Паровоз стал памятником

Это памятное событие было приурочено к 150-летию открытия Ряжско-Моршанской железной дороги, ныне это участок Пензенского отделения Куйбышевской дороги.

За паровозом закрепились прозвища «лебедянь» и «лебедь». Сам паровоз был разработан в конце Второй мировой войны совместно с Коломенским заводом и Всероссийским НИИ железнодорожного транспорта. Его конструкторы и разработчики – Лев Сергеевич Лебедянский и академик Сергей Петрович Сыромятников – были удостоены Сталинских премий.
– Городу больше 239 лет, – говорит мэр Моршанска Алексей Викторович Банников, – потому что село Морша старожилы знают по летописям ещё с XV века. Год назад мы открывали наш железнодорожный вокзал после реконструкции. Сейчас мы с удовольствием прошлись по нему и увидели, что он стал ещё лучше и краше. Ну а тот подарок, который сделали железнодорожники нашему городу в этом году, просто выше всяких похвал.

На торжественном открытии памятника присутствовал Евгений Валерьевич Захаров, первый заместитель начальника Дирекции тяги Северной дороги, которая в этом году отмечает свой 150-летний юбилей.

Он подчеркнул, что любовь к профессии и память о наших ветеранах сближает людей и города. Евгений Захаров выразил огромную благодарность и признательность всем, кто вложил частичку своей души в этот праздник. Он подарил две книги о стальных магистралях за авторством бывшего начальника Северной дороги Виталия Предыбайло. Одна книга будет находиться в администрации города, вторая – в Моршанском железнодорожном музее. По окончании праздника некоторым железнодорожникам были вручены благодарственные письма и медали.