と思うとしあきであった

急加速しない、急減速しない、できるだけエンジンブレーキを使う、これでＯＫ

ロングツーリングオンリー組は余裕だと鼻で笑うかな

バイアスにして値段が安い分だけ早めに交換の方がいいと思う
真っ直ぐ走るだけなら乗り心地もバイアスの方がいいし

できるだけ乗らない、これでＯＫ

023は25000保ったよ

RX01はリッターバイクだけど2万持ったよ。

>できるだけ乗らない、これでＯＫ
経年劣化でひび割れてがっかり

できるだけエンジンブレーキを使う

チェーンに要らん負荷がかかってダメにするぞ

>できるだけエンジンブレーキを使う
>チェーンに要らん負荷がかかってダメにするぞ
これ
新車で買って一度もタイヤもブレーキパッドも交換しないうちに
チェーンが摩耗で伸び切ってしまった

まっすぐな道だけでなく左右まんべんなく曲がってるルートを
走るようにすればタイヤをまんべんなく使えて走行距離も増やせるんじゃね？

無駄な急加速はしない

トルクあるバイクならしょうがないとは思う

>新車で買って一度もタイヤもブレーキパッドも交換しないうちに
>チェーンが摩耗で伸び切ってしまった

フロントスプロケットは道連れ、リヤも危ないから全交換だよね、　

中央だけでなく
端まで使うようにすればいいんじゃない？

ツーリングタイヤっていうかアメリカン？

アメリカンのタイヤインプレって俺には絶対できん
違いがほとんどわからんから

エンジンブレーキって早めにスロットルを戻す程度のものであって
チェーンダメにする奴みたいにシフトダウンしてブレーキ痕残すようなやつじゃないだろ

>中央だけでなく
>端まで使うようにすればいいんじゃない？
実際端とまで言わなくても側面をキッチリ減らして使えば新品に近いRが保たれるわけで
そうすると摩耗後の乗り心地は変わってくるね

250だけどRX01無印で26000まで使えたよ
フロントはまだ残ってた
チェーンは20000で交換したけどね
気に入って交換時に同じのにしてくださいとやってもらったら
さりげなくスペックRに変えられちゃってた

昔のタイヤにしか見えない

ucom氏まさかのハーレーか？

アスペクト比変だし適当な拾い画像を切り抜いただけだろ

>無題 Name 名無し 18/07/06(金)15:04:17 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1203180 del
>ucom氏まさかのハーレーか？
なんというか痛々しい

ucom氏って呼び方するの本人だけだよね…

ウンコマンウジってひでぇ呼び名だな

>IP:2400:2200.*(ipv6) No.1203180 del
>ucom氏まさかのハーレーか？
なんで君はその嘘吐きと絡むの？