかケチ臭いこと言う人はプリウスや軽に乗ってたほうがいいよ。

  363. 373: 匿名 2012/04/24 13:19:13

    ホントのところ「スポーツみたいなカー」ってとこだな。

  364. 374: 匿名さん 2012/04/24 13:27:25

    新車でスポーツカー探しています。
    総額１５０万以内でかっこよくて女の子にもてて
    維持費が安くて速い車でお勧めありますか。
    ローン組むのですが、アルバイトでも問題ないですよね。
    以前、ディーラーでアルバイトと言った瞬間に、対応が
    明らかに変わったので。手取り２０万近くあるので、ローンも返せますよ。
    下手な正社員より稼いでいます。

  365. 375: 匿名さん 2012/04/24 13:31:41

    コペンで決まり。

  366. 376: 匿名さん 2012/04/24 13:37:13

    軽自動車は勘弁してください。

  367. 377: 匿名 2012/04/24 14:00:35

    スイフトスポーツの新古ぐらいちゃうその条件なら

  368. 378: 匿名さん 2012/04/24 14:04:40

    >>374

    新車スポーツカーなんかやめなって。

    フーガやクラウン買って、車こたん、ど派手なエアロ、ネオンピカピカの竹やり出っ歯。ウーハー積んでボリュームMAX、イカしたチューンで夜露死苦！

    これで女どもはメロメロさ♪

  369. 379: 匿名さん 2012/04/24 18:41:36

    馬鹿女はいら～ん

  370. 380: 匿名さん 2012/04/24 21:29:34

    でも車で男を選ぶような女なんて、みんな馬鹿だよ？

  371. 381: 匿名 2012/04/24 23:58:18

    見てくれだけのなんちゃってスポーツよりリーフかフィットRSの方がよっぽど早そう。

  372. 382: 匿名さん 2012/04/25 00:00:58

    フィットRSは見てくれだけのなんちゃってスポーツグレードだと思うが

  373. 383: 匿名さん 2012/04/25 01:19:25


    同意する

  374. 384: 匿名さん 2012/04/25 01:23:32

    ３６１さん　ここはスポーツカーのスレですから
    そんな味もしゃしゃりもないコメいりません、つまんないから。

  375. 385: 銀行関係者さん 2012/04/25 02:29:45

    「しゃしゃり」って何じゃ？？♪

  376. 386: 匿名さん 2012/04/25 08:09:10

    >378
    やっぱアルファードじゃないの？
    白いハンドルカバーとシートカバー、一人しか乗らないのにモニター10台とか。
    郊外のドンキホーテ行くと参考になる車がいっぱい停まってるよ。

  377. 387: 匿名さん 2012/04/25 08:25:54

    >385さん
    銀行関係者さんでもしゃしゃりを知らないってびっくり。
    れっきとした日本語ですよ。

  378. 388: 匿名さん 2012/04/25 12:47:23

    アルファードとか・・・趣味悪すぎ
    スポーツカーと対極の車、馬鹿でかすぎ、鉄屑を運んでるようなもの。

  379. 389: 匿名さん 2012/04/25 12:54:55

    GT-R欲し～♪

  380. 390: 匿名さん 2012/04/25 13:38:14

    昔のスカＧ、エンブレだけＧＴＲ結構あったね。
    微笑ましい。

  381. 391: 匿名さん 2012/04/25 13:44:50

    ＞387
    れっきとした方言ですよ。

  382. 392: 匿名さん 2012/04/25 22:00:12

    GTRでか過ぎて車庫に入らないからパス

  383. 393: 匿名さん 2012/04/25 22:09:45

    どんな車庫？

  384. 394: マンション投資家さん 2012/04/26 00:46:31

    うちの機械式は幅１８０ｃｍ

  385. 395: 匿名さん 2012/04/26 02:56:23

    だから先代以降のBMW3シリーズは日本用にドアハンドルを用意して車幅1800mmとなるようにしてるね。

  386. 396: 匿名さん 2012/04/26 03:57:43

    幅２．５メートルの賃貸アパートのガレージだよ。
    小型車でもギリギリ。
    ＧＴＲだと入っても、ドアがぶつかって車から出れないよ

  387. 397: 匿名さん 2012/04/26 04:23:55

    貧乏人なので認定中古車で2011モデルが600万切ったら中古GT-R買いたいです。

  388. 398: 匿名さん 2012/04/26 04:34:44

    いいぞ！

  389. 399: 匿名さん 2012/04/26 04:37:41

    でも高いな！

  390. 400: 匿名さん 2012/04/26 04:39:38

    600万あったら新型ボクスター買うな

  391. 401: 匿名さん 2012/04/26 06:14:54

    マツダ、「RX-8 SPIRIT R」を追加生産
    マツダは26日、特別仕様車「RX-8 SPIRIT R」を追加生産すると発表した。追加台数は1000台。価格は6速MTが325万円、6速ATが312万円。

    86買うよりこっち買ったほうが楽しいと思うけどな。
    86も何だかんだで300万超えるし。

  392. 402: 匿名 2012/04/26 09:09:02

    そうね

    レシプロとロータリーの違いはあるけど
    好き嫌いの問題かな

  393. 403: 匿名さん 2012/04/26 12:29:00

    好き嫌いと言うより、ロータリーはしょっちゅう故障するから、
    燃費も最悪だし、トルクないし、始動に失敗すると動かない（汗）

  394. 404: 匿名さん 2012/04/26 13:56:23

    ロータリー好きだが、RX-8は嫌い。やっぱFCかFDでしょ。

    それよりもNSXが欲しい。そろそろ中古で300万くらいで買えるようになってきたかな。手が届く範囲に入ってきた。

  395. 405: 匿名さん 2012/04/26 14:26:06

    800万円の20年落ち10万kmを300万で買うのって何だか嫌だな。

  396. 406: 匿名さん 2012/04/26 14:37:19

    中古ならコルベットもいいかな。現行型で360モデナっぽいデザインのやつ。
    自動車税がすごそうだけど。

  397. 407: 匿名さん 2012/04/26 14:51:29

    外車のスポーツカーは故障したときに部品取り嫌寄せで日にち食うから嫌だ。

    オートバックスとか行ってオイル交換するときも嫌な顔されるし。

    そんなわけで、アルファのスパイダー売っぱらってS2000に買い換えた。

  398. 408: 匿名さん 2012/04/26 21:32:42

    >>405

    それなら100万円台で買えるよ。平成8～10年の走行5～7万くらい修復歴なしMTで300万円台くらい。ATやサンルーフ付きは論外。

  399. 409: 匿名さん 2012/04/27 02:19:02

    20年前のＮＳＸいらんな
    クラシックカーの部類だわ
    ゴルフバック積むために伸ばしたリヤオーバーハングが致命的な欠点

  400. 410: 匿名さん 2012/04/27 04:04:11

    中途半端な古さなんだよね。
    クラシックカーっていうほど古くもないし。
    たまにNSX見てもいまだに頑張ってるなぁくらいにしか感じない。
    嫌いではないんだけどね…。

  401. 411: 匿名さん 2012/04/27 05:02:35

    ここに来るのはニートかナマポのちんかすだけだから、軽自動車だって
    買えないだろ。俺は現行のＧＴＲだけどな。

  402. 412: 匿名さん 2012/04/27 05:44:00

    ＞411
    マクラーレンF1GTRか？それともCLK-GTRか？
    いずれにしてもすげーな。

  403. 413: 匿名さん 2012/04/27 08:55:07

    スポーツカーがいくらよくても、大型バイクの振り落されそうな加速を味わったことが
    あれば大した感動はないよ。Ｆ１なら凄いだろうけどね。

  404. 414: 匿名さん 2012/04/27 13:17:38

    MR-S欲し～。どこかに程度のいい中古ない？　赤でMT（シーケンシャルじゃないやつ）希望。

  405. 415: 匿名さん 2012/04/27 13:18:58

    バイクはリスク高杉
    カーとは別物

  406. 416: 匿名さん 2012/04/27 14:25:29

    爽快感も別物だけどな

  407. 417: 匿名さん 2012/04/28 21:33:29

    この時期、ノロノロ運転で、ポルシェに乗ってるけどストレス溜まるわ

  408. 418: 匿名さん 2012/04/29 00:11:49

    みんな分相応の車に乗れば？　まあ、お前らならカローラや軽になるだろうがなｗ

  409. 419: 匿名さん 2012/04/29 03:25:48

    フェラーリ乗ってるけど、年収３００万だけどね。

  410. 420: 匿名さん 2012/04/29 04:23:12

    自転車スポーツフェラーリあるね！
    ハマーならどうよ？

    カローラや軽になるだろうがなｗでも駐車場税金維持費払えるなら勝ち組になるよ！

    そもそも無駄な車にお金を費やすなんて愚かなこと
    ミャンマーじゃあるまいし車を富の象徴と考えることはおかしいよ！

    同世代の車離れに拍手！
    自動車損保 任意保険なんて入らないよ！
    友達もレンタカーばかり

    駐車場のお金計算したら？
    毎月毎年払ってなんと廃車まで総額数百万円以上！
    駐車場解約するだけで！
    生活にゆとり！

  411. 421: 匿名さん 2012/04/29 04:57:57

    誰か、俺のムルシエラゴ買わない？
    2006年式、シルバー、走行２．３万ｋ、無事故、車検2013年５月まで、
    ３００万でどう？

  412. 422: 匿名さん 2012/04/29 05:00:31

    ？病気？躁鬱？

  413. 423: 匿名さん 2012/04/29 05:21:44

    しょないなあ～
    買ってやるから、連絡先をおせえて！

  414. 424: 421 2012/04/29 05:30:22

    >>423
    こっちから連絡するから、住所と電話番号教えてよ。

  415. 425: 匿名さん 2012/04/29 05:42:41

    ＞＞４１４
    銀のファイナル、MT所有
    エンジンもパンチは無いけど６０００まではあっという間だし
    ガソリン高のこの時代、レギュラーで燃費よし
    ミッドシップ、オープン、この手の国産は二度となし
    ８６よりも、良し。

  416. 426: 匿名さん 2012/04/29 23:25:40

    これから、スポーツカーの季節ですね！！

  417. 427: 匿名さん 2012/04/30 02:00:08

    いらないよ。スポーツカーなんて。ミライースで充分。

  418. 428: 匿名さん 2012/04/30 02:11:44

    スポーツカー勝ち組だな
    買えないよ
    トホホ…

  419. 429: 匿名さん 2012/04/30 03:59:29

    中古屋を回って、いいタマを探すのも楽しいよ。
    ポルシェも１００万円台からあるしね

  420. 430: 匿名さん 2012/04/30 04:02:50

    >>スポーツカー勝ち組だな

    そうかな？　その気になれば買えますけど、ただ単に買わないだけですよ。必要性を見出せませんから。

    お金をドブに捨てるようなものです。そんなガラクタに何百万も出す余裕があるのでしたら、もっと有意義な
    お金の使い方があるんじゃないですか？

  421. 431: 匿名さん 2012/04/30 04:14:06

    買えないよ〜ど田舎の田舎者しか買えないよ。
    ガラクタポルシェを買って駐車場代４万円払えますか？

  422. 432: 匿名さん 2012/04/30 04:37:24

    街中で見かけるミニバンも大抵1人で乗ってるだろ。
    ミニバンって重いから燃費悪いし、そう考えるとスポーツカーと維持費は大差ないよ。

  423. 433: 匿名さん 2012/04/30 05:29:50

    ミニバン、重いし、一人で乗るのは鉄くずを運んでるようなもの。

  424. 434: 匿名さん 2012/04/30 06:35:42

    ていうか、そもそも都会に住んでたら車なんていらないでしょｗ　買い物なんて大きなものなら配達してもらえばいいし。
    わざわざ車に積んで持って帰る必要なし。

  425. 435: 匿名さん 2012/04/30 07:32:47

    都会で新型ポルシェ、ランボルギーニなどなど
    所有しガレージを確保できるなら勝ち組だな！
    駐車場代払えないよ！

  426. 436: 匿名さん 2012/04/30 07:46:01

    平置きは辛いね。特にオープンカーは屋根付き車庫が必須だけど、青空駐車も多いね
    東京じゃ月４万以上かな
    若者にはとっても無理だな

  427. 437: 匿名さん 2012/04/30 11:05:26

    以前ランボルギーニに乗っているサラリーマンのブログを読んだことがあります。
    ランボルギーニに乗り都内住宅展示場を訪れると
    ２億円以上の物件を勧められるが予算がないと伝えても御謙遜されてと一蹴、リビングにランボルギーニを飾りたい希望すると億単位で見積もりが上昇するみたいだよ。
    不動産営業マンは外車に反応するのかなあ？

  428. 438: 匿名さん 2012/04/30 11:30:57

    外車に反応すると言うより、フェラ、ランボに反応するんでしょう。
    意外と、ポルには反応しないね、スタイルが地味だから

  429. 439: 匿名さん 2012/04/30 12:11:57

    そんな馬鹿高い高級車はいらないから、エンジンは普通のレギュラーガソリン1500ccの110馬力ぐらいにして、マニュアルで低重心、前後比50:50なFRかミッドシップRの車がいいですね。

    それで充分スポーツ走行を楽しめますから。

  430. 440: 匿名さん 2012/04/30 12:37:33

    １．５リットルのミッドシップがいいな
    売れないから無理だろうけど

  431. 441: 匿名 2012/04/30 12:40:40

    走行楽しむだけなら軽も有りだョ

  432. 442: 匿名さん 2012/04/30 13:42:07

    トヨタのMR-S良かったなあ～二人乗り、トランクなしで維持できなかったけど
    http://www.carview.co.jp/express/mr-s/index.asp

  433. 443: 匿名さん 2012/05/01 02:02:46

    MR-Sは普通のATを用意してたらライトユーザーにも訴求できて、もう少し売れてたと思うけどね。
    そこら辺がトヨタは下手なんだよなー。

  434. 444: 匿名さん 2012/05/02 04:57:18

    新巨大市場　８６、ゲーセン…若者向けのはずがシニアばかり

    トヨタ自動車が４月に発売した新型スポーツカー「８６（ハチロク）」。トヨタとして５年ぶりとなるスポーツカーは「若者にもう一度クルマの魅力を伝えたい」というコンセプトで開発された。価格も３０歳前後の収入でも手が届くよう、売れ筋モデルは２００万円台に抑えた。
    ところが、東京トヨペットのカーテラス渋谷店（東京都渋谷区）が発売後、最初の週末に開いた試乗・商談会に詰めかけたのは、６０代前後のシニアが大半だった。２月の予約開始から１カ月間で受注が月間目標の８倍の８０００台を突破し、うち５０歳以上が２５％以上を占めた。


    何をいまさら。発売前から散々言われてたじゃないか。
    実質乗り出し300万は若者には無理だって。
    最低でも中古で200万切らないと若者は手を出さないよ。

  435. 445: マンション投資家さん 2012/05/02 05:58:20

    はっはっは♪

    結構なことじゃ♪

  436. 446: 匿名さん 2012/05/02 06:03:59

    脳溢血起さなきゃ良いけど、運転中にね。

  437. 447: 匿名さん 2012/05/02 06:19:08

    つまらん

  438. 448: 匿名さん 2012/05/02 07:33:17

    イマイチ盛り上がらないね

  439. 449: 匿名さん 2012/05/03 03:45:18

    アストンマーチン、1億6000万円のスーパーカー77台が完売
    格差社会だな
    購入者、公開しろ

  440. 450: 匿名さん 2012/05/03 04:52:08

    アストンなんとか嘘つくな！金ない！
    自動車税月末までに払えないよ！せめて分割

  441. 451: 匿名さん 2012/05/03 05:08:46

    自動車税すら払えない奴は任意保険にも入ってなさそうだな。

  442. 452: 匿名さん 2012/05/03 05:16:07

    不動産を購入するスレにふさわしくない層だろう。
    金持ち妬み、お前が貧乏なのは努力してこなかったから。いい加減、自分の責任を認めろ。

  443. 453: 匿名さん 2012/05/03 05:29:49

    任意保険なんて更新してないな
    なんですか？
    軽自動車には任意保険いらないと聞いたことあるから軽いから自賠責で十分

    金持ちからスポーツカー割増復興税徴収しろ！

  444. 454: 匿名さん 2012/05/03 05:41:24

    任意保険って、スポーツカーは高いのかい？

  445. 455: 匿名さん 2012/05/03 05:55:02

    任意保険は車の等級で決まる。スポーツカーは高い。だが、それ以上に搭乗員数でもっと決まる。

    つまり、２シーターのスポーツカーより、7人乗りの3列シートのバンの方が保険が高い。

    2シーターのマツダロードスターと1300のデミオが同じぐらいの保険料。

  446. 456: 匿名さん 2012/05/03 06:56:57

    ＞1300のデミオが同じぐらいの保険料
    なら、高くないね

  447. 457: 匿名さん 2012/05/03 07:47:12

    任意保険も払えないような者が車なんか乗るな。
    金もない、保険も未加入のような奴に事故られたら死んでも死に切れない。

  448. 458: 匿名さん 2012/05/03 09:25:03

    相手が保険入ってても、クソ保険会社だったら目も当てられないよ。

    私は交差点でもらい事故して（相手に追突された）、明らかに向こうが悪いのに、向こうの保険屋はゴネて何とかして割合を8:2、7:3にもっていこうとして、すんなり保険金出しやがらない。相手がセ○ン損保のときは要注意。この保険会社たち悪いから。

  449. 459: 匿名さん 2012/05/03 13:03:12

    ほとんどの軽自動車は任意保険入ってないから！
    軽いもんね！

  450. 460: 匿名さん 2012/05/03 13:14:47

    ↑
    嘘だろう
    適当なこと言うなよ

  451. 461: 匿名さん 2012/05/04 22:25:15

    スポーツカーに縁のない貧乏人が、良く来るスレだな

  452. 462: 匿名さん 2012/05/04 23:05:05

    >>458
    交差点で事故をおこしたら、７：２か８：２は当たり前だぞ。

  453. 463: 匿名さん 2012/05/04 23:24:42

    交差点でもらい事故との表現を使うレベルなら８５：１５辺りが基本でしょう。

    任意保険入ってない奴多いよ。バイクとかね。自賠の事だと思ってるカスがいる。

    バイクにもらい事故でオカマ掘られて、ヤナセ50万コースでカード分割してたよ。

  454. 464: 匿名さん 2012/05/05 02:06:38

    >>462

    状況にもよるけど、あきらかに後続車の不注意なら9:1もありえますよ。ここで素直に8:2で認めてはダメですね。ましてや7:3なんて論外。　458さん、クビ痛い、鞭打ちだって、もっとゴネて金せしめたほうがいいですよ。

  455. 465: 匿名さん 2012/05/07 08:28:32

    最近は任意保険入っていない奴多し中には強制保険も未加入もいるぞ。
    ぼろい軽や小型車、ヤンキー仕様のガラの悪い車、こんなのがよく無謀運転
    してるが、近づかない方が良いぞ。

  456. 466: 匿名さん 2012/05/11 09:04:01

    ８６売れてるね
    納期、1年半だって（笑）

  457. 467: 匿名さん 2012/05/11 11:11:50

    ああ、それ品薄商法だから。
    食品でよくあるけど品薄で購買欲を煽るっていう。
    車の場合あまりやり過ぎると他車に逃げられるんだけどな。

  458. 468: シコにゃん 2012/05/11 13:57:50

    ８６なんか、どうせカスタマイズするんだから、中古でいいのだ。
    全国のトヨタディーラーマンが購入して、販売台数上げて、中古車市場に流す。
    半年後には出てくるぜ。
    それを買って、遊びまくりがいいな。

  459. 469: 匿名さん 2012/05/12 02:27:06

    カスタム前提なら、８６は２００万以下であるから、
    当たり外れのある中古より新車の方がいいな

  460. 470: 匿名さん 2012/05/12 03:59:37

    >>466

    あんな車に1年半も待つやつの気が知れない。

  461. 471: 匿名さん 2012/05/12 04:55:02

    86いらんからスープラ出してほしい。クラウンくらいの価格で。

  462. 472: 匿名さん 2012/05/12 05:44:38

    あんなずうたいだけがでかい車の何がいいのか意味不明ｗ

  463. 473: シコにゃん 2012/05/12 06:53:00

    中高年が購買層ということは所詮、「中高年のおもちゃ」なのか？

  464. 474: 匿名さん 2012/05/12 09:08:25

    >472
    86やロードスターみたいな子供の乗り物はいらないから。
    軽いのならエリーゼのほうがまだマシ。

  465. 475: 匿名さん 2012/05/12 09:43:31

    ↑　そういうことは、違いがわかるほど運転テクニックを磨いてから言いましょうね。

  466. 476: 匿名さん 2012/05/12 11:32:41

    運転テクニックwww

  467. 477: 匿名さん 2012/05/12 12:09:41

    爺が運転するのにテクがいる車は危険ですよ

  468. 478: 匿名さん 2012/05/12 12:35:55

    全日本ラリー選手権ひさびさに見ていいなあと思った。やっぱりスポーツカーはいいですね。

  469. 479: 私をスキーに連れてって？ 2012/05/12 12:37:13

    ＳＴ１８５？

  470. 480: 匿名さん 2012/05/12 16:10:39

    >>478

    けっこう女性ドライバーが多いことに驚いた。

  471. 481: 販売関係者さん 2012/05/13 05:32:06

    俺は予算５００万程度しか出せないが
    大排気量ツインターボを希望。

  472. 482: 匿名さん 2012/05/13 05:34:37

    ＧＴＲの中古ならタマがいっぱいあるよ

  473. 483: シコにゃん 2012/05/13 07:11:57

    ところで、まだ街中で見たこと無いな。
    どこで走ってんだ。
    まさか家のカレージに大切に保管して、眺めているんじゃねーよな。

  474. 484: 匿名さん 2012/05/14 07:02:08

    ポルシェ、新型「ボクスター」を6月1日国内発売 価格は584万円から

    我々庶民も頑張れば手が届く価格帯ですな。
    セカンドカーに・・・と言えるような身分になりたい。

  475. 485: 匿名さん 2012/05/14 08:05:57

    最廉価のポルシェに乗りたかったらボクスターになるね。
    でもそんな見栄張らなくても国産ロードスターでいいんじゃないの。

  476. 486: 匿名さん 2012/05/14 08:47:46

    安いのが取り柄のオープンカーＭ車ロドと
    ミッドシップスポーツカー、ポルシェを同一にするな
    失礼です。

  477. 487: 匿名さん 2012/05/14 08:57:46

    なにも同一にしてないだろ。失礼な人だな（笑）
    紳士淑女でなければポルシェの能書きたれないでね。

  478. 488: 匿名さん 2012/05/14 09:40:05

    確かにロードスターとボクスターじゃ、値段も倍以上違うから、比較にはならないでしょう。
    さらに、ボクスターはMRですし、エンジンもボクサー６で、ボディもアルミを多用してますし
    一方のロードスターは、スポーツカーと言うよりも２シーターのオープンカーです。
    ただ、速度制限のないアウトバーンは国内に無いし、本来の性能を発揮できないボクスターはストレスが溜まりそう
    そう考えると、国内で乗るだけなら、安いロードスターやコペンで十分かもしれませんね。

  479. 489: 匿名さん 2012/05/15 03:37:55

    ポルシェ、新型「ボクスター」を6月1日国内発売 価格は584万円から

    エクステリアカラー　スピードイエロー
    インテリアカラー　ブラック \548000

    グレーバンドフロントウィンドウ　\18.000
    エンジンカバーのストーレッジボックス ¥0
    ウィンドディフレクター　\58000

    ポルシェ アクティブサスペンション·マネージメント（ＰＡＳＭ）　\294000
    スポーツエグゾーストシステム　\380000
    機械式リミテッド・スリップ・リアディファレンシャル　\200000

    ホイール19インチ スポーツデザインホイール　\523000
    カラークレスト ホイールセンターキャップ　\28000

    インテリア　カラーシートベルト（スピードイエロー）　\43.000
    シートヒーター（フロント左右）　\77000
    クルーズコントロール　\78000
    アルミニウムインテリア　スポーツルック・フットレスト　\32000

    オプション、諸経費で８００万ほど

  480. 490: 匿名さん 2012/05/15 03:56:47

    高い！ばっかじゃない！
    リストラ 非正規雇用 海外流出

  481. 491: 匿名さん 2012/05/15 05:01:53

    ケイマン待ちかな。

  482. 492: 匿名さん 2012/05/15 06:33:00

    明日からバイトだぜ
    エコじゃないな！
    匿名さんは皆さんお金持ち！スレでは
    実際は同じ身分ニート
    俺もカイマン待ちかな。

  483. 493: 匿名さん 2012/05/15 07:32:59

    ↑
    宝くじでも買えば（笑）

  484. 494: 匿名 2012/05/15 07:44:18

    スクラッチ…ハズレた。
    無理だな。

  485. 495: いつか買いたいさん 2012/05/15 08:23:20

    カイマン？？

    ケイマンのマナーは最悪なんだが

  486. 496: 匿名さん 2012/05/15 15:16:30

    カイマンはワニだな。

    ベストカーのスポーツカーランキングで、新型８６が2位でマツダロードスターが3位だった。

    やっぱ専門家はわかってるね。ここにいる住人と違ってみる目がある。

  487. 497: 匿名 2012/05/15 15:46:20

    大学生のときソアラが欲しかったが当然買ってはもらえなかった！

  488. 498: 匿名さん 2012/05/15 23:45:05

    >496
    メーカーの提灯記事を鵜呑みにするようじゃまだまだ。
    古典的ステマ。

  489. 499: 匿名さん 2012/05/16 01:02:26

    一位は？何？

  490. 500: 申込予定さん 2012/05/16 02:38:54

    BRZでないの？

  491. 501: 匿名さん 2012/05/16 03:13:06

    GTRじゃないの？

  492. 502: 匿名さん 2012/05/16 03:32:13

    リアエンジンリアドライブ２シーターのリアルスポーツ、赤帽サンバーじゃないの？

  493. 503: 匿名さん 2012/05/16 14:59:08

    出たばっかりのポルシェ911が1位だった。

  494. 504: 匿名さん 2012/05/16 15:17:39

    えええ？？？
    一位のポルシェは分かるけど、２、３位が・・・汗
    次元が違いすぎ。

  495. 505: 匿名さん 2012/05/16 15:38:37

    苦肉つうか、狗肉の策だな。。。

  496. 506: 不動産購入勉強中さん 2012/05/17 03:05:05

    BRZ と 86 が英国VDIアワードの「カー オブ ザ イヤー」を受賞

    けっこう，毛だらけ♪

    http://response.jp/article/2012/05/14/174373.html

  497. 507: 匿名さん 2012/05/17 03:08:44

    911を1位とするなら2位,3位もそれ相応の車にしないと・・・

  498. 508: 匿名さん 2012/05/17 06:00:56

    ↑
    アンバランスですよね
    2位GTRならまだ、分かるんですけど・・

  499. 509: 匿名さん 2012/05/17 06:03:40

    １位９１１
    ２位GTR・・・・・６位BRZ、７位８６・・・・１０位ロードスター
    なら、まあ～わかるけどね

  500. 510: 匿名さん 2012/05/17 08:20:14

    ＢＲＺも８６も納車期間が長すぎてとても待てません。
    昔のシルビアと同種類の車に見えますがあれほど人気出るのかな。

  501. 511: 住まいに詳しい人 2012/05/17 08:35:30

    待てば海路の白金かいろ♪

    プリウスだって，出た頃は相当待たされたのではないかい？

    「エコカー補助金復活…プリウスα 7人乗りの納期は9か月待ち」
    http://car.jp.msn.com/news/business/%e3%82%a8%e3%82%b3%e3%82%ab%e3%83%...

  502. 512: 住まいに詳しい人 2012/05/17 08:37:23

    １年待ちという話も

    http://www.corism.com/special/biz/1270.html

  503. 513: 993S 2012/05/17 09:20:20

    全国のプリウスのリチウム電池を稼働させたら、何KW？？
    夜に充電、昼間に家庭用に使いたいね．．．

  504. 514: 匿名さん 2012/05/17 14:01:28

    トヨタ、最近、勢いあるね
    ８６の影響か？

  505. 515: 匿名さん 2012/05/17 14:32:12

    GT-Rは14位。ま、当然でしょうな。

    >>507
    >>508

    わかってないね～。高い＝いいものと思ってる低次元な価値観を直さないと、一生ホンモノの良さがわからないぜ？

  506. 516: 匿名さん 2012/05/17 14:39:57

    全部乗ったことな～い

  507. 517: 匿名さん 2012/05/17 21:32:02

    日産さん、S16シルビアだして～。

  508. 518: 匿名さん 2012/05/17 23:52:21

    >515
    バカじゃね？
    誰もそんなこと思っちゃいねーよ。
    ハイパワー車とアンダーパワーのライトウェイト車を同列で評価してるからおかしいって言ってるだけじゃん。

  509. 519: シコにゃん 2012/05/18 14:43:12

    >>514
    違うと思う。

  510. 520: 匿名さん 2012/05/18 15:12:11

    >>518

    パワーの有無でしかスポーツカーの価値を測れないんだね。ばかじゃねえの？　トラックでも乗ってろよカスｗ　馬力あるぞｗ

  511. 521: 販売関係者さん 2012/05/18 15:16:04

    金持ちは
    　何も言わずに
    　　　ハイパワ～～～♪

  512. 522: 販売関係者さん 2012/05/18 15:18:22

    貧 乏 人
    　屁理屈こねて
    　　ローパワ～～～♪

  513. 525: 匿名さん 2012/05/18 19:52:45

    軽量な車体に、ビックパワーを載せる
    スポカーはアンバランスでいい
    普通乗用車でないんだから
    たとえば、TVRあたりが、おもろい
    トヨタでも日産でもいいから１トン以下で４００馬力のスポカー作ってよ

  514. 526: 匿名 2012/05/18 23:49:51

    ＞520
    詭弁のガイドライン
    勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する。

  515. 527: 団塊世代 2012/05/19 08:38:35

    No.526 匿名殿 [2012-05-19 08:49:51][×]
    ばか者！
    若ければ車に熱くなるのが当たり前じゃ！

  516. 528: 匿名さん 2012/05/19 12:30:08

    >>スポーツカーを運転するとアクセル踏みたくなるし

    なんだよ、直線番長かｗ　ダサｗ

  517. 529: マンション投資家さん 2012/05/19 12:36:03

    貧 乏 人
    　屁理屈こねて
    　　ローパワ～～～♪

  518. 530: 匿名さん 2012/05/19 12:41:04

    金持ちならスポーツカーに乗らないでベンツだのBMWだのってそっちに乗ってろよｗ　

    どうせスポーツカーのよさなんてわからないんだからさ。

    お前らみたいな成金の運転ドヘタに乗られたら、そのスポーツカーに情熱と熱意を込めて
    作ったエンジニアたちがかわいそうだからさ。

  519. 531: マンション投資家さん 2012/05/19 13:15:50

    それを屁理屈という♪

  520. 532: マンション投資家さん 2012/05/19 13:18:25

    で，524は金持ちなのか >> 528

    528は誰彼かまわず噛みついているだけだね

  521. 533: 匿名さん 2012/05/21 03:14:24

    新型スイスポ買ったよ。パワーはないけど足回りがしっかりしていて峠の走りが
    メチャメチャ楽しい。ディーラーさんがミッション乗るならスイスポが楽しいよ
    と云ってたけどホントに買ってよかった。Ｓ２０００やタイプＲも凄くていいけど
    高いし腕前が足りません。

  522. 534: 団塊世代 2012/05/21 05:17:26

    スポーツカーが欲しかったのは５５歳ぐらい迄、
    老眼と見切りが悪いスポーツカーにもう乗れない。
    アクセルとブレーキ間違うだろ！

  523. 535: 匿名さん 2012/05/21 11:05:13

    おいおい、５５でブレーキ踏み間違いは早すぎ！！

  524. 536: 匿名さん 2012/05/21 14:31:52

    >>533

    スイスポ買うなら、同じ金額で中古でS14やFDの初期型買ったほうがよかったのでは？

  525. 537: 匿名さん 2012/05/21 21:53:33

    今更そんなポンコツ買わねーよ

  526. 538: マンション投資家さん 2012/05/21 22:43:30

    「トヨタ:「８６（ハチロク）」が優勝　ドイツのレースで」

    http://mainichi.jp/select/news/20120522k0000m020066000c.html

    え～がな，え～がな♪

  527. 539: 匿名さん 2012/05/22 00:58:02

    >>536

    中古は嫌いなんです。あとドライビングが屁たれなんでしばらくはスイスポで楽しみます。
    本当はＦＲが欲しくてＢＲＺにしたかったのですが納期が待てませんでした。

  528. 540: 匿名さん 2012/05/22 02:02:14

    5月19日から20日にかけてドイツ・ニュルブルクリンク・サーキットで開催された24時間耐久レースで、GAZOO Racingチームから参戦した「レクサス LFA」と「トヨタ 86」、そしてSTIが出場させた「スバル WRX STI S206」がそれぞれクラス優勝に輝いた。
    トヨタとスバル頑張ったね！！

  529. 541: 匿名さん 2012/05/22 02:05:23

    PS
    日産GT-RもSP-8Tクラス優勝！！
    日本、ガンバレ！！

  530. 542: 匿名さん 2012/05/22 02:55:44

    ところで86とBRZってどっちが売れてるの？

  531. 543: 匿名さん 2012/05/22 03:33:53

    知らんがな

  532. 544: 匿名 2012/05/22 05:32:53

    ＶＷのSCIROCCOを買った。
    Ｃクラスからの乗り換え。
    久しぶりに運転が楽しいと思える車に乗った。
    ４９才の春。

  533. 545: 匿名さん 2012/05/22 06:15:36

    シロッコはスポーツカーですか？

  534. 546: 匿名さん 2012/05/22 08:20:45

    シロッコって昔のシビックにしか見えない。

  535. 547: 団塊世代 2012/05/22 13:08:07

    シロッコ懐かしいな！
    カマロ！
    ファイヤー！
    02ターボ！
    ケンメリ！
    老兵はスポーツカーから去るよ！

  536. 548: 匿名さん 2012/05/22 13:20:24

    BRZのほうが売れてるよ。

  537. 549: Melody Fair 2012/05/22 13:25:11

    シロッコよりトロッコ

  538. 550: 匿名さん 2012/05/24 14:44:49

    富士スピードウェイで最低2分40秒以内で走れないようなヘタレはスポーツカーに乗るな。

    走行会でトップグループはみんな1分40秒台で走る。そのタイムより1分もマージンやってんだから、それより遅いタイムしか出せないクズはスポーツカーを語る資格がねえな。

    ちなみに俺は1分50秒台。車種はFD。

  539. 551: 匿名 2012/05/24 15:34:27

    別に自慢する程のタイムじゃないだろ。

    何をいきがってるの？

  540. 552: 匿名さん 2012/05/24 21:21:59

    >>551

    すごいね。プロより速いんだ、キミ？

  541. 553: 匿名 2012/05/24 21:36:53

    世の中上には上がいるもんだ。

  542. 554: 銀行関係者さん 2012/05/24 22:21:20

    それで公道を走るのか？？

  543. 555: 匿名さん 2012/05/24 22:31:12

    走るよ
    高速道路だったら時速200キロ以上
    カーブ160キロ以上
    1000万円以上の高級スポーツカーに乗ってるからね
    庶民はおだまり
    銀行員なら知ってるよね、金持ちの事。

  544. 556: 銀行関係者さん 2012/05/24 22:32:29

    Youtubeにアップしておくれ♪

  545. 557: 匿名さん 2012/05/24 22:57:10

    アップされてるよ。
    フェラーリ 高速道路 検索してよ。
    庶民にはタイヤ代も払えないだろうな。
    銀行関係者は俺たち金持ちにペコペコしてるぜ。
    大口定期してるからね。

  546. 558: 匿名さん 2012/05/24 23:54:03

    釣り師初級レベルだな。釣りならもっと真実味がある釣りをしてくれ。

  547. 559: 匿名さん 2012/05/25 02:54:45

    釣りじゃねえよ。カリフォルニアの試乗会インビテーションされてないのか？

  548. 560: 匿名さん 2012/05/25 03:00:14

    庶民には想像つかないかもしれないが、毎日預金にどんどん入金されるなんてわからないよな。
    月末には、従業員分ドカンと出て行くがね。

    金持ちの特権高級スポーツカー。

    納税額で交通違反免除ないのかな？




  549. 561: 匿名さん 2012/05/25 03:23:23

    銀行員が揉み手しながら愛想笑いするのは見飽きた。
    奴らがペコペコするのは「人」に、ではなく人の｢金」に、だ。
    それを自分にペコペコしてると思って、のぼせあがってる間抜け面もずいぶん見た。
    こんな軽いのが何で金持ってるの？と思うことも・・・・。

  550. 562: 匿名さん 2012/05/25 04:14:00


    金持ちが無条件で偉いんだよ！

    か ね も ち に な れ ば ！

  551. 563: 匿名 2012/05/25 04:53:50

    金持ちな人を尊敬します！

    人として素晴らしい！

    スポーツカーに乗る高額所得者は偉い！

  552. 564: いつか買いたいさん 2012/05/25 04:55:47

    金持ち喧嘩せず

  553. 565: 匿名さん 2012/05/25 06:00:07

    生まれた時から金持ちです。
    代々金持ちです。何時からって、応仁の乱以前も
    以降もだよ。戦後の改悪で所領地が摂取されたけどね。明治４年ごろから徐々に特権階級から普通貴族に貶められましたが。
    戦前は良かったね。が貴族出身者の挨拶！

    何台もスポーツカーを維持している人は偉いよ！

  554. 566: 匿名さん 2012/05/25 06:06:46

    元貴族も自助努力が必要な時代になったな！
    税金ばかりだよね。
    月末までに固定資産税500万円。
    自動車税40万円！
    スポーツカー維持費も大変だぜ。

  555. 567: 匿名さん 2012/05/25 06:28:41

    ↑
    くだらんししゃれにもならんわ。

  556. 568: いつか買いたいさん 2012/05/25 06:53:40

    ビッグバンを起こしたのもおまいか？

  557. 569: 匿名さん 2012/05/25 07:36:57

    元貴族とスポーツカー

  558. 570: 匿名 2012/05/25 07:41:16

    家系図あるの？

  559. 571: 匿名さん 2012/05/25 08:00:18

    あ ほ面してスポーツカーに乗ってるの、
    私もどうしても尊敬できないんだけど・・・、
    偉いの？

  560. 572: 匿名さん 2012/05/25 09:24:52

    ビッグベンを起こしたのもおまいか？

  561. 573: 匿名さん 2012/05/25 09:28:47

    俺もビッグベン持っているぜ

  562. 574: 匿名 2012/05/25 10:11:14

    慶応大学生が２０億円以上集めて失踪しているらしいじゃないか？貴族の知り合い？

  563. 575: 匿名 2012/05/25 10:15:31

    あほやな

  564. 576: 匿名さん 2012/05/25 10:47:48

    貴族？なにそれ？平安時代の話しじゃないのか

  565. 577: 匿名さん 2012/05/25 11:22:16

    家系図持ってるのは本物か朝鮮の人か何れかだね。

  566. 578: 匿名さん 2012/05/25 11:28:24

    お主不良華族事件の親族だな！

  567. 579: 匿名さん 2012/05/25 11:36:34

    俺のビックベン見る？

  568. 580: 匿名 2012/05/25 11:43:43

    ビッグベン＝貴族579
    もういいだろ

  569. 581: 匿名さん 2012/05/25 13:01:23

    どーでもいい。スポーツカーの話しろ。

    スポーツカー通なら、これからは型式やエンジン型式で話すように。

  570. 582: 匿名さん 2012/05/26 05:32:48

    ま、当然だね。

    知識、ドラテク、金。

    この３つが伴わないやつはスポーツカーを語る資格ないかと。

  571. 583: 匿名 2012/05/26 12:59:41

    車輌型式 ABA-F149
    全長×全幅×全高 4,575×1,910×1,325mm
    車輌重量 1,830kg
    乗車定員 2-4名
    エンジン形式 90°V型8気筒DOHC（４バルブ）
    総排気量 4.297cc
    最高出力（DIN） 490HP/7,750rpm
    最大トルク（DIN） 505Nm/5,000rpm
    0～100km/h 3.8秒

    新型俺のより30kg軽量化されてるよ。

  572. 584: 匿名さん 2012/05/26 15:16:51

    車輌重量1,830kgとはずいぶん重いなミニバンか？
    0～100km/h3.8秒　俺のより1秒も遅いな
    F～ri　よく燃えるから火災保険入ったほうがいいんじゃない（笑）

  573. 585: 匿名 2012/05/26 17:02:56

    買い物に行ったら、前に86が走っていた。どうみてもデザイン悪し…。個人的な意見で、名前で売ってる気がする。

  574. 586: 匿名さん 2012/05/27 01:57:23

    86自体はダサいと思うけど、この手の車が再認識されるきっかけになればいいんじゃないか？

  575. 587: 匿名 2012/05/27 02:05:42

    >583

    一名では乗れんのか？

  576. 588: 匿名さん 2012/05/27 02:51:31

    >>586

    暴走族が増えるから、やめてほしい。世の中にスポーツカーなんていらないよ。

    車は家電みたいなもんなんだからさ。安くて便利なものに限る。

  577. 589: 匿名さん 2012/05/27 04:06:18

    ＞588
    街中で暴走してるのはプリウス営業車とミニバンですが何か？

  578. 590: 匿名 2012/05/27 04:08:35

    ＞588
    暴走族はスポーツカーなんてダサいって言うけど？
    奴等は中古セルシオやアルファードが好きなんだから。

  579. 591: 匿名さん 2012/05/29 05:27:17

    >中古セルシオやアルファード
    ダサい看板背負って走ってるようなもの

  580. 592: 匿名さん 2012/05/29 11:39:49

    んだ。親父くるまだな。

  581. 593: 匿名さん 2012/05/29 11:41:03

    アクアうっとおしい。
    ブサイクな車は嫌いだ。

  582. 594: 匿名さん 2012/05/29 12:04:33

    暴走族＝スポーツカー の地域が国内にあるようですな。
    どこだろ？？

  583. 595: シコにゃん 2012/05/29 12:37:27

    名古屋に決まっとるだがや。

  584. 596: 匿名さん 2012/05/29 12:43:33

    名古屋だとそうなのか？　　ちょっと見なおした(^^;

  585. 597: 匿名さん 2012/05/29 13:06:38

    名古屋、大阪、広島、福岡はガラが悪いですから。

  586. 598: 匿名さん 2012/05/29 13:33:57

    ガラ悪いからスポーツカー乗ってるのか、ますます見なおした！

  587. 599: まじ年収6000万円 2012/05/29 14:32:42

    スポーツカーは個性！を表す。

  588. 600: 匿名さん 2012/05/29 14:35:39

    くだらん。

  589. 601: まじ年収6000万円 2012/05/29 15:53:05

    ↑余裕ないね！幸せがあなたに訪れます様に！

  590. 602: 匿名さん 2012/05/29 20:20:57

    FCかFDに乗りたいな。ロータリー大好き。時代に逆行してるけど。

  591. 603: 匿名さん 2012/05/29 21:29:24

    RX-7、平成15年の最終モデルは中古でも300万強。高いね～。

  592. 604: 匿名さん 2012/05/30 04:48:54

    FDって最終でも9年落ちか。ポンコツだな。
    学生の頃乗ってたけど有難がるような車でもないぜ。
    20代が中古で買ってイジって楽しむ車。30代以上で乗ると正直恥ずかしい。

  593. 605: 匿名 2012/05/30 08:38:34

    その01：ルームミラーにキツネのしっぽがぶら下がっている。
    その02：どういうわけか、タイヤが八の字に傾いてる。
    その03：ヘッドライトがハンパなく明るい。
    その04：浜崎あゆみの「A」みたいなマークのステッカーが貼ってある。
    その05：自動車メーカーのエンブレムが金色。
    その06：バンの後部座席が完全にベッド。
    その07：室内照明がギンギンでラブホテルみたいになっている。
    その08：タイヤが海苔巻き並みに薄く見える。
    その09：ダッシュボード上面にUFOキャッチャーの人形がたくさん飾られている。
    その10：オーナーの腰元にもキツネのしっぽが付いている。
    その11：倖田來未関係のステッカーが貼ってある。
    その12：ナンバープレートが曇っている。
    その13：ダッシュボード上面に白いフワフワした毛皮の絨毯みたいなやつを敷いている。
    その14：ちょいちょいピンクのパーツが入っている。
    その15：寄りかかりすぎてハンドルが車内中央にあるんじゃねえか的な、すんげえ体勢で運転している。
    その16：重低音がズンズン聞こえる。
    その17：テールランプの光が電光掲示板なみに流れる。
    その18：車高が限界まで低い。
    その19：インパネの柄や色がスゴい。
    その20：ルームミラーにハワイの首輪みたいなのがぶら下がっている。
    その21：「最大積載量ネタ」のギャグ的なステッカーが貼ってある。
    その22：運転席にスンゴい厳つい兄ちゃんが乗っている。
    その23：ライトアップしすぎて映画『トロン（TRON）』状態になっている。
    その24：下ネタ系のギャグ的なステッカーが貼ってある。
    その25：ちょいちょいゴールドが入っている。
    その26：ハンドルに白いカバーを付けている。
    その27：フォグランプからしてギンギンに明るい。
    その28：なぜかガルウイングしてる。
    その29：誰もが認める高級車をエロティックな色に全塗装。
    その30：ルームミラーに大麻のかたちしたアクセサリーがぶら下がっている。
    その31：LED大好き。
    その32：土禁車から出てきたギャルがキティちゃんのサンダルを履いている。
    その33：誰もが認める高級車をプラモ感覚で改造しまくっている。
    その34：仲間内のレーシングチームのステッカーがリアウインドウにデカデカと貼ってある。
    その35：扇風機の羽根みたいなホイールだったり、ホイールがとにかくスゴイ。
    その36：バックドア開けたらパチンコ屋みたいになってる。
    その37：クルマの底面が青く光っている。
    その38：各座席にモニタが付いていて飛行機の席みたいになっている。
    その39：ルームミラーに浜崎あゆみの「A」みたいなマークのネックレスがぶら下がっている。
    その40：とにかくルームミラーにジャラジャラと何かがぶら下がっている。
    その41：サスがイカレてるのか、ちょっとした段差でもポンポン、フワフワ跳ねてる。
    その42：テールランプがクリヤー。
    その43：フロントガラス以外の全窓にカーテンが付いている。
    その44：エアロパーツを付け過ぎている。
    その45：まるで部屋みたいになっている。
    その46：エレクトリカル・パレード。
    その47：後ろのワイパーに変なキャラが付いている。
    その48：スピーカーやウーハーが満載でラゲッジに何も入らない。
    その49：もの凄い速度で背後から迫ってきてチカチカチカチカとパッシングしまくり、道を譲ると弾丸のような速度で消えていく。
    その50：一発で覚えられるナンバー。

  594. 606: マンション投資家さん 2012/05/30 08:45:45

    > 605

    そう言う車は本物のスポーツカーが来たら，そそくさと逃げていくと思うぞ

  595. 607: 993S スポーツVer. 2012/05/30 09:49:33

    >>605
    見事な書き出しです。
    いくつかに該当しました(^^;

  596. 608: 匿名さん 2012/05/30 13:35:47

    >>604

    スポーツカーなんて正直いくつでも乗ってるやつは恥ずかしいよ。女はどん引き。

  597. 609: 爺さん 2012/05/30 13:57:33

    いくつになってもスポーツカーに乗ってるだけで「若い！」と言われるわい。
    ギャル？
    ワシは硬派だから、ギャルは膝の上にしか載せん！！　ふぉっほっほ。

  598. 610: 匿名さん 2012/05/30 14:16:09

    国産に買いたいスポーツカーがない
    ８６もイマイチ
    ８６より一回り小さいライトウエイトが理想

  599. 611: 匿名さん 2012/05/30 14:38:17

    コペンが販売終了なり～～～！
    世界の誇れるＫカーの縮小は寂しいなり～～～！

  600. 612: 匿名さん 2012/05/30 14:48:12

    本田ビートの復活もありか

  601. 613: 匿名さん 2012/05/30 14:50:26

    ＥＶビートなら、充分ありえる！

  602. 614: シコにゃん 2012/05/30 15:05:36

    >>605
    やべ、いくつか該当するよ。
    やっぱり俺の車はスポーツカーかよ。

  603. 615: 匿名さん 2012/05/30 15:06:04

    1600ccクラスのクルマ減ったなー。昔はシビックやハチロク、ロードスターがあったけどねえ。

  604. 616: シコにゃん 2012/05/30 15:25:33

    >>609
    ギャルは乗せるものじゃない。
    ギャルは乗るものである。あ～もっと～。

  605. 617: 不動産購入勉強中さん 2012/05/30 17:37:09

    >>610

    Tommykaira ZZ やね♪

  606. 618: 匿名さん 2012/05/30 21:38:31

    市販車でよろしく。

  607. 619: 不動産購入勉強中さん 2012/05/30 22:14:22

    Tommykaira ZZ は市販車だが

  608. 620: 匿名さん 2012/05/30 22:46:51

    値段も、販売もプレミアムで一般的じゃないから

  609. 621: 匿名 2012/05/31 02:10:03

    >>610
    エリーゼでいいやん。
    エンジンは国産だし。

  610. 622: 匿名さん 2012/05/31 03:00:47

    >>621
    スペックはいいんだけど、エクステリアで好みが分かれる
    あと、価格が高杉。ユーロ安で３００万前半なら選択肢に入るんだが

  611. 623: 匿名さん 2012/05/31 03:06:05

    ↑MR-Sと大して変わらん性能で５００万超えは高すぎるだろう
    １．６リットルだよ　買えんわ
    ５００万出すなら、ちょっと頑張ってボクスターだろう
    代理店ボッタクリ

  612. 624: 匿名さん 2012/05/31 03:32:47

    ボクスターさんは、中古なら激安です。お買い得ですが私は好みません。
    名前がね．．僕スターでしょ？(^^;

  613. 625: 匿名さん 2012/05/31 03:56:18

    はい
    終了

  614. 626: 匿名さん 2012/05/31 04:03:24


    エリーゼはいい車と思うけど町で見ると、いきり過ぎに思えて逆に格好悪く見えてしまいます。

  615. 627: 匿名さん 2012/05/31 04:05:08

    １．６ならスイスポにしとけばいいじゃんか。

  616. 628: 匿名さん 2012/05/31 04:29:35

    面倒臭えなあ。
    値段って言うんならジェネシスクーペにでも乗ったら？
    2LターボFRで安いぞ。キムチ臭いのに我慢できるなら。

  617. 629: 匿名さん 2012/05/31 06:22:17

    竹島って言ったら、エンジン暴れ出す

  618. 630: 匿名さん 2012/05/31 06:23:05

    恥ずかしくて街では乗れん

  619. 631: 匿名さん 2012/05/31 06:45:57

    ＞竹島って言ったら、エンジン暴れ出す
    加速過ごそうですね．．．．

  620. 632: 匿名さん 2012/05/31 07:02:42

    燃料はトンスルらしいね

  621. 633: 匿名さん 2012/05/31 07:37:31

    ビートもパクリでるかな．．．．ちょっと期待しちゃう♪

  622. 634: たー坊 2012/05/31 13:36:06

    どっかんturboは最高だぜ。
    アクセル全開でぶっちぎり。

  623. 635: 匿名さん 2012/05/31 13:44:04

    ガソリンも垂れ流し

  624. 636: 匿名さん 2012/05/31 21:36:28

    ここって運転ドヘタなやつばっかり集まってますね。サイド引きなし加重移動でドリフトくらいできるようになってからスポーツカーを語りましょうよ。

  625. 637: 匿名 2012/05/31 21:51:11

    誰やおまえ？おまえに言われたくない！おまえ運転へたやろ

  626. 638: 匿名さん 2012/05/31 22:16:13

    FFでドリフトできる？
    出来るとして、街中でやったら、怒られるよね（笑）

  627. 639: 匿名さん 2012/05/31 23:53:05

    ドリフト？
    ああ、中学のツレで工業高校に行った奴がやってたわ。小汚いシルビア乗って。

  628. 640: 匿名さん 2012/06/01 00:12:25

    ドリフト？
    ああ、海外日本人学校のツレでハーバードに行った奴がやってたわ。ピカピカのポルシェＧＴ３乗って。

  629. 641: 匿名さん 2012/06/01 01:06:37

    冬道だったら、やる気がなくても勝手に車がドリフルよ
    スタッドレス替えなきゃね

  630. 642: 匿名さん 2012/06/01 01:32:55

    体力がないとスポーツカーに乗れないよ。

  631. 643: 匿名 2012/06/01 01:42:51

    スポーツカーなんて会社社長向きじゃないかな？
    自宅と会社と工場の往路に経費で落とすからさ。
    1500万円ぐらいのスポーツカーなら月25万円程度経費算定できるよね。

  632. 644: 匿名さん 2012/06/01 03:50:44

    会社社長でも年寄りだったら危ないよ、スピードに眼がついて行かなし、加速Gでむち打ちになる
    オープンだっらもっと悲惨、強い陽射しと、風に晒されるし、体温の変化にも耐えなきゃならん
    儂なんかオープンで１時間は走ったら、頭痛が酷くて、会社ズル休みしたからな～体力は絶対必要

  633. 645: 匿名さん 2012/06/01 03:52:48

    社長がスポーツカーで通勤ですか。典型的なバカ社長さんですね。

  634. 646: 匿名さん 2012/06/01 03:58:20

    社長がスポーツカーで通勤か．．儲かってるな。
    乗ってるのが２台目のボンボンなら、先行き危ないがな。

  635. 647: 匿名さん 2012/06/01 03:59:33

    大型工業団地の道路で良く飛ばしてるね。
    鉄鋼業、流通団地の工場の玄関先に斜めに停まってるよ。駐車下手。いかにも社長ってね。

  636. 648: 匿名さん 2012/06/01 07:00:54

    室内が狭し後ろがよく見えないから、努力しても斜め駐車になるのよ
    体も硬くて首も良く回らないしね

  637. 649: 匿名さん 2012/06/01 07:07:26

    うむ！　体(首)を後ろに向けてバックするのが安全とは思えんのだ。
    バックミラー；サイドミラーのほうが視野広いと思う。
    首が回らないっというのは正しい。

  638. 650: 匿名さん 2012/06/01 07:10:31

    首が回らないって別の意味じゃないの。（超）高級車を乗り回す会社の社長なんて
    あまりろくなのいないよ。経験で言うけど。

  639. 651: 匿名さん 2012/06/01 07:26:35

    ガルウィングドア跳ね上げて、サイドシルに腰掛けてバックしなきゃいけないからな。大変なんだよ。

  640. 652: 993S 2012/06/01 07:31:22

    それ見た！(笑
    あ～なると、バックもひとつの儀式ですよね。
    実は私も羽扉化は長年の憧れです。＜車種問わず。
    そろそろやっちまうかな。中古価格も不景気みたいだし乗りつぶす覚悟で。

  641. 653: 匿名さん 2012/06/02 04:19:10

    ↑ばか者が
    無駄なポルシェＳ乗るなんて！
    新車かよ！
    金持ち自慢ヤダヤダ！

  642. 654: 匿名さん 2012/06/02 06:54:44

    あのさあ、国産スポーツカーの話しましょうよ。外車なんて成金のクルマでつまらないじゃん？

  643. 655: 匿名さん 2012/06/02 07:08:08

    元々スポーツカーってそういうものじゃないの？
    ヨーロッパじゃクーペって金銭的余裕がある年配の人が乗るものでしょ。

  644. 656: 匿名さん 2012/06/02 07:59:12

    >>653
    「993S」って1998年頃に終えた最後の空冷モデル。新車はありません。

  645. 657: 匿名さん 2012/06/02 08:01:54

    最近のスポーツカーは、エコ(笑)だし、性能良過ぎて「味」が薄れておる。
    生産終了した旧車スポーツカー大切にしたい。

  646. 658: 匿名さん 2012/06/02 10:38:40

    日の出自動車関東店の回し者成金かよ。

  647. 659: 匿名さん 2012/06/02 10:41:41

    リストラ サービス残業 パワハラ 倒産 自殺 そんな時代にスポーツカーですか？

  648. 660: マンション投資家さん 2012/06/02 11:11:09

    関係ない

  649. 661: 銀行関係者さん 2012/06/02 12:02:23

    為替ディーラー勝ち組だよ！
    高級スポーツカーに乗るディーラーがほとんどだ！

  650. 662: 匿名さん 2012/06/02 12:12:20

    みんなさー。なんのためにスポーツカーに乗るの？　または憧れるの？

  651. 663: 匿名さん 2012/06/02 12:35:17

    かっこいいから
    速い物に憧れる
    本能でしょう

  652. 664: 匿名さん 2012/06/02 12:40:48

    >>663

    なるほど。自分にないものを求めるのですなｗ

  653. 665: 匿名さん 2012/06/02 12:45:03

    金銭的な余裕がある人向き(涙)
    羨ましいな

  654. 666: 匿名さん 2012/06/02 12:53:35

    >662
    多少なりと非日常性を味わうため。
    一人で車に乗るときくらい所帯染みた日常から解放されたいもん。

  655. 667: 匿名さん 2012/06/02 15:42:21

    >>662

    私はロードスターを乗り継いでいくためにこの世に生まれてきた、自他共に認めるロードスターフリークです。
    もう３台乗り継いでいます。マツダロードスターファンクラブにも入って定期的なミーティングやツーリングにも
    参加しています＾＾

    私が私であるために、私はスポーツカー、しいてはロードスターに乗るのです。　これはもう宿命です。

  656. 668: シコにゃん 2012/06/02 15:47:46

    楽天スーパーセールでアルファ狙っています。

  657. 669: 匿名さん 2012/06/02 16:07:19

    >667

    ずっとスカイラインを乗り継いでるやつなら周りにいるけどね。ロードスターとはめずらしい。実用性ゼロじゃん？

  658. 670: 匿名さん 2012/06/02 23:24:28

    ロードスターは安い価格でオープンカーを世界に普及させた功績は偉大だ
    スポーツカーを謳うには、性能が低いが、幌を下ろして低速で徘徊するのは快感である
    これもスポーツである(^^)

  659. 671: 匿名さん 2012/06/02 23:48:50

    為替ディーラー勝ち組だよ！
    高級スポーツカーに乗るディーラーがほとんどだ！

    ディーラー？車屋さんのこと？

  660. 672: 匿名さん 2012/06/03 03:39:54

    >>670

    その性能が低いはずのロードスターになぜか峠で巻けるランエボやGT-Rが多いこと、多いこと。

    世の中、ヘタレで満ち溢れてるってことですねｗ

  661. 673: 672 2012/06/03 03:40:22

    訂正。巻けるじゃなくて負けるね。

  662. 674: ご近所さん 2012/06/03 04:06:45

    マツダのロードスターは貧 乏人の車

  663. 675: 匿名さん 2012/06/03 04:28:53

    安くていいものなら、それにこしたことないですね。

  664. 676: 匿名さん 2012/06/03 04:57:34

    金持ちなら高かろうが安かろうが、その車を気に入れば買うだけ。
    そもそも安い車を貧乏人の車と決めつける発想が貧しいよねＷ

  665. 677: いつか買いたいさん 2012/06/03 05:02:14

    金がない者はしょうもない自慢で自己満足

  666. 678: 不動産購入勉強中さん 2012/06/03 05:03:39

    672の発想は？？

  667. 679: 匿名さん 2012/06/03 06:18:45

    674は、高いクルマ＝いいクルマと勘違いしてる馬鹿だろ。

    そんだったら、カローラのエンブレムにドデカいダイヤでも付けとけや。

    ほら、高いクルマがいいクルマなんだろ？　あん？

  668. 680: 匿名さん 2012/06/03 06:21:01

    >678
    まあ、672が速いかどうかはともかく、峠では速いかどうかでその価値が決まるでしょ。

    たしかにいい車乗ってるのに格下の車に負けちゃあ、かっこ悪いわな（笑）

  669. 681: 匿名さん 2012/06/03 06:45:05

    峠で必死になるのは若い時だけ。
    ハイパワー＆ハイグリップであっても、無理なく流すのがオトナ流。
    だって、隣の女の子が怖がるでしょ？(^^;

  670. 682: 匿名さん 2012/06/03 06:46:59

    峠で新型フェラーリにぶっちぎりで巻けました。
    これはどう理解すればいいだろうか？

  671. 683: 匿名さん 2012/06/03 06:55:49


    No.681 匿名さん [2012-06-03 15:45:05][×]

    ＴＰＯにより車を使い分ける！

    僕のパパ50代はサーキット峠でもスポーツカー運転必死だよ。

    彼女、家族がいたら今日の車としてファミリーカーを選ぶよね。

  672. 684: 匿名さん 2012/06/03 07:18:07

    女性はスポーツカーが好き、嫌い？ 女性のみなさんにお聞きします。スポーツカーは好きですか？嫌いですか？自分で運転する場合や隣に乗る場合で違うとは思いますが。彼氏やご主人がスポーツカーに乗りたいと言ったらどうしますか？
    因みに僕の周りの女性陣はみんなで乗れて荷物も沢山積めて快適な車が好きですね。逆にスポーツカーでもオープンならいいとかポルシェとかフェラーリなら良いとか言う意見もありましたね。
    僕の彼女は今はスポーツカー容認してくれてますが・・・

  673. 685: 匿名さん 2012/06/03 08:12:07

    車に疎くて知識ないからポルシェやフェラーリって言うんだろ。
    そんなバカ女の意見などどうでもいいわ。
    そもそもポルシェもフェラーリも会社名であって車種名じゃないんだが…。

  674. 686: 匿名さん 2012/06/03 21:26:46

    >>682

    フェラーリは峠を走るような車じゃないよｗ

  675. 687: 匿名さん 2012/06/03 22:57:50

    ↑
    幅広いし、左ハンドルだから峠で追い越しは命がけ

  676. 688: 匿名さん 2012/06/03 23:54:38

    普通峠で迫ってきたら
    ハザード出し低速して譲るだろ！

  677. 689: 匿名さん 2012/06/04 00:47:40

    フェラーリは目立ってなんぼの車だから。
    でも昔みたいな神通力はないよね。
    お、フェラーリだ、ってチラ見して終わり。

  678. 690: 匿名さん 2012/06/04 07:03:34

    >フェラーリは目立ってなんぼの車だから。
    中古見ても走行距離少ないモンね
    ほとんど車庫か修理でしょ
    実用性ゼロ、雨の日だめ、渋滞ダメ
    早朝か深夜に乗るしかない
    飾って眺めてる車

  679. 691: 申込予定さん 2012/06/04 07:19:10

    あるいは，徒党を組んで走る

  680. 692: 匿名さん 2012/06/04 15:37:42

    >684

    女です。FD乗ってますけど何か？　いろいろチューンしてスーパオートバックスで計測したら330馬力(*^-ﾟ)v⌒☆

    カレシはホンダのライフ。ダッサ～（*_*)

  681. 693: 匿名さん 2012/06/04 17:04:04

    ネカマキモイ

  682. 694: 匿名さん 2012/06/04 23:59:51

    FDって２＋２も在るんだね
    女の子だったらいいけど、おばさん運転してたらおもろいね

  683. 695: 匿名さん 2012/06/05 01:28:50

    >692
    女なのにすごーい!




    とか言って欲しいのか？
    今時FDとか乗ってるのは男女問わず大抵キモヲタ。痛車にしたりしてな。

  684. 696: 匿名さん 2012/06/05 02:08:22

    他の人を叩く人には余裕の無さを感じるね。
    余裕ない人はスポーツカーだけじゃなく、走る凶器になる車の運転には不向きだよ。

  685. 697: 匿名さん 2012/06/05 04:55:17

    いまだにオプションって雑誌売ってるのな。
    学生の頃読んでたわ。懐かしい。

  686. 698: 匿名 2012/06/05 05:03:20

    300オーバーだって使い切る腕ないんだよね。馬力自慢に有りがちだけど。サーキットに行くと馬力じゃないな、というのがよく分かると思いますよ。富士みたいなスピードレンジ高いとこでも…。

  687. 699: 匿名 2012/06/05 05:06:13

    車高調のリヤ異音に疲れてきた…。いろいろ対策しても改善しない。

  688. 700: 匿名レブ 2012/06/05 05:10:59

    SABのシャシダイを鵜呑みにしている時点で素人。デモサービスで全車、馬力アップロード～。ゼロヨンショップやレース屋で測定してみなよ。ノーマルぐらいだからさ。

  689. 701: 匿名さん 2012/06/05 05:12:35

    ウエイトハンデ50キロのブスをイジメちゃいかん。

  690. 702: 匿名さん 2012/06/05 05:13:35

    私は素人。プロになりたいわけじゃない。
    あ、オタク様にもなりたいと思いません。
    ただお気に入りの車で気分良く流したいだけ。

  691. 703: 匿名 2012/06/05 05:15:06

    分かる。。サーキットじゃスイフトぐらいにアオられるんだろうね。

  692. 704: 匿名 2012/06/05 05:16:25

    サーキット走ってるが永遠にアマチュアです。

  693. 705: 匿名 2012/06/05 05:18:18

    馬力自慢にロータリーを選択した時点でスーパー素人。

  694. 706: 匿名レブ 2012/06/05 05:19:53

    701 実体重100くらいですか、ハンデ重すぎです。

  695. 707: 匿名 2012/06/05 05:32:23

    車高調異音 ウツです

  696. 708: 匿名元メカ 2012/06/05 05:39:04

    ショックケースやハブにガタつきがなければ、ほとんどがスプリング干渉音ですので、アッパー側にゴム製サイレントシート巻いたり、バネの塗料が薄くなったところにチューブを巻けば、かなり改善されると思いますよ。

  697. 709: 匿名さん 2012/06/05 14:16:17

    >>695
    >>今時FDとか乗ってるのは男女問わず大抵キモヲタ。痛車にしたりしてな。

    RE雨宮に行って、それ大声で言ってきてごらん？（笑）

  698. 710: 匿名さん 2012/06/05 14:23:32

    >>702

    ま、素直に腕に自信がないって認めたら？　ヘタレは邪魔にならないようにちんたら隅っこで流してればいいよｗ

  699. 711: 匿名さん 2012/06/05 14:44:43

    匿名掲示板で腕自慢するのか？
    なんつか、余裕が無いって辛くない？

  700. 712: 匿名さん 2012/06/05 21:30:33

    ↑　ふつーこんな掲示板で個人情報公開しないでしょｗ　あんた馬鹿か？ｗ

  701. 713: 匿名さん 2012/06/05 22:39:08

    スポーツカーだってさ馬鹿か？
    旦那がタイヤとアルミを替えたいらしい17インチがなんたら？馬鹿じゃないの？
    オートバックスの安売りタイヤだけで十分、馬鹿じゃないの？

  702. 714: 匿名さん 2012/06/05 22:45:26

    ↑
    奥さん、旦那の無駄遣いに相当、頭に来てるようだね
    １７インチで10万個超すもね
    １６インチと較べても？だし
    気持ちは分かる
    自己満足の世界だもんね(^_^;)

  703. 715: 匿名さん 2012/06/05 23:25:29

    旦那をバカ呼ばわりする嫁か。どっちもどっちのお似合い夫婦だよｗ

  704. 716: 匿名さん 2012/06/05 23:47:33

    ヴィトンだってさ馬鹿か？
    嫁がバッグとサイフを替えたいらしいモノグラムがなんたら？馬鹿じゃないの？
    イオンの安売りバッグだけで十分、馬鹿じゃないの？

  705. 717: 匿名 2012/06/05 23:49:52

    ＞709
    キモヲタの元祖みたいな小太りジジィがやってる店か。まだ潰れずに営業してるのか？

  706. 718: 匿名さん 2012/06/06 02:16:21

    ＞オートバックスの安売りタイヤ
    スタッドレスはイマイチみたいだよ

  707. 719: 匿名 2012/06/06 03:12:13

    タイヤは扁平率が低いのがいい。かっこいいから。
    ホイールはグラムライツだな。
    シートはレカロ。
    スポーツカーかなら当然。

  708. 720: 匿名さん 2012/06/06 04:33:26

    タイヤの扁平率が６０切ると値段も跳ね上がる
    ６０で十分
    乗り心地もいいし
    グリップ大して変わらん
    見かけは自己満足、だれも気にしない

  709. 721: 匿名さん 2012/06/06 04:41:32

    その見た目が大事なんだよ。完全に自己満足。
    実用性やコスト重視ならスポーツカーなんて最初から乗らないわ。

  710. 722: 匿名 2012/06/06 06:26:45

    FD女子自己紹介。走行性能→そんなの分かんない。形→なんかカッコイイから圧縮抜けした中古買う。エンジンルーム派手にしたい→アーシングしまくり、迷走電流で不調になる。

  711. 723: 匿名さん 2012/06/06 06:35:09

    リヤタイヤ 265/35 R18 93Y だす。前は285だった。

  712. 724: 匿名さん 2012/06/06 06:48:48

    そういやアーシングってやってたなぁ・・・（苦笑）

  713. 725: 匿名さん 2012/06/06 06:56:11

    305/25R20
    どうだい！海苔巻き！！

  714. 726: 匿名さん 2012/06/06 07:03:32

    海苔巻きも度が過ぎると笑えるけどなｗ

    http://www.youtube.com/watch?v=G_pVY_yRfnw&feature=youtu.be

  715. 727: 匿名 2012/06/06 08:25:39

    俺が昔、乗っていたデトマソパンテーラという車は

    前が２８５、後ろが３４５だった。

    東名など道路のわだちのせいで

    直進の安定性は悪かった。

  716. 728: 匿名さん 2012/06/06 08:39:40

    726さんご推薦の海苔巻きカー．．．．見るほどに笑いが込み上げてくる不思議な動画です。

  717. 729: 匿名さん 2012/06/06 11:36:35

    普通は18インチが限度
    ホントは日本では17で十分です
    公道ではね
    エコでは12インチでもテクがあれば、楽しめますよ

  718. 730: 匿名さん 2012/06/06 12:11:46

    タイヤが太ければいいの？
    男って馬鹿。

  719. 731: 匿名 2012/06/06 12:20:40

    >>726
    同じ車種に乗っててうちのは純正19インチだけど、24インチはさすがにカッコ悪いｗ

  720. 732: 匿名さん 2012/06/06 12:38:31

    無理して中古の911を手に入れたけど
    下駄代わりのダイハツエッセMT５速の方が楽しい
    めっぱいアクセルを踏める快感
    これぞスポーツ！！

  721. 733: 銀行関係者さん 2012/06/06 12:44:01

    > めっぱいアクセルを踏める快感

    スピードが出ないってことでしょうがぃ！

  722. 734: 匿名さん 2012/06/06 13:30:31

    ９１１でめいっぱいアクセル踏んだら、下手したら新聞に載っちゃう
    エッセでめいっぱいアクセル踏んでも赤切符ですむでしょ(^^;)

  723. 735: 匿名さん 2012/06/06 13:36:58

    ＞732
    分かるわー。
    毎日通勤用にハイパワー車に乗ってるけど、
    軽くアクセル踏むだけですぐに法定速度に達してアクセル抜かなきゃいけないからストレス溜まる。
    でもたまに嫁のコンパクトに乗るとガンガン踏めて楽しい。

  724. 736: 匿名さん 2012/06/06 13:39:56

    みんなさー。逆立ちしても買えないような車の話してて楽しい？　虚しくなるだけでしょ。

    国産スポーツの話しようぜー。

  725. 737: 匿名さん 2012/06/06 13:53:12

    今買える国産っと言えば８６かBRZでしょ
    予約しても1年半納車は先みたいだけどね
    外車の中古なら週内に納車ですよ(-_-;)

  726. 738: 匿名さん 2012/06/06 13:53:49

    マンション買えるぐらいだから、贅沢しなければ
    新車ポルシェ911カレラ買えるよ。
    Ｃ６３、Ｍ３も買えるよ。
    サラリーマンでも買えるね。
    国産スポーツカー改造パーツ多いよ。

  727. 739: 匿名さん 2012/06/06 14:38:28

    >738

    マンションの方がいいに決まってるでしょうがｗ　そんなオモチャに何千万も出すやつは金持ちか馬鹿のどっちかだよ。

  728. 740: 匿名さん 2012/06/06 14:51:49

    買えると買うを勘違いしてるね。
    例えば911は年収1000万もあれば買えるけど、車好きでも常識的な経済感覚の人はまず買おうと思わないよ。

  729. 741: 匿名さん 2012/06/06 15:10:07

    オモチャ．．．そう言われると否定できんが(^^;
    で、常識的な経済感覚なら、マンションはいくらが妥当？？
    答え：人それぞれ。

  730. 742: 匿名さん 2012/06/06 15:31:42

    スポーツカーなどと無駄な車にお金を使うことができる御方は、きっと人生にもゆとりと遊びがある方なのでしょう。貧富の差なくスポーツカーが好きな人は存在する。ただ明日のパンがない人はスポーツカーには乗らないと思うよ。
    プリウスより維持費が高い車に乗ることが贅沢な時代になってきたな。

  731. 743: 匿名さん 2012/06/07 01:09:12

    右見ても左見てもプリウスがよく走ってる。ＴＡＸＩもどんどんプリウスになってる。

  732. 744: 匿名さん 2012/06/07 01:18:29

    プリちゃんって蓄電池の寿命５年？交換費用も数十万？
    結局、エコでないんでないの(^^)

  733. 745: 匿名さん 2012/06/07 01:46:21

    スーパーの駐車場でプリウスのドアを開けようとしても開かずJAFを呼ぼうとしたところ、ふと気付いたらそれは他人のプリウスだった。

    …というのを聞いたことがある。プリウス多過ぎ。営業車やタクシーと同じ車種には乗りたくないね。

  734. 746: 匿名さん 2012/06/07 03:18:44

    アクア＞＞＞＞＞プリウスだと思う。

  735. 747: 匿名さん 2012/06/07 03:20:38

    >>746
    その比較表現は、2chでは通じるのかもしれないが、この掲示板では「子供か？」と見下されるのがオチなので自制したほうがいいですよ。

  736. 748: 匿名さん 2012/06/07 03:23:47

    子供です。
    アクア＞＞＞＞＞プリウスだと思う。

  737. 749: 匿名さん 2012/06/07 03:58:54

    不況、節電、エコとかで買い換え時、軽とアクア、プリウス、α、しか売れないこの時代。 喪に服し震災後消費できない暗黒の世の中になってきました。スポーツカーに乗ることが非国民の様な世相。非正規雇用、夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない、生活費がない、負の連鎖。

    男なら（女性でもいいんですが)宝くじが当たったら
    一度は非国民スポーツカーに乗ろうよ！

  738. 750: 匿名さん 2012/06/07 05:35:19

    非国民ってｗ　キミだけだよそう考えるのは。
    お金持ちなら高いいい車買って景気を支えてください。

  739. 751: 匿名さん 2012/06/07 11:20:57

    んだ、んだ、なぬ

  740. 752: 匿名さん 2012/06/07 12:06:14

    非国民スポーツカー
    もしスポーツカー買ったら許さない！

  741. 753: 匿名さん 2012/06/07 12:44:28

    ↑
    旦那の無駄遣いに頭に来てる奥さんでしょ(^^;)

  742. 754: 匿名さん 2012/06/07 14:49:22

    MR-Sほしい。程度がいいやつ、どこかにない？　シーケンシャルMTじゃなくて5MTのほうね。ATは論外。

  743. 755: 匿名さん 2012/06/07 16:59:34

    MR-SにATは無いぞ。
    シーケンシャルをATと言っているのか？

  744. 756: 匿名さん 2012/06/07 21:20:50

    ↑　ありますよ。前期型は5MTとAT、後期型は6速シーケンシャルです。

  745. 757: 匿名さん 2012/06/07 21:22:03

    S2000のメーターパネル見づらい。普通に速度計と回転計にしろ。

  746. 758: 匿名さん 2012/06/07 23:53:18

    新車で買える国産スポーツカーは
    Ｚ　ＢＲＺ（８６）ロードスター　ＣＲ－Ｚ　スイフトスポーツ　コペン　くらいでしょうか。
    ロードスター以外はどれも純スポーツカーと呼ぶには役不足な様な気がしますね。
    ポルシェのようなスポーツカーを国産メーカーにも開発して欲しい。

  747. 759: 匿名さん 2012/06/08 00:35:35

    ↑
    ロードスターをスポーツカーと言うのはちょっと恥ずかしい。オープンカーと言う方が相応しいと思いますよ。
    日本を代表するGTRが入ってませんね？
    ＣＲ－Ｚ、スイフトスポーツはスポーティーカー
    ８６、BRZは専用ボクサーエンジン、低重心、高剛性ボディなんですがスポーツカーと呼ぶには微妙ですね。

  748. 760: 匿名さん 2012/06/08 01:02:21

    確かにニッサンＧＴ－Ｒがありましたね。国産スポーツカーでは実力Ｎｏ１ですね。

  749. 761: マンション投資家さん 2012/06/08 03:12:57

    >>758
    マツダのRX-8を忘れているぞ！

  750. 762: 匿名さん 2012/06/08 03:22:05

    ＞756
    ATないよ。
    前期は5MTと5SMT、後期は6MTと6SMT。

    MR-S wiki引用
    トランスミッション
    MTとセミATのシーケンシャルマニュアルトランスミッション(SMT)の2種類があり、初期型は5速、マイナーチェンジ以降は6速となっている。ATの設定はない。国産量産車では初めてのSMT搭載車である。

  751. 763: シコにゃん 2012/06/08 03:24:18

    フロントから見るとプリウスとプリウスαとアクアの区別がつかない。
    当たり前か。

  752. 764: 匿名さん 2012/06/08 03:43:59

    ＲＸ－８もあったね。でもコペンとＲＸ－８はそろそろ引退ですね。

  753. 765: 匿名さん 2012/06/08 04:03:01

    クーペやオープンじゃなくて
    スポーツセダンでオススメは？

  754. 766: 匿名さん 2012/06/08 04:24:38

    TOYOTA　クラウンです。
    隠れた名車ですよ
    パトもクラウン多いし、国内で乗るには最高ですよ

  755. 767: 匿名さん 2012/06/08 04:41:35

    クラウンねぇ。
    アスリートだとフニャ足じゃないのかな？
    でも年寄りセダンのイメージが強いね。

  756. 768: マンション投資家さん 2012/06/08 05:57:26

    クラウンねぇ。
    年寄りの乳母車だな。

  757. 769: 匿名さん 2012/06/08 06:36:41

    >>754
    初期型のMR-Sを中古車店でみたよ
    10万ｋｍ超えだけど、さすがトヨタだけあってミッドシップでも故障は少ないって
    S２０００みたいに幌に穴あかないし
    値段は強気だったけど、古くてもつぶれた蛙みたいで目立つわ(^o^)

  758. 770: 匿名さん 2012/06/08 06:56:22

    MR-Sか。
    何の変哲もないファミリーカー用エンジンに剛性低いシャシーとバタつく足。
    特にカッコいい訳でもないし、中古高値の理由が謎だ…。

  759. 771: 匿名さん 2012/06/08 08:29:37

    スポーツセダン

    Ｃ６３ブラックシリーズ
    Ｍ３ カーボンシリーズ限定車
    インプレッサセダンＢ2
    レガシーセダンＢ4
    レクサスISF
    ホンダ インスパイヤ

  760. 772: 匿名さん 2012/06/08 08:29:47

    鈴木亜久里、トヨタ「MR-S」に乗る
    http://www.webcg.net/WEBCG/news/000119_022.html
    べた褒めだけどね

  761. 773: 匿名さん 2012/06/08 13:09:42

    >>770

    まあ、数値でしかモノを測れないあんたにゃ、一生その価値はわからないよ。

    ミッドシップの良さはわかる人にしかわからない。乗り手を選ぶ孤高の車だから。

  762. 774: 匿名さん 2012/06/08 13:35:00

    人馬一体

  763. 775: シコにゃん 2012/06/08 13:38:26

    一日一善

  764. 776: ビギナーさん 2012/06/08 14:52:17

    宣伝　
    宣伝みて良い車って

  765. 777: シコにゃん 2012/06/09 00:10:41

    エコカー補助金なくなります。急げ！！！。

    でも、スポーツカーには関係ないか。

  766. 778: 匿名さん 2012/06/09 00:26:56

    スポーツカー所有の皆さん
    何処を走ってるんですか？
    気持ちよく走ると、捕まっちゃいますよね
    免停になった方も結構いますよね

  767. 779: 銀行関係者さん 2012/06/09 00:48:13

    免停になる前に振り切ります。

  768. 780: 匿名さん 2012/06/09 01:38:43

    ↑相手がクラウンだったら可能かな？
    白バイだったら無理だろう？

  769. 781: 匿名さん 2012/06/09 02:34:37

    >>778

    週末と土曜の23時～2時の時間に、某峠で走ってます。たまにマッポくるけど、くるときは事前にどこから仕入れてきたのか、ちゃんと情報が入ってくる。

    走り屋も高齢化が進んで30～4代が多くなってきたねえ。今どきの若者は車に興味ないらしい。

  770. 782: 民明書房 2012/06/09 03:05:34

    いい年こいて、何やってんの？

    かっこいいとでも思ってんの？

    アホなの？

  771. 783: 匿名 2012/06/09 03:08:10

    かっこいいというか、やりたい事をやってるだけだ。

  772. 784: 匿名さん 2012/06/09 03:43:55

    ＞＞７８１

    深夜ねえ
    ちょっと寂しいかな

  773. 785: 匿名 2012/06/09 04:20:24

    道路交通法違反ですね。

  774. 786: 匿名さん 2012/06/09 04:21:04

    >>782

    別に。車の運転が楽しいからやってるだけだよ。ドラテクを磨きたいしね。サーキットにしょっちゅう行くほど金かけられないし。

    ていうか、かっこいいとかそういう価値観でしか見れないアンタのほうがよっぽどアホじゃん？ｗ

    スポーツカー乗る資格ないよ、アンタｗ

  775. 787: 匿名さん 2012/06/09 04:54:48

    ＞786
    いい歳したオッサンが珍走団まがいのことやって楽しい？恥ずかしくない？
    俺達は走り屋だとか中二病みたいな言い訳しても、世間一般からみたら珍走団と同類だから。
    サーキットに行く金ないのなら止めろよ。

  776. 788: 匿名さん 2012/06/09 05:09:30

    まっぽとか言ってる人、漫画の世界かと思ってた。周りに生息していない。

  777. 789: 匿名さん 2012/06/09 05:19:06

    「野郎共、マッポが来やがったぜ！ずらかるぞ！」
    とか言って逃げてるのかなｗ

  778. 790: 匿名 2012/06/09 06:12:49

    マッポが怖くて走れか！

    俺たちゃいつでも全開さ！

    今日も粋なハイウェイダンサーきめれば、マブいあの娘もハコ乗り！今夜もサティスファイ！

    てなところか。

    アホですな。完全に。

  779. 791: 匿名 2012/06/09 06:18:46

    マッピー面白かったな！

  780. 792: 匿名 2012/06/09 06:27:25

    いい歳をした大人がすることでは、ありませんね。

    あきらかに道路交通法違反ですよ。

    マッポ？

    警察の事ですよね。

    自分でも悪い事だと自覚しているなら、すぐにやめなさい。

  781. 793: 匿名 2012/06/09 06:54:10

    よろしく、メカドック！

    だから、チューンナップ。

    ナベさんみたいにかっこよくはできんわな。

  782. 794: 匿名 2012/06/09 06:57:09

    ドリキンはドリチン？

  783. 795: 銀行関係者さん 2012/06/09 08:06:44

    クラウンなんか、俺の相手じゃないぜ。鈍足セダンは相手に出来ない。

  784. 796: 匿名さん 2012/06/09 10:13:57

    >795
    赤色灯とサイレン鳴らした白黒クラウンが追い掛けて来たら？

  785. 797: 匿名さん 2012/06/09 10:15:38

    未成年の時に箱署襲撃したり、国道封鎖した仲間いる？

  786. 798: 銀行関係者さん 2012/06/09 12:01:41

    指示に従うだけさ。
    国家権力には逆らわない方がいい。

  787. 799: 匿名さん 2012/06/09 12:29:07

    ↑もうちょっと面白い返しを期待してたのにー

  788. 800: 匿名さん 2012/06/09 12:50:35

    >>787

    いく金がないとはいってない。毎週行ってる金がないといってるんだ馬鹿。それに草レースはそうしょっちゅう開催されてるもんじゃない。

    家庭もってて給料全部車につぎ込むわけにいかんだろうが。お前らニートと一緒にするなボケ。

  789. 801: 匿名さん 2012/06/09 13:22:45

    ＞家庭もってて給料全部車につぎ込むわけにいかんだろうが。
    泣ける＼(T_T)

    スポーツカーといってもたかが車、自分の収入の余裕部分でお楽しみください。

  790. 802: 匿名さん 2012/06/09 18:47:00

    >いく金がないとはいってない。毎週行っ てる金がないといってるんだ馬鹿。
    それを行く金が無いって言うんだろ？真性バカか？

    >それに草レースはそうしょっちゅう開催されてるもんじゃない。
    レース無いときくらい自制して大人しくしとけ。我慢が出来ない中学生か？

    >家庭もってて給料全部車につぎ込むわけ にいかんだろうが。
    まさかこんな奴が家庭持ちとは思わなかった。嫁が可哀想だわ。
    赤の他人に迷惑かけない分だけパチンカスのほうがまだマシだな。

  791. 803: 匿名 2012/06/09 21:03:10

    チンケだね。笑

  792. 804: 匿名さん 2012/06/10 02:04:49

    時代の流れとしてはEliica最強だろう。少なくとも高速では。

  793. 805: 匿名さん 2012/06/10 02:15:02

    ユーロ安で、ポルシェ安くならないかな

  794. 806: 匿名さん 2012/06/10 12:47:54

    >>802

    まあ、お前みたいな実際にスポーツカー乗らないでウンチク語るエセにはわからないだろうよ。

    てめえの分相応な車にのってろよ、カスｗｗ　軽あたりがお似合いかｗ

  795. 807: 銀行関係者さん 2012/06/10 12:51:02

    子供の喧嘩だな。
    カスども

  796. 808: 匿名さん 2012/06/10 13:30:56

    …と、10年落ちの汚いシャコタンドリ車に乗るオヤジ猿がスポーツカーについて熱く語っています。

  797. 809: 世界のKカー万歳 2012/06/10 13:45:53

    ＞軽あたりがお似合いかｗ
    ふふふ！

    ＞10年落ちの汚いシャコタンドリ車に乗るオヤジ猿
    むふふ！

    も～～、匿名掲示板だと強気なんだから(笑

  798. 810: 匿名さん 2012/06/10 14:00:49

    Kカーをバカにするなよ
    名車の宝庫だ
    ビート、AZ3、カプチーノ・・・コペン
    新車で発売されたら即買いだな

  799. 811: 銀行関係者さん 2012/06/10 14:25:16

    Ｋカー要らない。

  800. 812: 銀行関係者さん 2012/06/10 14:26:24

    馬力のない車には興味なし。

  801. 813: 匿名さん 2012/06/10 14:31:00

    うむ！馬力命な方は、やっぱ排気量しか見ないからね。
    いわゆる、馬カ。　　※日本語フォントって面白い。力 と カがそっくりだ。

  802. 814: 申込予定さん 2012/06/10 22:38:05

    ＞813

    喧嘩を売っているのか？

  803. 815: 匿名さん 2012/06/11 02:20:05

    K要らない。タダで貰っても乗らないで売る。
    事故って潰れたら嫌だから。
    馬力じゃなくて安全性の問題。

  804. 816: 匿名さん 2012/06/11 03:02:49

    ↑そんなこと言ってたらオープンカーに乗れんな

  805. 817: 匿名さん 2012/06/11 03:09:41

    安全性は屋根あり軽より普通車オープンのほうが上でしょ。
    横転するとかトラックの下に潜り込むとかじゃない限りは。
    軽は全長全幅という不可避なサイズ制限があるんで。

  806. 818: 匿名さん 2012/06/11 03:10:09

    なんつか、安全性を語る人はスポーツカー向きじゃないし、車乗らないほうが良いんじゃない？

  807. 819: 匿名さん 2012/06/11 03:52:46

    家から出たら事故に巻き込まれるよ。
    火事に気をつければ安全！

  808. 820: 匿名さん 2012/06/11 04:59:20

    スポカーには安全装置は不要
    その分、軽くしたい
    エアバックも外したいよ

  809. 821: 匿名さん 2012/06/11 05:20:16

    運転者本人が怪我するのは自己責任だが、他の車は歩行者を巻き込むのは勘弁。
    車は走る凶器になりかねないので、理性と自制をもてるオトナに乗ってほしいね。

  810. 822: 匿名さん 2012/06/11 06:02:03

    >>818
    安全性はスポーツカー云々関係ないんじゃない？
    公道は車種が何であれ安全運転するのが当然だし、貰い事故なら車種関係ないし。
    サーキットならば自己責任だけど。

  811. 823: 匿名 2012/06/11 09:52:36

    軽自動車を見かけるるたびに、日本が先進国ではないことを思い知らされます。
    アメリカやヨーロッパでは、日本の軽自動車のような不思議な乗り物は見かけませんよ。
    一日も早く軽自動車が絶滅しますように！

  812. 824: 匿名さん 2012/06/11 10:54:50

    ＞アメリカやヨーロッパでは、日本の軽自動車のような不思議な乗り物は見かけませんよ。
    そんなこともないんだけどね？(^^;
    全般的に日本の車両登録制度は戦後ビンボウ時代＆経済成長時代の遺物だから．．．
    海外でも小型車は普及してる国や地域はある。

    日本のＫカーは、非常に限られた規格の中で最大限の性能を引き出した優れたカテゴリーだと思う。

    個人的にもＫカー大好きです。

  813. 825: 824 2012/06/11 10:58:20

    そうそう、四輪だけじゃなく二輪の世界でも「原付（実質、免許レス）」も歴史の遺物。
    だけど、そのカテゴリーだからこそ「世界のカブ」が生まれたんだよ。

    国内の原付の速度制限が30Kmっていうのは実情に合わず危険極りないので、１種も２種も一緒にすりゃいいのにっと思うけど。

  814. 826: 匿名さん 2012/06/11 11:00:28

    ＴＰＰに無条件に参加すれば軽自動車枠はなくなる！
    欧米は軽自動車廃止を切望している！

  815. 827: 匿名さん 2012/06/11 11:02:55

    逆にＫカーを世界に輸出しよ～～！
    高燃費／高性能だから間違いなく売れる！！

  816. 828: 匿名さん 2012/06/11 13:45:09

    ↑　外人の体型に合わないから、たぶん売れないよ。中国や東南アジアならそこそこ売れるかもね。

  817. 829: 匿名さん 2012/06/11 22:06:34

    Kワゴンなら１９０ｃｍの外人でもOKだろう

  818. 830: 匿名さん 2012/06/11 22:41:04

    軽自動車は世界安全基準に達していないから
    輸出不可能でしょう。
    日本でも軽自動車の死亡事故ばかり報道されています。検索してみてください。
    車を乗ることによる死亡事故を避ける意味で車の安全性と年収は関連性があります。生命保険を掛けていますか？年収が高い人ほど保険額が高く、安全性が高い車を選択する。

  819. 831: 匿名さん 2012/06/11 22:49:10

    アジア諸国で売れれば記録的大ヒットだろ。アジアに世界の人口の何割いると思ってる？
    アジアなら世界基準の安全性関係無いし。そんな事もわからない人達ばっかりなのかな、ここは。

  820. 832: 匿名 2012/06/11 23:08:26

    「乗っている車によって、こんなにも事故に差がつくものなのか」

  821. 833: 匿名さん 2012/06/11 23:21:30

    Kカーが危険の根拠は
    鉄板が薄い？
    １トンを超えるKも多いけど？
    単なる先入観

  822. 834: 匿名さん 2012/06/11 23:42:10

    Kカーが危険の根拠は
    鉄板が薄い？
    １０００ｃｃを超えるKも多いけど？
    単なる先入観

  823. 835: 匿名さん 2012/06/11 23:51:41

    １０００ccを超えるK？
    どういう意味よ

  824. 836: 匿名さん 2012/06/12 00:28:59

    軽いから軽、安いから軽。

  825. 837: 匿名 2012/06/12 01:13:22

    ミニも軽になっちまうだろが。

  826. 838: デベにお勤めさん 2012/06/12 01:41:45

    軽よりも普通車の方が死亡率が高い

    http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info80.pdf

  827. 839: 匿名 2012/06/12 01:59:56

    安いものはアジアで売ればいいでしょう。
    軽自動車も、アジアで売ればいい。
    でも、日本国内では軽自動車を見たくない。
    みじめな気分になります。

  828. 840: 匿名さん 2012/06/12 03:08:08

    軽自動車の安全性リスク
    http://rich.xrea.jp/201002/10.html
    普通自動車と衝突してペチヤンコ死亡事故写真
    合掌

  829. 841: 匿名さん 2012/06/12 03:29:43

    レギュラーのスポーツカーはあり得ない。

  830. 842: 匿名さん 2012/06/12 03:43:29

    改造しないといけないの？

  831. 843: 匿名さん 2012/06/12 03:50:36

    これはアカンやろ。
    ・扁平率が高い
    ・ディーゼル仕様
    ・土禁
    ・AT,CVT
    ・ダンロップ製のタイヤ
    ・彼女がブサイク

  832. 844: 匿名さん 2012/06/12 03:56:21

    ８６はレギュラーも可だよね
    維持費が安くつくなら当然OKでしょ

  833. 845: 匿名さん 2012/06/12 04:36:32

    事故分析

    http://www.mlit.go.jp/jidosha/topbar/yosan/yosan17/gaiyou08.pdf

  834. 846: 匿名さん 2012/06/12 04:53:02

    わがスポカーはハイオクだ、が．．．．ここ数年は辛いぞ(T_T)
    おかげで通勤は、124ccのスクータに変えた。レギュラーで38km/Lをコンスタントに走る可愛いやつ。

  835. 847: 匿名さん 2012/06/12 05:06:30

    スポカーでエコ運転じゃストレス溜まるモンね
    エンジン調子悪くなるから、３０００ｒｐｍ以上を保つようにしてるから
    燃費は気にしないことにしてる

  836. 848: デベにお勤めさん 2012/06/12 05:46:53

    86とBRZはロードスターより燃費が良い！！

    http://air.ap.teacup.com/eburico/378.html

  837. 849: 匿名さん 2012/06/12 05:48:58

    安全性を考えたら重量があるスポーツカー
    が良いとの結果になりますね。
    2ドア
    デザイン
    重い1800kg以上
    馬力400㏋以上

    安全で速いスポーツカーありますか？

    http://www.mlit.go.jp/jidosha/topbar/yosan/yosan17/gaiyou08.pdf

  838. 850: 匿名さん 2012/06/12 06:03:24

    重いスポーツカーなんてあり得ない！！
    グラム単位で軽量化に励んでるのに
    死にたくなければ装甲車にでも乗ったら（笑）

  839. 851: 匿名さん 2012/06/12 06:16:04

    ＞グラム単位で軽量化に励んでるのに
    頑張るなぁ。
    ワシ、快適性も重視だから軽量化は気にしない。パワーあるし。

  840. 852: 匿名さん 2012/06/12 06:59:15

    ガソリン高騰したら逆にハイオクの高さは気にならなくなるもんだけどね。
    ハイオクとレギュラーの差は安い頃も高い頃も常に10円くらいだから。

  841. 853: 匿名さん 2012/06/12 07:19:11

    スポーツカーに乗るために体重の軽量化に取り組んでいます。今流行りの食べないダイエット！

  842. 854: 匿名さん 2012/06/12 07:23:05

    ガソリン１リットル２００円まで折り込み済みなんだけど、当方ハイオクスーパーカーランボ！

  843. 855: 匿名さん 2012/06/12 07:25:47

    鰻にしろハイオクにしろもっと値上がりして
    俺様しか買えないぐらい高値にならないと！

    最近、鰻、ハイオク値下がりしてきて面白くない！

  844. 856: 匿名さん 2012/06/12 07:29:45

    ハイオク、鰻、根性なし！

  845. 857: 匿名さん 2012/06/12 21:30:55

    うなぎは食わなきゃいい話だけど、ハイオクは安くなってほしいな。

  846. 858: 匿名さん 2012/06/12 21:31:47

    >>848

    そりゃー、後から出したんだもん。そっちのほうがいいに決まってるじゃん。トヨタお得意の後出しジャンケン勝ち。

  847. 859: 匿名さん 2012/06/12 21:57:45

    基本設計年度が違うよ！
    ロードスターにもスカイアクティブ導入すれば大幅燃費伸びますよ。

  848. 860: 匿名さん 2012/06/12 23:11:38

    マツダには新型ロードスターを世に出す資金が大変そう。

  849. 861: 匿名さん 2012/06/12 23:18:14

    マツダに新ロードスター開発資金はない！

  850. 862: 不動産購入勉強中さん 2012/06/13 00:28:44

    「ＥＶ性能　レースで証明…日本メーカーが参戦」

    何かおもしろそう♪

    http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20120612-OYT8T00217.htm

  851. 863: 匿名さん 2012/06/13 03:58:34

    昔EV持ってたな。ミニ四駆。

  852. 864: 匿名さん 2012/06/13 16:45:13

    ＥＶ性能といえば、スカイツリーのエレベーターは速いね。

  853. 865: 匿名さん 2012/06/13 21:24:41

    ↑　スポーツカーと関係ない話するな。カス。

  854. 866: 匿名さん 2012/06/13 21:42:33

    久しぶりに高級外国製スポーツカー(時価1000万円)
    で出勤！
    高速道路時速160キロ以上ブレーキ効くねえ！

  855. 867: 匿名さん 2012/06/13 22:06:18

    金持ちがどんなに派手な高級外国製スポーツカー
    に乗っても目立つことはない！

    なぜなら金持ちしか高級外国製スポーツカーを見ていない！

    金持ちはどんどん高級スポーツカーを買おうよ！

    庶民は観察力洞察力が欠如してるからね！

    スポーツカー万歳！

  856. 868: 匿名 2012/06/13 22:46:39

    男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ！

  857. 869: 匿名さん 2012/06/13 23:19:54

    どうでもいいジャンそんなこと、スポーツカーなんて趣味だけの物なんだから
    好きな個々人が楽しめばいいんだよ。人にとやかく言うことでもないし
    言われるものでもないさ。
    思考も落ち着いた感のある紳士が乗るスポーツカーはカッコいいけどね。

  858. 870: 匿名さん 2012/06/13 23:57:36

    業績が伸びてるＩＴ会社経営者！スポーツカー

    最高級外国製スポーツカー似合ってる！

    爆音！

    庶民は見ていない！
    庶民には見えない最高級外国製スポーツカー！

  859. 871: 匿名 2012/06/14 00:16:25

    ＞866
    高級外国製スポーツカー(時価1000万円)って車種とグレードは何？
    訊ねてあげるからさ。自慢したいんでしょ？

  860. 872: 匿名さん 2012/06/14 00:16:35

    業績が伸びてるＩＴ会社経営者は落ち着いた青年実業家！

    スポーツカーに乗り！世の中の動きを感じる！
    電車に乗り平民の感覚を忘れない！

  861. 873: 匿名さん 2012/06/14 00:27:47

    時価1000万円
    想像するにポルシェ９１１
    総額では９１１は無理でケイマンR、ボクスパあたりか？
    中古ではフェラーリとか、ランボも範囲になるな

    今時TIも下火だけどね
    復興需要絡みの建築関係は景気が良いよね

  862. 874: 匿名さん 2012/06/14 00:49:06

    お金のある人はジャンジャン消費に回してください。日本国総理大臣。

  863. 875: 匿名さん 2012/06/14 00:55:53

    消費もチャイナでなくメイドインジャパンでお願いします

  864. 876: 匿名さん 2012/06/14 03:13:56

    高級外国製スポーツカー！

    庶民は興味なし！試乗会にも来ない。
    子供時代から中庭に数台の高級外国製スポーツカー！

    庶民のお陰で我々支配者層がカルテルを結び
    公正取引委員会を抱き込む！

    高級外国製スポーツカーを見かけたら
    即道を譲ること！

    バックミラーに見えたらだよ！



  865. 877: シコにゃん　 2012/06/14 03:20:32

    フルスカイデミオを望む。

  866. 878: 匿名さん 2012/06/14 03:21:17

    ↑統合失調症ですか？

  867. 879: 匿名さん 2012/06/14 15:24:57

    だから自分の腕に見合った車に乗れっての。ほとんどのやつらがスポーツカーに向いてないなｗ

  868. 880: 匿名さん 2012/06/14 23:48:35

    サーキットならともかく、一般道ではいまどき腕がどうのとか関係ないのになｗ

  869. 881: 匿名さん 2012/06/15 00:53:35

    ごもっとも。

  870. 882: シコにゃん　 2012/06/15 03:20:16

    フルチンスカイデミオを望む。

  871. 883: 993S 2012/06/15 03:25:32

    ＞だから自分の腕に見合った車に乗れっての。
    ごめんなさいね♪
    いろんな車や二輪に乗るけど、腕はいまいちかも．．．
    でも、スポーツカーだから買ったのではなくて、気にいって買ったのがたまたまスポーツカーだっただけ。

    実車をみて「スポーツカー」と言ってくれる人もほとんどいない。
    「993」とか「カレラs」とかわかる人も非常に稀。
    みんな「ポルシェ」とひとくくりにするんだよね．．．敢えて993s選んだんだけど(^^;

  872. 884: 岡八郎 2012/06/15 03:38:39

    993

    くっくさぁ～～～～～

  873. 885: 匿名さん 2012/06/15 03:45:17

    993見かけても「古い911乗ってるなぁ」くらいにしか思わない

  874. 886: 883 2012/06/15 03:56:27

    「993」と「964」を区別できる人も減ったなぁ。
    911シリーズでも、デザインはほんと違うんだけど(^^;
    最新の911（7代目）の「997」は室内外が本当に洗練されているし速いし快適なんだけど
    街の中での存在感が．．．．

  875. 887: 886 2012/06/15 03:59:07

    最新は「991」(^^;

  876. 888: 匿名さん 2012/06/15 04:26:55

    うちの北隣の家が997ターボ、東隣の家がケイマンなのでポルシェは全然珍しくありません。
    うちの子供は街中で911見ると○○さんちの車！と言います。でもボクスターでも同じこと言いますｗ

  877. 889: 匿名 2012/06/15 12:23:41

    黄色のキャリパーＰＣＣＢどう効く？

  878. 890: 匿名さん 2012/06/15 12:47:14

    空冷ポルシェって何処が良いのかね？

  879. 891: 匿名さん 2012/06/15 13:23:11

    わからない人に何を説明してもわからないでしょうから、
    ご自分のお気に入りのスポーツカーの良いところでも語ってください。

  880. 892: 匿名さん 2012/06/15 22:28:25

    やっぱりスポーツカーといえばライトウェイトのジャンルでしょ。

    シャープなハンドリング、きびきび走れる一体感、道路に吸い付くようになめらかな弧を描くコーナリング・・・。
    どれも一般セダンでは味わえない爽快感ですね。

    運転するという行為の楽しさを教えてくれる車です＾＾

    ロータスエリーゼ、ポルシェボクスターあたりがいいかな。国産ならロードスターか８６・BRZ。

    ライトウェイトはやっぱりNAでFR・MRに限りますね。FFはちょっとハンドリングのよさに欠ける。

  881. 893: 匿名さん 2012/06/16 05:12:15

    代車やレンタカーだとサイド引いて遊んでしまう

  882. 894: シコにゃん 2012/06/16 05:24:21

    キャリパーはゴールドです。

  883. 895: 匿名さん 2012/06/16 06:19:47

    風呂椅子もゴールドです。

  884. 896: 匿名さん 2012/06/16 12:46:09

    くだらない。このスレも完だな。

  885. 897: シコにゃん 2012/06/16 13:13:14

    ロータリー復活望む。

  886. 898: 匿名さん 2012/06/16 20:58:36

    RX8で終了
    デメリットが多く復活は無理でしょう
    自動車以外での利用で技術を存続

  887. 899: 匿名 2012/06/16 22:30:57

    ＦＦでもオートマでも荷重移動を意識して運転すればクルマの運転は楽しいものだよ。

  888. 900: 匿名さん 2012/06/16 22:36:19

    FFはともかく、ATは論外でしょ。

    FFならやっぱりホンダのTypeRですね。

  889. 901: 匿名さん 2012/06/17 00:57:25

    TypeRは速いけど
    難しいよね、運転して楽しくないんだなあ
    エンジンは良く回るけど

  890. 902: シコにゃん 2012/06/17 03:02:18

    そうそう、速ければいいてもんじゃない（女性は嫌うぞ）。
    運転して楽しくなきゃだめだよね。

  891. 903: 匿名 2012/06/17 03:34:30

    男と女の脳の違い
    男は我慢、スピード、恐怖、ステイタス

    女は移動の快適さのみ

  892. 904: 匿名さん 2012/06/17 04:14:33

    男だって利便性と経済性ですよ～。

    車に快楽やスピードを求めるのはただの暴走族ですよ。

  893. 905: 匿名さん 2012/06/17 05:14:33

    通勤時間帯にコンパクトカーを爆走させてる女性多いぜ。

  894. 906: 匿名さん 2012/06/17 06:19:05

    速い男は女に嫌われるぞ。

    太くて硬くて持続力があるのが、女は好きです。

  895. 907: 匿名さん 2012/06/17 06:27:33

    ↑昼真っから発情するなアホ

  896. 908: シコにゃん 2012/06/17 06:44:26

    >>908
    そのとおりです。
    女性も車も同じ。優しく、丁寧に扱うべし。
    男にとって単なる道具ではありませんぞ。

  897. 909: シコにゃん 2012/06/17 06:45:28

    間違った
    >>906の事ね。

  898. 910: 匿名さん 2012/06/17 07:51:37

    シコちゃん自爆

  899. 911: 土地勘無しさん 2012/06/17 07:53:24

    自爆ではなく誤爆

  900. 912: 906 2012/06/17 12:49:10

    みんな何言ってるの？　タイヤの話してるんですけど。扁平太くて硬くて持続力があるタ・イ・ヤ。

    みんないやらしいなｗ

  901. 913: 匿名さん 2012/06/17 13:58:36

    ↑　うお、騙された（苦笑）

  902. 914: 匿名さん 2012/06/18 00:08:02

    ＞扁平太くて硬くて持続力があるタ・イ・ヤ。
    そういうタイヤだと走行中に車体がガクガクギシギシ振動すると思うが、女性はその振動がいいってことか？

  903. 915: 匿名さん 2012/06/18 02:26:25

    >>912

    面白い！

  904. 916: 匿名 2012/06/18 04:33:51

    河本準一はポルシェ

  905. 917: 匿名さん 2012/06/18 06:37:39

    ポルシェっても怪円だろ

  906. 918: 匿名さん 2012/06/18 06:59:07

    とにかくポルシェに乗って
    毎日通学通勤走行して5年維持してご覧よ！
    オイル交換、タイヤ交換！
    維持できれば本物です。

  907. 919: 匿名さん 2012/06/18 09:00:34

    ポルシェ車はいいんだけど
    乗ってる人は問題あるのが多いね

  908. 920: 匿名さん 2012/06/18 09:05:18

    無駄なものが買える人間だから…
    平気で搾取できる人物のみ所有が許される
    ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーチン

  909. 921: 匿名さん 2012/06/18 10:19:55

    >920
    この世に必要ないものの代名詞みたいなもんですな。

    車なんて家電と同じ。安くて使い勝手がいいのが一番。

    世界一冷える冷蔵庫とか、世界一すぐ焼けるオーブンとか作って何千万もするのと同じくらい無駄なシロモノだｗ

  910. 922: 匿名さん 2012/06/18 10:30:14

    ↑　そのうち冷蔵庫やオーブン用のエアロパーツやアルミの取っ手とか出たりしてな（笑）

  911. 923: 匿名さん 2012/06/18 12:35:56

    今は亡きマイケル、エルビス
    夏に冷房が寒すぎて、暖炉に火をくべたなんて
    逸話があったな。
    無駄なのか？
    スポーツカーも？

  912. 924: 匿名さん 2012/06/18 12:59:57

    服なんてユニクロしまむらで十分って人もいれば、そうでない人もいるわけで。

  913. 925: シコにゃん 2012/06/18 14:26:23

    トヨタ、HVでルマン制せず。やっぱり駄目か。

  914. 926: 匿名さん 2012/06/19 00:27:00

    アウディ１，２，３フィニッシュ
    トヨタは一時、トップに立ったがクラッシュ
    HVはトヨタのお家芸なのに残念
    次に期待

  915. 927: 匿名さん 2012/06/19 00:32:57

    最近近所でGT-R 買った家があり、うちも欲しくなった。
    嫁は欲しければ買えばー？と言うけど、こういうときは勢いで買っちゃうものかねえ…。

  916. 928: シコにゃん　 2012/06/19 03:22:16

    昨日久しぶりにGT-R（R35ね）を見たけど、音ばっかり。
    ブロロローブオン、プシューって響くわりには、全然遠くから近づいてこない。
    なんなんだ？

  917. 929: 匿名さん 2012/06/19 04:07:40

    世界販売量が急拡大している
    アウディだからこそドライバー
    に1.2.3報奨金が支給されるんだね！

    ＧＴＲはトルクが極低回転では出ないからね！
    踏み込んでターボ効かせてアクセルオフ
    惰性で走れないんだ！

  918. 930: シコにゃん　 2012/06/19 06:06:57

    >惰性で走れないんだ！
    人生を惰性で走っているシコにゃんとはえらい違いだ。
    さすがGT-R。

  919. 931: 匿名さん 2012/06/19 09:37:57

    >928
    はい、ダウト。
    R35って3800ccあって低回転でも普通に走れるから。
    それに今どきの車で大気開放ブローオフとか流行らないよ。

  920. 932: シコにゃん 2012/06/19 14:18:05

    >>931
    R34だっかたな。
    ニッサンGT-Rじゃなくて、スカイラインGT-Rの頃の最終形ね。
    あんまり興味ないんで形式はよくわかりません。
    なんか、Vスペックか？　ニスモVとか入っていたよ。

  921. 933: 匿名さん 2012/06/19 15:05:25

    GT-Rねえ。個人的に好きじゃないなあ。誰が乗っても速い車なんて面白くも何ともないよ。

    そういう意味ではランエボ・インプも同様。4WDはつまらない。やっぱFRでしょ。

  922. 934: 匿名さん 2012/06/19 21:34:34

    ↑　そんなあなたにはロータスエリーゼがお薦め。　ちょっとでも雑なハンドリングすると、すぐスピンする車だから。

  923. 935: 匿名さん 2012/06/19 22:31:06

    ↑
    嘘言え。ロータスエリーゼは簡単にスピンしない
    基本的に弱アンダーに躾けられていて、スピンする前に前輪が鳴くんだよ
    エンジンよりシャーシが勝ってて非常に限界も高い
    バカがとんでもないスピードでカーブに突っ込んでいかない限りね

  924. 936: 匿名さん 2012/06/19 23:08:32

    エリーゼは外車のスポーツカーで一番安い車ですね。エンジンは国産で。
    よく峠で見ますが、サーキット場とカン違いしているドライバーが多くて
    嫌いです。決して観光客とか事故に巻き込まないで下さいよ。

  925. 937: おっさん 2012/06/19 23:29:05

    エリーゼは、リーズナブルなのにスポーツカーらしくてよいよね。
    小さくても存在感はあるし。
    実用（日常）で使うには不便だけど。

    スポーツカーは、限界があるから面白い。
    超高速＆超高性能（エンジン・シャーシ・タイヤ）になるほどにリスクもあがる。
    公道ではほどほどの限界の範囲内で楽しむべきだね。

  926. 938: 匿名 2012/06/20 00:03:25

    交差点ではブレーキングドリで右折。カーブでは弱オーバーから弱アンダーへの切り替えタイミングを楽しむ。アクセルを戻さずに曲がり切れたときの達成感は格別だね。公道の方が速度域が低いから安全に楽しめる。３０越えてからサイドは引かなくなった！

  927. 939: 匿名さん 2012/06/20 00:07:20

    ↑危険運転致死傷罪適用
    １０年以上の懲役刑

  928. 940: 匿名さん 2012/06/20 00:08:42

    ＞エリーゼは外車のスポーツカーで一番安い車ですね
    知ったかぶり
    １．６リッターで５００万高杉だろう

  929. 941: 匿名 2012/06/20 00:40:37

    高いか安いかは人それぞれ。
    すぐにムキに反レスする余裕の無さでは車の運転は危険。

    街の中でドリフトとか、軽蔑や見下される注目でも満足できるものなの？
    なんつか、目立ちたがりの暴走族と同じレベルの心理なのかね。
    行動心理に興味ある(^^ゞ

  930. 942: 匿名さん 2012/06/20 04:38:14

    ＞938
    ＞３０越えてからサイドは引かなくなった！
    ３０過ぎでそんな恥ずかしいことしてるのか？幼稚な奴だな。

  931. 943: 匿名さん 2012/06/20 14:20:09

    >>935

    あんな超オーバーステアな車が弱アンダーだってｗ　わかってないのはあんただよ。

    あんた実際に乗ったことないだろ？　実際に乗ってからいいなよ。

    エリーゼに限らず、ホールベースの短いミッドシップは基本的にオーバーステア気味だよ。
    弱アンダーなんて断じてない。FFや4WDじゃあるまいし。

  932. 944: 943 2012/06/20 14:22:15

    ホールベース →　ホイールベースの間違いね。スマソ。

  933. 945: 匿名 2012/06/20 15:20:04

    実車乗った事ないけど･･･グランツだとエリーゼは明らかなオーバーステアだね。

  934. 946: 943 2012/06/20 21:25:43

    高速でエリーゼのってるときに、150km/hくらいでフロント荷重がかなりなくなってるっぽいのを運転してて感じたから、ためしにハンドル45度くらいクックッって切ったらタコ踊りして危なかった。　後続車がドン引きした。まあ当然か（笑）

  935. 947: 匿名さん 2012/06/21 14:15:11

    タコ踊♪
    タコ踊♪
    あ～、それ、それ
    タコ踊♪

  936. 948: 匿名さん 2012/06/21 14:27:15

    スポーツカー　スマートに乗らなきゃ　ただの暴走車。

  937. 949: 匿名さん 2012/06/21 14:47:49

    しょせんスポーツカーなんてお飾りだよね。真剣に高性能のエンジン設計するのが馬鹿らしくなってきますよ。

    それっぽくエアロとアルミだけ格好良くして、排気音が雰囲気出るように重低音になるようにマフラー変えればよし。

    エンジンや足回りなんかカローラやサニーのやつを使いまわしてりゃいいんだよ。

    どうせ違いがわかりゃしないんだからさｗ


  938. 950: 匿名さん 2012/06/21 21:30:30

    それを言っちゃあ元も子もない。　そもそもスポーツカーなんて馬鹿に大金で売りつけるために存在するんだから、それでいいんですよ。

  939. 951: マンション投資家さん 2012/06/21 22:38:06

    貧 乏 人談義は続く。。。。。

  940. 952: 匿名さん 2012/06/22 01:33:01

    んだ。

  941. 953: 匿名さん 2012/06/22 04:04:59

    うちは馬鹿だから大金でスポーツカー買うくらいの余裕はあるのさ～
    おまけに馬鹿だからちょっと飽きたら車乗り換えるのさ～

  942. 954: 匿名さん 2012/06/22 04:40:13

    高級セカンドマンション馬鹿だから買って
    馬鹿だから大金で高級スポーツカー買うく
    らいの余裕はあるのさ～
    おまけに馬鹿だからちょっと飽きたら
    高級外車に乗り換えるのさ～

  943. 955: 匿名さん 2012/06/22 09:36:52

    モータースポーツっていうのは汗が出るからスポーツなんだよね。冷や汗が出るんですよね（笑）。

  944. 956: 匿名さん 2012/06/22 21:33:31

    スポーツカー買っても、その性能を発揮できるサーキットやコースに行かないと意味が無いですね。

    都内で渋滞にハマってトロトロ走るなんて馬鹿くさい。

  945. 957: 匿名さん 2012/06/22 22:28:23

    それ言うなら1人乗りのミニバンも意味がない。
    極論すれば実用上、大半は2人乗りの軽があれば事足りることになる。

  946. 958: シコにゃん 2012/06/23 00:13:40

    マツダミュージアムに行って、本物のスポーツカーを見たのだ。
    「コスモスポーツ」

  947. 959: 購入検討中さん 2012/06/23 00:18:57

    > 956

    余裕がある人が買うのだよ

    買えない奴は文句ばかり言って，納得しようとする

  948. 960: 匿名さん 2012/06/23 04:00:04

    >>959

    まあ、あなたにとっては金持ちの道楽にすぎないだろうけど、真剣にモータースポーツをやってるアマチュアもいるんですよ。

    あんたみたいなのはスポーツカーじゃなくて、ベンツとかジャガーとか成金デダンで充分なんじゃないの？

  949. 961: 960 2012/06/23 04:00:47

    訂正。成金デダンじゃなくて成金セダンね。

  950. 962: ママさん 2012/06/23 04:37:15

    > 960

    キ チ ガ イは死ね！

  951. 963: ママさん 2012/06/23 04:37:54

    > 960

    キ チ ガ イは死 ね！

  952. 964: 匿名さん 2012/06/23 07:24:23

    ↑　こいつのほうがキチ ガイだなｗ

  953. 965: 匿名さん 2012/06/23 07:28:17

    人が交通事故で苦しむのを腹抱えて笑ってる糞神が悪い。何でもかんでもカルマだからでおしまい。糞神は悪質極まりないです。

  954. 966: 匿名さん 2012/06/23 10:30:46

    〉960
    ん？
    金持ちがアマチュアに迷惑かけてるのか？

  955. 967: 993S 2012/06/23 11:19:07

    ＞金持ちの道楽にすぎないだろうけど、真剣にモータースポーツをやってるアマチュア
    意味わからんね。
    金持ちの道楽でも、貧乏の道楽でもよいと思うし、
    気軽にモータースポーツ楽しむのも、真剣に楽しむのもよいんじゃないの？
    スポーツカー、お金をかけるかけないの話しじゃないよ～～。

  956. 968: 匿名さん 2012/06/23 13:08:49

    >>966

    迷惑かけてるでしょ。例えばフェラーリに葉巻くわえた金持ちのメタボおやじが乗ってたら、フェラーリの品位が下がるでしょうが。

  957. 969: 匿名さん 2012/06/23 13:40:15

    お腹大きい人は、フェラーリに乗れないよ。＜真顔

  958. 970: 991S 2012/06/23 14:20:20

    未成年高校生の時にバイトして念願のバイクを買った
    大学時代に祖父からお古の356バスタブをもらった。
    じいちゃん、ジェームスディーン、ユルブリナー、
    ヘップバーン、アランドロン、ゲーブル、ピィビアン、洋画が大好きで良く見せられました。

    公家であったことや戦後翻弄されたこと
    農地解放、所領地没収
    風と共に去りぬ 何度も見てました。

    スポーツカーの歴史は貴族から

  959. 971: 匿名さん 2012/06/23 14:21:47

    ↑　つまり金持ち以外は乗るなってこと？

  960. 972: 991S 2012/06/23 14:36:54

    親族旧公家、縁戚皇室は地味ですよ。
    日本におけるベントレーなどスポーツカー
    に大正時代から乗っていたのは、公家、士族、
    などの若者層です。

  961. 973: 匿名さん 2012/06/23 21:50:22

    だからどうした？　誰が乗ろうと勝手だろうが。

  962. 974: 匿名さん 2012/06/24 00:39:22


    分不相応に他人に意見する貧 乏人が増えてきたな。

  963. 975: 匿名さん 2012/06/24 03:03:44

    このスレ、まともなやついないの？

  964. 976: 匿名さん 2012/06/24 08:25:49


    スポーツカーは貴族から

    そうかもしれない

    世界でもなんとか卿、伯爵、公爵

  965. 977: 匿名さん 2012/06/24 10:13:42

    現実社会で地位や身分に縁遠い、底辺なヤツほど、そういう格差に憧れたがるｗ

  966. 978: 匿名さん 2012/06/24 12:51:47

    戦前外貨規制があった時代、スポーツカーに乗っていた高貴な方々。
    リーマン以降に高級スポーツカーに乗る新興貴族。
    高級スポーツカー正規代理店ショールームの中で談笑する超イケメン若者達
    彼らは、なぜ飲み物デザートを提供され、平気で試乗できるのだろうか？
    高級ホテルにインビテーションされケーキ飲み物付き、超高級スポーツカーフルスロットル走行会。
    信じられますか？
    高級スポーツカー正規代理店ではこんなことが日本で行なわれています。
    いまだにカタログだけを欲しがる賎民がいるようである。



  967. 979: 匿名さん 2012/06/24 14:10:54

    中国紙、東方早報によると、中国浙江省で２２日、外国製超高級スポーツカーで時速２５８キロを出して高速道路を走行したとして、若者が摘発された。中国のスピード違反の“最高記録”だという。

    　運転していたのは20代の若者。サーキット場で高速運転を体験する高級車販売イベントに参加するため、英国の超高級スポーツカー、アストン・マーチンで上海に向かっていた。車にはナンバープレートもついていなかった。メルセデス・ベンツのスポーツカーで同行していた友人も、時速２３５キロを出したとして摘発された。

    　中国では自動車の普及に伴って、趣味でスポーツカーに乗る人が増加。（共同）

  968. 980: 匿名さん 2012/06/24 15:14:44

    中国人が車乗り出すと、人口が多いからあっという間に地球の環境汚染が広まる。あいつらエコとか低排気ガスとか全然考えてなさそうだし。

    中国には貧乏のままでいてくれたほうが、世界のため。

  969. 981: ﾏﾝｼｮﾝ投資家さん 2012/06/24 23:50:47

    貴族だよね

  970. 982: 匿名さん 2012/06/25 00:50:59

    >>980
    ハゲ山を緑化しようといって
    緑のペンキを散布するような奴等だからねw

  971. 983: 匿名さん 2012/06/25 03:20:58

    あいつらバ○だよね。

  972. 984: 匿名さん 2012/06/25 03:21:28

    日本の10倍以上の13億の人口と世界第二位の経済力を見下してはいけないよ．．．
    そろそろスポーツカーの部門でも、世界で一番保有台数が多い国になっているのでは？？

  973. 985: 匿名さん 2012/06/25 03:41:42

    英国の超高級スポーツカー、アストン・マーチンで上海に向かっていた。車にはナンバープレートもついていなかった？
    ナンバープレート？

  974. 986: 匿名さん 2012/06/25 14:41:49

    アストン・マーチンコ。

  975. 987: 匿名さん 2012/06/25 21:36:03

    地球環境維持のため、スポーツカーをこの世から撲滅しましょう。

  976. 988: 匿名さん 2012/06/25 21:55:05

    ↑そんなにスポーツカー好きなんだね

  977. 989: 匿名さん 2012/06/26 12:50:09

    >>987

    本気で地球環境を考えるなら、人類が滅亡するのが一番の解決策だよ。

  978. 990: 匿名さん 2012/06/26 14:38:51

    あ～ロードスターかMR-Sが欲し～。S2000はメーターが嫌だ。

  979. 991: 匿名さん 2012/06/26 23:31:37

    新車がいいからフルチェン後のロードスター買おうかな。

  980. 992: 匿名さん 2012/06/27 03:18:03

    マツダからユーノスコンプリートカーでますか？

  981. 993: シコにゃん 2012/06/27 03:26:05

    ↑（シコシコ）でます。

  982. 994: 匿名さん 2012/06/27 13:21:45

    マツダとフィアットが提携！　RX-7の復活を願う。

  983. 995: 匿名さん 2012/06/27 15:23:42

    妻子持ちですが、２シーターのオープンカーが欲しいです。妻を納得させるいい説得方法はないでしょうか。

    ちなみに私の妻はスポーツカーが大嫌いで目の敵にしています。その妻にミッドシップでトランクもなくて２人しか乗れない車欲しいんだけど買ってもいい？って聞きたいんです。

  984. 996: 匿名さん 2012/06/27 16:19:47

    収入を上げるか、妻を替えるか？

  985. 997: 匿名さん 2012/06/27 21:32:09

    妻を変えたほうがいいですね。そもそもスポーツカーの価値を理解できない愚妻と結婚するのが悪い。

  986. 998: 匿名 2012/06/27 23:18:02

    別荘を買ってそこにシャッター付きガレージを作ってそこに隠して置いておく、というのはどう？

  987. 999: シコにゃん 2012/06/27 23:23:09

    >>998
    そこに妻を隠すのか？
    それは監禁？軟禁？

  988. 1000: シコにゃん 2012/06/27 23:23:58

    いただきます。

  989. 1001: 匿名さん 2012/06/27 23:48:40

    ↑愚妻なんてよく言えますね。
    ママ友の中で一番収入が低いのが私なの。
    もっと稼いでよ。稼いでスポーツカー買ってよ。

  990. 1002: 匿名さん 2012/06/28 01:08:50

    ＞995
    妥協して４シーターのオープンカーを買えばいい。
    このあたりなら奥さんも納得するんじゃないかね？
    http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_110524313563_1.htm

  991. 1003: 匿名さん 2012/06/28 15:35:46

    ダメです。２シーターじゃないオープンカーなんて、チャーシューが入ってないラーメンみたいに味気ない。

  992. 1004: 匿名さん 2012/06/29 04:04:56

    面倒な奴だな。
    リアシートとルーフを取り払って乗れ。

  993. 1005: 匿名さん 2012/06/29 13:18:12

    嫌です。海外と違ってDIYで改造したら車検通らなくなります。

  994. 1006: 匿名さん 2012/06/29 22:20:45

    オープン＝スポカー
    ではありません
    屋根がないとボディ剛性が低くなります
    補強のため重量増になります
    マツダのロドがいい例です

    例外もありますがエリーゼ、ボクスター・・・etc

  995. 1007: 匿名さん 2012/06/29 23:41:03

    スポーツカー法定速度内しか
    走らなくてもスポーツカーですか？

  996. 1008: 匿名さん 2012/06/29 23:55:14

    >>屋根がないとボディ剛性が低くなります

    だから何？　安全基準を下回るほどの低下じゃないでしょうが。　本人が楽しんで乗ってるんだからかまわないでしょ。

  997. 1009: 匿名さん 2012/06/30 00:26:18

    さてと．．．今日は上がってしまったバッテリィでも充電するか。

  998. 1010: 匿名さん 2012/06/30 01:32:03

    >>屋根がないとボディ剛性が低くなります
    ボディ剛性の低下は走行安定性に悪影響を与える
    ボディ剛性は安全性と言うより、高速安定性、高限界コーナーリングのスポーツカーには必須の条件

  999. 1011: 匿名さん 2012/06/30 03:56:49

    ↑サーキット意外なら法定速度違反
    犯罪者 雲助 はんざい

  1000. 1012: 匿名さん 2012/06/30 04:46:18

    スポーツカー好きって痛い奴が多いな。

    俺はスポーツカー好きじゃなくてクーペ好き。走りがどうこうって時代遅れだし。

  1001. 1013: 匿名さん 2012/06/30 06:46:07

    >>1010

    そんなコンマ何秒を争うようなレースにでも出てるのかい？　キミの腕なら剛性の良し悪しにかかわらず、たいしたタイムだせないよｗ

  1002. 1014: 匿名 2012/06/30 07:34:41

    んだ

  1003. 1015: 匿名さん 2012/06/30 14:55:00

    CR-Zいいね。エコなのにスポーツカーの気分を味わえる。

  1004. 1016: 匿名さん 2012/06/30 17:29:38

    スポーツカーは、見た目が命でっす！！
    どんなに高性能でも、街の中での存在感がなければ魅力ありません。

    ひらたく言えば、かっちょ悪いスポーツカーでは自慢できん(^^;

  1005. 1017: 匿名 2012/06/30 17:31:49

    夜中に訳のわからんこと言うなや

  1006. 1018: 匿名さん 2012/06/30 22:05:52

    トヨタでハチロクという新車、出るそうですね。

  1007. 1019: 匿名さん 2012/06/30 22:17:56

    >>1016

    格好なんて二の次だよ。別に他人に自慢するために乗るんじゃないからさ。そしてパワーでもない。ドッカンターボで直線だけ速い車とかもすぐ飽きる。

    スポーツカーはやっぱりシャープなハンドリングときびきびした動きですね。自分の体にジャストフィットするような一体感と風を感じて走れるのか実に爽快で気持ちがいい。

    というわけで、オープンカーのFRかMR。エンジンはNA。もちろんマニュアル。排気量は2000前後でいい。パワーは200くらいあれば充分。

    やっぱこれですね。

  1008. 1020: 匿名さん 2012/07/01 01:32:26

    BRZ、街で何回かすれ違ったけど、みんなオタクみたいなやつが運転しててがっかり。

    こんなやつらと同類と思われたくないから、この車は欲しくないな。

  1009. 1021: 不動産購入勉強中さん 2012/07/01 03:14:50

    roadstarおたくよりましだと思うが

  1010. 1022: 匿名さん 2012/07/01 03:33:34

    >>1021

    ロードスターファンクラブの面々を敵に回す発言ですな。　コミッションに行ってきて、そうほざいてくれば？

  1011. 1023: 匿名さん 2012/07/01 04:11:53

    86&BRZ対マツダロードスター
    スポーツカー対決と言うより
    スポーティーカーVSオープンカーの構図が正解

  1012. 1024: 匿名さん 2012/07/01 05:33:59

    今の時代、国産スポーツカーの車種がめっきり減ってしまった。実に嘆かわしいことだ。

  1013. 1025: 匿名さん 2012/07/01 06:26:34

    だって必要ないしｗ　減っていくのは当然かと。

  1014. 1026: 匿名 2012/07/01 09:23:40

    臭い

  1015. 1027: 匿名さん 2012/07/01 09:50:29

    ガソリン臭いよね。
    日本車のスポーツカーはバブル景気が崩壊した後の景気の冷え込みや平成12年度排気ガス規制をきっかけとして多数のモデルが販売不振に陥り、製造を中断し、後継車種もなくモデル消滅となった。

    スポーツカー乗ってるなんてＫＹ

  1016. 1028: 匿名さん 2012/07/01 10:53:23

    海外じゃポルシェ、フェラーリ、ランボ・・・好調だよ

  1017. 1029: 匿名さん 2012/07/01 12:42:37

    ここは日本だ。ボケ。

  1018. 1030: 匿名さん 2012/07/01 12:47:55

    シルビアほし～。また乗りたくなった。今乗ってるエルグランドはつまんねー。

  1019. 1031: 匿名さん 2012/07/02 01:11:31

    ミニバン？貨物車なんか乗って何が楽しいのか？
    配達や送迎にでも行くのか？

  1020. 1032: 匿名さん 2012/07/02 04:17:17

    つまんないよね、エコカー、軽、ミニバンばかりで、最近は
    ミニバンでも、一人で乗ってることが多いみたいで、エコでない
    鉄くず運んでるような物
    その点、２人乗りのスポカーは、最小限の装備で軽量だからエコだよね

  1021. 1033: シコにゃん　 2012/07/02 09:17:34

    最近、８６をよく見るようになった。
    気のせいか、運転手が「どや顔」になっている。
    自意識過剰？

  1022. 1034: 匿名さん 2012/07/02 09:48:03

    ８６のデザイン
    古くさい

  1023. 1035: 匿名さん 2012/07/02 13:33:15

    でも８６って所詮200馬力程度の非力な車なんだよね。なにを自慢したくてドヤ顔なんだか。

    スポーツカーって峠やサーキットで速く走れてナンボでしょ。鈍臭いノンターボなんかお呼びじゃないってのｗ

  1024. 1036: 匿名さん 2012/07/02 22:16:29

    ターボはタイムラグがあるから
    基本的にスポーツカーには向かない
    直線番長なら問題ないが

    ただGTRのリニアターボは例外

  1025. 1037: 匿名さん 2012/07/02 23:31:58

    >ただGTRのリニアターボは例外
    ＧＴＲ乗ったこともないのに、例外なんて見え張るのもいいかげんにして。

  1026. 1038: 匿名さん 2012/07/02 23:58:36

    ばれたか（笑）
    雑誌で見た

  1027. 1039: 匿名さん 2012/07/03 03:12:33

    「速さ」だけがスポーツカーの魅力ではないと思うんだが・・・・
    かなり前の馬力規制前は、やたらとカタログスペックを求める時代があったね。

  1028. 1040: 匿名さん 2012/07/03 03:48:00

    置き場所、資金、時間がないとスポーツカー
    に乗れないね。

  1029. 1041: 匿名さん 2012/07/03 03:55:33

    スポカーに速さは必須、のろい車はスポカーと言わない
    それと、運転する楽しさ、格好良さ。

  1030. 1042: 匿名さん 2012/07/03 04:54:10

    じゃあ速さより爽快感を求めたロドスタは失格というわけだ。

  1031. 1043: 匿名さん 2012/07/03 04:59:34

    ロドスタは低価格でオープンを普及させた迷車


  1032. 1044: 匿名さん 2012/07/03 05:00:06

    スポーツカーって峠や一般道で速度違反速く走れてナンボでしょ。鈍臭いノンターボなんかお呼びじゃないってのｗ一般道で見せつけないとね。
    ユーチューブに爆走スポーツカーアップ！

  1033. 1045: 匿名さん 2012/07/03 05:26:31

    それって、ランレボとかインプのことか？

  1034. 1046: 993s 2012/07/03 05:36:12

    鈍臭いノンターボ＼(T_T)

  1035. 1047: 匿名さん 2012/07/03 06:37:09

    アクセルレスポンスはノンターボの方が鈍臭くないよ

  1036. 1048: 匿名さん 2012/07/03 08:27:43

    いくら高級スポーツカーが速いといっても大型ＳＳなどのバイクと
    比べたら、加速なんかも鼻くそ程度で面白くないよねｗ

  1037. 1049: シコにゃん　 2012/07/03 08:49:48

    スポカーに速さは必須ではないと思う。
    運転する楽しさ、格好良さは必須。
    例としてGTR。速いけど、スポカーではない。

  1038. 1050: 匿名さん 2012/07/03 09:17:25

    乗りたびに速度超過違反を繰り返す
    規範意識が低い人間がスポーツカー
    を好む。犯罪者である。

  1039. 1051: 申込予定さん 2012/07/03 09:19:01

    1050はいつも法定速度で走っているのか？？

  1040. 1052: 匿名さん 2012/07/03 09:44:46

    クルマは加速じゃないでしょ、タイヤのズリズリ感を楽しむものでしょ。後部座席に座ったお客さんに「おー、このクルマ横に滑ってるけど大丈夫？」って言わして、「大丈夫、コントロールの範囲内だから」と言うんです。

  1041. 1053: 匿名さん 2012/07/03 09:54:26

    (笑)
    スポカーの楽しみ方は人それぞれで結構だけど、文面からタクシー運転してる気がするので業務中は自制願います。

  1042. 1054: 匿名さん 2012/07/03 10:24:39

    犯罪者だからスポーツカーに乗るのか？
    117クーペ大久保

  1043. 1055: 匿名 2012/07/03 11:18:05

    そうだなタクシー運転手の中にはたまにほんとに感心するような人が居るね。手のひらでボールを転がすような感じで荷重移動するのね、スムーズに。

  1044. 1056: 匿名さん 2012/07/03 13:12:39

    ボクスターとセカンドにＭＴのダイハツエッセを所有
    ボクスターの半分しかない軽いエッセは凄く楽しい
    ５MTを駆使し６６０ccを使い切る爽快感、一人乗りだと十分速いし、オーバーハングがゼロだからコーナーでも転ばない（笑）
    正にスポーツカー

  1045. 1057: 匿名さん 2012/07/03 13:25:30

    酔ってタクシーに乗ったら
    河原で強盗され殺されるよ。
    雲助だからね。
    ボクスターとセカンドカーありなんて話したら
    絶対に殺されるよ。

  1046. 1058: 匿名さん 2012/07/03 14:38:32

    ↑
    理解不能

  1047. 1059: 匿名さん 2012/07/03 17:40:16

    普段から虐げられている人間は、自分より劣っている人間を必死に探しているんだな。カワウソ。

  1048. 1060: 匿名さ 2012/07/04 07:42:24

    河本準一は外車三台所有。うちポルシェは、たった一台

  1049. 1061: 匿名 2012/07/04 08:24:59

    ＞1060
    在日って黒くて威圧感のあるセダンが好きと思ってた。

  1050. 1062: 匿名さん 2012/07/04 09:02:59

    > 1060

    それぞれの値段は？

  1051. 1063: 匿名さん 2012/07/04 13:45:27

    実際にGT選手権とかル・マン、WRCで実績を出してるスポーツカーが優れたスポーツカーと言えるでしょう。

    実績が出せないスポーツカーは屑車といわれても仕方がない。だって結果を出せないのだから。

    我々サラリーマンと一緒ですよ。結果を出せない社員はダメ社員でしょうが。

  1052. 1064: 匿名さん 2012/07/04 13:48:30

    掲示板を見てるひとが「自分と同じサラリーマン」と思ってるから話がかみ合わない。

  1053. 1065: 匿名さん 2012/07/04 14:07:25

    レースカーと市販車を同等に考えてる時点でダメ社員。
    ガワが似ているだけで中身は完全に別物だろ。

  1054. 1066: 匿名さん 2012/07/04 15:31:12

    しかたがないよ。
    ダメ社員にとってはスポーツカーなど贅沢品は非現実な世界なんだもの。

  1055. 1067: 匿名さん 2012/07/04 20:56:00

    流れが最近おかしいな
    このスレ

  1056. 1068: 匿名さん 2012/07/04 21:32:38

    >>1064～1066

    と、本物のダメ社員どもが図星を突かれてムキになっていますｗ

  1057. 1069: 匿名さん 2012/07/05 09:54:44

    ◆ポルシェ、高級オープンスポーツカー「ボクスター」を都内で初公開　2012.6.22 17:58

    これはまたずいぶんと脚の綺麗なモデルさん集めたなぁ！っというのが感想(^^;
    脚を観に銀座ショールームに行くかな。

    >>1068
    語尾に「ｗ」つけると、発言そのものも発言者も幼稚に思われるだけだから癖直したほうがいいと思う。
    ま、朝6時半から煽り投稿するのもどうかと思うけど。

  1058. 1070: 匿名さん 2012/07/05 12:59:13

    ↑　ボクスターくらい普通に買えるでしょ。700万ぽっちだし。ポルシェにしては安物のほうだよねｗ

    それと、絵文字否定してるところが年寄り臭くて痛いよｗｗｗ

  1059. 1071: 匿名さん 2012/07/05 13:08:12

    シルビアほし～。買い戻して～。離婚してでも買うかな～。

  1060. 1072: 匿名 2012/07/05 13:17:20

    でべには無理。

  1061. 1073: シコにゃん 2012/07/05 14:20:21

    「別れても♪　好きな人♪」
    そのシルビアではない。
    ところで、シルビアのK'SやQ'Sは何の略？

  1062. 1074: 匿名 2012/07/05 18:01:45

    クサイだよ

  1063. 1075: 匿名さん 2012/07/05 21:16:41

    中古シルビアＭＴほし～。当時買うこと出来なかった
    ＫＳ買いて～。離婚してでも買うかな～www。

  1064. 1076: 匿名さん 2012/07/05 21:28:42

    K'SとQ'SはやっぱKingとQueenじゃないかな。S13にはJ'Sもあった。S15からSPEC-RとSPEC-Sになった。

    シルビアは名車ですね＾＾　GT選手権でもGT300クラスで活躍し実績も出した。　180SXはエンジンはS13の
    SR20DETのままなんだよね。　S14のほうが馬力はあったが車重が重かった。　あと好みで180SXのほうがデザイン
    が気に入ってるやつもいた。　シルエイティとかニコイチも出た。　ドリフト車の代名詞だった。

    いろんな意味で皆に愛された車でしょう。S16誕生を望む。

  1065. 1077: 匿名さん 2012/07/05 22:05:24

    180SX
    シャコタン、暴走族の定番
    特出したとこなく、車高の低い普通の車
    名車ではないです

  1066. 1078: 匿名さん 2012/07/05 22:06:06

    シルビア＝１８０SX

  1067. 1079: 匿名さん 2012/07/05 23:43:03

    K'S＝カス
    Q'S＝クズ
    って呼んでた頃が懐かしい。

  1068. 1080: 匿名さん 2012/07/06 02:19:36

    名車でも販売台数が多いと、中古価格が根落ちして、ヤング(笑)なお兄ちゃんが乗り回すね。

  1069. 1081: シコにゃん 2012/07/06 03:22:05

    >>1079
    なるほど。

    ところで三菱からミラゲ復活。売れないだろうなあ。タイ製だから。

  1070. 1082: マンション住民さん 2012/07/06 03:38:30

    ４０代サラリーマン、住宅ローン残り２５年、子供３人だけど、
    正直、死ぬまでには、素のカレラでいいから、新車を買ってみたいって思ってます。
    でも、たぶん、無理なんだろうなー。
    あーあ、ちょっと、むなしい...

  1071. 1083: 匿名さん 2012/07/06 04:32:13

    近所に997ターボで娘の幼稚園の送迎してる奥さんがいる。だから911はあまり欲しくない。

  1072. 1084: 匿名さん 2012/07/06 05:27:06

    素のカレラMTで諸経費込みで１２００万くらい
    でも右ハンドルないよね

  1073. 1085: 匿名さん 2012/07/06 14:16:57

    >>1082

    分不相応な車に乗ってると、盗難や車上荒らしに遭うよ？

  1074. 1086: 匿名さん 2012/07/06 18:45:42

    そうです。ロードスターで満足しましょう。

  1075. 1087: 匿名 2012/07/06 19:43:56

    スポーツカーは臭い

  1076. 1088: 匿名さん 2012/07/06 23:35:52

    ミニバンのほうがオムツ臭かったりマックのポテト臭かったりするけどな

  1077. 1089: 匿名さん 2012/07/07 00:06:57

    スポーツカーは男のロマン。

  1078. 1090: 匿名さん 2012/07/07 01:35:46

    ロマンがナンボのもんじゃい。世の中、効率と銭や。

  1079. 1091: 匿名さん 2012/07/07 02:21:05

    フェラーリ
    加齢臭

  1080. 1092: 匿名さん 2012/07/07 04:27:14

    ま、所帯染みた車には乗りたくないわな。

  1081. 1093: 匿名さん 2012/07/07 04:41:30

    みなさん
    乗りたくない車は？

  1082. 1094: 匿名さん 2012/07/07 04:49:25

    プリウス
    ミニバン全般

  1083. 1095: 匿名さん 2012/07/07 05:13:45

    大衆車
    カローラ、サニー、シビック、フィット、コルト・・・
    運転して、つまらなく、眠くなる車

  1084. 1096: 匿名さん 2012/07/07 06:16:41

    シビック Type-Rも眠くてつまらない車？

  1085. 1097: シコにゃん 2012/07/07 07:16:08

    プリウスでインチアップ、ローダウンしているのを見ると、とても残念です。

  1086. 1098: 匿名 2012/07/07 08:26:55

    大衆車だって車の運転はすべて楽しいもんだよ。サーキットに行けば分かる。

  1087. 1099: 匿名さん 2012/07/07 12:32:07

    サーキットで大衆車で走ってるところみたことないけどな。コロナやオデッセイで走ってるやついる？

  1088. 1100: 購入検討中さん 2012/07/07 13:42:22

    いる

  1089. 1101: 匿名さん 2012/07/07 14:20:32

    MR-Sの中古車情報って、シーケンシャルミッションの方は6MTと6ATどっちのほうなの？

  1090. 1102: 匿名さん 2012/07/07 14:24:57

    >>1100

    うそ～ん。　ボディはコロナでもエンジンはRB26DETT積んでるとか？ｗ

  1091. 1103: 匿名さん 2012/07/07 14:31:44

    MR-SにATは無い。以上。

  1092. 1104: 匿名 2012/07/07 21:44:48

    車の運転は、馬力やタイヤの太さに関係なく楽しいもんだ。とにかくサーキットに行けば分かる。馬力無くてもブレーキ効かなくても、すべてのカーブに車に合った限界速度があり、それを追求することは大きな喜びです。

  1093. 1105: 匿名さん 2012/07/08 00:36:35

    MTの軽トラって意外と楽しいよ。
    パワー無くてタイヤ細いから、踏みまくって滑らせて遊べる。
    ぶつけて凹ませても全然気にならないし。

  1094. 1106: 匿名さん 2012/07/08 00:40:05

    >>1103

    CarCencer見てみ。6ATって書いてあるからさ。

  1095. 1107: 匿名さん 2012/07/08 03:00:38

    シーケンシャルミッション＝クラッチレスMT
    構造はマニュアルミッションだが
    オートマ免許で乗れるからATって言ってるんでないの

  1096. 1108: 匿名さん 2012/07/08 03:47:35

    >1106
    そんなバカ中古車屋の広告を鵜呑みにするのか？
    ボロ車を掴まされないように頑張れよ。
    「ATと書いてあったのに自動変速しないじゃねーか」とかクレームつけそうだな。

  1097. 1109: 匿名 2012/07/08 04:41:02

    スレ主
    くだらないけど勉強になる。
    F1好きだから
    レースはいいよ。
    エンジン音はしびれるぜほんとに乗ったことないの？
    スレ主！笑。万歳！

  1098. 1110: 匿名さん 2012/07/08 04:44:41

    >>1108

    CarCencer知らないのかい？ｗ

    天下のリクルートと1108の馬鹿、どっちの情報を信じるかっていったら、そりゃリクルートに決まってるだろｗ

  1099. 1111: 匿名さん 2012/07/08 06:03:21

    CarCencerなんて知らんわ。
    Carsensorなら知ってるが。

    まあ、自信満々で「MR-SのATを下さい」と買いに行け。
    その程度の知識しかないならMR-Sの代わりにビート持ってきても気付かなそうだけどなw

  1100. 1112: 匿名さん 2012/07/08 09:05:17

    中古はいりません！

  1101. 1113: シコにゃん 2012/07/08 09:51:41

    高速の合流地点でこちらがウインカー出して入る意思表示しているのに、猛スピードで突っ込んでくるGTR。
    マナー悪いね。GTRってこんな運転する奴らばかりか。
    こいつらいつか事故って市ぬぞ。

  1102. 1114: 匿名さん 2012/07/08 10:01:21

    そういう運転する奴は圧倒的に営業プリウスやカロバンが多いから。

  1103. 1115: 匿名さん 2012/07/08 12:45:44

    >1111

    くだらないことにばっかりあげあし取りますねｗ　その程度のことでしか得意になれないからかｗ

  1104. 1116: 匿名さん 2012/07/08 13:01:54

    ロードスター、あえてレギュラーガソリンのNB1600に買い換えるかな。現行のは車体がデカくてあまり好かん。ロードスターらしくない。NA・NB・NCと３代乗り継いでそう感じた。

  1105. 1117: 匿名さん 2012/07/08 13:55:26

    そこで話題のMR-SのATですよ。

  1106. 1118: 匿名さん 2012/07/08 14:04:38

    MRSのシーケンシャルはＡＴと表記されるよね。
    ちなみにカーセンサーって間違え多いよね。

  1107. 1119: 匿名さん 2012/07/08 14:25:59

    MR-Sクラスのミッドシップ国産車が欲しいな
    トヨタは８６だしたから、もう新型スポーツカーは出さないだろうね
    ホンダは今、スポーツカーのラインナップないからビートの後継とし
    ５ナンバーで１．８リットル、ミッドシップ２シーター出さないかな
    出来ればオープンで
    売れないだろうけどね(^^)

  1108. 1120: シコにゃん 2012/07/08 14:32:14

    ホンダは売れない車は販売しません。

  1109. 1121: 匿名さん 2012/07/08 14:34:01

    国産のミッドシップは、MR-S・MR-2、NSX、ホンダビートの3車種くらいかな～。少ないですね＾＾；

    あとミッドシップじゃないけどRX-7もFRだけどミッドシップに近い運動性能なんじゃないかな。

    外車で手ごろなミッドシップっていったら、やっぱポルシェボクスターかロータスエリーゼあたりか。

  1110. 1122: 匿名さん 2012/07/08 14:35:38

    >1120
    その結果、ミニバンやエコカーばっかりのつまらないメーカーに成り下がる。

  1111. 1123: シコにゃん 2012/07/08 14:42:01

    たまにスポーツカーメーカーのイメージを思い出させるために
    CR-Zを出してみるが、あまり注目、話題にならず。
    残念ですな。

  1112. 1124: 匿名さん 2012/07/08 22:25:36

    ホンダはS２０００が生産中止になって
    ほんとに、つまらないメーカーになってしまった
    結果、マニアは離れ、車に興味のない燃費と安楽さしか求めない層の顧客が増え
    車本来の楽しさを追求しない経営姿勢になった
    この層は車にお金をかけないから、結局、儲からない企業体質になった
    イメージリーダー的スポカーを開発し、潜在的な購入層を掘り起こすべきだ
    なんたって

  1113. 1125: 匿名さん 2012/07/09 02:06:31

    CR-Z出したはいいがそれっきりで放置。
    年次改良を繰り返して大事に育てようという気が無い。

  1114. 1126: 匿名さん 2012/07/09 04:37:44

    CR-Z自体、カッコばかりで
    性能的には大衆車と変わらない
    詐欺商法みたいな物

  1115. 1127: 匿名さん 2012/07/09 05:45:39

    だって燃費なんかの経済性を軽視したら売れないんだもーん。
    利益でなかったら会社つぶれます。
    日本にもポルシェみたいにスポーツカーしか作らない会社できないもんかな。
    そんなことしていたらＶＷの子会社になっちゃたけど。

  1116. 1128: 993s 2012/07/09 06:04:37

    で、みなさんがお乗りの「スポーツカー」は？？？？

  1117. 1129: 匿名さん 2012/07/09 06:43:52

    ポルシェだ！参ったか？
    ボクスターだけど
    H10年式の初期型、１００万ちょっとでゲット
    いきなりエンジントラブル
    ２カ月前から修理中、アジャスター破損、部品発注中
    いくら掛かるやら

  1118. 1130: 1128 2012/07/09 06:49:25

    おっと、親族の方でしたか(^^;
    ボクスター、中古だとほんと手に入れ易くなりましたね。
    ボクスターなら値段に関係なく、ならではの車体剛性で、街中でも峠でも楽しめます。

  1119. 1131: 匿名さん 2012/07/09 06:58:07

    空冷９９１ね！
    お大事に(^^;)

  1120. 1132: 匿名 2012/07/09 08:37:59

    991(新911)は水冷だけど？

  1121. 1133: 匿名さん 2012/07/09 08:43:52

    訂正　空冷９１１（９９３）

  1122. 1134: 993s 2012/07/09 10:09:43

    ＞お大事に(^^;)
    むむむ！？
    私の993sは、5万kmで持病のオイル漏れをエンジンオーバーホールとともに完治しており、
    現在は至って健康体ですぞ。
    おっと、それと「993」と「993s」は似て異なるものなのでポル乗りなら区別よろしく。
    といってもケツの大きさだけですが。

  1123. 1135: 匿名さん 2012/07/09 11:16:06

    ■ トヨタが「ｉＱ」のスポーツカー　１００台限定発売 2012.7.9 15:45
    　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120709/biz12070915460005-n1.htm
    ----
    ほしいかも～～♪

  1124. 1136: 匿名さん 2012/07/09 13:11:10

    ↑
    ３５０万、相当弄ってる割には安いかもね
    ただ９９０キロは重すぎ
    軽量化にも配慮して欲しかった
    でも、トヨタにしては面白い

  1125. 1137: 匿名さん 2012/07/09 14:56:34

    ライトがMR-Sみたいだｗ

  1126. 1138: 匿名さん 2012/07/09 21:29:27

    IQ
    標準が１３０～１８０万だから2台分の価格
    まぁ～100台限定だからすぐ完売するでしょう
    フロントグリルは明らかにレクサスを意識してますね

  1127. 1139: 匿名さん 2012/07/09 21:36:00

    FFならつまらん。

  1128. 1140: 匿名さん 2012/07/09 22:14:15

    ホイールベース短すぎでFF以外なら怖すぎだろう

  1129. 1141: 匿名 2012/07/09 22:48:38

    156キロ暴走容疑

  1130. 1142: 匿名さん 2012/07/09 23:28:07

    ３０代の社長
    youtubeに投稿してばれたって
    鹿馬な奴でも、ランボ買えるって
    変な世の中だ

  1131. 1143: 匿名さん 2012/07/10 00:08:38

    これに３５０万って、普通は買わんでしょ。

  1132. 1144: 匿名さん 2012/07/10 00:17:23

    だから100台限定なんだわ
    すぐ売れるよ
    馬鹿な奴でもガヤルド買える時代だから
    お金余ってるね

  1133. 1145: 匿名さん 2012/07/10 12:44:55

    その値段ならアストンマーチン版IQのほうがいいね。

  1134. 1146: 匿名さん 2012/07/10 12:45:52

    スポーツカーだけ、消費税200%にしましょう。

  1135. 1147: 匿名 2012/07/10 12:49:14

    アストンマーチンはいいよ。スタイルもいい。

  1136. 1148: 匿名さん 2012/07/10 14:09:00

    ホンダがスポーツカーメーカー！？
    違うよ。
    常に新しい発想の車を提案してきたメーカーだよ。
    で、その発想をトヨタにパクられる。

    古くはシティ（特にブルドッグ）
    ＳＭ－Ｘやオデッセイなんかもそうだよね。
    無論スポーツ、スポーティなんかもそう。
    プレリュードとかＶＴＥＣエンジンなんかそうだよね。

    で、ホンダ乗りはモデル初期から乗るのが偉いようで
    最初の１年を越えると余り売れない。
    まぁマイチェン後なんてどんなに性能アップしてもマイチェン前よりも売れないんだよね。
    そんなだからマイチェンに力入れないんじゃない！？
    でもなんだかんだで年次改良はしているけどね。
    ＣＲ－Ｚなんかも毎年何かしらやっているよ。

    ちなみに新しい発想って当たり外れ大きいから
    ホンダはモデルごとで極端に売れたり売れなかったりするんだよね。



    iQの限定と言えば以前にＭＴモデル販売した時もあっという間に完売だったよね。

  1137. 1149: 匿名さん 2012/07/10 14:38:18

    ■ 日産、フェアレディを一部改良　よりスポーティーに 2012.7.10 18:18

    こんな高性能車が３６７万５０００円からっていうのが信じがたい。
    魅力は感じるけど、買わない(^^;

  1138. 1150: 匿名さん 2012/07/10 14:58:18

    なぜ買わないのですか？

  1139. 1151: 匿名さん 2012/07/10 15:17:42

    >>1148

    バーカ。　ホンダはバイク屋だよ。

  1140. 1152: 匿名さん 2012/07/10 23:57:28

    ＞1148
    SM-Xって何だか卑猥だなw
    正しくはS-MXだ。

  1141. 1153: 匿名さん 2012/07/11 12:44:51

    これからは、エコカーとスポカーの時代ですね

  1142. 1154: 1149 2012/07/11 14:16:23

    ＞なぜ買わないのですか？
    理由は、完成された（またはそれに近い）車はつまらないから。
    私はバイクも乗るのですが、それらにはクセ（車の強烈な特性）があるから、乗るのが楽しい。
    それとどんなに優れた車でも、国産の市販車はやっぱ多く見かけるからね。
    私の所有欲は「希少性」も重視します(笑

  1143. 1155: 匿名さん 2012/07/11 15:26:12

    どうせ卑猥な車だろう
    エロエムエックスとか言われてた

  1144. 1156: 匿名 2012/07/11 19:44:36

    ドーデモええ アホ

  1145. 1157: 働くママさん 2012/07/12 03:14:12

    >エロエムエックスとか言われてた
    中卒レベルです。却下します。

  1146. 1158: 匿名さん 2012/07/12 03:33:56

    ↑
    確かベンチシートだったよね
    確かにエロいな

  1147. 1159: 匿名さん 2012/07/12 03:38:32

    プレリュードも運転席側から助手席を押し倒す機能があったな。
    さすがＨなメーカーだｗ

  1148. 1160: 匿名さん 2012/07/12 12:51:16

    でもレカロシート入れてロールバー入れて内張り剥がして無限マフラーと車高調入れてるからシート倒せないのさ。

    プレリュードだって走りのSIR-Ⅱなら全然峠攻めれる。

    走り屋に女は不要。邪魔だから失せろ。ボケ女ども。

  1149. 1161: 匿名さん 2012/07/12 13:44:42

    >>1160
    ちゃんと車検通してますか？　脱法？？
    公道走るならルールは守りましょうね。

  1150. 1162: 匿名さん 2012/07/12 13:46:26

    スポーツカーはセクシーさも必要

  1151. 1163: 匿名さん 2012/07/12 13:51:44

    スポカー乗りには必要。邪魔になって失せた女性を頂きます。ボケ女ならなお歓迎。

  1152. 1164: 匿名さん 2012/07/12 14:47:13

    お前らスポーツカーをなんだと思ってる？　モータースポーツを馬鹿にするな。

    硬派な漢の世界に女は不要。

  1153. 1165: シコにゃん 2012/07/12 14:56:31

    そのとおり。愛車があれば、愛人は不要。
    女に乗る暇があれば、愛車に乗れ！

  1154. 1166: 匿名さん 2012/07/12 14:58:57

    愛車も必要。愛人も必要。どちらも金かかるけど(^^;
    愛車にも愛人にも乗れる体力を維持しましょう。

  1155. 1167: 匿名さん 2012/07/13 03:54:53

    愛車は不要になればすぐに売れるけど、愛人は手放すときが面倒臭い。

  1156. 1168: 匿名さん 2012/07/13 12:11:48

    そお？　俺バッサリ切り捨ててるけど？　理由は飽きたで充分。

  1157. 1169: 匿名 2012/07/13 14:54:34

    腐車

  1158. 1170: 匿名さん 2012/07/13 18:00:06

    やっぱりオープンがいいですねえ～。

  1159. 1171: 匿名 2012/07/13 19:29:43

    バキュームカー

  1160. 1172: 匿名さん 2012/07/13 22:52:26

    オープンといえば、やっぱりロードスター。

    日本を代表するオープンカーです。

  1161. 1173: 匿名さん 2012/07/13 23:14:20

    無駄なカー
    無駄のない人生を送ろう
    節約、節電、質素、倹約、不買、出かけない
    実践して楽しい人生

  1162. 1174: 匿名さん 2012/07/13 23:25:55

    そうそう、人生の時間は限られている。
    楽しめる時にスポカー乗る実践して楽しい人生を。

  1163. 1175: 匿名さん 2012/07/14 04:18:10

    死ぬまでにあと何台所有出来るのだろう…と考えたとき、周りに妥協せず好きな車に乗るべきと悟りました。

    好きな車がプリウスだったりミニバンだったりする人はそれはそれでいいと思いますがね。

  1164. 1176: 匿名さん 2012/07/14 05:00:56

    プリウス限定車Ｇ'S

  1165. 1177: 匿名さん 2012/07/14 06:17:28

    ＞1176
    近所に白のプリウスＧ'Sあるけど、実際見ると滑稽だよ。
    頑張ってます感が滲み出てて痛々しい。妙にタイヤ細いし。
    エコカーはエコカーらしくしないと。

  1166. 1178: 匿名さん 2012/07/15 05:46:26

    国産のスポーツカーは？
    GTR、Z、８６、BRZ、ロードスター
    思いの外少ない
    リアルスポーツカーの条件
    ツーシーターであること、出来ればミッドシップ、剛性が確保できればオープン

  1167. 1179: 匿名さん 2012/07/15 15:01:12

    ↑　ランエボやインプを忘れてません？

  1168. 1180: 匿名さん 2012/07/15 15:35:42

    ツーシーターがスポーツカー

  1169. 1181: 匿名さん 2012/07/15 20:09:11

    ２＋２まで
    フル4シーターのセダン、４～５ドアは一応、スポカーから除外させていただきます。

  1170. 1182: 匿名さん 2012/07/15 22:06:33

    インプは2ドアもあるけど？　4～6だけど。

  1171. 1183: 匿名 2012/07/15 22:39:02

    河本準一も乗っている

  1172. 1184: 匿名さん 2012/07/15 22:39:02

    Z入れるならスカイラインクーペも入れるべき。

  1173. 1185: 匿名さん 2012/07/15 23:27:35

    クーペ等の派生モデルはスポーツカーから除外
    最初からスポーツカーとして設計された物
    車高が低い等、見た目も重要だよね

  1174. 1186: 匿名さん 2012/07/15 23:37:32

    だよね！
    斜め前からみてセクシーであること！
    純正タイヤの扁平率が59%以下

  1175. 1187: マンション投資家さん 2012/07/15 23:50:51

    WRCに出場する車がスポーツカー

  1176. 1188: 匿名さん 2012/07/16 00:01:33

    フェラーリ 出場する？

  1177. 1189: 匿名さん 2012/07/16 00:11:12

    WRCに出場する車がラリーカー
    Ｆ１にエンジンシャーシ出場する車がスポーツカーメーカー

  1178. 1190: 販売関係者さん 2012/07/16 00:21:56

    なんらレースにも出場しないロードスターはスポーツカーではない

  1179. 1191: ロードスターオーナー 2012/07/16 00:40:17

    しまった！引っかかってしまった
    ドライブ トゥ ファン
    だったらスポーツカー

  1180. 1192: 匿名さん 2012/07/16 00:46:37

    ファン トゥ ドライブ
    じゃなかった？

  1181. 1193: 匿名さん 2012/07/16 00:51:49

    ロードスターは速くはないが
    運転してて適当に楽しい
    何たってオープンだし
    ロドは競う車でない

  1182. 1194: 匿名さん 2012/07/16 10:25:58

    スポーツカーとは何ぞや？って話になると、途端につまらなくなるね。

  1183. 1195: 匿名さん 2012/07/16 10:44:37

    単純に言えば格好いい車でしょ
    フェラーリ、ランボなどのスーパーカー
    車高が極端に低い車

  1184. 1196: 匿名さん 2012/07/16 12:35:00

    >>1190

    ロードスターミーティングとロードスターカップを知らないみたいですね。専門誌もでてるくらいですからけっこう有名ですよ？

    文句言う前にちゃんと調べてからいいなよｗ

  1185. 1197: 匿名さん 2012/07/16 12:36:11

    >>1193

    じゃあ、その速くないロードスターに峠で負けるランエボやGT-Rはカス野郎ってことですね。

  1186. 1198: 匿名さん 2012/07/16 12:41:09

    ここはスポーツカーをファッション代わりに乗ってるやつらばかりの集まりだから、ドラテクの是非を問うても無駄無駄。

    おっさんばっかりの掲示板だからさ、笑

  1187. 1199: 匿名さん 2012/07/16 12:44:11

    完

  1188. 1200: シコにゃん 2012/07/16 13:32:35

    >>1998
    おっさんを馬鹿にするなよ。
    経験では君らより上田ぞ。

    1200get

  1189. 1201: 匿名さん 2012/07/16 13:51:47

    ドラテク？？　そんなものは人生に不要(笑
    競いたい人はちゃんとコースで走りましょう。

  1190. 1202: 匿名 2012/07/16 18:18:43

    ロードスターは高低差があるコースだと厳しいですね。

  1191. 1203: ご近所さん 2012/07/16 20:24:48

    本当にですよエコカーとかマフラー音ダサいしうるさいのが良いのに峠とかで崖っぷちでドリフト最高とかスリルが何とも言えません(^_^)

  1192. 1204: 匿名さん 2012/07/16 22:43:22

    峠の法定速度内40キロ
    法律違反を唆したら逮捕できるよ。
    峠の映像YouTubeに出してよ！
    フェラーリ、ランボルギーニ、次はあなた。

  1193. 1205: 匿名さん 2012/07/17 12:15:05

    スポーツカー乗ろうとしてるやつが法定速度とかうんぬん抜かしてるんじゃないよｗ　全くダメダメだなあ。

    百姓や成金商人が剣術の心得もないクセに名刀を欲しがるようなもんだなｗ

    名刀はそれ相応の腕前を持つ剣豪が使って、初めて価値が現れるもんだよ。

    スポーツカーもそれに似たようなもんかな。

  1194. 1206: 匿名さん 2012/07/17 12:31:25

    フェラーリ、ランボルギーニだから逮捕されたの！
    貧乏人が乗る車は見せしめにならない！

  1195. 1207: 匿名さん 2012/07/17 12:35:18

    >1205

    そんなこと言ってたら売れなくなって潰れちまうよ。

  1196. 1208: 銀行関係者さん 2012/07/17 14:31:28

    お前みたいな能書き垂れは、プリウスでも乗ってろ

  1197. 1209: 匿名さん 2012/07/18 22:47:02

    日産は８６，BRZに対抗するスポカーを開発中らしい
    イメージはミニZ
    ベースはジュークでFFまたは４WDらしい
    どうせなら、ジュークのFF１９０馬力エンジンをミッドシップに置き換えたスポカーなら買うのに

  1198. 1210: 匿名さん 2012/07/18 23:21:53

    スポーツカー乗ろうとしてるやつが法定速度とかうんぬん抜かしてるんじゃないよｗ　全く犯罪前科ないとダメダメだなあ。

  1199. 1211: シコにゃん 2012/07/19 03:21:13

    犯罪はダメです。
    道路交通法を守り、警察に見つからない、取締りにかからないように要領よく、遊びましょう。

  1200. 1212: 匿名さん 2012/07/19 03:42:02

    前科ないなんて箔付いてないよ。
    未成年の時は暴走族に入るのが一般的で
    捕まったら赤切符15枚以上毎回サインしたよね！
    免許ないから罰金払った事ないね。
    未成年最高だったよ！
    暴走族に戻りたいな！
    少年課のオヤジ懐かしいぜ！

  1201. 1213: 匿名さん 2012/07/19 03:44:46

    >>1205
    >>1210
    犯罪行為を助長してるって通報しときました。事情聴取よろしく。

    ちなみに法定速度云々でなくて、犯罪行為を煽ってるって報告ですから、何の犯罪を煽ってるのか確認のために警察がここを見ます。

  1202. 1214: 土地勘無しさん 2012/07/19 03:49:40

    罰金ではなく反則金だよ

    道交法は前科がつかないと習ったような気がする
    （軽微な場合だけだったか？）
    （そうでないと，国民全員が前科者になってしまうため）

  1203. 1215: 匿名 2012/07/19 04:22:05

    道路交通法違反も前科だよ
    警察のデータベースに入ってるよ
    走り屋が暴走族に入ってないのが信じられない！
    家裁であおうぜ！

  1204. 1216: 匿名さん 2012/07/19 04:39:42

    変な釣り師が出てきたな。夏休みが近いからか？

  1205. 1217: 匿名さん 2012/07/19 05:16:24

    以前ＢＲＺや８６はかっこいいなーと思って試乗もしてみたが、今ではスタイルがそれほど
    スポーツカーとして洗練されていないようであまり気にならなくなった。
    昔あったシルビアと重なります。

  1206. 1218: 匿名さん 2012/07/19 05:57:15

    夏休みがあるとは教師かよ？
    やはりフェラーリ360が私にはあっていますね。
    コーンズ正規代理店
    ロツソコルサ
    ミッション
    運転しやすいよね！
    低い車高
    中古車も多く見かけるからサラリーマンでも
    た ぶ ん 買えるよ。

    夏には弱いがね
    ベタベタするな

  1207. 1219: 匿名さん 2012/07/19 06:47:36

    ガキっぽい書込みするから高校生だろ

  1208. 1220: 匿名さん 2012/07/19 07:33:13

    高校生がフェラーリに憧れるの？
    いい時代だ！
    若年層の車離れが深刻だから
    高校生が高級スポーツカーに憧れを持つことが
    重要だね！

  1209. 1221: 993S 2012/07/19 08:16:13

    ＞スポーツカーとして洗練されていないようであまり気にならなくなった。
    世の中にはすべてにおいて「流行り」がありますが・・・・
    長いときを経ても、スポーツカーを認められる車がいいですね。

    機能や性能が最新でなくても、乗って運転することが楽しい車は結構あります。

  1210. 1222: 1221 2012/07/19 08:17:59

    あぁ、肝心なこと言い忘れた。
    「流行り」を追う限り「飽き」もあります。

  1211. 1223: 匿名さん 2012/07/19 09:33:14

    たぶん２０００ＧＴなんて最高なんでしょうね。

  1212. 1224: 匿名さん 2012/07/19 10:51:55

    超高級スポーツカーほど狭い！
    何度か乗せてもらったが、また試乗会
    で何度か乗ったスポーツカーは狭い！
    ＳＬＳなんて…買えるぐらい
    リッチになるなんて想いもよらなかったね。

    ＴＰＯにあわせて所有するからね。

    4〜5台所有するよね。


    一般道峠道で速いのはコンパクトカーだね。
    ＫＰ改造したいな〜

    たまに牛丼店に行って高額納税者が
    安い牛丼食べている自分に酔ってるよ！

  1213. 1225: 匿名 2012/07/19 11:46:10

    エコとかで軽とミニバンしか売れないこの失業時代。
    夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。倒産リストラ負の連鎖。 金持ちは許さない。

  1214. 1226: 匿名 2012/07/19 11:51:57

    ＴＰＯにあわせて所有するからね。

    4〜5台所有するよね。

    嘘を書くな。
    日本にそんな金持ちはいない。金持ちは許さない。

  1215. 1227: 匿名さん 2012/07/19 13:58:28

    日産のゴーンさん
    日本一の高給取りですよね
    日本人じゃないけどレバノン系ブラジル人

  1216. 1228: 匿名さん 2012/07/19 14:04:35

    ＞日本一の高給取りですよね
    どうだろうね。
    メジャーじゃない企業でも巨額の儲け出してるとこ、結構あるからね。
    もしかすると、ＴＶショッピング内だけで有名な企業の社長のほうが年収多いかも。

    ※牛丼屋で夢を見るのも幸せかもね．．．

  1217. 1229: シコにゃん 2012/07/19 14:13:16

    >ＴＶショッピング内だけで有名な企業の社長のほうが年収多いかも。
    トーカ堂の北さんは、そんなに年収多いのですか？

  1218. 1230: 匿名 2012/07/19 14:17:17

    ＴＰＯにあわせて所有するからね。

    4〜5台所有するよね。

    嘘をかくな。ＴＰＯ?金持ちが牛丼店に行くわけないだろう。虚偽記載かくな。4〜5台所有無駄そして嘘をかくな。

  1219. 1231: 匿名さん 2012/07/19 14:21:25

    お金持ちさんが牛丼行くかな？

  1220. 1232: 匿名さん 2012/07/19 14:31:15

    ゴーンちゃんが最高給取りかどうかは知らんが単独経営赤字なのに１０億近い報酬っていうのはアリエナイよね。
    http://news.livedoor.com/article/detail/6753505/?__from=mixi

  1221. 1233: 匿名さん 2012/07/19 14:44:21

    どーでもいい。車の話しろ馬鹿。

  1222. 1234: 匿名さん 2012/07/19 14:49:12

    ＞どーでもいい。車の話しろ馬鹿。
    ではさっそく、1233さん所有のスポーツカーのお話でもど～ぞ。

  1223. 1235: 匿名さん 2012/07/19 14:54:00

    どうせプリウスだろうな

  1224. 1236: 993S 2012/07/19 15:12:32

    なんというか、特定モデルを蔑視するような発言は慎んでほしいね。
    どのモデルであっても、持ち主ご本人が「スポーツカーです！」といえば、私は認めます。
    だって厳密な定義など見たことなんだもの。

    一応、wikiさんでは
    ＞スポーツカー（Sports car ）とは自動車のカテゴリの一つ。
    ＞自動車の使用目的を条件としたカテゴリであり、運転を楽しむ（スポーツドライビング）ことを主な目的とし、高速走行時の操作性を含めた運動性能に重点を置いて設計・製造された自動車のことをいう場合が多い。
    などと書かれていますが、「重点を置く」とか曖昧ですし、絶対性能では劣るクラシックカーとしてのスポーツカーもあるわけですから．．．

  1225. 1237: 匿名さん 2012/07/19 21:31:06

    嫌いなもんは嫌いなんだよ。

  1226. 1238: 匿名さん 2012/07/19 23:37:53

    だからぁ、スポーツカーの定義なんてある程度の最大公約数があるものの個々の考えで千差万別なんだから。
    定義を議論しても無意味。

  1227. 1239: 匿名さん 2012/07/20 02:31:04

    明らかなのは、プリちゃん、カローラ、マーチはスポカーではない

  1228. 1240: 匿名さん 2012/07/20 03:14:27

    ↑
    同意。

  1229. 1241: 匿名さん 2012/07/20 03:25:58

    カローラGT TRDターボ、マーチスーパーターボ、マーチ12SRなどをどう考えるかだな。

  1230. 1242: シコにゃん　 2012/07/20 03:31:43

    カローラ≠カローラGT TRDターボと考えれば、カローラ≠スポーツカー

  1231. 1243: 匿名さん 2012/07/20 03:53:54

    ↑意味わかんね。

  1232. 1244: 匿名さん 2012/07/20 04:04:06

    私のスポーツカー
    フェラーリ360は？

  1233. 1245: 匿名さん 2012/07/20 05:20:42

    ↑
    自慢？
    何言いたいの？

  1234. 1246: 匿名さん 2012/07/20 05:28:28

    スポーツカーです。
    羨ましいな、この不況に。

  1235. 1247: シコにゃん　 2012/07/20 06:02:36

    >>1243
    お馬鹿さんだよね。

  1236. 1248: 匿名さん 2012/07/20 06:24:49

    >シコにゃん
    お馬鹿さんだよね。

  1237. 1249: 匿名さん 2012/07/20 06:25:58

    ↑
    お馬鹿さんだよね。

  1238. 1250: 993S 2012/07/20 07:38:12

    お馬様やお牛様をバ カにしてはいけません。

  1239. 1251: 匿名さん 2012/07/20 08:07:22

    シコにゃん理系だね
    ＫＰからＥＰどうよ

  1240. 1252: Tuned by HKS 2012/07/20 10:59:30

    出ぇたぁ～～～～～！！
    トミーカイラZZ　！！！！！

    http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201207200179.html

    なんぼじゃ？？

  1241. 1253: 匿名さん 2012/07/20 11:39:23

    カイラ電気自動車になると爆音がでないから
    近所に自慢できないよ〜
    ＡＭＧ６３爆音いいよね！


  1242. 1254: 匿名さん 2012/07/20 11:44:05

    ＞トミーカイラZZ
    スタイリングがエキセントリック杉です！

  1243. 1255: 匿名さん 2012/07/20 13:07:55

    スタイリングはグー
    爆音は？

  1244. 1256: 匿名さん 2012/07/20 14:34:35

    ＞トミーカイラZZ

    フツーのMR-Sでいいじゃん。無駄に金かけてるな。

  1245. 1257: 匿名さん 2012/07/20 14:36:54

    ＞トミーカイラZZ
    電気自動車でミッドシップって意味あるの＿？

  1246. 1258: 匿名さん 2012/07/20 22:04:20

    エンジンは重いから真中～後ろに置く意味がある
    電気自動車のモーターは軽いから必ずしも中央に置く必要はない
    真ん中に置くとしたら、部品の中で最も重い電池だろうね
    だから電気自動車のスポーツカーはミッドシップである必要はない

  1247. 1259: 匿名さん 2012/07/20 23:20:43

    でもエンジン部分が中央に近いほど、車の運動性能が向上することに違いはない。前後の重量比のバランスがよくなるから。

  1248. 1260: 匿名さん 2012/07/21 07:05:06

    どーでもいい。

  1249. 1261: 匿名さん 2012/07/21 07:27:48

    やっぱりスポカーはミッドシップがいいねえ

  1250. 1262: 銀行関係者さん 2012/07/21 10:51:48

    電気自動車はモーターをタイヤに直結するのが効率的では？？

  1251. 1263: 不動産業者さん 2012/07/21 11:03:54

    効率的だか振動に弱いのかな？

  1252. 1264: 匿名さん 2012/07/21 11:48:03

    音は”シュー”じゃドン引きだな
    嗚呼
    やっぱ、ガソリンエンジンの心地よい爆音がないと

  1253. 1265: 匿名さん 2012/07/21 12:49:41

    車なんて世の中に必要ないよ。馬と馬車で充分。昔の人は何日もかけて目的地まで旅をしてた。

  1254. 1266: 匿名さん 2012/07/21 13:13:50

    >>1262
    タイヤごとにモーターつけた場合に限るけどね。

  1255. 1267: シコにゃん 2012/07/21 14:15:25

    1264さんに同意。
    爆音は必要です。爆音は芸術だー。

  1256. 1268: 993S 2012/07/21 14:17:55

    音にこだわる人は、おそらく車内でも凝ってるはずなので、専用CDでお聞きください。

    ちなみに993Sはノーマルでも重低音聞いてます(^^;

  1257. 1269: 匿名さん 2012/07/21 15:47:02

    ふん。暴走族どもめ。爆音ならすな。近所迷惑だ。

  1258. 1270: 匿名さん 2012/07/22 08:18:48

    ロードスターかMR-Sがほし～。

  1259. 1271: 匿名さん 2012/07/22 09:17:05

    カーグラフィック
    サウンドコレクション
    ピッ
    カチャ
    シュ
    バン
    ガチャガチャ
    シュルルールン
    バオンーン バオーン(爆音)

  1260. 1272: シコにゃん 2012/07/22 10:02:31

    バオンーン バオーン→心地よいエンジン音
    パオーン　パオーン→象の鳴き声

  1261. 1273: 匿名さん 2012/07/22 17:45:45

    大排気量スポーツカーには敵が
    妻
    と
    反エコ

  1262. 1274: 匿名さん 2012/07/23 03:29:22

    最大の敵はお財布です。

  1263. 1275: 匿名さん 2012/07/23 08:49:50

    にゃおーん　にゃおーん　→　ねこ
    あん　あん　いい・・　もっと・・　→　うちのかみさん

  1264. 1276: 匿名さん 2012/07/23 09:46:54

    ストレス溜まってるね
    スポカーぶっ飛ばしてスッキリしようよ！！

  1265. 1277: 匿名さん 2012/07/23 16:49:38

    スポカー買うカネがないので10円パンチでスッキリしようかな。

  1266. 1278: 匿名さん 2012/07/23 22:17:23

    ここはマンションスレなのにスポーツカーも買えない貧乏人が多いんだな

  1267. 1279: 匿名 2012/07/23 22:53:41

    マンション駐車場料金一生はらうの。

  1268. 1280: 匿名さん 2012/07/24 03:22:56

    明らかにベンツの中古だとわかる。
    そんなに見栄はりたいですか？

    余計貧乏くさい。

  1269. 1281: 匿名さん 2012/07/24 03:39:35

    なぜかスポカーから話題ずれてますけど、
    ＞マンション駐車場料金一生はらうの。
    マンションのＰにはほとんど停めてないけど、一生払います。マンションの場合どうせ諸経費は一生モノです。

    ＞明らかにベンツの中古だとわかる。
    中古でもよいんじゃないかな。その持ち主が満足ならば。周りがどう思おうが関係ない。所詮、自己満足の世界。

    ＞スポカー買うカネがないので10円パンチでスッキリしようかな。
    犯罪匂わす発言を平然と書いてしまう人は、いずれ捕まります。理由はそんな行為を安易に行うレベルだから。

  1270. 1282: 匿名さん 2012/07/24 03:51:57

    ここはマンションスレなのに中古ベンツも買えない貧乏人が多いんだな

  1271. 1283: 匿名さん 2012/07/24 04:03:24

    ＞スポカー買うカネがないので10円パンチでスッキリしようかな。

    犯罪匂わす発言を平然と書いてしまう人は、再度捕まります。前科有はそんな行為を安易に行うレベルだから。前科者。犯罪者。

  1272. 1284: 匿名さん 2012/07/24 04:06:28


    スポカー買うカネがないので10円パンチでスッキリしようかな。
    No.1277 匿名さん [2012-07-24 01:49:38][×]

    ↑10円パンチ常習犯罪者器物破損罪懲役5年

  1273. 1285: 匿名さん 2012/07/24 13:07:06

    MR-S欲し～。100万くらいで程度がよさそうなMT車ない？

  1274. 1286: 匿名さん 2012/07/24 13:34:08

    ↑
    諸経費別で１５０万出せば、ファイナルVで３万キロ前後のタマは探せばある
    ネットでの話だけど

  1275. 1287: シコにゃん 2012/07/24 13:34:58

    10円パンチ、平凡パンチ？

  1276. 1288: 匿名さん 2012/07/24 14:04:57

    No.1277 匿名さん [2012-07-24 01:49:38][×]
    こんな深夜に泥棒が本職かな？
    前科者怖いね

  1277. 1289: 匿名さん 2012/07/24 14:13:58

    MR-Sファイナルバージョン　MT6速
    36,350 km　H19年
    本体価格（税込)169.0万円

  1278. 1290: シコにゃん 2012/07/24 14:18:13

    クラウンデラックス　MT5速（コラムシフト）
    89,350 km　H21年
    本体価格（税込)30.0万円

  1279. 1291: 993S 2012/07/24 15:47:55

    ポルシェ カレラＳ（スポーツバージョン）　AT4速（ティプトロ）
    98,580 km　H9年（車検残23ｹ月）
    希望価格(税込)300.0万円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(^^;

  1280. 1292: 匿名さん 2012/07/24 21:34:00

    >1289

    高い。だいたい新車価格190万の車なのに、5年落ちの車に169万も出すかいな。

  1281. 1293: 匿名さん 2012/07/24 22:15:35

    MR-Sファイナルバージョンは新車時240万
    まあ～今後、国産でミッドシップオープンは出たいからね

  1282. 1294: 匿名さん 2012/07/25 01:13:46

    MR-Sの自己申告で３万６千㌔以上走ったオンボロ中古車が１６９万ってボッタクリレベルじゃないの。
    ５年落ちで下取り価格８０万円も行かないんじゃないのかなあ？
    それに大金出すくらいならＦＦだけど新型スイスポの新車買うよ。金額もぴったり当てはまるから。
    どうかな。


  1283. 1295: 匿名さん 2012/07/25 01:20:30

    中古車は価格の妥当性の判断が困難だし、当たり外れもあるんで素人には考えものですね。

  1284. 1296: 匿名さん 2012/07/25 03:08:24

    ボンネットにカーボンシート貼りました。
    気分的に軽くなり、スポーツカーみたいになりました。
    カッコイイ。

  1285. 1297: 匿名さん 2012/07/25 03:29:04

    ボンネット変えて軽量化もいいんだけど、傍から見てる人には事故かなんかで
    他の車から間に合わせで取り付けたとしか見えないんだよね（笑）
    だからオシャレ的には不可。

  1286. 1298: 匿名さん 2012/07/25 04:11:11

    シートの分重たくなっている
    大型スーパーで見つけやすくなった？

  1287. 1299: 匿名さん 2012/07/25 04:35:45

    ＞1296
    カーボン調シートって数年後劣化したときに剥がすのが大変らしいよ。
    3Mのダイノックシートとか粘着力が強いぶん、糊が固着してて。

  1288. 1300: 匿名さん 2012/07/25 05:42:08

    トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン
    本体価格（税込）205.0万円支払総額（税込）219.0万円
    2007年　2.0万km　SMT6速
    http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/toyota/mr-s/CU0493694822/
    MR-Sの中古は高い

  1289. 1301: 匿名さん 2012/07/25 06:13:56

    ランボルギーニは？
    ミツドシツプだよね！

  1290. 1302: 匿名さん 2012/07/25 06:37:10

    ＭＲ－Ｓは個性があって人気あるから高いということか。分からんでもないけど要らんな。

  1291. 1303: 匿名さん 2012/07/25 12:52:05

    エンジンカバーを塗装しました。
    これでタイプRの仲間入りです。

  1292. 1304: 匿名さん 2012/07/26 01:19:51

    赤帽サンバー tuned by STi

  1293. 1305: 匿名さん 2012/07/26 03:23:01

    エブリー　tuned by 無限

  1294. 1306: 匿名さん 2012/07/26 12:41:12

    >1303

    ふん。見かけだけType-Rかｗ　お前ららしいなｗ

  1295. 1307: 匿名さん 2012/07/26 13:12:23

    >>1306
    見た目は大事じゃ。ばかたれ。

  1296. 1308: 匿名さん 2012/07/26 14:04:52

    普通のスカイラインにGT-Rのエンブレム付けてるやつってダッセー

  1297. 1309: 匿名さん 2012/07/26 17:13:04

    エンブレムチューン
    見た目は大事じゃ。

  1298. 1310: 匿名さん 2012/07/26 22:21:24

    >エンブレムチューン
    見栄っ張りを宣伝してるようで・・・
    恥ずかしくないのかね

  1299. 1311: 匿名さん 2012/07/27 00:01:58

    外車乗りでエンブレム誤魔化してるの多いね。
    BMW3シリーズでエンブレム剥がしてるのは大抵320iだったりする。マフラー見ればすぐ分かるのに。

  1300. 1312: シコにゃん 2012/07/27 03:13:42

    たまにBMW3シリーズで「M3」が貼ってある。
    これはひどい。逆立ちしてもM3には見えない。

  1301. 1313: 匿名さん 2012/07/27 05:43:08

    ま～ま～ま～、ご本人が気にいってるなら良いじゃないですか。
    わかる人が見れば笑われているという自覚さえあれば(^^;

  1302. 1314: 匿名さん 2012/07/27 07:31:53

    外車乗りでエンブレム誤魔化してるの多いの？
    BMW3シリーズでエンブレム交換してるのは大抵320iだったりするの。マフラー見ても分からないよ。マニア以外は。ＢＭＷなんで良いけど。

  1303. 1315: 匿名さん 2012/07/27 10:48:09

    エンブレムチューンか～
    やっぱり一番カッコワルイのは自称タイプＲかな～

    Ｓ２０００の内容ですら赤バッジは許されなかったのに
    エンジンノーマルのFITとかに赤いホンダエンブレムは・・・カッコワルイね～
    狼の皮を被った羊（笑

    それなりにいじってあるならまぁ妥協して許せるけど
    エンブレムだけはねぇ・・・

    ちなみに私が乗っていたＤＣ２はあえて赤バッジ外してエンブレムレスにしてました。
    モドキの多さに嫌気がさしたんだよね。

  1304. 1316: 匿名さん 2012/07/27 11:56:25

    同級生の家が開業医だった
    何台か高級外車があって
    エンブレムデチューンしていた。
    同級生から患者さんと税務署に遠慮
    してるとか聞いたよ。
    後目立たない様に白色の高級外車を
    買っているとか。聞いていて開業医
    大変なんだと思ったね。

  1305. 1317: 匿名さん 2012/07/28 12:23:33

    ↑
    なんかしらけたね

  1306. 1318: 匿名さん 2012/07/28 12:45:13

    エンブレムでチューン初めて聞いた？

  1307. 1319: 匿名さん 2012/07/28 13:04:53

    チューンドエンジンの高級スポーツカーとかにノーマルエンブレムは・・・逆にかっこいいね～
    モドキの多さに同じく嫌気がさしたんだよね。

  1308. 1320: シコにゃん 2012/07/28 14:04:15

    エンブレムをゴールドにするのもダサイ（品がない）。

  1309. 1321: Tuned by HKS 2012/07/28 14:34:13

    光るエンブレムはどう？♪
    http://www.aqua-alarm.com/39.html

    ちなみに私はこれを付けておる
    http://www.aqua-alarm.com/39_170.html

    さりげなく目立つ♪

  1310. 1322: 匿名さん 2012/07/28 21:52:54

    高性能グレードの車に低グレードのエンブレム貼って何が良いんだか。

    タイプRなのに赤バッチ外してる俺って羊の皮を被った狼でカッケーってとこかw

    エンブレムチューンと何ら変わらんな。

  1311. 1323: 匿名さん 2012/07/28 22:52:42

    チューンドエンジンの超高級スポーツカーとかにノーマルエンブレムは・・・逆にかっこいいね～

    マフラー見たらあれ。高速で追い越せない。

    エンブレムデチューン！

  1312. 1324: 匿名さん 2012/07/28 23:04:24

    大方はエンブレになんか、そんなに興味ないよ
    完全に自己満足の世界だろう

  1313. 1325: 匿名さん 2012/07/28 23:40:33

    メーカー戦略として価格と性能が上がれば
    外見上の違いを打ち出してくる。
    資本主義金持ちだと周囲に知らしめる事が
    できるのだ。日産ＧＴＲ、トヨタＬＦＡ

    マフラー、バッチ、エアダクト、スポイラー、
    フェンダー膨らみ、タイヤ幅、エンジンルーム
    バー、ブレーキ、排気量、エンジンチューニング
    車高、金持ちオーラ

    2000万円のトヨタ買える金持ち！
    日本に住んでいるのかな？

  1314. 1326: 匿名さん 2012/07/29 00:37:49

    トヨタＬＦＡは４５００万でないの？

  1315. 1327: 匿名さん 2012/07/29 00:56:42

    ↑$375000でした

  1316. 1328: 匿名さん 2012/07/29 08:08:00

    １０００万円以上の高級車ならドノーマルで乗るね。車高調入れたり、太いタイヤ入れたりすると
    下品ですごく頭悪～く見えてしまうから。

  1317. 1329: 匿名さん 2012/07/29 09:45:11

    トヨタ century のことかね？

  1318. 1330: 匿名さん 2012/07/29 10:25:18

    走る性能捨ててまで、なんでも車高調と太いタイヤに拘るのは、なんだかなぁっという感じ。

  1319. 1331: シコにゃん 2012/07/29 12:16:38

    >走る性能捨ててまで、なんでも車高調と太いタイヤに拘るのは
    確かにそう思う。バカの一つ覚え。
    そういう俺もマフラーは社外品。でも車がスポーツカーではないことが残念。

  1320. 1332: 匿名さん 2012/07/29 12:19:08

    >>1330

    ん？　コーナリング性能をあげるために車高低くして低重心にし、制動力を増すために扁平の高いタイヤ履くんだけど？

  1321. 1333: 匿名さん 2012/07/29 12:23:22

    その通りだにぁん！

  1322. 1334: 匿名さん 2012/07/29 12:33:08

    悩みがあるんだにぁん
    スポーツカー買いたいので
    メルセデスベンツ２ドア
    Ｃ６３の二人乗り限定車羽付きを買いたいのだわん
    速そうだのだねゃん
    バケットシート初めてなのだわん
    嫁さんに反対されたわん

    スキー好きなので
    メルセデスベンツ
    ゲレンデＧ５５こっそり買った時は
    怒らなかったのに

    スポーツカーを愛する皆様へ

    Ｃ６３ クーペ
    二人乗り
    四人乗り
    どちらがいいですか？

  1323. 1335: 匿名さん 2012/07/29 12:57:55

    ベンツは加齢臭がするから嫌い

  1324. 1336: 匿名さん 2012/07/29 12:58:37

    ベンツは加齢臭がするから嫌い

  1325. 1337: 匿名さん 2012/07/29 13:12:40

    スペックの違いは？

  1326. 1338: 匿名さん 2012/07/29 13:54:18

    C63という時点で老人クーペでアウト。

  1327. 1339: 匿名 2012/07/29 14:05:37

    MBはドイツ本国でも老人用メーカーだからな。
    だから今回の新型Aクラスではユーザー層の若返りを狙ったと公言してるじゃないか。

  1328. 1340: 匿名さん 2012/07/29 21:26:31

    >>1334

    ベンツなんぞやめてZ4乗れ。

  1329. 1341: 匿名 2012/07/29 23:21:19

    1334にとってはおベンツがいいんだよ。見栄えが良くて隣近所から羨望の眼差しを受けられれば車種は何でもいいのさ。

  1330. 1342: 匿名さん 2012/07/30 03:38:34

    白金を歩いて見たらベンツベンツばかり
    ここは、日本なんだから、ちっとはトヨタ買えよ

  1331. 1343: 匿名さん 2012/07/30 03:38:45

    白金を歩いて見たらベンツベンツばかり
    ここは、日本なんだから、ちっとはトヨタ買えよ

  1332. 1344: 匿名さん 2012/07/30 03:38:50

    白金を歩いて見たらベンツベンツばかり
    ここは、日本なんだから、ちっとはトヨタ買えよ

  1333. 1345: 匿名 2012/07/30 03:41:49

    接続エラーのせいで同レス連投が色んなスレでもよく見られるね。

  1334. 1346: 匿名さん 2012/07/30 03:42:26

    次からレクサスにします

  1335. 1347: 匿名さん 2012/07/30 03:56:10

    ＬＦＡ予約したのかよ

  1336. 1348: 匿名さん 2012/07/30 06:32:00

    トヨタＬＦＡは生産中止ですよ

  1337. 1349: 匿名さん 2012/07/30 06:53:14

    じゃあパリスヒルトンに譲ってもらうことにするよ

  1338. 1350: 匿名さん 2012/07/30 08:22:21

    パリスは女性だからＬＦＡ持っていないよ。

  1339. 1351: 匿名さん 2012/07/30 13:03:15

    トヨタじゃなくてヒノやミツオカ買えよ。

  1340. 1352: 匿名さん 2012/07/30 13:40:46

    BZR最高。ドリフト簡単だぜ。
    やっぱりスポーツカーは違うね。

  1341. 1353: マンション投資家さん 2012/07/30 16:06:52

    BRZか？？

  1342. 1354: 匿名 2012/07/30 20:18:51

    くだらない

  1343. 1355: 匿名さん 2012/07/30 21:13:01

    >1352

    間違ってる時点で痛いですねｗ

  1344. 1356: 匿名さん 2012/07/30 21:45:17

    てきとーなスポーツカー乗りが社会の成功者

  1345. 1357: 匿名さん 2012/07/30 22:46:03

    スポカー乗りが成功者とか限らないでしょう
    スポカー＝高価と言う先入観が有るんでしょうね
    独身ならツーシーター１台で済ますことが可能だし
    あのポルシェでも高年式の中古なら新車の軽と大して値段が変わらないし
    今、１００万円台のボクスターを物色中
    モデルチェンジ後だから市場にタマが溢れてるよ

  1346. 1358: 匿名さん 2012/07/30 23:49:23

    本当の成功者ならスポーツカーなんぞより・・・・・・だよな。

  1347. 1359: 匿名さん 2012/07/31 02:23:09

    >1350
    持ってるって話だけど。
    乗り換えたのかな？

    オークラの駐車場でLFA見たけど案外小さいね。近くにあった430のほうがよっぽど存在感あったよ。

  1348. 1360: 匿名さん 2012/07/31 03:12:04

    うむ！　スポーツカーはセカンド（またはサード）という価値観もあります。

  1349. 1361: 匿名さん 2012/07/31 03:17:04

    女がＬＦＡ買えないよ
    ＬＳ持ってたら他持ってるよ

  1350. 1362: 匿名さん 2012/07/31 04:30:26

    ↑
    イミフ

  1351. 1363: 匿名さん 2012/07/31 08:33:12

    時価1000万スポカー乗りが成功者とか限らないでしょう やはり車ごときに1000万円費やせるなら…


    時価1000万円スポカー＝高価と言う先入観が有るんでしょうね 1000万円以上の車を買う時は1000万円持って行くのかな
    独身ならツーシーター１台で済ますことが可能だし
    あのポルシェ991でも高年式の中古なら新車のレクサスと大して値段が変わらないし
    今、１０００万円台のフェラーリスパイダーを物色中
    モデルチェンジ後だから市場にタマが溢れてるよ

  1352. 1364: 匿名さん 2012/07/31 09:28:39

    ↑日本にこんな贅沢する人間がいるなんて差別だ。

  1353. 1365: 匿名 2012/07/31 10:29:05

    金持ちスポーツカーをみると苛つく
    近所の金持ちがこれ見よがしに高級スポーツカーを
    ２台も持っている、許されないだろう
    庶民の感情を逆撫でするような行為だ！

  1354. 1366: 匿名さん 2012/07/31 11:58:26

    ↑
    スポカー欲しいんだろ？
    頑張って稼げ！

  1355. 1367: 匿名さん 2012/07/31 13:13:38

    いらね。スポーツカーって女に例えると、家事も育児も何もできないブランド大好き勘違い女って感じだよねｗ

  1356. 1368: 匿名さん 2012/07/31 13:16:22

    いらねーずあねーよ。
    買えないくせにW

  1357. 1369: 匿名さん 2012/07/31 13:37:17

    >>1367
    華やかで性能の良いオンナなら、セカンドにもっておくべきですよ。

  1358. 1370: 匿名さん 2012/07/31 13:46:52

    このスレを覗くスポカー好きだね

  1359. 1371: 匿名さん 2012/07/31 21:28:43

    誰かもっと高いレベルで車を語れるやついないの？

  1360. 1372: 匿名さん 2012/08/01 00:01:42

    高いレベルって？
    レブスピードやオプションが愛読書ですみたいなドリ小僧っぽい話？

  1361. 1373: 993S 2012/08/01 03:25:32

    走り屋さんとスポカー好きとは、ちょっと意が異なると思うな。
    スポカーでも、国産志向と外車嗜好(^^;では、また見るとことが違う。
    いっしょくたに語ることはできない。

  1362. 1374: 匿名さん 2012/08/01 03:35:18

    ブーストアップで600馬力にしました。
    ぶっちぎりです。敵なし。

  1363. 1375: 匿名さん 2012/08/01 03:39:58

    敵なしとな？　パトカーさんを追い抜けたら賛同いたします。

  1364. 1376: 匿名さん 2012/08/01 05:01:07

    スポーツカーは好きだがスポーツカーヲタク（自称エンスージアスト）は嫌い

  1365. 1377: 匿名さん 2012/08/01 13:04:41

    >1374

    ただの直線番長じゃんｗ　まあゼロヨンで勝てるほどなら自慢になるけどね。

  1366. 1378: 住まいに詳しい人 2012/08/01 13:36:27

    高馬力＝直線番長　と言う単純思考は改めたらどうかね？

  1367. 1379: 匿名さん 2012/08/01 14:29:26

    その前に「言うだけ番長」を構ってはダメ！

  1368. 1380: 匿名さん 2012/08/01 21:35:11

    >1378

    馬力自慢でジムカーナ速いとかドリコンで優勝したとかあまり聞かないけどね。

    やっぱ馬力自慢は直線かっとばすだけでしょ。ほかになにかあるの？

  1369. 1381: 匿名さん 2012/08/01 23:56:59

    馬力自慢でもいいんじゃない？楽しみ方は人それぞれなんだから。

  1370. 1382: いつか買いたいさん 2012/08/02 00:00:13

    しょせん、ロードスターには何もできないよ

  1371. 1383: 匿名さん 2012/08/02 03:16:01

    ポンコツエンジンのためアクセルベタ踏み出来る快感

  1372. 1384: 匿名さん 2012/08/02 03:35:52

    だ～か～ら、オープンカーなの
    あの価格で２シーター、オープンはマツダだけ
    庶民の味方

  1373. 1385: 匿名さん 2012/08/02 05:52:10

    オープンで昼間乗ると注目を浴びて恥ずかしい。
    特にロードスターとかコペンみたいな安い車でオープンにしてドヤ顔で乗ってると痛々しい。
    というわけでロードスターやコペン乗りは夜中にオープンにしてください。そっちのほうが暑くないでしょ。

  1374. 1386: 993S 2012/08/02 06:18:16

    先日、友人のオープンを借りて、デートに誘ったら、紫外線と日焼けが嫌だからと断られました。
    屋根付けたら意味ないし。。。

  1375. 1387: 匿名さん 2012/08/02 06:43:58

    【レポート】「GT-R」は現行モデルで終了！？
    日産が「GT-R」の新型モデルの開発を見送るのではないかという情報が、米クルマ情報サイト『Inside Line』から飛び込んできた。

    本当に終了ならGT-R買おうかな。

  1376. 1388: いつか買いたいさん 2012/08/02 07:39:27

    GT-Rはちょっと高すぎる

    結局，何台くらい売れたんだろう

  1377. 1389: 匿名さん 2012/08/02 07:50:24

    頼みの綱のアメリカでも価格高くて売れないみたいね。日本よりは安いけど。

    米でのGT-Rの売れ行き不振はその価格設定にもあると思われる。発売当初の価格は、標準モデルで69,850ドル（約550万円）、プレミアムモデルが79,090ドル（約560万円）だったが、標準モデルがなくなりプレミアムモデルに一本化された2010年には、84,060ドル（約660万円）に。そして、最新型の2013年モデルでは、最高出力が487psから573psへと引き上げられているものの、価格も96,820ドル（約760万円）にまで上がった。この価格なら他のスポーツカーを選ぶという人も多いだろう。

  1378. 1390: 匿名さん 2012/08/02 08:02:59

    GT-Rとか一定の価格以上になると、価格そのものよりモデルの魅力や希少性しだいだろう。
    購入層の数は限定的なので、いつまでも継続して販売するようなものじゃない。
    毎回、希少性をアピールできる変更が必要だね。
    高級スポーツカーはみな同じ。

  1379. 1391: 匿名さん 2012/08/02 08:42:58

    先日、友人のオープンを借りて、デートに誘ったら、紫外線と日焼けが嫌だからと断られました。
    屋根付けたら意味ないし。。。

    オープンが原因ではない
    なにが原因だろうか？
    日焼けは言い訳

  1380. 1392: 匿名さん 2012/08/02 11:12:18

    実際、オープンで乗るのは準備が必要
    特に夏は日焼け対策が必須です、暑くても長袖、帽子は当たりまえ、半ズボンは避けた方がよいです。
    半袖、短パンで半日乗ってたら、日焼けで水ぶくれになりました
    風に当たりっぱなしで、頭痛にもなりました
    オープンで乗るのは、なかなか過酷（ハード）です
    オープンはチョイ乗り程度が気持ちいい
    春、秋の曇りの日に乗るのがベストですかね
    実際、ほとんどが、クローズで乗ることが多いです
    バイク乗りなら判るでしょ

  1381. 1393: 匿名さん 2012/08/02 11:29:52

    快適そうな顔してるけど、やせ我慢・・気味
    実際しんどい
    ・・・オープンで乗るには
    人目も気になるし

  1382. 1394: 匿名 2012/08/02 11:43:22

    ＧＴＲはつまらない車だ。
    方向性が間違っている。ああいう形で速くしても
    魅力がないんだよ。戦車を作っただけで。
    今の開発者がスポーツカー理解していない。

  1383. 1395: 匿名さん 2012/08/02 12:17:17

    所有したこともないのに受け売り紋切り型の批判かい？

  1384. 1396: シコにゃん 2012/08/02 12:48:01

    スポカー補助金（100万）があれば買ってもいいかな。
    なんちゃって。

  1385. 1397: 匿名さん 2012/08/02 13:05:00

    スポカー補助金とともに反エコ重量税ができたり。。。

  1386. 1398: いつか買いたいさん 2012/08/02 13:12:13

    >1394

    ロードスターなどとは比較にならないほど良いよ

  1387. 1399: 匿名さん 2012/08/02 13:20:53

    ↑　なぜそこでロードスターを出すのか意味不明。

    ロードスターがGT-Rと比較できる車だと思ってるの？　馬鹿じゃん（笑）

  1388. 1400: いつか買いたいさん 2012/08/02 13:24:10

    よく読め，あふぉ

  1389. 1401: 匿名さん 2012/08/02 13:26:49

    GTRはスーパーカー
    ロドはオープンカー

  1390. 1402: 凄腕の営業マン　　　 2012/08/02 13:43:12

    値引きしますよ。

  1391. 1403: いつか買いたいさん　 2012/08/02 18:27:21

    > 1399

    よく読め、キチ ガイ！！！

  1392. 1404: 匿名さん 2012/08/02 21:36:56

    >1400
    >1403

    必死ですねｗ　馬鹿丸出しだ。　ヘタレメーカーでチューンしたインプをけなされたからか？

  1393. 1405: いつか買いたいさん 2012/08/03 05:52:23

    > 1404

    キチ ガイは死 ね！！！！

  1394. 1406: 匿名 2012/08/03 12:23:44

    １３９４だけど過去に自分が乗っていた車に
    比べてつまらないという話だ。
    デトマソパンテーラとポルシェカレラＲＳ２，８｛１００ｃｃボアアップ、ｗイグニッション｝
    特にポルシェはノンターボなので２６０まではノンストレスで出ます。
    ターボ車はポルシェもそうでしたがダイレクト感が乏しい。
    そういう意味で試乗した時、｛つまらないなあ｝と感じました。フェラーリもテスタ、ランボルギーニ
    もムルシーやデイアブロは直線番長でコーナーはまるでダメね。
    それで現在はガヤルドに乗っています。国産のスポーツカーでまともなのはＮＳＸくらいかな。
    後はスポーツカーと思っているだけですね。

  1395. 1407: 匿名さん 2012/08/03 12:50:03

    私は1404ではないけど、1405のほうがきちがいのように見えるな。気持ち悪い。

  1396. 1408: 匿名さん 2012/08/03 13:20:50

    >1406
    すごいねー(棒読み)

  1397. 1409: 匿名さん 2012/08/03 14:47:47

    NSXは試乗したことあるけど、腰痛くなってくるね。天井低すぎ。1度乗ったらもういいやって感じ。

    私的にいいなと思ったのはRX-7（FD3S）とMR-2（SW20）かな。程よく街乗りもできて峠も攻めれる。

  1398. 1410: 匿名さん 2012/08/03 14:50:36

    ↑　国産なんかつまらん。食材は国産がいいけど、車は海外がいい。

  1399. 1411: 匿名さん 2012/08/03 21:39:23

    >1409

    MR-2はターボよりNAのほうがいい味出してるよ。NAのほうがレスポンスがいい。キビキビ走る。

  1400. 1412: 匿名さん 2012/08/03 21:48:40

    1990年～2000年くらいは、国産スポーツの華形時代だったな～。

    ハチロク、セリカ、MR-2、MR-S、スープラ、シルビア、180SX、スカイライン、Z、GT-R、シビック、CR-X、インテ、S2000、NSX、ロードスター、RX-7、ランエボ、インプ　と有名どころを挙げてもこれだけ車種があった。

    テンロクFF系も何気に好きだったな～。レビン・トレノのBZ-R、パルサー・ルキノのVZ-R、ミラージュサイボーグ、そしてシビックSiR-Ⅱ、CR-X。やっぱホンダが1歩性能よかったかな。

  1401. 1413: 匿名さん 2012/08/03 22:51:04

    それで現在はガヤルドに乗っています。国産のスポーツカーでまともなのはＮＳＸくらいかな。
    後はスポーツカーと思っているだけですね。
    No.1406 匿名 [2012-08-03 21:23:44][×]

    純粋に尊敬しますね。パパ世代。
    最近は車の免許を持っていない同級生が多いです。
    誰もスポーツカーを欲しがりませんね。
    家のセダンに乗るぐらいですね。

  1402. 1414: 匿名さん 2012/08/04 03:52:45

    だって実用性ゼロだし。維持費もかかるし、保険も高い。スポーツカー好きってやつの気がしれない。

  1403. 1415: 匿名さん 2012/08/04 04:30:30

    ミニバンだって大抵は運転手1人しか乗ってないし、重いから燃費悪いし。
    何よりそこらじゅうに走ってるのが嫌なんだよね。
    駐車場はミニバン、プリウス、コンパクトカーばっか。

  1404. 1416: 匿名さん 2012/08/04 04:33:47

    そもそも、都会に住んでれば車なんて必要ないしｗ

  1405. 1417: 匿名さん 2012/08/04 04:56:14

    スポカーは大人の玩具
    ”不必要だとか、無駄だとか”の範疇でない趣味の部類ですから

  1406. 1418: 匿名さん 2012/08/04 05:16:01

    エコとか言っても多くは自分の財布の中身ばかり考えてたりして。
    精神的に全くエコじゃないよなｗ
    それなら高燃費の軽を選んだらよし。自分の好みのかっこいい車乗れなかったら
    家族を乗せることをメインに考え１ＢＯＸも仕方ない。
    でも俺はそんなのが嫌なんでスポーツカーに乗ってるｗ
    車ぐらい自分の好みで自由に楽しまなくっちゃな。

  1407. 1419: 匿名さん 2012/08/04 06:02:36

    軽だってだけで不合格。やっぱりスポーツカーは速くて格好よくないといけない。

  1408. 1420: 匿名さん 2012/08/04 06:21:39

    軽＝ダサイ　これ本音。

    軽＝経済的　これ建前。

  1409. 1421: 匿名さん 2012/08/04 06:41:16

    コペンなら、まあまあ格好良くて速いだろ
    ４気筒ターボエンジンは実測９０馬力以上はあるし

  1410. 1422: 匿名さん 2012/08/04 06:44:37

    何かを見下すのは、自分に劣等感があるからだよ。
    私は大学の時に大枚24万円を出して中古のアルトをマイカーにしてからＫカーは必ず１台は保有。

    どんな車でもマイカーを誇っていいし、自分の車に自信もちな。

  1411. 1423: 匿名さん 2012/08/04 08:28:52

    軽なんて走る棺桶に乗るのは後先考えてない証拠。

  1412. 1424: 匿名 2012/08/04 12:17:22

    そうなんだ

    ヤッパ
    マセラかな～！

  1413. 1425: 匿名さん 2012/08/04 12:43:37

    何かを見下すのは、自分に劣等感があるからだよ。
    私は大学の時に大枚1500万円を出して新車のポルシェ500Eを通学車にしてからスポーツカーは必ず１台は保有。

    どんな車でもマイカーを誇っていいし、自分の車に自信もちな。

  1414. 1426: 匿名 2012/08/04 12:54:42

    スゲー！
    そのポルシェは今何色？

  1415. 1427: 匿名 2012/08/04 12:57:08

    驚いて今何色？って聞いたけど
    今もある？

  1416. 1428: 匿名 2012/08/04 15:58:12

    うんこ色。

  1417. 1429: 匿名さん 2012/08/04 23:11:12

    >1423

    お前のような運転ドヘタにとっては、そうかもね。

  1418. 1430: 匿名さん 2012/08/04 23:17:48

    現在発売されている国産FRカーは、Zとロードスターと86・BRZだけですか。寂しい限りですなあ。

  1419. 1431: 匿名 2012/08/05 01:44:44

    >>1429
    軽カー所有のお前に言われとうない。

  1420. 1432: 匿名さん 2012/08/05 04:36:12

    軽のスレ、別に立てたら？
    ここは、趣味のスポカーのスレです
    今後、レスするときは、所有車種を明らかにしませんか？
    所有車のない場合、なし、または過去所有の車で結構ですから
    因みに私は２台（ダイハツ党なんでコペンとエッセ）です

  1421. 1433: ご近所さん 2012/08/05 07:59:43

    学生時代にミラを所有して以来、ダイハツが嫌いになったわ。

  1422. 1434: ｷｬﾘｱｳｰﾏﾝさん 2012/08/05 08:21:00

    学生時代にメルセデスを所有して以来、ベンツが好きになったわ。

  1423. 1435: 匿名さん 2012/08/05 08:57:09

    ここスポーツカーだって
    軽、ベンツじゃない

  1424. 1436: 匿名さん 2012/08/05 12:12:17

    さらに国産スポーツカー限定にしたいところですね。

    ポルシェだのマセラティだの一般庶民には手が出ない車のことなんか語っても虚しいだけですよ？

  1425. 1437: 匿名 2012/08/05 12:29:56

    ゴーカートは駄目？

  1426. 1438: 993S 2012/08/05 12:39:20

    1436さん
    ご自分の基準で「一般庶民」を定めてはいけません。
    ほんらい、庶民とは特権階級ではない人すべての総称です。
    私も庶民です。

  1427. 1439: 匿名 2012/08/05 15:00:31

    大学生の時に1500万円でポルシェを買ったレスを読んだけどスゲー！

  1428. 1440: 匿名さん 2012/08/05 15:07:59

    ウソかバカ(親）のどちらかでしょう。

  1429. 1441: 匿名 2012/08/05 15:43:21

    なるほど。

  1430. 1442: 匿名さん 2012/08/05 15:53:33

    >>1436
    そうですね。
    フェラーリ乗ってるより、用途に応じてＧＴ－Ｒとレクサスとプラドを乗り分けてる方がカッコイイし安上がり。

  1431. 1443: 匿名さん 2012/08/05 15:59:55

    >>1442
    はて、各々の用途とは？？
    聞くだけヤボだったかな。次は車台番号の頭聞くぞ(笑

  1432. 1444: 匿名さん 2012/08/05 21:26:01

    >1442

    トミカで満足しとけ。

  1433. 1445: 匿名さん 2012/08/05 23:32:59

    ＞1442
    ＧＴ－Ｒとプラドは車種名なのにレクサスだけ会社名なところが詰めが甘いな。４０点。

  1434. 1446: 匿名さん 2012/08/06 13:31:28

    車なんて走ればなんだっていいじゃん。

  1435. 1447: 匿名さん 2012/08/06 13:35:46

    FRかミッドシップじゃなきゃ嫌だ。

  1436. 1448: 匿名さん 2012/08/06 14:55:20

    そうそう。スポーツカーはやっぱ後輪駆動でないと。FFや4WDは面白くないね。

  1437. 1449: 993S 2012/08/06 15:20:14

    ミッドシップ＋４駆が理屈上はベスト。　
    だが不完全だからこそ乗って面白いのが事実。

  1438. 1450: 匿名さん 2012/08/06 21:11:31

    MR+AWDの話するとまた自称ランボ乗りが出てくるぜ。

  1439. 1451: 匿名さん 2012/08/06 21:26:16

    >>1449

    重量は真ん中に集中して、前も後ろも駆動する4WDですか。

    ガメラのように回転しそうだねｗ

  1440. 1452: 匿名さん 2012/08/07 00:08:27

    >1451
    ミッドシップ+AWDはガヤルドやアヴェンタドールだよ。
    それがベストとは思わんが。

  1441. 1453: 匿名さん 2012/08/07 02:27:17

    アウディR8もミッドシップ４ＷＤだよ

  1442. 1454: 匿名さん 2012/08/07 03:10:02

    アウディR8
    お買得だよ！
    ちょっと狭いけど
    スカートは乗りにくいけどね

  1443. 1455: 匿名さん 2012/08/07 03:20:31

    アウディR8 は外観がダサイ。

  1444. 1456: 匿名 2012/08/07 08:19:18

    貴方の外見と同じだね

  1445. 1457: 匿名 2012/08/07 09:10:14

    ミッドシップはとてもスピンしやすい
    非常に危険な車だ。パワーが大きい車ほど
    パワーオンのときにスピンしやすい。
    １４５１の見解は正しい。ハンドリングがいい事と
    別問題だ。

  1446. 1458: 匿名さん 2012/08/07 09:13:13

    >>1457
    乗ったことないでしょ．．．
    あと、1451も4WDと4WSを勘違いしてるんじゃないかな。

  1447. 1459: 匿名さん 2012/08/07 13:17:31

    ↑　4WS。たしかホンダのプレリュードにもそんなのあったねえ。後輪もハンドル切って曲がるってやつ？　イマイチ使えない駆動だね。　やっぱFRかミッドシップかRRがスポーツカーとしてはベストだよ。王道にして最善ってやつ。

  1448. 1460: 匿名さん 2012/08/07 13:27:03

    ＞やっぱFRかミッドシップかRRがスポーツカーとしてはベストだよ。
    ？？

  1449. 1461: 匿名 2012/08/07 13:28:31

    GT-Rも外観あダサい。なんとかならんのか？
    どうせ買わないけど。

  1450. 1462: 匿名さん 2012/08/07 21:37:17

    スポーツカーはミッドシップがいいな
    それもライトウエイトで
    ロータスエリーゼいたいな
    でもカッコが爬虫類みたいで×
    国産で
    今スポーツカーのないホンダでお願いします
    Ｓ２０００の後継で

  1451. 1463: 匿名 2012/08/07 22:26:43

    ＞＞１４５７

    デトマソパンテーラに乗っていました。メンテは世田谷のスーパークラフトでした。
    エンジンの重量が問題でね。ロータスヨーロッパなどはエンジンが軽いがフェラーリのＢＢやカウンタックは
    アルミを多用したエンジンですが重量が重くＲＲに近い。当時、うちのクラブ(外車の｝ではＲＲのポルシェも
    たくさんいましたがポルシェはＲＲの対策がしてありますからね。うちのクラブにミッドナイトポルシェの
    社長の吉田君もいて当時、ロータスのエスプリが愛車でしたがうちのクラブは東名を海老名まで走るので
    ロータスでは遅い。走る仲間ではロータリーの雨さん、アメリカンカークラブの連中｛トラストの大川さん
    トップスの高橋(彼がリーダー｝無くなったカンナムパンテーラの光永さんとかと一緒でした。
    うちは武田ポルシェと竹中ポルシェ｛エンジンはＧＣレースで三橋選手が使っていた３リッターの
    レーシングエンジン｝ともに２８０キロクラスの車です。１２気筒はフェラーリもランボも完調の車が
    少なくせいぜい２３０キロ止まりでした。大川さんのトランザムは異例に速かったですね。
    マセラティボーラも速く、エンジンがｖ８でバランスがよくハンドリングもよかった。よく仲間うちでは
    １２気筒は重すぎてコーナーが危ないとオーナーは口をそろえて言ってました。ロータスなどはハンドリングが
    いいといいますが破綻をきたす程、パワーが無いということです。無くなった光永氏は伝説の人になってますが
    温厚で静かな人でした亡くなる１時間前も会っていました。彼のエンジンはカルロ、ロッシが組んだ
    エンジンで５００馬力は超えていたでしょう。谷田部で３０７キロ出した後、ドライブした高橋国光氏が
    素人はこんな車に乗ってはいけないと話していたのが思い出されます。

  1452. 1464: 匿名 2012/08/07 22:27:25

    ≫＞１４５８の間違い

  1453. 1465: 匿名さん 2012/08/07 23:36:07

    >1463

    証拠みせて。その頃撮った写真アップよろしく。　1枚もないわけないだろ？

  1454. 1466: 匿名さん 2012/08/08 00:56:57

    ＞＞1464

    単なるコピペですよ

  1455. 1467: 匿名さん 2012/08/08 00:59:20

    ＞＞１４６３
    単なるコピペ
    （Ｎｏ１４６６の訂正）

  1456. 1468: 匿名さん 2012/08/08 04:12:31

    だから軽トラ最強だって。

  1457. 1469: 匿名さん 2012/08/08 04:27:27

    軽トラって・・・・
    確かにあ２シーター・ミッドシップだな
    サスも硬そうだし、ＭＴだし、スペッックはリアルスポーツカー

    アホくさ

  1458. 1470: 匿名さん 2012/08/08 04:35:02

    ガンガン踏める低パワー。
    脚周り貧弱でどこ飛んでいくかわからないワイルドさ。
    ぶつけて傷つけても全然気にならない。横転させても笑って済ませられる。

    軽トラの楽しさを知らないとは可哀想だな。

  1459. 1471: 993S 2012/08/08 06:02:25

    ＞ぶつけて傷つけても全然気にならない。横転させても笑って済ませられる。
    頑張って走ってくれてる感がいいですよね。
    でも、私も年をとったためか、車はフルリクライニングしないモデルは買わないことにしています(^^;

  1460. 1472: 匿名さん 2012/08/08 07:28:34

    ↑　軽トラにインプのエンジンでも積んどけ。

  1461. 1473: 匿名さん 2012/08/08 07:40:33

    ↑
    荷台になら、Ｖ８も余裕で積めそう（笑）

  1462. 1474: 住まいに詳しい人 2012/08/08 07:57:09

    オート３輪が良いぞ♪

  1463. 1475: 匿名さん 2012/08/08 09:46:18

    やっぱオープンカーでしょ。

  1464. 1476: 匿名 2012/08/08 11:31:29

    ＞＞１４６５
    カナダから息子が帰ったら写真上げ方教えてもらって上げるよ。信用しないのも無理はない。
    俺は最初、コルベットに乗っていた。７６年型の伊藤忠もの。ところが世田谷のエリートスポーツで
    パンテーラを試乗して自分の車がおもちゃだということに気が付いた。７４年型の黒のＧＴＳを
    購入。ＬとＧＴＳではモールがシルバーと黒、一番の違いはエキゾーストがＧＴＳはタコ足に
    なっているがＬはなっていない。世田谷のスーパークラフトの代表、山田さんはエリートで
    チーフメカをやっていて独立した。同じエリートで営業をやっていたのが高井戸でクリーブランドという
    ショップをやっている丸山。通称｛丸ちゃん｝ここも今はローバーのデフェンダーなどを売っているが
    昔はパンテーラのショップだった。少々、調子のいいずるい人間で仲間内ではあまり信用がない。
    そのうち、パンテーラをいじれるメカがいなくなりパンテーラを断念する。クリーブランドの命名は
    パンテーラのエンジンがクリーブランドで作られる別物のⅤ８に由来する。
    当初、山田さんも一緒にやっていたが正直、金に汚いので別々になる。俺のはＦＲＰを多様して
    ボディを軽くし改造していたので当時でも山梨などでないと車検が取れなかった。
    パンテーラの弱点はブレーキが貧弱、オーバーヒートしやすい、治具が悪いのか右フロントの前輪が
    どの車もフェンダーに当たる。トルクはあるので１－３－５というチェンジが出来る。７３年型までは
    メーターがセパレートだ。青山のエンドレスという２４ｈオープンの喫茶店に集まっていたのは
    アメリカンカークラブ。うちのエキサイティングカークラブは表参道が集合場所。当時、岩城晃一の
    クールズと同じ場所なので話合いマイアミという喫茶店から駅側をクールズ、そこから明治通りの
    交差点までがうちの集合場所だった。うちのメンバーはトランザム、カマロ、コルベット、ポルシェ、
    パンテーラ、フェラーリ、ランボカウンタック、マセラテイなど約５０台いた。東名、湾岸、新木場で
    ゼロヨンなど俺達が始めた。アメリカンはアメリカのⅤ８を積んだ車ばかりでロータリーの雨さんも
    エンドレスに来ていたが光永さんと同じでクラブには属さなかった。雨さんはのちにシャンテにロータリーを
    積んで東名でこけたりしていた。うちのクラブのＴ中さんはポルシェＲＳＲで２８０は軽く出た。
    金融業のモンモン入りの人でとにかく豪快。同じモンモン仲間のレーシングサービスディ〇の
    切〇社長ともだいの仲良し。内緒だがフェラーリのニコイチを平気で売っているとよく話していた。
    俺のパンテーラを見て｛事故るとエンジンが運転席に飛び込んでくるからポルシェにしろと｝よく
    言っていた。長いので第二弾はそのうちに。









  1465. 1477: 匿名さん 2012/08/08 12:27:58

    大先輩！
    ありがとうございます！
    お仕事は何の業種でしょうか？
    生まれていない4０年前の車の事は知らないけれど
    祖父がスーパーカーコレクターだったので
    スポーツカーに興味があります。

  1466. 1478: 匿名さん 2012/08/08 12:29:51

    くだらん自慢話など聞きたくない。

  1467. 1479: 匿名さん 2012/08/08 13:47:36

    第二弾期待しています。
    大先輩よろしくお願いします。
    自慢話大歓迎です。
    スポーツカー自慢して下さい！

  1468. 1480: 匿名さん 2012/08/08 22:23:32

    >>1476
    デトマゾパンテーラか・・・懐かしいな
    安いスーパーカーで有名だったね
    それにしても古い話だ
    レス主は６０歳以上の爺さんとみた

  1469. 1481: 匿名さん 2012/08/08 23:13:42

    デトマソは街道バトルのラスボスの車種だったな～。たしか。

  1470. 1482: 匿名さん 2012/08/08 23:14:03

    スポーツカー
    エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
    夢があり、高馬力を作るが、売れない。
    売れない今がビッグチャンス。
    トヨタ系に聞いても86以外は
    スポーツカー1台も売れない
    プリウスのスポーツバージョンＧ'Sでさえ
    1台も売れた事がない。

    男なら（女性でもいいんですが)死ぬまでに
    一度は高価格スポーツカーに乗ろうよ！

    三極化
    スポーツカーを保有する層

    エコとかで軽やミニバンを保有する層
    家計的に保有できない層

  1471. 1483: 匿名さん 2012/08/09 02:21:46

    無駄なものは持ちたくない主義でね。スポーツカーは無駄以外何者でもないでしょ。

  1472. 1484: 匿名さん 2012/08/09 02:51:33

    無駄かどうかは人それぞれの価値観。

  1473. 1485: 匿名さん 2012/08/09 05:22:13

    さいきんの車は馬力なくてもっさりしてるから、キビキビ走る足がほしければライトウェイトのスポーツカーになりますね。

    セリカあたりならトランクも（スポーツカーの中では）広めだし、そこそこ実用性もあるかと。

    ランエボ・インプはセダンやハッチだけど、4WDターボは燃費悪すぎ。実用的でない。

  1474. 1486: 匿名さん 2012/08/09 05:42:07

    あのね、スポーツカーを買おうかっていう人がそこまで実用性に
    こだわってどうすんの。
    トランクやら燃費やら。馬力があってトランクがでかくて、燃費がいいスポーツカー
    っていったいどれだろう。
    挙句の果てにはライトウエイスポーツと来たね。スイスポはトランク狭くてハイオク仕様。
    結局プリウスやフィットにエアロつけるのが好みじゃないのかい。スポーツカーとは全然
    違うけどね。

  1475. 1487: 993S 2012/08/09 05:47:24

    ここだけの秘密をバラしましょう。
    993は、フロント全部がトランクです。
    無理すればオトナ一人入れます。

    なお、スポーツカーの定義など非常に曖昧。
    「運転を楽しむ（スポーツドライビング）ことを主な目的する」なら、車種も性別も関係ありません。

  1476. 1488: 匿名さん 2012/08/09 06:00:43

    スイスポ？
    FFだし、少しスポティーに振ったファミリーカー
    スポカーとは程遠い安い実用車

  1477. 1489: 匿名さん 2012/08/09 06:30:41

    >1488

    それでもプロが乗ったスイフトのほうが、お前が乗る見掛け倒しのスポーツカーよりサーキットでいいタイム出せるよ。

  1478. 1490: 匿名さん 2012/08/09 06:31:14

    堅苦しく定義なんてするのはバカらしい。
    何でも型に嵌めたがるところが日本人らしいといえば日本人らしいが。

  1479. 1491: 匿名さん 2012/08/09 06:48:31

    一部の方が、自分都合の定義を語っているだけ。
    ま、スポーツカーは「余裕ある人」に乗ってほしいね。
    でないと、ただの暴走車と同じだ。

  1480. 1492: 匿名さん 2012/08/09 08:23:13

    僕のフェラーリなんぞ
    安全運転してるから
    ほとんど回さないな！
    ただしパワー計測器で回して調整してるよ！
    スポーツカーを買う事ができた僕と
    許してくれた嫁そして事業を支えてくれる
    お客様に感謝しています！

  1481. 1493: 匿名さん 2012/08/09 08:36:10

    >1492

    だから証拠みせろって。今日中に画像アップしろよな。雑誌の写真を掲載したってすぐわかるからな。

  1482. 1494: 匿名 2012/08/09 08:50:58

    ＞＞１４９３
    この人は俺と関係ないな。
    別にフェラーリも珍しくない。
    知人にたくさんいるよ。

  1483. 1495: 匿名 2012/08/09 10:50:38

    >1493

    だから証拠みせろって。今日中に画像アップしろよな。雑誌の写真を掲載したってすぐわかるからな。

    いいの？mixiに出してるよ！
    でもさ
    スポーツカーが好きだからこのスレに
    書くのでしょう。
    成功者を尊敬しスポーツカーに乗る
    経営者に憧れを持つことが若者には
    必要だと思うよ。僕も高校生の時
    高級スポーツカーに乗っている人に
    声を掛けて仕事を聞いたり、横に
    乗せてもらったよ！

    高級スポーツカーの経営者の人達は、
    全て丁寧に仕事やスペック、努力する事など
    教えてくれたよ！

    ある時バイト中に、3000万のスポーツカーに乗る
    赤ちゃん連れの人がいて、フエイラーの赤ちゃん
    タオルを落としたのをきっかけにスポーツカーの話、
    何の仕事をしているのかと聞くと丁寧に教えてくれました。成功者は親切ですね。

  1484. 1496: 匿名さん 2012/08/09 11:28:30

    「僕」では事業などできんので、相手にするだけ無駄。

  1485. 1497: 匿名 2012/08/09 11:41:22

    そうなんだ？
    僕だったらメイン銀行から何億円も事業資金
    借りる事が出来ないのかな？（笑）
    それだけ幼く若い経営者ってこと！
    銀行が事業を認め稟議書を書いてくれ
    プライムレートで資金調達し有利に
    事業を展開する！
    僕がスポーツカーに乗ることにより社長候補
    がさらに発奮し努力する！
    がんばれ！若き起業家よ！成功しスポーツカー！

  1486. 1498: 通りすがり 2012/08/09 12:02:44

    ＞＞１４８０
    安いと言っても当時新車で１５００万、中古で５００～８００だから

    今のお金にしたら新車で３０００万、中古でも１５００以上だから

    安いのは語弊があるよ。当時大卒の初任給１１万位だから

  1487. 1499: 匿名さん 2012/08/09 12:12:20

    やれやれ。くだらんやつが増えたな。自慢したいだけならよそでやってくれ。

  1488. 1500: 匿名 2012/08/09 12:22:57

    そもそも希少性があるからスポーツカー
    ミニバン 軽 よそでやって下さいね。
    スポーツカー自慢どうぞ！

  1489. 1501: 匿名 2012/08/09 12:31:37

    数字に弱い人1480がいるね！
    経営者は人より半歩先、だからスポーツカー！
    数字に強いよ！強くなければ即破産する！
    借入金が億単位になると数字に強くないとね！

  1490. 1502: 匿名さん 2012/08/09 12:36:20

    パンテーラそんなに高かったかな？

    エンジンはトラクターと同じフォード製ＯＨＶだぞ（笑）

  1491. 1503: 匿名さん 2012/08/09 12:44:13

    確かにＤＯＨＣが当たり前、１２気筒が珍しくないスーパーカーブームの中で
    ＯＨＶエンジンのパンテーラはださかった

  1492. 1504: 匿名さん 2012/08/09 12:46:46

    当時、相手にされてなかったんじゃないの
    パンテーラ
    でも、丈夫だったみたいだよ

  1493. 1505: 匿名さん 2012/08/09 12:55:12

    パンテーラよりもパンチーラがいいな。


    しかし高級スーパーカーをスポーツカーと言いたくないな。
    運転しててツマランのが多いんですよね。
    ヘラーリ様（仮名）とか・・・



    スーパーカー乗りの人に声を掛けられやすい車に乗っているのですが
    「カッコイイ車ですね～」
    から声を掛けてきて
    結局自分の車の自慢したいだけって方が多いんですよね。
    （自慢したいがために声をかけてきたのが見え見えなのよ）

    ワイドボディのクーペに乗ってますが別段ヘラーリ様に憧れて・・・ではないんですがね。
    「いつかはヘラーリに乗るといいよ」
    とだいたいの方が言ってくださいます。
    オートマしかなくなった今の高級スーパーカーに興味ないですし、
    マニュアルのあった頃・・・Ｆ放置～（仮名）頃の曲がらないっぷりも良く知っているので全くいらないんですけどね。
    走行中にドアが落ちる乱暴牛乳（仮名）にも興味ないですよ。


  1494. 1506: 匿名さん 2012/08/09 13:03:12

    パンテーラは高くはないですよ
    大量生産を前提とした廉価なスポカーが前提
    エンスージアストからはフォード製エンジン搭載のため「純粋なスポーツカーではない」と非難まで浴びてしまう。
    パンテーラはそれらのライバルに対し半額のプライスタグをつけていたため、競争力という点ではかなり強かったらしいです

  1495. 1507: 匿名さん 2012/08/09 13:05:50

    ＞＞1501
    数字に弱いのはアンタみたいだね

  1496. 1508: 匿名 2012/08/09 14:01:12

    別に自慢話じゃないよ。学生時代の思い出話だ。ゲーリー光永氏。一部の人の中では伝説化してるらしい。
    彼はハワイの日系２世でボーズという音響機器メーカーの日本支社長だった。パンテーラの前はフェアレディＺ」
    にⅤ８を積み込んで立川ベースのゼロヨンに出場していた。この時すでに雨さんはサバンナのバンに１３Ｂの
    サイドポートなどのマシンでトライしていた。彼はＺの改造に限界を感じてパンテーラの改造に着手する。
    安いというレスがあったが当時でもフェラーリ、ランボは遅くて話にならない頑張っても２５０がいいところ
    それも調子が良くての結果であった。速くする、すなわち改造するのはポルシェかパンテーラしかない。
    ポルシェは当時、ショップとしては大御所が世田谷のアウトバーン、練馬、大泉のガルト、ここの中島氏は
    かのゼロ戦で有名な中島飛行機の中島知久平の末裔だ。アウトバーンの社長、佐藤氏が率いるこの店より
    はるかに正直だ。わが友、武田ポルシェは５台のポルシェをここでメンテしていた。富士のゼロヨンのときは
    メカを引き連れて一度の大会で７０万必要で改造も含めた支払いでは月額平均で２００万アウトバーンに
    支払っていた。当時ポルシェはすでに９１１ターボもあったがノンターボが改造の主流で２，７→２，８に
    ３→３，２に改造。前出のＴ中氏のポルシェは当時、世田谷のチェッカーモータースが輸入した７３年型
    ポルシェカレラＲＳライトウエイト２台の一台でもう一台は松田コレクションにおさめられている。
    このままでも速いのだが彼は当時、ＧＣレースで活躍していた三橋選手のドイツ本国のポルシェから
    送られた３リッターのレーシングエンジンに目を付ける。このエンジンは準ワークスで３００馬力
    を超え、２８０キロの最高速をもたらす。当時、このエンジンに勝てる９１１は無かった。９１１ターボでも
    問題外でのちに武田が３，５リッターの９１１で挑戦したが２５７キロ程度しか出なかった。
    その後、Ｔ氏は湾岸で単独事故を起こし本人は無事だったもののエンジンは２００メーターも遠くに飛んだと
    事故の日に話してくれた。ノンターボで後にも先にもこれほど速いマシンは見たこともない。
    当時はノーマルではレーシングサービスディノ切替氏のマセラティボーラが２５７キロ台で速かった。メラク
    などは見かけ倒しでカムシンは速い。話を元に戻すと光永氏がパンテーラにカンナムを押し込んだ苦労は
    有名な話だがＡＢＲの細木さんという元々マリーンのエンジンを手掛けた人の功績が日本では大きい。
    アメリカンｖ８は４ボルト、６ボルトという種別、ＬＳ－６、ＬＳ－７ではノーマルで４００馬力を
    軽く超える。当時もアメ車のエンジンのチューニングをうたうところが多かったが殆んどは
    キットの取り付け。ホーリーのキャブを大きくしたり、へダースを組み付けたりそれでは速くならない。
    本国ではＡＴでなくマニュアル車もありハーストなどのマニュアルミッションを組み込み
    ７リッターのトランザムにウエーバーのキャブをくみこんだのが後にトラストというエキゾーストの
    メーカーの役員になった大川さんだ。彼も最初はコルベットに乗っていた。この薄いブルーのトランザムは
    ２６０キロのスピードを可能にする。ノーマルのパンテーラでは勝てない。パンテーラは加速重視のため
    ローギヤードでせいぜい２３０くらいしか出ない。ノーマルノ９１１ターボですら２５０は楽々出た。
    俺も２台のパンテーラに乗り継いだがそんなものだった。光永氏のパンテーラは７２年型位のボロボロ
    それがカルロ、ロッシが組んだカンナム級エンジン６００馬力に近かったと思う。
    雨の日の表参道で別れたのが最後だった。｛お茶飲もうよ｝と誘ったのだがニコニコしながら｛かみさんが
    待ってるから替えるよ｝と軽く手を上げて明治通りのほうに消えた。その３０分後位に目黒通りで
    帰らぬ人になった。このくだりは福野礼一郎が書いているが彼は大ウソツキだ。光永氏は絶対に
    隣に人は乗せない。また、彼の姿はどの場面でも見たことがない。すべて、聞き書きだと思う。
    彼はその頃、我々の周辺には存在して無かった。
    ちなみに仕事は建設会社の３代目、パーキング、賃貸ビルなどの賃貸業もやっています。
    第３弾はまた。





  1497. 1509: 通行人 2012/08/09 14:10:14

    単純だなー

    現在と金の価値が違うんだよ。

    ４０年前と今と同じ価値だと思ってるのかな―。

  1498. 1510: 匿名さん 2012/08/09 15:35:08

    皆の衆、もっと精神的に余裕をもたんとスポーツカーどころじゃないでしょうに！(^^;
    他人の自慢などスルーでいいの。自分に自信があれば軽でもいいの。
    年収なんて関係ない。
    上には常に上が、下にも常に下がいる。

  1499. 1511: 匿名 2012/08/09 20:22:09

    ＞＞１５０８
    パンテーラのエンジンのクリ―ブランドは傑作でしたよね。
    ５００馬力から上の話ではフェラーリ、ランボルギーニはこの頃の話で
    昔は遅い車の代名詞。
    アメ車のエンジンは１０００馬力でも作れる。
    イタ車の最高速は公称の２割引きなんて言われていた。

  1500. 1512: 匿名さん 2012/08/10 01:41:01

    長文うざい。読む気になれん。もっと簡潔にまとめろ。　せめて改行、段落分けくらいしろ。

  1501. 1513: 匿名さん 2012/08/10 03:39:26

    ＞1508
    チラシの裏にでも書いとけ。いい大人なんだから。

  1502. 1514: 匿名さん 2012/08/10 03:51:16

    ＞1508
    第三弾お願いします。
    成功者はスポーツカー好きだね。
    スポーツカー無駄だよね。
    荷物を積めない、燃費が悪い、エンジン音がうるさい
    地上高が低い、デザイン優先、いいことあるかな？

  1503. 1515: 匿名さん 2012/08/10 05:19:31

    便所の落書きレベル

  1504. 1516: 匿名さん 2012/08/10 05:31:12

    わしはパンテーラよりパンチーラのほうが好きじゃぞい♪

  1505. 1517: 匿名 2012/08/10 06:45:20

    儂もJKのパンチーラのほうが好きじゃぞい♪

  1506. 1518: 匿名さん 2012/08/10 07:10:57

    汗に濡れたパンチーラ最高

  1507. 1519: 匿名さん 2012/08/10 07:56:24

    おいどんはパンチーラよりモロミーエのほうがもっと好きでごわす。

  1508. 1520: 匿名さん 2012/08/10 09:52:26

    スポーツカー無駄だよね。
    荷物を積めない、燃費が悪い、エンジン音がうるさい
    税金高い、300馬力必要ない、大量生産しない、
    スポーツカー無駄だよに反論できるかな？

  1509. 1521: 匿名さん 2012/08/10 10:00:06

    ＞スポーツカー無駄だよに反論できるかな？
    反論しませんよ。
    無駄や余裕が必要ない人は別スレへどうぞ～～！

  1510. 1522: 匿名 2012/08/10 10:18:58

    スポーツカーよりミニバンの方が無駄でしょう。
    無駄な空間、燃費が悪い、子供がうるさい。
    税金高い、250馬力必要ない、大量生産による大量在庫。

    対してスポーツカーは

    必要最小限の空間、効率的な走り、エンジン音が官能的
    日本経済への貢献、300馬力必要、在庫を持たない受注生産
    スポーツカー万歳に反論できるかな？

  1511. 1523: 匿名さん 2012/08/10 10:26:21

    このスレで「無駄」を語る人は、
    オリンピックのメダルも「無駄」と思う価値観でしょうから、スルーが一番。
    釣られて、他の車を中傷するのは愚の骨頂。

  1512. 1524: 匿名さん 2012/08/10 12:45:16

    現実余裕がないのでスポーツカー買えない
    欲しいかもしれないが、スポーツカーを
    所有した事がない。
    宝くじが当たればフルオーダーポルシェ911が欲しいです。

  1513. 1525: 匿名さん 2012/08/10 12:54:51

    ↑　そんな車乗ってると、盗難や車上荒らしに遭いやすくなるよ？　金持ってると思われて空き巣にも狙われるかもね。

  1514. 1526: 匿名 2012/08/10 13:13:58

    愚の骨頂からはいい出汁がでるのでしょうか？

  1515. 1527: 993S 2012/08/10 13:44:01

    ＞そんな車乗ってると、盗難や車上荒らしに遭いやすくなるよ？
    確かに保管場所の課題はありますね。
    あと、自動車保険も目が飛び出すほど高くなるので覚悟してください。
    フルオーダーだと、１年くらい待つ覚悟も(^^;

  1516. 1528: 匿名さん 2012/08/10 20:39:33

    アウディサムライブルー頑張ったね
    日韓戦

  1517. 1529: 匿名さん 2012/08/10 22:39:25

    だからMR-S欲しいっての。80万くらいでいいのない？

  1518. 1530: 匿名さん 2012/08/11 02:19:42

    993sさま
    ありがとうございます
    サマージャンボ宝くじは外れましたが
    ポルシェの任意自動車保険
    対人無制限
    対物2000万円
    車両保険なし

    ソニー損保など
    どれ位の金額ですか？

    保険年間6万円ぐらい？ですか？

    ポルシェに車両保険必要ですか？

  1519. 1531: 匿名さん 2012/08/11 02:24:34

    追加ですが新型ポルシェ911そんなに
    狙われますか？200万円の古いポルシェ
    と外観に少ししか違いないですが。
    オーダーポルシェに金持ちオーラないと思いますが？

  1520. 1532: 993S 2012/08/11 02:59:20

    >>1530
    ソニー損保と具体的な保険会社が決まっているのならネットで見積もりしてください(^^;
    車両保険入らないなら、どの保険会社でも大差ないと思います。
    でも車両保険入らないのはお勧めできません。
    そして車両保険に入るとなると、加入できる保険会社が絞られます(笑
    高額の車両は保険をうけない会社が結構あるのです。
    私は今はSBI損保です。

    >>1531
    いまだに新興国では正規輸入がされておらず、高級外車が高額で取引されています。
    それらは先進国の盗難車がほとんどです。
    ただ都心部での盗難よりも、ちょっと人里離れた地方での盗難のほうが容易でしょうね。
    高級スポーツカーは地方の成金様のほうが結構もっていたりします。

  1521. 1533: 匿名さん 2012/08/11 05:06:05

    ポルシェのどこがいいの？　デザイン悪いし、燃費悪いし、実用性もない。とんだ金食い虫だね。無駄無駄無駄。

  1522. 1534: 匿名 2012/08/11 05:41:54

    ↑
    乗ってない人の話だね。
    今のは大きく重くなって本来のポルシェらしさがないけど
    俺もポルシェに乗るまでは嫌いだったが
    伊豆スカイラインでブレーキがフェードをおこさないのは
    ポルシェだけだった。フェラーリ、ランボルともにダメ。

  1523. 1535: 匿名さん 2012/08/11 06:06:26

    ↑　そんなデカブツに乗ってりゃ、そりゃフェードするだろ。ドライバーのドラテクにもよるけどね。

  1524. 1536: 匿名さん 2012/08/11 08:39:13

    ポルシェって乗ったことないから性能は分からないけど、デザインは昔からカッコ悪いよね。

  1525. 1537: 匿名さん 2012/08/11 09:32:45

    デザインの悪さを凌駕する運動性能ですから。

  1526. 1538: 匿名さん 2012/08/11 10:39:55

    ポルシェについて質問があります？
    ポルシェ911の中古車に試乗させて戴きましたが
    (ＰDＫでないＡＴ)遅い感じがしましたよ。
    ポルシェはアクセルを踏み込まないといけないのですか？
    普段Ｖ８セダンに乗っているので
    スポーツカーに憧れていたのですが、
    セダンより遅く感じました。

  1527. 1539: 993S 2012/08/11 11:55:53

    PDKでないＡＴ？？？．．．どのモデルだろう(悩
    比較的新しいＶ８セダンなら、絶対的な低速トルクは高いでしょう。
    出だしの体感速度では勝てないかもしれません。
    ポルシェの性能は中速から高速に発揮します。
    そして、他メーカーから優れているのはなんといってもコーナー剛性だと思ってます。

    なお、私の993Sはバリオラムが機能するまで亀のように遅いです。
    街中でバリオラム活かして走る勇気はありません(^^;

  1528. 1540: 徳大寺シコ 2012/08/11 11:55:54

    ヨーロッパ車はアクセルを踏み込まなければ、走りません。
    日本車のようにちょと踏み込んだだけで加速するようなプログラムではありません。
    しっかり踏み込みましょう。

  1529. 1541: 匿名さん 2012/08/11 12:39:17

    レクサスＣＴと同じだね

  1530. 1542: 匿名 2012/08/11 12:46:37

    ドイツ車は基本的に２速発進なんだよ

    それでマニュアルを選ぶ人もいる。自己所有のベンツSクラスも２速発進。

    ９９３は最後の空冷だよネ。俺は７４のカレラに乗っていた。

    今、息子のＢＭＷ３をポルシェに変えたいが｛涙目｝９３３のオーナーの方

    乗り口の違いはどうだろう？

  1531. 1543: 匿名さん 2012/08/11 13:02:03

    RRなんて危なっかしいクルマなんか乗ってらんないよ。高速で160km/hくらい出したらフロント浮いてるんじゃないかっておもうくらい荷重抜けて危なっかしい思いをするからね。　それを操る自己満足なんてただの馬鹿。もっと安定して速いクルマをチョイスすればいいだけのこと。

  1532. 1544: 匿名 2012/08/11 13:07:16

    ↑現代のポルシェは完全と言ってもいいくらい解決されてます。
    昔のポルシェはケツが流れたらアクセルオフするとすぐに
    スピンにつながりましたが今はありません。
    ２５０を越えなければＲＲの問題はあまりないでしょう。

  1533. 1545: 993S 2012/08/11 13:40:57

    現代以前のポルシェですが(^^;
    高速になるほど安定感増す感じです。
    むろん、一部の方には人気のないポルシェデザインに依るところもあると思います。
    高速で不安（ブレるなど）を感じたらアライメントを点検したほうがいいでしょうね。
    私はアライメント調整大好きなのでタイヤ交換のたびにやってます。

  1534. 1546: 匿名さん 2012/08/11 13:52:52

    暴走族どもめ。まとめて警察につきだしてやるｗ

  1535. 1547: 匿名さん 2012/08/11 14:44:22

    スポーツカー好きだが、公道で暴走するバカは嫌いだ。
    しかもそれを自慢気に語るアホは特に。

  1536. 1548: 匿名さん 2012/08/11 15:41:07

    ↑　じゃーキミはいつもサーキットで走ってるのかい？　年間いくら使ってるの？

  1537. 1549: 匿名 2012/08/11 18:42:50

    明日から伊豆の別荘に行きますので当分パソコンとはおさらばなので第３段です。
    当時、フェラーリ、ランボを選ばない理由は遅いからです。
    遅いけどいじることができない。自然にパンテーラの需要が増えました。
    トランザム、カマロでは大変なことでした。特にアメリカンカークラブは圧倒的にパンテーラが多い。
    ５００馬力以上が出てないと勝つことができないからです。その間、ロータリーの雨さんは１３Ｂの
    ペリフェラルが主流になり、メーター読みで３００に大手をかけてきました。一方、ゼロヨンが
    最高速と別に一人歩きしだし、国産Ｌ型のエンジンのチューナーが登場してきます。先だって亡くなった
    ＲＳ山本さん、柿本さん、関西のＭレ―シング。すべて手掛けるのはフェアレディＺだ。この人たちは我々とは
    違う。あくまでも我々は最高速が勝負なのだ。
    この頃、いっしょに遊んだ先輩に福井さんと内田さんという方がいる。福井さんは当時、オートビューレック
    というショップの社長でＢＭＷＭ－１シルエットをレースで走らせ、後にロテックＭ－１をグループＣで
    戦わせた。高音のサウンドは多くのレースファンの人気を得た。もう一人、内田審司さんはパチンコ会社の
    社長の傍らレーサーでＧＣに参戦している。ＧＣに再デビューするため富士スピードウエイでの走行用の
    ポルシェ９１１ターボ３，３を用意したのが福井氏でショッキングピンクのマシンは非常に目立った。
    自身もＢＭＷＭ－１の外にＧＣレースに長坂尚樹選手を起用して参戦する。
    サーキットの狼という漫画の中で東名をＧＣマシンが深夜爆走したくだりがある。これは本当の話で
    トレーラーで運び走らせたのはこの人だ。レース界では有名な監督でもあるが数年前に病で他界されたと
    聞いた。この人の甥ッ子が息子と同級生で耳にした。内田さんもＧＣレースで佐藤文康選手の死亡事故が
    あり、その際に反則行為があったとしてレース界をおわれる。福井さんを通じて通称グッピーと呼ばれた
    ムーンクラフト製のクローズドボディをかぶせたグループＣのマシンを手に入れようとしたが実現しなかった。
    話を車に戻そう。東名は非常に走りにくい。路面が波打っているからで２５０以上では危険なくらいだ。
    自分の車もフロント１０Ｊ、リアは１３Ｊでピレりｐ７、３４５というサイズを装着していた。
    太いほど真っ直ぐ走らない。路面のゆがみを正確に拾う。一方、中央は路面がフラットで２００以上でも
    安定するが２００を超えると直線が少ない。サントリーの工場から競馬場位の間が一番ストレートが長い。
    ポルシェでは２５０に達する。八王子方面から高井戸の間に大きな右カーブがあるが２００位で抜けると
    最高に気持ちいい。車の特性としてはポルシェは素性がいい。ここのスレの人たちは単純にＦＲ、ＲＲ
    ミッドシップと評しているが車の特性はこの部分よりも足回りの影響が大きい。スポーツカーの中で
    フェラーリは難しい車だ。ＷウィッシュボーンのＡアームが非常に短い。どの車もすべてそうだ。
    テスタなどもトレッドは広いがアームが短いため挙動が変わりやすい。そこがスピンしやすい原因でもある。
    腕が良ければパワースライドをかけられる唯一の車だ。一般的にフェラーリはシャシーがパワーに負けている。
    特に鋼管フレームからモノコックに変わってから顕著だ。ＮＳＸ－Ｒのオーナーがフェラーリに乗ると
    強性が低いことに気が付くだろう。Ｆ５０、エンツオなどのカーボンを多用したものは別だ。３４８は
    最たるものだがＦ３５５も初期ものはシャシーが緩く、のちにＸＲシャシーに改造された。
    またフェラーリはよく燃える。Ｆ４０、ＢＢなど何台焼失したことか。昔のＢＭＷも配線の取り回しが
    ハダカ線なのでよくトランクから煙が出て消火器は必ず携帯した。
    知人の車、ＢＢ、３０８、テスタ、３４８、２４６ディノ、３５５等いろいろ乗ってみたが
    パドルシフトになって重いクラッチから解放されたことはオーナー層が広がったと思う。ＢＢ、デイトナ
    などは靴が壊れ渋滞では足が疲れて戻されてしまう。半クラが使えないので坂道の渋滞は真剣な悩みだ。
    その中で３０８などは軽快で楽だ。マイナーだが３０８のＧＴ４は素直な運転特性で思うにエンジン自体が
    軽く、パワーも含めてシャシーのほうが速いからだと思う。ランボルギーニについてはまた次回に。





  1538. 1550: 匿名さん 2012/08/11 20:45:39

    ↑爺さんの昔話

  1539. 1551: 匿名さん 2012/08/11 22:59:57

    外車はつまらん。国産スポーツを語ろうよ。

    みんな何かひいきにしてる車種ある？　何台も乗り継いでるのとか。

    私の周りでは、スカイラインやセリカを乗り継いでるやつがいました。

  1540. 1552: 匿名 2012/08/12 00:00:02

    ロータリーを記念に残したい

    ＲＸ３がほしいね。

  1541. 1553: 匿名さん 2012/08/12 00:03:14

    ロータリー技術は残したいエンジンですよね。　RX-7の後継車でないかな～。　RX-8はちょっとイマイチ。やっぱクーペじゃないと。

  1542. 1554: 匿名さん 2012/08/12 00:32:38

    １５４９さんの話しは雑誌とかで良く見るのそのままか！？
    それとも雑誌記者！？

    ゲーリー氏の死は当時衝撃的でしたな。

  1543. 1555: 匿名さん 2012/08/12 00:44:38

    >1549
    年寄りの回顧録は邪魔だから、自分の日記帳にでも書いとけや。

  1544. 1556: 匿名さん 2012/08/12 01:28:04

    大先輩、第三弾ありがとうございます！
    知らない事だらけですが、今と貨幣価値が異なる
    時代にスポーツカーを愛した人々の歴史を語って
    頂きありがとうございます。
    当時大卒の初任給が安かった時代にスポーツカーは高価だったんですね。貯金して買うものではないのですね。当時ローンがあったかどうかは知りません。
    大学の友人も車の免許を取らない人が多くて
    女子はほとんど免許を持っていません。
    スポーツカーに興味を持っている友人がいないので
    これから日本ではさらにスポーツカーが、
    売れなくなるのではと予想してしまいます。

    貨幣価値の話ですが祖父より卵は物価の優等生、昔卵も高かったのですね。国産トヨタ2000スポーツカーが高価だったとも聞きました。

  1545. 1557: 匿名さん 2012/08/12 02:33:27

    長文読みずらい。もっと簡潔にまとめろ。

  1546. 1558: 匿名さん 2012/08/12 03:02:02

    簡潔に
    ↓
    「昔は良かった」

  1547. 1559: 匿名さん 2012/08/12 04:56:20

    >1551

    S13、S14後期とシルビアに乗り継ぎました。独身のころまで。結婚して手放してエルグランドにした。実につまらない車だ。峠でドリフトやバトルしてた独身時代が懐かしい。

  1548. 1560: 匿名さん 2012/08/12 07:10:39

    簡素に
    昔 良
    金 偉
    スポ 否

  1549. 1561: 匿名さん 2012/08/12 07:38:33

    いい歳して昔の暴走自慢か。

  1550. 1562: 匿名さん 2012/08/12 08:23:21

    >1561

    ドラテク皆無だからってひがむなよ。運転ヘタなやつはスポーツカー語るな。

  1551. 1563: 匿名さん 2012/08/12 10:58:19

    ドラテクw
    夏休みの大学生か？

  1552. 1564: 匿名さん 2012/08/12 11:12:27

    ↑長いもっと簡潔に
    wいらないよ

  1553. 1565: 匿名 2012/08/12 11:24:34

    荷重移動だよ、スキーと一緒。

  1554. 1566: 匿名さん 2012/08/14 00:16:03

    スキーとは違うよ
    スキーは体を傾ける事で重心軸を移動し遠心力に対抗するけど
    車は重心軸を移動できない
    運転手が体を傾けても1.5トンに６５ｋｇじゃ無意味だし・・・
    スキーと似てるのはバイクですね

  1555. 1567: 匿名さん 2012/08/14 09:27:21

    >車は重心軸を移動できない

    走り込みが足らん。

  1556. 1568: 匿名 2012/08/14 09:33:59

    ドリチン

  1557. 1569: 匿名 2012/08/14 12:16:41

    そう簡潔に

  1558. 1570: 匿名さん 2012/08/14 12:55:13

    >1563

    やれやれ。運転テクニックがないやつが何のためにスポーツカーに乗るの？　わかってねーやつだな。

    料理ヘタなやつが料亭の板前が使うような業物の包丁を持つようなもんだよ。

    無駄無駄ｗ

  1559. 1571: 匿名さん 2012/08/14 13:09:10

    BRZ、もう話題にものぼらなくなったな。所詮この程度か。

  1560. 1572: 993S 2012/08/14 13:19:18

    運転テクに自信ありません(^^;
    バイクはオフロードからハーレーまですべて乗りこなしてますけど、
    四輪は人を運ぶ時くらいしか乗らないので．．．人が乗っているので安全第一・かっこつけ第二です。

    私は料理しませんけど、料理が下手でも作るのが好きならば台所や道具に拘るのもありだと思いますよ。

    で、
    1570さんのお持ちの車は？？？　身丈に合ってます？

  1561. 1573: 匿名 2012/08/14 13:29:17

    ドラテクなんぞいらんわい、俺はATのフェアレディで直線をぶっ飛ばす。いわゆる直線番長さ。

    速いぜ、速すぎるぜ俺の愛車はよ。

  1562. 1574: 993S 2012/08/14 14:26:59

    1573さんのZが、240ZGならぜひお友達になりたいです。

  1563. 1575: 匿名さん 2012/08/14 23:45:14

    >>1570
    ワインを飲むときにやたらと薀蓄を語って他人にダメ出しする奴と同じ臭いがするな

  1564. 1576: 匿名さん 2012/08/15 12:56:19

    >1572

    EK9。前に書いたけど？　ま、匿名だからわからないか。

  1565. 1577: 匿名さん 2012/08/15 13:05:41

    初代シビックR？
    最終型でも15年落ちくらいか。昔はよく走ってたね。

  1566. 1578: 匿名さん 2012/08/15 14:06:07

    若者のスポーツカー離れ

  1567. 1579: 匿名さん 2012/08/15 15:46:55

    >1576

    話が合いそうですね＾＾　私はNA・NB・NCと３代ロードスターを乗り継いでるものです。筑波山のフルーツライン走ってました。

    ここの掲示板はおっさんばっかりでスネ夫みたいな車自慢しにくるだけのなんちゃって野郎ばかりだから、ドラテクとかの話しても無駄ですよ。

    たぶんヒールアンドトゥやアウトインアウトでライン取りすることすらできないんじゃないかな。ていうか、そもそもその言葉すら知らないやつらかもしれない（笑）　その程度の連中だよ。

    タイプRですかあ、いいですね＾＾　個人的にFFはあまり好きじゃないんですが、タイプR系はホンダの車作りの本気さを感じさせる車だと思います。

  1568. 1580: 匿名さん 2012/08/15 16:36:34

    おっさんの暴走自慢か・・・くだらない

  1569. 1581: 匿名さん 2012/08/15 21:21:35

    まあ、少なくても高級車自慢よりは楽しいかな。

  1570. 1582: 匿名さん 2012/08/15 23:48:39

    同感金持ち無駄遣いするな！
    高級車作るな！
    外食するな！
    スポーツカー無駄なんだよ！
    プレステで爆走でもしろ！

  1571. 1583: 匿名さん 2012/08/16 00:06:04

    暴走行為とかの反社会的行動を自慢気に語るクズっているよね。
    精神年齢が中学生くらいで止まってる奴。ヤンキー上がりのドカタに多そうな。

  1572. 1584: 匿名さん 2012/08/16 00:28:47

    はたから見るとあんまりレベルかわんないよ、本人が気づいてないことが痛いｗ

  1573. 1585: 匿名さん 2012/08/16 03:08:15

    公道の暴走は当然ダメですよ
    かといって、サーキット走行も一部のマニアでしょう
    となると、スポカーの楽しみ方は？


    アウトバーンが羨ましいですね

  1574. 1586: 匿名さん 2012/08/16 03:28:07

    家の前に停めて満足が楽しみ？

  1575. 1587: 匿名さん 2012/08/16 03:47:48

    洗車

  1576. 1588: 匿名さん 2012/08/16 05:40:17

    ポルシェやベンツSLでゆったりと高速道左側車線を走るの、ありですか？

  1577. 1589: 993S 2012/08/16 06:14:00

    ありですが、気付くと右側車線より速く走ってたり(^^;

  1578. 1590: 匿名さん 2012/08/16 07:00:55

    ないない
    反感金持ち無駄遣いするな！
    高級車作るな！
    外食するな！
    991スポーツカー無駄なんだよ！
    バーチャルで爆走でもしろ！

  1579. 1591: 匿名さん 2012/08/16 07:15:36

    >>1590
    で、1590さん所有のスポーツカーは？

  1580. 1592: 匿名さん 2012/08/16 07:53:20

    MP4-12Cです。

  1581. 1593: 匿名さん 2012/08/16 08:28:52

    スポーツカーの中ではエコカーだね。

  1582. 1594: 匿名さん 2012/08/16 12:35:50

    つまらん車のってるね～。車上荒らしの格好のエモノにされそうだなｗ

  1583. 1595: 匿名さん 2012/08/16 12:39:14

    クルマなんて走ればいいじゃん。とりあえずプリウスでいいよ。スポーツカーなんて女のブランド品と同じくらい無駄だ。

  1584. 1596: 匿名さん 2012/08/16 12:49:18

    アンチ：スポカーが多いんだ
    貧乏人の僻みか？

  1585. 1597: 匿名さん 2012/08/16 12:56:21

    同感です
    ブランド品金持ちを糾弾しよう！
    アウトレットモール百貨店免税店に出入りする
    金持ちを糾弾会に呼び出そう！

  1586. 1598: 匿名さん 2012/08/16 13:41:44

    ＞貧乏人の僻みか？
    そうです。
    ネットにしがみ付いてる時間を有効に働くっていう発想なない人達。

  1587. 1599: 匿名さん 2012/08/16 14:06:31

    >1596

    スポカーって言いかた、ダサいよｗ　恥ずかしいから人前で言わないほうがいいよｗ

  1588. 1600: 匿名 2012/08/16 14:18:40

    スッポンカーの略（スポカー）に聞こえるね(笑)

  1589. 1601: 匿名さん 2012/08/16 14:22:42

    自称、MP4-12C（マクラーレンのスーパーカー）にお乗りの1590氏の発言は以下のとおりです。
    ＞ないない
    ＞反感金持ち無駄遣いするな！
    ＞高級車作るな！
    ＞外食するな！
    ＞991スポーツカー無駄なんだよ！
    ＞バーチャルで爆走でもしろ！
    マクラーレンのスーパーカーに興味ある方は、ぜひ積極的に1590氏にご質問してください。

  1590. 1602: 匿名さん 2012/08/16 14:30:47

    ではさっそく1590=1597=1582さんに質問です。
    「MP4-12Cにドアノブがありませんが、どうやって開けるでしょう？」

    ま、このへんはサイトのどっかに答えがあるかもしれません。
    ので、次は所有者しか知らない「マクラーレンのオーナーサービス」について質問予定です。

  1591. 1603: 匿名さん 2012/08/16 14:43:49

    >>1599
    打つの面倒なので省いてるだけ
    確かにダサいかも（汗）

  1592. 1604: 匿名さん 2012/08/16 21:32:38

    更に略して「スカー」でいいじゃんｗ

  1593. 1605: 匿名さん 2012/08/16 23:05:36

    「スカ」じゃ、ダメか（笑）

  1594. 1606: 匿名さん 2012/08/16 23:48:04

    面倒だから「ス」でいいよ。

  1595. 1607: 匿名さん 2012/08/17 08:06:20

    ■「２世帯に１台」の軽自動車普及率、今年はさらに拡大　エコカー人気で　2012.8.17 12:29
    世界のＫカー、日本国内だけで走る(^^;
    このスモールカー技術は、近隣アジア諸国の基準に合わせればそのまま使える。
    だけど、日本のＫカーはゴウジャス過ぎて．．．．．

  1596. 1608: 匿名さん 2012/08/17 12:17:12

    だけど、日本のＫカーは死亡率高過ぎて．．．．．

  1597. 1609: 匿名さん 2012/08/17 12:43:37

    最近の軽は、内装も丈夫さも1000～1300CCクラスのコンパクトカーとさほど変わらないくらいだよ。

    税金やタイヤ・オイル等が安い分、お買い得かもね。

  1598. 1610: 匿名さん 2012/08/17 13:37:54

    最近のKカーは１．３リットルクラスのファミリーカーよりず～と高価です
    ただ、自動車税、重量税が破格で維持費は安けど、燃費は最近のエコカーと大して変わらないので
    トータルでみると経済メリットは少なくなってます

  1599. 1611: 匿名さん 2012/08/17 16:17:04

    さっきひさびさに筑波山を走ってきた＾＾　やっぱいいですね、峠は。

    何人かきてたけど、全盛期よりだいぶ寂しくなったなー。キャッツアイ埋め込まれててフルーツライン走れなくなってた。なんてこったい、税金を無駄遣いしやがって。しかたないからパープルラインのほうを何往復か流してきた。

    結婚してからもう何年も走りから遠ざかってたけど、ひさびさでも体が覚えてたな＾＾　Ｓ字クランクや長いストレートからのヘアピンは普通にドリフトで流せたし。まだ腕は腐ってなかったかな。車はNA6CのテンロクロードスターからいまはNCECの現行ロードスターにかわって馬力上がってるんだけどなー。タイムはだいぶ落ちてた・・・クソ。

    ストレートを160kmで突っ込んで80kmｇらいでドリって曲がる。まあ全盛期の80%くらいで安全に攻めてきました。


  1600. 1612: 匿名さん 2012/08/17 23:35:22

    いい歳したオッサンが公道暴走自慢か？
    そういうのはハタチ過ぎたら卒業しろよ。…ったくガキだな。

  1601. 1613: 匿名 2012/08/17 23:36:30

    あなたこそ、ドリチンだ！

  1602. 1614: 匿名さん 2012/08/17 23:45:52

    このスレで1611みたいにスポーツカー乗りこなせる人は、果たしてどれだけいることやらｗ

  1603. 1615: 匿名さん 2012/08/17 23:58:50

    >1612

    たかだか160km/hくらい全然爆走じゃないっしょｗ　かなりセーブしてるんじゃん。家族持ちだと無理できないからその程度でいいかと。

  1604. 1616: 匿名 2012/08/18 00:49:59

    ドリチン？

  1605. 1617: 匿名さん 2012/08/18 01:05:38

    みんな釣られすぎ。

  1606. 1618: 匿名さん 2012/08/18 02:07:01

    ＞たかだか160km/hくらい全然爆走じゃないっしょｗ
    ロドにとっては限界なんですよ

  1607. 1619: 匿名さん 2012/08/18 02:25:07

    ↑　ていうか、峠でそれ以上だしたらガードレール突き破って谷底へダイブでしょｗ　一応ロードスターも２リッター車だよ。　

  1608. 1620: 匿名さん 2012/08/18 02:32:46

    >1618

    はいはい。スネ夫くんは黙ってましょうね。パパに買ってもらったスーパーカーを、はー拭き拭きして毎日ピカピカにして大事にガレージの中に取っておきましょうね、笑

  1609. 1621: 匿名さん 2012/08/18 03:08:54

    峠道で160なんて走ってないね
    Ｒ教えてよ？

  1610. 1622: 匿名さん 2012/08/18 03:55:13

    ボロードスターみたいなファミリーカーもどきで調子こいてる方がいらっしゃると聞いて釣られてきました。

  1611. 1623: 匿名さん 2012/08/18 04:34:29

    >>1622

    そういうあなたは何乗ってるのかな？

  1612. 1624: 匿名さん 2012/08/18 04:37:25

    くだらないね、このスレ。どいつもこいつも虚勢と見栄ばかり。

    削除すれば？　もうスレ主も見てないだろうに。

  1613. 1625: 匿名さん 2012/08/18 06:39:40

    V-22に乗ってます。

  1614. 1626: 匿名さん 2012/08/18 08:56:02

    嫁さんの上にのってパコパコしてます。

  1615. 1627: 匿名さん 2012/08/18 12:02:34

    娘を上に乗せてズンズン突き上げてます。

  1616. 1628: 匿名さん 2012/08/18 12:22:18

    スポーツカーに乗ると社員から突き上げられ
    庶民から妬まれるよ！
    褒めてくれるのは高級ディーラー社員だけ！
    高級スポーツカーほど乗り心地が悪いぞ！

  1617. 1629: 匿名 2012/08/18 19:43:39

    スピードと騒音に比例するオ馬鹿達

  1618. 1630: 匿名さん 2012/08/18 22:37:52

    傾向として、アンチが増えてるのかな？
    数名がしつこくレスしてるとい推測
    背景は、買えない妬み
    旦那が車にお金と時間を費やすことへの不満等
    ですかな？？

  1619. 1631: 匿名 2012/08/18 23:43:34

    ↑
    確かにそんな気がしますね。

    若い人が車離れという話ですが

    免許取得者はそう減ってはいない。

    要するに維持｛親？｝が難しいので

    あきらめてるということでしょう。

  1620. 1632: 匿名さん 2012/08/19 00:04:02

    いやですねえ。貧困は人の心すらも貧しくする。

  1621. 1633: 匿名さん 2012/08/19 04:58:32

    ドラテクがどうのとかスネ夫がどうのとか、他人をバカにする貧乏スポーツカー乗りが巣食ってるのも荒れる一因かと。

  1622. 1634: 匿名さん 2012/08/19 07:54:52

    スポーツカーの話してるんだから別にいいんじゃないでしょうか。　名指しで非難してるわけじゃあるまいし。

    むしろ、それに絡むやつらのほうが荒らしかと。いちいち絡むから荒れるんだよ。勝手に言わせておけばいい。

  1623. 1635: 匿名さん 2012/08/19 07:58:52

    ↑　どっちもどっち。高級車自慢もドラテク自慢も荒れる。

    ようは自慢するなってこと。

  1624. 1636: 993S 2012/08/19 08:41:29

    えっへん! ＜(￣_￣)＞
    自慢してもいいじゃない。
    ただ他の車種を見下したり中傷するのは見苦しいね。

  1625. 1637: 匿名さん 2012/08/19 09:56:22

    ↑　自慢したけりゃ自分のブログでやってろ。公共の場でやるな、カス。

  1626. 1638: 匿名 2012/08/19 10:36:25

    まあ何にしてもバカ車扱い

  1627. 1639: 匿名さん 2012/08/19 11:09:52

    ここは写真も貼れないスレだし
    バーチャルでもいいから楽しもうよ

  1628. 1640: 匿名さん 2012/08/19 11:50:03

    ま、所詮無料の掲示板ですから。

    画像も晴れないし、文字のフォント、大きさ、色も変えられない。

    ニコットタウンとかハンゲームとか、もっと無料でいいところあるよ。

    それにここは年寄りばっかりだしね。

  1629. 1641: 匿名 2012/08/19 11:52:33

    ヒュンダイ野郎

  1630. 1642: 匿名さん 2012/08/19 12:25:10

    リネージュも面白いよ。LGの商品も安くて使い勝手いいね。　Made in Corea

    レノボのノートパソコンも使いやすいね。　made in China

  1631. 1643: 匿名さん 2012/08/19 13:26:40

    スレ違いだけれども・・・
    ◆レノボ、HP……PCメーカーの「Made in Japan回帰」はなぜか
    　http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120424-00000001-president-b...

  1632. 1644: 匿名さん 2012/08/19 14:12:02

    おいおい
    made in Chinaは排除しようが無いけど
    天皇への侮蔑発言以来
    コリアを買う行為はイコール非国民とみなされる
    ましてやヒュンダイ乗ってると石投げられるよ

  1633. 1645: 匿名さん 2012/08/19 14:16:35

    ｈヒュンダイにスポーツカーあるの？

  1634. 1646: 匿名 2012/08/19 14:18:59

    形だけのクーペはあったよ。走行性能は軽トラ以下だろうけど。

  1635. 1647: 匿名 2012/08/19 14:21:38

    箱根で猫ひろしに煽られ抜かれたらしいよ。

  1636. 1648: 匿名さん 2012/08/19 15:17:48

    そうだそうだ。これから韓国料理も中国料理も食べるな。

    キムチ、プルコギ、焼肉、チャプチェとかも禁止だ。食うな。

    ラーメン、チャーハン、餃子、野菜炒め、回鍋肉、シューマイ、春巻、チンジャオロース、焼き豚とかも禁止だ。食うな。

    これからは和食か欧米食のみね。

  1637. 1649: 匿名さん 2012/08/19 23:29:37

    焼肉は日本起源ですが？

    南朝鮮が勘違い（というかお得意の「自分に都合の良いように事実歪曲」）してるだけです。

  1638. 1650: 匿名さん 2012/08/20 21:32:15

    －　完　－

  1639. 1651: 匿名さん 2012/08/21 03:53:25

    スポーツカーのスレにまで
    韓国が・・・
    憂鬱になるな～
    どっかいけ～ｗ

  1640. 1652: 匿名 2012/08/21 07:07:29

    うるせー、小日本

  1641. 1653: 匿名さん 2012/08/21 07:11:58

    じゃかましい！ちょんこ！
    勝手に日本語つかうな！
    勝手に日本の空気吸うな！

  1642. 1654: 匿名 2012/08/21 07:15:39

    チャイナ系だろ。よく蔑称を読めって。

  1643. 1655: 匿名 2012/08/21 07:17:39

    ぷっ。日本の放射能汚染空気なんて別にイラネ

  1644. 1656: 匿名 2012/08/21 07:20:39

    東電ビッグバンアタック炸裂～

  1645. 1657: 匿名さん 2012/08/21 08:29:28

    ｼﾅﾁｸが何の用事だ？

  1646. 1658: 匿名 2012/08/21 08:33:06

    ビーチク

  1647. 1659: LX1おねえさん　 2012/08/21 08:43:26

    韓国資本は嫌です。
    チョンパネは嫌です。

  1648. 1660: 匿名 2012/08/21 10:16:19

    パチンコ大好き

  1649. 1661: 匿名さん 2012/08/21 11:05:00

    >1655
    >日本の放射能汚染空気なんて別にイラネ

    ほなら、息止めとけよ。
    窒息死しちまえ！

  1650. 1662: 匿名 2012/08/21 11:47:56

    続きです。
    ランボルギーニはＷウッシュボーンのＡアームが長くフェラーリの２倍程度あります。
    ２本のショックアブソーバーで支える構造はｂｂ、テスタと同じ構造ですが走りは安心感があります。
    それは後にクライスラー傘下に入り、トータルのコントロールが故障も含めた安定感をもたらします。
    ミウラは横置きのエンジンがリヤガラスに並んでいて、ウエーバーのダウンドラフトの音が心地よいですが
    オーナー｛友人｝の話ではエンジンの注ぎ口の下にベルト類があり、１滴でもオイルが落ちると
    ベルトが外れるそうです。また、カウンタックはシートが一体式のセミバケットで背もたれは動きません。
    とにかく狭い、クラブ内には２台いましたが自分のパンテーラに戻ると広々しています。
    一番のウイークポイントはやはりオーバーヒート。サイドラジエーターであるがまるで冷えない。
    フェラーリなども圧が掛けてあるので１００度でも沸騰しませんがすぐに９０度まで行きます。
    夏場は乗れません。それは当時、殆んどのミッドに共通することです、
    また完調の車が少なく、ｂｂもそうでしたが東名の最高速では最初から問題外の車でした。
    エンジンはとても丈夫でしたがキャブの影響が大きい。また、マレリーの電装品が笑いが出るほど
    お粗末でこれも不調に一役かっていました。当時、自由が丘にオートロマンという外車屋さんがあり、
    亡くなった和田浩治さんなども出入りしていてシルバーのマセラテイボーラに乗っていた。
    また自由ヶ丘の入口にはレストランオートロマンがあり、よくパエリアを当時付き合っていた
    彼女とたべた。お客の多くがスーパーカーで乗りつけていた。ちなみに自分が現代のランボル
    がヤルドを選んだことはただ一言。壊れないから。また、ムルシーなどに比べると小さく取り回しがよい。
    ランボルもディアブロが出た時は期待したが初期物は手を出せない。特にエンジンの発熱、それが
    外に抜けにくく、恐ろしく暑い。また、デフが容量不足で必ず壊れる。手は出さない方がいい。
    まあ、ディアブロにしろ、ムルシーにしろとにかく大きすぎる。当然、コーナーが不得意で
    どうしょうもない。テスタもそうだがイタリアンの１２気筒は図体が大きくなりすぎた。しかも
    特性はＲＲに近い。ミッドに載せてもエンジンが重すぎる。いろは坂などではＢＭＷ３１８クーペ
    に軽く煽られてしまう。３１８クーペの前後５０、左右まで５０の回頭性のよさに負けてしまうわけ。
    またランボルは幻の車、ウラッコｐ２００，２５０．３００遅いです。シルエットも遅い。
    ｐ２００と３００は見たことがありませんが。今回はランボルに触れましたが次回は
    アメ車、コルベット、トランザム、カマロ｛御三家｝バラクーダ、サテライト、チャージャー、
    チャレンジャー、トリノ、ムスタング等の話をしてみたいと思います。







  1651. 1663: 匿名さん 2012/08/21 13:02:10

    ↑　アホか。長くて読む気せんわ。

  1652. 1664: 匿名さん 2012/08/21 13:41:22

    ありがとうございます！
    かつての名車についての話
    参考になりますね。

    20代の僕らの周りにはギラギラした
    スポーツカーに乗る若者はいなくなりました。
    自動車の免許でさえ取りませんね。

    もてるのと自動車免許関係ありませんね。

  1653. 1665: 匿名さん 2012/08/21 13:58:06

    そんなに名車のことが知りたかったらウィキペディアで検索すりゃあいいだろ？ わざわざここ書く必要なし。

    コピペの長文、マジでうぜえんだよ。周りの迷惑かんがえろ、ボケ。

  1654. 1666: ボケさん 2012/08/21 14:24:08

    で、1665さんお持ちのスポーツカー？
    いや、マイカーは？
    いやいや、最悪、営業車の車種でも．．

  1655. 1667: 匿名 2012/08/21 14:38:40

    長文いらね

  1656. 1668: 匿名 2012/08/21 14:41:14

    弔文

  1657. 1669: 匿名さん 2012/08/21 15:48:52

    大先輩
    よろしくお願いします！
    僕も父の会社を大きくしたら
    先日試乗したＳＬＳを買いたいです！

    やっぱりスポーツカーですよね。

  1658. 1670: 匿名さん 2012/08/21 21:31:01

    ↑　長文誘うようなレスやめれ。

  1659. 1671: 不動産業者さん 2012/08/21 23:52:46

    同一人物だろ

  1660. 1672: 匿名さん 2012/08/22 03:28:37

    自作自演
    マッチポンプ

  1661. 1673: 匿名さん 2012/08/22 13:14:29

    だからMR-Sが欲しいっての！

  1662. 1674: 匿名さん 2012/08/22 21:31:14

    ↑　うるせーな。勝手に買えよ、タコ。

  1663. 1675: 匿名さん 2012/08/22 22:45:27

    頑張ってスポーツカー買って下さい

  1664. 1676: 匿名さん 2012/08/23 01:56:54

    このスレには何故かMR-S厨とロドスタ厨が住み着いてるな。

  1665. 1677: 993S 2012/08/23 02:38:27

    ポル厨もお忘れなく！！　住み着いてはいませんが。

  1666. 1678: 匿名さん 2012/08/23 02:44:00

    ＧＴＲ厨もね！お忘れなく（笑）

  1667. 1679: 匿名 2012/08/23 04:31:57

    ＞＞１６６９君

    君はスーパースポーツを継承してくれる人だと思う。
    夢は実現するだろう。

  1668. 1680: 匿名さん 2012/08/23 13:56:57

    >1676

    いちいち絡んでくるなよ。ストーカーか？　気色悪い。　雑魚は引っ込んでろ。

  1669. 1681: 匿名さん 2012/08/23 14:30:57

    ↑
    かっこいーー。

  1670. 1682: 匿名さん 2012/08/23 14:33:15

    まあ、スポーツカー好きなら、何かしらごひいきな車種があるでしょ、フツー。

    逆に厨じゃないやつがなんでこのスレ見てんの？

  1671. 1683: 匿名さん 2012/08/23 21:29:21

    完

  1672. 1684: 匿名さん 2012/08/23 23:17:59

    余ったお金とこだわりがあるからスポーツカー

  1673. 1685: 匿名さん 2012/08/24 04:45:40

    そのこだわりを他人に押し付けて、価値観が違う人を否定嘲笑するスポーツカー乗りもいるけどな。

  1674. 1686: 匿名 2012/08/24 05:24:36

    マイバッハにしとけ

  1675. 1687: 匿名さん 2012/08/24 07:53:08

    ポルシェのケイマンやボクスターが欲しいけど、やっぱり贅沢だと思う。
    だから国産でモデルチェンジ後のマツダロードスターかＢＲＺくらいの
    軽快な車を買う予定。ポルシェと国産の価格差で旅行費用や、他の欲しい
    物の足しにしようと思う。リッチマンなら気にせず買うんでしょうけどね。

  1676. 1688: 匿名さん 2012/08/24 12:12:35

    >1684
    >1685

    スポーツカーは金持ちの道楽のためにあるのではない。

    純粋にモータースポーツを楽しみ、運転テクニックを昇華される者のために存在するのだ。

    それぞれのスポーツカーは、その開発に携わったエンジニアたちの心意気と技術の結晶であり、
    それを乗りこなす人たちは日々テクニックの上達に切磋琢磨し、寝る間も惜しんでコンマ１秒を
    争う世界でがんばているのだ。

    そんな人たちを小馬鹿にするような成金の馬鹿ども。その価値もわからないくせにブランド名だけ
    で金にモノをいさせて手に入れようとする。まさに豚に真珠。猫に小判。

    お前たちにスポーツカーを乗る資格も語る資格もない。

    失せろ。

  1677. 1689: 匿名さん 2012/08/24 12:18:53

    ↑　別に売りもんなんだから、誰が買ったっていいじゃん。ていうか、売れないとメーカーも潰れるよ？

  1678. 1690: 匿名さん 2012/08/24 12:58:56

    小学生のお小遣いからチロルチョコを毎日
    買っていた。贅沢だったな。
    月の小遣いが300円だったからさ。
    今の小遣いが30000円百倍に増えた！
    中古のシルビア、中古のマーチスポーツ
    検なし、スポーツ走行の時だけ赤斜線ナンバー
    取るぜ！

  1679. 1691: 匿名さん 2012/08/24 13:38:44

    仮ナンバーのこと？

  1680. 1692: 匿名さん 2012/08/24 14:30:56

    ＞検なし、スポーツ走行の時だけ赤斜線ナンバー
    これ、おそらく違法行為の自白。
    臨時運行許可制度（仮ナンバー）は、車検の切れた自動車を運輸支局へ検査・登録の為に回送する場合などに臨時に公道を走行するためのもの。レース場への走行など多用途には使えない。
    ちょっと前にも、車の運送やってる人が仮ナンバー悪用して捕まったばかり。

  1681. 1693: 匿名さん 2012/08/24 15:51:06

    シルビアかあ～。いいねえ。欲しいなあ。S15、いまいくらぐらいだろうか。

  1682. 1694: 匿名 2012/08/24 17:34:24

    解体屋に転がってるだろ

  1683. 1695: 匿名さん 2012/08/24 23:25:49

    300円くらいじゃない？

  1684. 1696: 匿名さん 2012/08/24 23:49:27

    1690さま

    貴方に同感します。

    純粋に300円でモータースポーツを楽しみ、運転テクニックを昇華される者のために存在するのだ。

  1685. 1697: 匿名さん 2012/08/25 01:28:24

    ↑　アホか。

  1686. 1698: 匿名さん 2012/08/25 05:37:00

    いくらカーキチでも違法はダメダメね

  1687. 1699: 匿名さん 2012/08/25 05:39:55

    スポーツカーは女をナンパして連れ込んでカーセツクスするためにあるｗ

  1688. 1700: 匿名さん 2012/08/25 05:51:17

    そういう思考回路しかないのか君はｗｗｗ　はやく結婚しなされ

  1689. 1701: 匿名さん 2012/08/25 06:09:16

    >1699

    スポカーは車内狭くてカーセツクスには向かないよ。ナンパしたらちゃんとラブホに行きなさい。アオカンでもいいけど。

  1690. 1702: 匿名さん 2012/08/25 07:07:36

    狭くてイヤ→じゃあホテルへ行こうか
    ってパターンが使える

  1691. 1703: 匿名さん 2012/08/25 08:33:26

    バカ大量発生中

  1692. 1704: 匿名さん 2012/08/25 09:53:19

    ふん。スポーツカー好きなやつなんてみんな馬鹿だろうが。

  1693. 1705: 匿名 2012/08/25 10:10:26

    ↑ と、免許も持ってない人が言ってます。

  1694. 1706: 993S 2012/08/25 13:52:26

    馬はフェラーリ、
    牛はランボルギーニ
    鹿のマークは見たことないけど、鹿に近いインパラならシボレー様が使ってたかと。
    ちなみにポルシェのエンブレムは本社が有る「ドイツ・シュトゥットガルト市の紋章」です。

  1695. 1707: 匿名さん 2012/08/25 15:52:22

    紋章なんて何でもいい。くだらん。

  1696. 1708: 匿名さん 2012/08/26 23:57:18

    スポカーの魅力は直線での圧倒的な加速力、体が押しつけられる快感、バックミラーに遠のく後続車を見る、エンジン音・・・
    たまらん

  1697. 1709: 匿名さん 2012/08/27 00:13:52

    リッタースポーツバイクのほうが数倍楽しめると思うよ。
    コケると命にかかわるスリルも格別です(^^;

  1698. 1710: シコにゃん 2012/08/27 00:22:16

    ちなみにアルファロメオの紋章は、蛇に人が食われています。

  1699. 1711: 匿名さん 2012/08/27 00:22:28

    バイクに敵わんのは理解済み
    でも、オープンでもしんどいのに
    バイクは爺にはハードすぎ
    ヘルメットもイヤだし

  1700. 1712: 匿名さん 2012/08/27 00:49:42

    >1708

    んなわけねーだろ。道路に吸い付くようなシャープなコーナリングと運動性能だよ。直線をアクセル踏むだけなら猿でもできるだろーが。

  1701. 1713: 匿名さん 2012/08/27 02:33:30

    どっちもどっち。猿の背比べ。

  1702. 1714: 働くママさん 2012/08/27 03:22:10

    価格.comのぽんぽん船に知ったかぶりされたよ。
    どうでもいい情報を流すね。まったくくだらん奴だ。
    ため口だし、およそ社会人としてはやっていけないだろうね。

  1703. 1715: 匿名さん 2012/08/27 06:06:21

    >1712
    アホだなオマエよく読めよ
    テクのこと言ってるか？
    車の性能のこと言ってるんだよ
    バカめが

  1704. 1716: 匿名さん 2012/08/27 06:11:02

    現役国産車で直線番長なのは？
    GTR＞＞＞＞インプ＞ランレボ＞＞Z＞＞８６＞＞ロドスタ
    GTRはコーナーでも速いですが

  1705. 1717: 匿名 2012/08/27 07:36:40

    ｽﾎﾟｰﾂｶｰにはあまり興味ないが、今のZはｶｯｺｲｲので欲しいな。ま、ｽﾋﾟｰﾄﾞは出さないし ATでいいんだが(笑)

  1706. 1718: 匿名さん 2012/08/27 08:21:56

    どんなに頑張っても、直線番長はバイクです(笑
    コーナーは微妙だけど、腕の良いライダーならのぼりも下りも負けないと思う。
    私は、バイクも車も腕がないので、ゴージャス(笑)にまったり派です。

  1707. 1719: 匿名さん 2012/08/27 08:30:32

    大排気量スポツカーの魅力は直線での圧倒的な加速力、体が押しつけられる快感、バックミラーに遠のく後続車を見る、エンジン音・・・ 覆面パトカー追尾開始急減速…たまらん

  1708. 1720: 匿名さん 2012/08/27 08:32:30

    >>1716
    あいかわらずからんでますねｗ　そんなに大好きなのかいｗ　そういや、最近こなくなったな。ロードスターでのたまってたやつ。

  1709. 1721: 匿名さん 2012/08/27 12:19:53

    きっとかまってちゃんなんですよ、笑

    現実で友達がいなさそう。

  1710. 1722: 匿名さん 2012/08/27 12:37:53

    こんな社長なんていないから妄想を書くよ！
    自宅と工場を高速道路で移動する、なんと
    平均時速150キロ以上！
    高級外国製スポーツカー！
    直線での圧倒的な加速力、体が押しつけられる快感、バックミラーに遠のく後続車を見る、エンジン音・・・
    なんと72月で割った算定月車輛経費40万円！
    通勤車税務署否認なし！

    社長になれば高級外国製スポーツカー乗れるよ！

    夢の高馬力！マンション価格以上のスポーツカー！

    こんな社長は日本ではいないよ！たぶんね！

  1711. 1723: 匿名さん 2012/08/27 12:39:26

    そーいえば、四輪の直線番長は「ＥＶ」という話しを聞いた覚えがあるな。
    慶應大学を中心に開発した8輪独立駆動(笑)のスーパー直線番長「エリーカ」。名前なんとかしてくれ～！(T_T)
    市販車では、スーパースポーツEV「TESLA Roadster Sport 2.5」。
    音はほとんど皆無だが、加速感はエンジン車の比ではないらしいぞ。

  1712. 1724: 匿名さん 2012/08/27 12:41:48

    ＞自宅と工場を高速道路で移動する
    「工場」往復か．．．「農場」のほうが妄想しがいがあるだろう。。

  1713. 1725: 匿名さん 2012/08/27 12:50:26

    加速感なんてどーでもいいじゃん。ジェットコスターめぐりでもやってればｗ

  1714. 1726: 993S 2012/08/27 13:34:46

    んだ！
    スポーツカーは、なんといっても後ろからのスタイルが肝心。
    それ以外はど～～でも良い。

  1715. 1727: 匿名 2012/08/27 14:18:31

    あー、ケツが魅力的なクルマは良いね。旧ミニが最高だな。

  1716. 1728: 匿名 2012/08/27 19:32:37

    糞スレ

  1717. 1729: 匿名さん 2012/08/28 10:41:55

    ＧＴ－Ｒをぶち抜いた時は気持ちよかったぜ。
    ４００馬力ＵＰのスープラは勝てないね。

  1718. 1730: 匿名さん 2012/08/28 13:28:12

    ↑
    あのねぇ～
    本気出しますか？

  1719. 1731: 匿名さん 2012/08/28 13:29:21

    ↑　馬鹿だなあ。そんなにブースト上げたらエンジン逝くだろうに。2JZはRB26DETTに比べたら作りがヤワだよ？

    わかってないねえｗ

  1720. 1732: 匿名さん 2012/08/28 13:29:23

    気にしないで♪
    ゲーム内での話しですから。

  1721. 1733: 1731 2012/08/28 13:29:57

    1731は1729に対してのレスです。

  1722. 1734: 匿名さん 2012/08/28 13:41:14

    >2JZはRB26DETTに比べたら作りがヤワだよ？
    わかっちゃいないね。アンタ。
    日産のエンジンより、トヨタのエンジンの方が優秀だよ。

  1723. 1735: 匿名さん 2012/08/28 15:41:17

    >1734

    アホだなあ。メーカーで盲目的に判断するなよ。日産の他の大衆車はヤワかもしれないけど、RBエンジンは無駄に頑丈なんだよ。

    N1耐久向けに設計したエンジンだからね。はなっからレース向けに設計してるの。マーチやエルグランドとは違うの。

    わかった？

  1724. 1736: 匿名マン 2012/08/28 17:09:55

    アルティアGTRとか懐かしいね。コボちゃんとか

  1725. 1737: 匿名さん 2012/08/28 19:27:22

    国産車庫の精密さや性能は間違いない。
    その几帳面で真面目さが画一的な造りとなり、個性や味わいが無いんだよね。
    だから、外車がもつ永く変わらない個性に惹かれる。

  1726. 1738: 匿名さん 2012/08/28 22:33:29

    下手な外車は乗ってて不安
    何時逝くか分かんないから
    楽しめない

  1727. 1739: 匿名さん 2012/08/29 03:10:01

    >>1735
    いやいやアホなのは、あなたですよ。
    レース用エンジンとそうで無いエンジンを比べているのではありませんよ。
    文脈からわかるでしょ。
    トヨタはＦ１に参戦できるエンジン作成技術があるが、日産にはない。
    だから日産のエンジンより、トヨタのエンジンの方が優秀となります。

  1728. 1740: 匿名さん 2012/08/29 03:21:12

    日産はエンジンというより、車づくりそのものが雑。
    って、ショップの親父が言っていた。俺じゃないよ。

  1729. 1741: 匿名さん 2012/08/29 03:44:19

    それ言いはじめたらイタ車なんて・・・

  1730. 1742: 匿名さん 2012/08/29 03:46:24

    イタ車は論外です。

  1731. 1743: 匿名さん 2012/08/29 07:24:00

    その「雑」な部分が味わいだったりする(笑
    ちょっと手間かかるくらいのほうが愛着は湧くものだ。

  1732. 1744: 匿名さん 2012/08/29 07:30:05

    まあ趣味のモノだからね。

  1733. 1745: 匿名さん 2012/08/29 07:33:47

    国産車に「雑」な部分は求めていない。
    イタ車とは異なる。

  1734. 1746: 購入検討中さん 2012/08/29 09:03:22

    ＞　トヨタはＦ１に参戦できるエンジン作成技術があるが、日産にはない。

    具体的にはどういう技術かい？

  1735. 1747: 匿名さん 2012/08/29 12:16:22

    >1739

    ほんと馬鹿だね。日産はF1に出ても広告効果が見込めないとゴーンさんが判断したから出てないだけだよ。

    その証拠に、同じトヨタと日産が出てるル・マンでは、トヨタのTS020に日産のR390が勝ってますけど？

    つまり、同じ土俵でやれば日産が勝つってこと。

    そんなこともわからないの？　マヌケだねｗ　片や出場、片や欠場の例を出したって比較できるわけないじゃないですか。

    あなた、会社でもこういうマヌケな仕事してるでしょ？　笑える。　使えない部下もってあなたの上司は苦労してるでしょうね。

    話してることがピントずれてるんだよ。根本的にさ。

  1736. 1748: 匿名さん 2012/08/29 12:27:30

    ↑　そこまで言うかいｗ

  1737. 1749: 匿名さん 2012/08/29 12:32:08

    日産のＧＴＲ速すぎ！
    アクセルを踏み込むだけで正確な激しい加速！
    サードカー
    フォースカー
    に最適！
    イタ車高級スポーツカーは、不安定な加速！
    振動やドアの取手のベタつきあるが馬鹿さに
    最適！

  1738. 1750: 匿名さん 2012/08/29 12:33:02

    ↑　今度は褒め殺し作戦か。

  1739. 1751: 匿名さん 2012/08/29 12:43:05

    両方所有すればいいよね！
    マンションも邸宅もね！
    経費だからね！

  1740. 1752: 1749っす 2012/08/29 12:52:04

    御察し通り
    両方所有ですよ！
    儲かって堅実に買ったらこの組み合わせだよ。
    スポーツカー乗りは5台〜以上所有しないとね。
    まだまだ貧乏だよ、ポンとポルシェＧTＲ6000万円
    買う法人理事もいるからね。

  1741. 1753: 匿名さん 2012/08/29 13:01:51

    >1747

    そんなにGT-Rを褒めていると、今度はロードスター粘着君がGT-R粘着君になっちゃうよ？（笑）

  1742. 1754: 匿名さん 2012/08/29 13:09:32

    >1752

    まあ、夢見るのは勝手だよ。そのままラリってろ。

  1743. 1755: 1749っす 2012/08/29 13:15:33

    ありがとう。
    君を当社で雇おうかね？
    多くのパート従業員と同じ時給だか。
    スポーツカー最高だね。

  1744. 1756: 匿名さん 2012/08/29 13:41:51

    >>1747
    笑っちゃうね。そんなに悔しかったんだ。
    >日産はF1に出ても広告効果が見込めないとゴーンさんが判断したから出てないだけだよ。
    本当にそんなこと信じてるの？幸せな人だね。
    それにル・マンとF1とはで異なるので、ル・マンですべてを語るのはちょっと幼稚じゃないか（笑）。
    長期的に見れば、トヨタでしょ。

    おまけに反論する材料がないから、今度は人格を否定する。情けないね。
    >>1748のように、みんな君のコメントに引いているよ。
    やっぱり日産オタクは低レベルだね。

  1745. 1757: 匿名さん 2012/08/29 15:10:11

    >>それにル・マンとF1とはで異なるので、ル・マンですべてを語るのはちょっと幼稚じゃないか（笑）。
    長期的に見れば、トヨタでしょ。

    意味わかんね。じゃあ、ルマンとF1のコンセプトの違いは？　具体的に説明してごらん。

    何を長期的に見てなの？　いままで生産してきたエンジンの実績を見ての間違いじゃないの？　日本語は正しく使おうね。

  1746. 1758: 匿名さん 2012/08/29 21:36:22

    くだらねえやつらばっかりだなあ。もうこのスレ必要なくね？

  1747. 1759: 匿名さん 2012/08/29 23:34:17

    ↑
    まぁ～まぁ～朝早くから
    肉体労働ガンバってね、水分補給忘れずに！

  1748. 1760: 匿名さん 2012/08/29 23:58:34

    知ったかぶりしてるけど、全部雑誌記事の受け売り。

  1749. 1761: 匿名さん 2012/08/30 03:34:18

    >ルマンとF1のコンセプトの違いは？　具体的に説明してごらん。
    「ごらん」って、人にものを頼む言い方かな？
    そんな人には説明したくないね。自分で調べるということを覚えようね。

    今の日産には何も技術がないということを理解する必要があるね。
    トヨタ・ホンダはハイブリッド、マツダはスカイアクチィブ、
    日産は、何か新しい技術がある？ないよね。
    今まで何してたん？

  1750. 1762: 匿名さん 2012/08/30 04:51:44

    ふぅ〜〜ん…
    日本のメーカーなんてどこも同じ風にしか見えないんだけど…
    技術力だってドッコイドッコイでしょ。
    まぁ一般的な車好きなんで、　エンジンが…とか　コンセプトが…とか言われても判らんけど（笑
    とにかくトヨタ・レクサス・ホンダ・スバルはデザインがダサイ…　買う気がおこらない。

  1751. 1763: 匿名さん 2012/08/30 10:54:36

    >今まで何してたん？
    きまっとるがな。
    必死にGT-R作っとた。あんな、どーでもいいもの。

  1752. 1764: 匿名さん 2012/08/30 11:36:58

    世界に誇れる数少ない車
    NISSAN GTR

  1753. 1765: 匿名さん 2012/08/30 13:17:04

    NSXも世界に誇れるよ。後はカス車かな。トヨタは特に何１つない。

    可もなく不可もなく。長所もなく欠点もなく。世界一つまらない車を大量生産しているメーカー。

    リコールの多さも国内No.1。

  1754. 1766: 匿名さん 2012/08/30 13:19:01

    ま、とりあえず物の価値がわからないおっさんどもは、無難にトヨタの車に乗ってりゃいいんじゃね？ｗ　営業に薦められるがままに無用な装備をゴテゴテ付けられて高く買わされて。馬鹿だねえ～、笑　いいカモだな。

  1755. 1767: いいカモさん 2012/08/30 14:50:31

    うむ！カモかもしれないが、ま、それでよし。

  1756. 1768: 匿名さん 2012/08/30 15:43:22

    ロードスターこそ至高のFineDrivingCar。日本を代表するオープンカー。

    人馬一体の操作性、風を切って走る喜び、まさにスポーツカーの原点ともいうべき車でしょう。

  1757. 1769: 匿名さん 2012/08/30 18:24:40

    人馬一体は二輪。
    四輪は人馬車一体が適切。

  1758. 1770: 匿名 2012/08/30 19:31:44

    サムスン

  1759. 1771: 匿名さん 2012/08/30 22:25:55

    マツダロードスター、世界一、安いオープンカー

  1760. 1772: 匿名さん 2012/08/30 23:52:22

    ロードスター安いよね。
    安いだけで花も実も無い駄馬だけど。

  1761. 1773: 匿名さん 2012/08/30 23:54:20

    ロードスターとアルファロメオ合併

  1762. 1774: 匿名さん 2012/08/31 03:08:59

    ＞1773
    ロードスター＋100万くらいなら通勤用に欲しいかも。

  1763. 1775: 993S 2012/08/31 03:15:48

    ロードスターとカプチーノのどちらかを選べと言われたら、迷わずカプチーノを選ぶ！(^^;
    ロードスターは手頃な値段で、ほぼ完ぺきのオープンスポーツカーとして楽しめるので車としては◎だ。
    だが、あまりにも台数が多いし、見た目のインパクトが薄いのが個人的には「惜しい！」。

  1764. 1776: 匿名さん 2012/08/31 03:39:51

    ロードスターをスポーツカーと呼ぶには抵抗があるなぁ～

  1765. 1777: 993S 2012/08/31 03:42:57

    そう？
    乗り味も性能も充分にスポーツカーのカテゴリーですよ。
    最高速や最大馬力を競うだけがスポーツカーではないと思います。

  1766. 1778: 匿名さん 2012/08/31 03:45:18

    エンジンを洗練させて、重心を低くし、足回りの限界を高くして、ボディ剛性を上げたらロドスタでも良いよ

  1767. 1779: 匿名 2012/08/31 05:24:24

    自分でやればいいじゃん。そもそも低重心をうたっている水平対抗のBRZよりも重心は低いよ。

  1768. 1780: 匿名マン 2012/08/31 05:29:43

    ここ見てると想像で話してるだけ。ワンメイクやチャレカップなんかで限界走行もしたことない未経験者がスポーツカーを語るスレってことだよね。高速道路の直線番長みたいなモンか。

  1769. 1781: 匿名 2012/08/31 05:32:16

    車も可哀相ですね、乗り手は選べませんから…。

  1770. 1782: 匿名さんは 2012/08/31 05:35:20

    無職ニート年金未納想像興奮妄想スレ

  1771. 1783: 匿名 2012/08/31 05:43:22

    まさに自分でヤレだよな。そんな注文ばっか聞いていたら車両価格の設定オカシクなるだろ。

  1772. 1784: 匿名 2012/08/31 05:46:58

    広島三流メーカーなりに頑張ってる

  1773. 1785: 匿名 2012/08/31 05:50:22

    やっぱ86でしょ

  1774. 1786: 匿名さん 2012/08/31 06:47:41

    86だったらスバルのBRZの方がいいな…

  1775. 1787: 匿名さん 2012/08/31 07:20:06

    自慢だけのクソスレ閉鎖しようぜ

  1776. 1788: 匿名 2012/08/31 07:36:25

    自慢お願いします！

  1777. 1789: 匿名さん 2012/08/31 08:06:32

    高級スポーツカー自慢か？
    ドラテク自慢か？
    いずれにせようんざりだけどさ。

  1778. 1790: 匿名さん 2012/08/31 09:58:23

    うんざりするなら来なきゃいいじゃない？？

  1779. 1791: 匿名 2012/08/31 10:20:59

    自慢ネタも無くなってきた

  1780. 1792: 1768 2012/08/31 11:23:46

    はあ・・。まったく。ほんっっっっっとお前らで、どうしようもないくらい馬鹿でマヌケだな。

    今日発売されたベストカー見てみ。国産スポーツカーを考えるってコーナーで、ロードスターを絶賛してるジャーナリストが多いけど？　彼らも私と同じ価値感で同じようなこと言ってるよ？

    ロードスターをけなしてるお前ら。お前らがいかに幼稚な価値感でスポーツカーのことをまるでわかってないのがこれで証明されただろう。

    お前らド素人どもとプロのモータージャーナリスト、どちらの意見が的を射てるかと考えたら、当然プロの言うことだろう。彼らはこの分野の専門で、これでメシを食ってるんだから。

    まあ、高い車＝いい車と妄信してるお前らに言っても無駄だろうけどな。

    そんなお前らでも役に立つことがあるとしたら、どんどん買い換えてメーカーの売上に貢献することくらいかな。金を出すことぐらいしか、お前たちに価値はないだろ。

    最後に。ロードスターの良さは、あの値段であそこまでのパフォーマンスを出せた車であることに価値があるんだよ。

    お前らの議論は銀座のパテシエが作ったスイーツとコンビニスイーツを比べて、コンビニスイーツはまずい、駄作だと言ってるようなもの。

    金をかけりゃあいいものが作れるに決まってるだろう。そんな論点でしか物事を図れないお前らを、つくづく馬鹿だと思う。むしろ、哀れみさえ感じるね。どうしてここまで底辺なやつらなんだろう、と。

    馬鹿につける薬はない。お前たちはお前たちで、お前たちの世界で頓珍漢な価値感を得意げに披露してればいいさ。

    まあ、無料掲示板だからな。安いところには程度が低いやつらが集まる。ここはまさにそれを象徴しているところだな。

  1781. 1793: 匿名さん 2012/08/31 11:36:07

    ＞ほんっっっっっとお前らで、どうしようもないくらい馬鹿でマヌケだな。
    「お前ら」って自分以外の人すべて？？
    んと、もう少し上品にならないと外車スポーツカーは似合わないと思います。

  1782. 1794: 匿名さん 2012/08/31 11:37:43

    しかも結論は
    ＞安いところには程度が低いやつらが集まる。ここはまさにそれを象徴しているところだな。
    かよ。
    文中で、ロドスタの安さを推してるのに自滅そのもの。

  1783. 1795: 匿名さん 2012/08/31 11:40:34

    1792高級外車スポーツカー会社の経費
    に決まってるじゃん

    社会の仕組みを勉強しなさいよ

  1784. 1796: 匿名さん 2012/08/31 11:43:38

    儲かりすぎたら20代の役員支給通勤車
    が外車スポーツカー

    通勤してれば否認なし

  1785. 1797: 匿名さん 2012/08/31 11:46:25

    朝イチ
    首都高
    高級外車スポーツカー
    走ってるの見たことないですか？
    当社の若手役員達ですよ
    爆音いいよね！

  1786. 1798: 匿名さん 2012/08/31 12:59:20

    くだらん。

  1787. 1799: 匿名さん 2012/08/31 13:11:34

    でもロードスターをサーキットで走らすと鈍足なのはyoutubeで検索するといっぱい出でくるよ
    まあ～１００キロ制限の日本の道には限界低い方が楽しめて良いんだろうけどね

  1788. 1800: 匿名さん 2012/08/31 13:16:03

    ＞彼ら(プロ）はこの分野の専門で、これでメシを食ってるんだから。
    大量に出回ってるロドを貶したら後が怖いからね
    実際良く分からない信者が多いからねロドは

  1789. 1801: 匿名さん 2012/08/31 13:16:13

    でもロードスター専門とかのレースもやってるし、ファンは多いね。たしかに速い人が乗れば速い車でしょう。1792みたいなやつはムカツクけど。

  1790. 1802: 匿名さん 2012/08/31 13:30:22

    おーい、1792。なにかコテハン付けろよ。面白いヤツだからさｗ

  1791. 1803: 匿名さん 2012/08/31 13:39:43

    ＞まあ～１００キロ制限の日本の道には限界低い方が楽しめて良いんだろうけどね
    えっと、同じ100km/hでもゴーカートでの100kmはスリル満点！！
    っということでは？
    バイクもリッターバイクなら100kmは巡航以下だけど、125ccスクータ(特にタイヤ径小)で100kmは怖いよ。

    ロドスタに関していえば、2000ccなんだからおのずと限界速度は限られる。
    だが、重心が低く視点も低く、オープンで峠を走るのは楽しそうだね。

  1792. 1804: シコにゃん 2012/08/31 13:44:52

    スポーツカーの条件は速さのみじゃないから、ロードスターはスポーツカーだと俺は思うよ。
    「人馬一体」ロードスターにはひったりだね。

    な～んて言っているけど、ロードスター乗ったことはあるけど、走らせたことはないんだよね。

  1793. 1805: 匿名さん 2012/08/31 13:46:05

    コペンも生産終了となった今
    手頃なオープンはロードスターしかない
    でも選択肢がない割には売れてないね

    新型は小型軽量にダウンサイディングされるようだし、アルファも関わると期待できるかもね

  1794. 1806: 匿名 2012/08/31 15:25:27

    空想乙

  1795. 1807: 匿名さん 2012/08/31 15:30:07

    オープンカーなんて誰が買うかよ。実用性なさすぎ。オープン買いたいなんていったら、カミさんが激怒するよ。

  1796. 1808: 匿名さん 2012/08/31 16:44:17

    貧乏人はね
    次期ロードスターアルファロメオ買いだね

  1797. 1809: 匿名 2012/08/31 16:57:21

    ロータスヨーロッパに乗りたい

  1798. 1810: 匿名さん 2012/08/31 22:10:57

    スポーツカーなんて必要ない。この世からなくしてほしい。ほっておいても自然淘汰されそうだけど、笑

  1799. 1811: 匿名 2012/08/31 22:36:53

    そうでもない

  1800. 1812: 匿名さん 2012/08/31 22:37:39

    コッペン生産中止になったんだね
    軽で２００万以上だから中々買うには決断いるね
    お金が余ってればサードカーで所有したかったな

  1801. 1813: 匿名さん 2012/08/31 22:39:42

    コペンはFRだったらもっと売れただろうに。ダイハツはなぜカプチーノが人気あるのかわかってない。

  1802. 1814: 匿名さん 2012/08/31 23:44:30

    雑誌の提灯記事を鵜呑みにしてるとは、何て情弱・・・。

  1803. 1815: 匿名さん 2012/08/31 23:59:22

    >コペンはFR
    既存のプラットフォームを利用してるから
    FRだとゼロからの開発となる
    売れない車に膨大な開発費をかける余裕がない、残念だが

    期待できるのは三菱のi
    RRの土台を使ってスポカーを作ったら面白いと思う

  1804. 1816: 匿名さん 2012/09/01 00:07:23

    え～。三菱の車なんか乗りたくないなあ。またタイヤはずれたら嫌じゃん。

  1805. 1817: 匿名さん 2012/09/01 00:12:37

    ちゃんとしめれば大丈夫だって

  1806. 1818: 匿名さん 2012/09/01 00:14:32

    ＞RRの土台を使ってスポカーを作ったら面白いと思う

    割と簡単にミニ９１１出来そうだね

  1807. 1819: 匿名さん 2012/09/01 02:13:43

    >1817

    たしかナットが折れたはずだけど？

  1808. 1820: いつか買いたいさん 2012/09/01 02:44:29

    そう言うのは下請けが作っているのでは？

    下請けは三菱だけに納入しているわけでもないだろ？

  1809. 1821: 匿名さん 2012/09/01 04:51:17

    ＞1813
    ダイハツのマーケティング部門だって新規FRプラットフォーム起こしたときの対費用効果は当然考えてたでしょ。
    カプチーノだって新車では全然売れなかったわけで。

    ちなみにコペンをFR化や4WD化してるショップがあった気がする。
    ミラ4WDの部品を流用して。

  1810. 1822: 匿名 2012/09/01 04:57:29

    スポーツカーをギリギリの安い値段で売るから直ぐに販売中止になっちまうんだよ。
    そして、全てが特徴のない安価な大衆車のみ、つまんない。

  1811. 1823: 匿名さん 2012/09/01 06:31:33

    そうそう。こだわりがないスポーツカーってつまらないですよね。購入者に媚びた車作りは、結局売れないですたれていく。
    BRZ／86がそうなりそうな予感。

  1812. 1824: 匿名さん 2012/09/01 07:21:23

    拘りのあるスポーツカーは？

  1813. 1825: 匿名 2012/09/01 08:26:21

    知らんわ

  1814. 1826: 匿名 2012/09/01 08:28:20

    媚びてはいない光岡ダサいオロチも売れません。

  1815. 1827: 匿名さん 2012/09/01 11:38:10

    客に媚びてない車　→　RX-7、NSX

  1816. 1828: 匿名さん 2012/09/01 12:17:09

    客に媚びないってことは、客を選ぶってこと
    それは価格、または、利便性NOのツーシターってこと
    となると国産ではトヨタ２０００GT、NSX、レクサスFLAが範囲内かな
    日産GTRも該当するかな
    RX-7はサラリーマンでも買えるので圏外

  1817. 1829: 匿名さん 2012/09/01 12:19:46

    ↑　GT-Rは2シーターじゃないけど？　それに値段じゃないでしょ、こだわりがうかがえるのは。高けりゃいいってもんじゃない。無駄に高いだけの車もある。ディアブロとかコブラとか。

    よって、孤高のロータリーも客に媚びてない車です。

  1818. 1830: 匿名さん 2012/09/01 12:28:24

    サラリーマンが買えなければ
    スポーツカーは300万円以下に！

  1819. 1831: 匿名さん 2012/09/01 13:07:16

    買えるなら買え～って
    トヨタ２０００GT、NSX、レクサスFLA、GTRは確かに買えないです
    RX-7は私にも十分買えます

  1820. 1832: 匿名 2012/09/01 14:20:35

    ただね、
    ランエボとＧＴＲ。
    グローブ付けて交差点もソーイング
    馬鹿みたいでやめてもらいたいよ。
    車種選びも馬鹿利口があって
    ランエボは一位、スカＧＴＲが二位、１８０Ⅹは本物。
    Ｚはまともな人が多い。

  1821. 1833: 匿名さん 2012/09/01 14:55:10

    公道では法定速度を一キロでも超過すれば
    犯罪者お前は犯罪者なんだよ！

  1822. 1834: 匿名さん 2012/09/01 15:30:50

    ↑　そういうこと言うやつはスポカースレにくるな、馬鹿

    >>ランエボとＧＴＲ。
    >>グローブ付けて交差点もソーイング

    たしかにそれは恥ずかしいｗ　メットとレーシングスーツきてなりきってるのも痛い。ある意味これもコスプレかと。

  1823. 1835: 匿名 2012/09/01 19:28:09

    スポカースレとかも恥ずかしい

  1824. 1836: 匿名さん 2012/09/02 00:48:11

    >1831

    最終モデルの限定車、Sprit-Rは480万くらいするけど。買える？

  1825. 1837: 匿名さん 2012/09/02 01:03:51

    ↑いらねぇ～

  1826. 1838: 匿名 2012/09/02 02:27:15

    ＞＞１８３５

    うん(笑｝

    なんとなく恥ずかしいさが漂うなあー

  1827. 1839: マンコミュファンさん 2012/09/02 04:15:55

    私は結婚前まではスポーツカーに乗っていたものです。家購入検討時に参考にさせて頂いた際から本コミュニティのファンで、本スレッドを同じような境遇のスポーツカー好きとして興味深く読ませて頂きました。
    結婚を期にSUV（初ＡＴ）に乗り、子供の誕生に期に某８人乗り２０００ccベストセラー国産ミニバンに乗り換えて先日５年目の車検を迎えました。子供が乳児期を越え少しながら時間が出来てからインターネットで見たものはスポーツドライブ趣味の衰退と暴走行為の動画でした。確かに動画は見ていてスリリングで刺激的なのですが私が求めていたスポーツドライブの楽しみ方と何か違うものを感じていました。私はもうスポーツカーを降りてしまっておりネットで昔を懐かしむ位しか車趣味を楽しむ事は出来ないとあきらめていました。
    先日の車検前の事です。５年間ほとんど使わないままサイドウォールのゴムがひび割れたタイヤを交換する前に（もったいないので）山にドライブに行きました、限界が低いので山を走るにはスムーズなライン取りはもちろんスムーズな変速選択（ドライブ、スポーツ、ローの３種類しかありませんが）でスムーズなアクセルワークが必要でスポーツカーよりもむしろこちらの方がずっと頭脳的に走る事を求められ楽しめました。実スピードは低速（スポーツカーで流す程度の速度）なので逆に安全に楽しめます。それから支えがとれた様に時間が出来るとミニバンで気ままにドライブを楽しんでいます。
    それ以来、自家用車を持つこと自体がエゴイズム（他人からみれば無駄）であり、車に乗る責任を感じその上で自分のしたい事とできる事の折り合いをつけて楽しむ事がストレスを溜めないコツだと思うようになりました。
    このスレッドに書き込みしている方はスポーツカー、スポーツドライブが好きな方や交通モラル、エコを尊重する方の意見交換が活発に行われる場と思います。
    車を持たない方、スポーツカーが好きで対価を支払ってる方、皆、車に対するスタンスはそれぞれありますが車文化を愛するものとして前向きに意見を交換できれば良いと思います。又メーカーや行政もこういう葛藤を持っている方に向けた車やインフラ作りをしていただければとスポーツカー好きのミニバン持ちとして思っています。（尚、ミニバンの汎用性は凄まじく当分スポーツカーには乗れそうもないのですが、定年後にスポーツカーを買う方の気持ちが分かりました）。

    最後に経済観念の厳しいこのスレッドの方に質問です。
    日産ＧＴ－Ｒ好きですが、庶民でも最低限のコンディションを維持できる費用を皆で考えて頂けませんか？日産で１回車検をすると百万単位の金が掛かる様ですが本当ならば非常に敷居が高いのですが、実は民間の車検ならば法定費用はクラウン等３．５Ｌクラスと同じなのでクラウン等の車検費用と同じ位で済ませられるのではないかと思います。それ以外の整備としてランフラットのタイヤは何万キロ持つ？オイル交換の費用？等の知識を合わせて、どの位のメンテナンス期間で何のメンテナンスを行うのに幾ら掛かるかを足し算する。

  1828. 1840: 匿名 2012/09/02 04:17:58

    なげーよ 暇人

  1829. 1841: 匿名 2012/09/02 05:03:58

    な、なんじゃー？

  1830. 1842: 匿名 2012/09/02 05:08:02

    あ、あのＧＴ―Ｒの車検費用および維持費のことを

    考えてくれと。ｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍ

    国土交通省にでも聞いてください。

  1831. 1843: 匿名さん 2012/09/02 07:48:32

    >1839

    うざい。周りの迷惑考えろ。このカスが。

  1832. 1844: 匿名 2012/09/02 08:15:52

    釣られちゃダメ。シカト

  1833. 1845: 匿名さん 2012/09/02 11:52:14

    あ～MR-S乗りて～。買いて～。

  1834. 1846: 匿名さん 2012/09/02 12:00:11

    ↑　あんな糞クルマのどこがいい？

  1835. 1847: 匿名さん 2012/09/02 13:09:56

    1839が鉄格子つきの個室からレスしてるに５０００ぺリカ

  1836. 1848: 匿名 2012/09/02 13:22:56

    ↑俺ものった。

  1837. 1849: 匿名さん 2012/09/02 13:36:52

    .1839さん
    荒らしが多いので・・・余り暇でないので簡単にですが・・・

    Ｒ３５の車検ですがＤでその金額を出さないと保証が受けられなくなります。
    タイヤは純正はかなり減りが早いのですが低グリップタイヤだと何処に吹っ飛んでいくかわからない。
    ブレーキパッド、ローターの消耗も早いそうで、普通に走ってても３年で５０万だったかな？
    社外の安物ローター（某Ｄ社製だったかな？純正よりも安いってヤツ）はフルブレーキング数回でヒビが入ったそうです。
    回りに数人乗っている方がいらっしゃるのですが
    我々庶民が維持は不可能だと思いますよ。
    「これ１０年持たないだろ・・・」という所、結構あります。

    誤字脱字ありましたらゴメンナサイ。
    仕事に戻ります

  1838. 1850: 匿名さん 2012/09/02 14:35:26

    高級＆高性能なスポーツカーの維持費をファミリーカー同等にしてくれ！っというのは無理。
    GT-Rに限らない話。

  1839. 1851: 匿名さん 2012/09/02 15:25:59

    その通り。維持費だのガソリン代だの気にするヤツはスポーツカーなんぞに乗るな。

  1840. 1852: 匿名さん 2012/09/02 23:42:06

    R35ってガソリン代や税金以外の維持費（消耗部品）が高いって聞いていましたが、やっぱ高いんですね。
    今はZ34ですが維持費はクラウンあたりと同等です。
    近所に430乗りや997ターボ乗りがいて、庶民の我が家でもR35あたりなら…と一考してたんですがちょっと止めときます。

  1841. 1853: 匿名さん 2012/09/03 02:00:06

    ホンダ、軽スポーツカーの開発・生産再開へ

    軽なんていらねーよ。
    軽規格の制約を受けずにテンロクくらいでキッチリ仕上げたのを作ってくれよ。

  1842. 1854: 匿名 2012/09/03 02:02:20

    それが売れないから軽にするんだろ…

  1843. 1855: 匿名さん 2012/09/03 02:45:53

    >ホンダ、軽スポーツカーの開発・生産再開へ
    維持費かからんから趣味の２台目として、相方の理解を得るハードルが低くなる
    良いんじゃないの！！
    ビートみたいなミッドシップでお願いします
    FFは絶対ダメだからね！！

  1844. 1856: 匿名さん 2012/09/03 03:37:21

    その通り。維持費だのガソリン代だの気にする貧乏人はスポーツカーなんぞに乗るな。

  1845. 1857: 匿名さん 2012/09/03 03:40:23

    例え軽だろうが、ここにいる奴は何だかんだ難癖付けてどうせ買わねーから。

  1846. 1858: 匿名さん 2012/09/03 04:38:34

    ↑オマエひねくれモンだな

  1847. 1859: 匿名さん 2012/09/03 07:41:42

    その通り。維持費だのガソリン代だの気にする貧乏人はスポーツカーなんぞに乗れないね。

  1848. 1860: 匿名さん 2012/09/03 08:41:01

    ↑軽スポカーなら、オマエでも帰るだろうに（笑）

  1849. 1861: 匿名さん 2012/09/03 08:43:00

    どこに帰るの？

  1850. 1862: シコにゃん 2012/09/03 09:34:29

    自宅じゃねーか？

  1851. 1863: 匿名さん 2012/09/03 14:36:28

    愛人宅か？　帰ったら別の男連れ込んでる現場に直面かもなｗ

  1852. 1864: 匿名さん 2012/09/03 15:28:08

    マジでスポーツカー嫌い。
    好きとかいう女子は聞いたことない。

    本当にスポーツカー嫌い。
    これでデートにどうよ⁉って迎えにこられた時点で
    早く帰る方法考える。

    フェラーリ⁉
    うるさい。
    ポルシェ⁉
    頭悪そう。

    本当に勘弁してよ。って思う。

    この間、高速乗ってたら後ろから名前はしらないが
    いかにも、高級スポーツカーが追い越していった。
    まるでゴギブリみたい。って呟いたわ。

    本当に、うるさいんだよ。スポーツカー！
    フェラーリ乗ってデートに来る男にろくなやついないし、
    マジキモイし。
    プリウスの方がよっぽどマシ！

    これが女子本音だから！

  1853. 1865: ふぁｄｓ 2012/09/03 15:30:32

    http://yumeyumeni.seesaa.net/
    あｓｄｆｆｓ

  1854. 1866: 匿名 2012/09/03 15:33:02

    １８６４さんはスポーツカーに嫌な思い出があるんですね？（笑）

  1855. 1867: 993S 2012/09/03 17:55:05

    ＞ポルシェ⁉
    ＞頭悪そう。
    ごめんなさい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一応、理系四大卒ですが。

  1856. 1868: 匿名 2012/09/03 18:01:13

    聞いてないよ。としか言いようがないと思います。

  1857. 1869: 匿名 2012/09/03 18:10:51

    ニューハーフみたいな文章だな

  1858. 1870: 匿名 2012/09/03 18:10:59

    ニューハーフみたいな文章だな

  1859. 1871: 匿名さん 2012/09/03 21:30:40

    嫌われてるなぁ～スポカー
    今の日本みたい
    欲求不満のはけ口がスポカーに八当りしてる状況だな

  1860. 1872: 匿名さん 2012/09/03 21:36:39

    >1867

    それがどうした？　カスなことに違いはない。

  1861. 1873: 匿名さん 2012/09/03 23:34:03

    1866さん
    そうだ。確かに乗ると酔う。

    たいてい、スポーツカー好きは自分に酔ってる人が多い。
    これは事実。

  1862. 1874: 匿名 2012/09/03 23:38:30

    ↑車に限った事じゃなく人の趣味やスポーツに対する傾向じゃねぇ

  1863. 1875: 匿名さん 2012/09/04 00:59:33

    ＞1864
    ババァは助手席乗せるつもりないから安心していいよw

  1864. 1876: 993S 2012/09/04 01:50:35

    ＞嫌われてるなぁ～スポカー
    そうかもしれんので、最近は地下駐車場からなかなか出ない。
    最近、歳なのか車両ＥＶの待ち時間が鬱陶しい(笑
    その間に、バイクかチャリで発信じゃ！

  1865. 1877: 匿名さん 2012/09/04 01:56:39

    1875

    この発言がスポーツカーを所有する人間の全て。

    大丈夫。心配しなくてもあなたの助手席には罰ゲーム以外では誰も乗りません。

  1866. 1878: 匿名さん 2012/09/04 03:26:46

    ＞1877
    ミニバンだろうがセダンだろうが貴女のような方を乗せるつもりはありませんから。
    てか何でこのスレに居座ってるの？

  1867. 1879: 匿名 2012/09/04 03:46:02

    そうとう暇なんじゃないですか？(笑)

  1868. 1880: 匿名 2012/09/04 05:27:44

    ＦＦでもスポーツカーになれる？

  1869. 1881: 匿名さん 2012/09/04 06:01:04

    ↑答えは

    MR＞RR＞FR＞AWD＞＞＞＞＞FF

  1870. 1882: 匿名 2012/09/04 06:17:35

    スポーツカーは運転する楽しみが一番～。

  1871. 1883: 匿名さん 2012/09/04 13:10:45

    >1881

    プロレーサーの服部尚貴の前でそれ言ってきてみ？　たぶんお前じゃ速いFFに勝てないよｗ

  1872. 1884: 匿名さん 2012/09/05 04:30:43

    同じドライバーが乗り比べてってことでしょ。
    プロドライバーを引き合いに出しても何の意味も無い。
    そもそも駆動形式だけじゃ何の比較にもならない。

  1873. 1885: 匿名さん 2012/09/05 11:44:38

    FFは構造上、前輪の駆動軸より前にエンジンを置かなくてはならない
    鼻先に文鎮をぶら下げてわけだから、運動性能が劣るのはしょうがない

  1874. 1886: 匿名さん 2012/09/05 12:57:25

    >1884

    プロだろうと何だろうと乗ってる車の限界以上の力は発揮できない。ドライバーの腕はあくまで、どれだけその車のポテンシャルを引き出せる走りをできるかなのだから。だから車の能力の限界以上のことはできない。たとえプロでも。

    したがってFFを馬鹿にするからには、相手がプロだろうと勝てる腕前を持った上で啖呵切らないとダメですねえ。

  1875. 1887: 匿名さん 2012/09/05 15:29:14

    現代自動車でさえなければどれも素敵

  1876. 1888: 匿名 2012/09/06 11:07:28

    今の日本は車はいろいろな制御システムで破たんしないようになっている。
    １８８６の話は能力の限界を超えるということで昔の車はハードの部分で
    能動的な制御は無かったんだ。
    だから馬鹿みたいな話でＧＴＲもいきなり初心者がオーナーになることも
    前提としている。こういうのはスポーツカーと言わない気がする。

  1877. 1889: 匿名さん 2012/09/06 15:34:43

    だからさー。いいじゃん別に。乗りたいものに乗ればさー。

    自分がいいって思う車が一番なんだよ。

  1878. 1890: 匿名さん 2012/09/06 17:15:05

    サイノスだってスポーツカー。

  1879. 1891: 匿名さん 2012/09/06 20:46:24

    サイノス??

  1880. 1892: 匿名さん 2012/09/06 22:37:47

    ダサイノス

  1881. 1893: 匿名さん 2012/09/06 23:36:14

    サイノス懐かしい

  1882. 1894: 匿名さん 2012/09/07 02:51:29

    サイノスは
    全高が低いだけのファミリーカーでスポカーではありません

  1883. 1895: 匿名さん 2012/09/07 04:33:19

    セクレタリーカーでしょ。

  1884. 1896: 匿名 2012/09/07 05:15:17

    エスプレッソ

  1885. 1897: 匿名さん 2012/09/07 06:40:23

    ＞1896
    プレッソならマツダにあったけど。
    当初RE積む予定だったが頓挫して、代わりにV6 1800cc積んだっていう。

  1886. 1898: 匿名さん 2012/09/07 08:47:41

    この流れで、改めて思った。
    日本車なのに、カタカナでの車名ばっかりだよね。
    スポーツカー「韋駄天」とか「流れ星 Ver.一番星」とかは受けないのか。
    USAでなら「Samurai Sport Version」とか「Ninja-GTR」とかダメ？？

  1887. 1899: 匿名さん 2012/09/07 09:24:36

    光岡自動車であるよ

    オロチ（大蛇）
    ヒミコ（卑弥呼）
    ビュート（美遊人）
    ガリュー（我流）
    リョウガ(凌駕)
    レイ（麗）
    ユーガ（優雅）

  1888. 1900: 匿名さん 2012/09/07 09:27:51

    サイノスを馬鹿にするな！　上手い人が乗ればヘタレが運転するランエボだってカモれるぞ。

  1889. 1901: 匿名さん 2012/09/07 12:13:31

    カモってどうするの？

  1890. 1902: 匿名さん 2012/09/07 12:42:31

    オートバックスのガライヤもあるじゃん。あれ市販車だったっけ？

  1891. 1903: 匿名 2012/09/07 23:14:23

    Ｚ

  1892. 1904: 匿名さん 2012/09/07 23:47:57

    カムリ（冠）もあるよ。
    欧米で名前が和風に変わるのもあるし。
    パジェロ　→　ショーグン
    ジムニー　→　サムライ

  1893. 1905: 匿名さん 2012/09/08 00:17:57

    名前なんてどうでもいい。いっそ、戦艦みたいに大和とか武蔵とか付けるなんてどう？

  1894. 1906: 匿名さん 2012/09/08 03:54:38

    竹島とか尖閣ってのはどうか？

  1895. 1907: 匿名さん 2012/09/08 04:40:45

    交通事故に遭いそう・・・。

  1896. 1908: 匿名さん 2012/09/08 04:57:59

    「ウリの車を返還するニダ！！　賠償を要求するニダ！！」とか言われて襲われそう

  1897. 1909: 匿名さん 2012/09/09 12:17:28

    このくだらんスレもようやく沈んだが。このまま浮き上がってくるな。

  1898. 1910: 匿名 2012/09/10 04:11:44

    んだんだ

  1899. 1911: 匿名さん 2012/09/10 04:19:16

    ヒュンダイクーペ

  1900. 1912: 匿名さん 2012/09/10 06:20:13

    ↑
    乗って危険を感じないの？

  1901. 1913: 匿名さん 2012/09/10 06:27:40

    ↑
    そういう感覚ヤバイよ。
    安全性・性能＆デザインで海外の評価は日本車を凌駕しはじめてる。
    日本メーカーも本気で魅力ある車をつくらないと…

  1902. 1914: 匿名さん 2012/09/10 06:49:08

    マツダを見習え。

  1903. 1915: 匿名さん 2012/09/10 07:03:02

    認めたくはないが確かにチョンダイは日本車メーカーにとって驚異的だな。

  1904. 1916: 匿名さん 2012/09/10 07:11:47

    マツダって、日本メーカーで唯一エクステリアデザイン統一路線が成功してる様に感じる。。。
    以前のスバルや三菱とかのグリル統一の小手先デザインなんて失敗して当たり前。

    TOYOTA・全く統一感無しで魅力も無し（レクサスはこれからのnewデザインに期待）
    日産・高級車は統一してきているけど、似過ぎてるw
    ホンダ・無味無臭
    スバル・相変わらず…

    まぁでも、デザインは好みなんで聞き流してちょだい。

  1905. 1917: ４５ 2012/09/10 07:22:05

    ヒュンダイに脅威を感じる時点で負けている。
    脅威を感じる必要なし。
    日本車に並んでも追い抜けない。

  1906. 1918: 匿名さん 2012/09/10 07:32:43

    スポーツカーの話しをどうぞ。

  1907. 1919: 匿名さん 2012/09/10 07:40:07

    ＞1916
    アクセラみたいな笑い顔グリルから、CX-5や新アテンザのように前に張り出したデカいグリルへデザイン変更しつつあるように思えるけど。

  1908. 1920: 匿名さん 2012/09/10 07:43:11

    かといってアウディみたいにサイズ違いの金太郎飴デザインはつまらない。

  1909. 1921: 匿名さん 2012/09/10 09:31:54

    アウディと言えば、RS系はスポーツカーになるの？

  1910. 1923: 匿名さん 2012/09/10 10:21:19

    >ヒュンダイクーペ
    >乗って危険を感じないの？

    反日の国の車に乗って、石投げられないのか？
    って事でしょ

  1911. 1924: 匿名さん 2012/09/10 10:26:02

    アウディと言えば、RS系はスポーツカーになるの？

    RSスポーツカーだよね。
    羊の皮を被った狼旧ハコスカだね。

  1912. 1925: 匿名さん 2012/09/10 13:28:41

    せっかく沈めたのに、くだらないスレ発掘してくんなよ。

  1913. 1926: 匿名さん 2012/09/11 01:15:33

    お前が、ほっとけ！

  1914. 1927: 匿名さん 2012/09/11 03:00:30

    ヒュンダイ貰ってくれって言う知人がいるんだけど
    中古車市場で値がつくのかね～
    スクラップで鉄くずにするしかないのかな？

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東京都中野区中央3丁目

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Brillia（ブリリア）東中野 Parkside Hills
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東京都中野区東中野5丁目

価格未定

ザ・パークハウス 代々木上原
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東京都渋谷区元代々木町17番6,17番7（地番）

1億円～2億3,000万円

ザ・パークワンズ 渋谷本町
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東京都渋谷区本町3丁目

3,358万円～3,438万円

セントラルレジデンス笹塚
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東京都中野区南台四丁目

価格未定

ザ・パークハウス 渋谷笹塚
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東京都渋谷区幡ヶ谷3丁目

7,798万円～8,248万円

グランドメゾン中野富士見町
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東京都中野区南台3丁目

4,549万円～6,199万円

シティハウス笹塚レジデンス
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東京都中野区南台二丁目

6,798万円～8,298万円

ブランズ中野富士見町パークナード
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東京都中野区本町五丁目

5,170万円～7,880万円

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東京都文京区湯島三丁目

価格未定

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東京都杉並区成田東四丁目

価格未定

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東京都練馬区東大泉五丁目

価格未定

ガーデンテラス馬込プレミアム
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東京都大田区東馬込2丁目

3,300万円台予定～7,800万円台予定

アトラス東高円寺
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東京都杉並区和田三丁目

価格未定

プラウド渋谷本町
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東京都渋谷区本町三丁目

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クレヴィア小石川後楽園
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東京都文京区小石川2丁目

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プレミスト東久留米
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東京都東久留米市新川町1丁目

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