https://www.sankei.com/west/news/180713/wst1807130007-n1.html … その辺の学者がいつも口にするインフラ整備・大阪の活性化なんて誰でも言える。組織を動かし、具体的プラン・工程表を作り、関係者の調整を図って、カネを用意し、それを実行することがどれだけ大変か。口で言うだけの藤井ちょび髭よ、政治の実行プロセスをしっかり勉強しろ。
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日本の文系、特に政治経済系の学者がダメダメなのは、厳しい政治の現場を実体験したことがないまま、大学というヌルイ場で、学生や大学人とのおしゃべりで過ごし、自分はエライと信じ込んでしまうから。藤井ちょび髭では5人の役人動かせない。政治経済系学者は政治行政の現場で修業する必要がある。
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必要な公共事業に予算がつけれないのはパソナ竹中がプライマリーバランスの黒字化をいい始めたから。橋本、小泉、安倍政権で構造改革の名のもとに公共事業の予算が数兆円単位で削られていった。
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プライマリーバランス黒字化は竹中平蔵が言い出したのですか、前から嫌いでしたがますます嫌いになりました。。
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竹中平蔵の功績 ・PB黒字化 ・マクロ経済モデルを発展途上国モデルに書き換え(公共投資の乗数効果が内閣府だけ異常に低く見積もられ、公共事業は経済効果ないとするため)pic.twitter.com/YRJM7Mjnwz
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・潜在GDPを生産・労働力のフル稼働値でなく、過去名目GDPの平均に定義を変える(これにより、潜在GDPと名目GDPのデフレ・ギャップが年々低くなり、低成長続ければデフレ・ギャップが縮小) 【青木泰樹】「潜在GDP」を「平均GDP」へ改称すべし | 「新」経世済民新聞https://38news.jp/economy/10751
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このコメントを読ませて頂いたら、織田裕二さんの「事件は会議室でおきてるんじゃない!現場でおきてんだ!」のセリフが頭にすぐ出てきましたw いや、全くもって同感です!
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それをわかっているあなたが政界に復帰しなくてどうする。
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>藤井ちょび髭 自らの反対の主張をする相手に敬意も払えない程度の方だと、ご自分で自己紹介されるのはいかがなものでしょう?
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要は角度のあるコメントでしょうか!?これは、結構難しくて、橋下先生もできると思いますが、出来る人は限られますよね!!。と感じる部分はあります。ただ、誰もが知っている課題を復唱するよりは自分の見解と言う部分がある事は必要で、これは、政治家だけではなく一般人も必要だと思います。
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ねちっこいねえ
7代祟られそう(笑)
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下記動画を見ると政治家の大多数は公共事業の必要性、積極財政の必要性を全く分かってないことが見てとれる。今になって突然パフォーマンスでいい始めた輩がいてるが、それらに騙されてはいけない。https://youtu.be/8K_tY2c2gBY
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NHKは英検2級の面接官に浅香とそっくりな人を用意していました。 私は一次も、2次も問題もなく滞りなくいったと思いますが、一次のあの採点と今回用意されあ面接官からしたら、また出来レースが起こったのではないかと心配です。NHKのこういうやり方はやめてもらいたいです。
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祖父の代から7、80年、梅田に住んでいる地元の者です。もう遅いかも知れないが、地元の者の意見です。うめきたの開発は、どうせなら、セントラルパークのような緑化よりも、ラスベガスのようなパワーが溢れ、みなぎる街にして頂きたかったです!
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ラスベガスのような街なら、カジノも関連しますし。緑化するなら屋上を緑化すれば充分だと思います。広大な一等地、緑化ばかりでは実に勿体ない!
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「緑化すれば、周囲の土地の値段が上がる」と以前から市長や知事は述べられていました。しかし、そこは疑問です。梅田なんだから、周囲の土地の値段は、緑化しなくても上がりますよ!うめきたには広場や緑化よりも、ビルを建てる方がもっと地価は上昇する気がします!
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どうせなら、うめきたには、ラスベガスのようなビルを建てて、もっと地価を上昇させて、カジノ地としても、ひと役買ってほしかったです! 緑化や広場、公園だけにするのは、なんとも勿体ない。緑化するなら、ビルの中庭や屋上でもできるし、その方が素敵!
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JRだけなら早く安く建設出来るのに南海を絡め費用も時間も3倍掛かる今のなにわ筋線の計画はダメ。
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事業計画の過去の変遷を見れば分かる。JR単独なら建設費用は1000億円。南海併用なら3000億円。但しこれは南海汐見橋ルートの10年前の数字だ。南海難波ルートならもっと大きくなるだろう。 既に湊町再開発時になにわ筋線の延伸を見越して用地確保も駅地下化しているJR単独が一番現実的。
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南海なんばルートのほうが安いです
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よく調べて下さいね。
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よく調べて下さい、はこちらのセリフです。 国交省の試算で、難波ルートのほうが汐見橋ルートより建設費が低いことがわかります。pic.twitter.com/GM3kv9JAXv
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JR単独より安いとはどこにもないけど?
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いや、南海難波ルートと南海汐見橋ルートの比較しか最初から言ってません。
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