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11時間の残業がなかったら手取り額が10万円を切るという人もいた。
自動車整備士の不足が深刻化している。少子化や”車離れ“で、整備士を目指す若者が激減する一方で、保有台数は高止まりし車検ニーズは増える。約５割の整備事業所で整備士が不足しており、自動車メーカー系列の販売店も頭を悩ます。アフターサービスの巧拙がブランドにも影響を及ぼすだけにメーカーにとって死活問題だ。
整備士は３Ｋ（汚い、きつい、危険）とのイメージはぬぐえない。実際、日産系列販売店の整備士の退職率も低くなく、しかも悪化傾向にあるという。特に勤続１０年未満の退職者が１０％と高い。
低賃金で自動車整備士は10年間で半減
自動車整備士を目指す若者は10年間で半減。また、約5割の整備事業場において整備士が不足しているという。
自動車整備士の不足が深刻化している。少子化や”車離れ“で、整備士を目指す若者が激減する一方で、保有台数は高止まりし車検ニーズは増える。約５割の整備事業所で整備士が不足しており、自動車メーカー系列の販売
自動車整備士が自分の自動車を所有できない収入しかないっての、カカオ農園で働く子供たちがチョコレートを食べられない、の日本版かよって思う」
「自動車整備士の給料が安すぎる問題 命を直接的に預かる医者の給料が高いなら、間接的に命を預かる整備士の給料も高くするべきなのでは？」
「毎日のように思うんだけど、整備士ってなんでこんなに儲からないのw 自動車業界離れようかなww」
「自動車整備士で食ってける世の中じゃないんだよなぁ…最低でも検査員にならんと生活すら出来ない、それか似て異なる業種へ進むか」
「ほんと国家試験とって整備士やってる人間が10万に毛が生えたような給料で仕事してんのが理解に難を覚えるよな… 技術職としてかなりレベルの高い水準に置かれてる日本のサービスマンがこんな扱いだと車直す人がいなくなるぞ」
どの業界でも初任給が手取り１０万ちょいが普通な感じなのやばくない？
税金は上がって物価も春や秋に値上げされます〜ってニュースでよくやってるし、なぜ賃金だけが下がり続けるのか？
仮に大元がTOYOTAとかでも、下請け中抜きされたらそうなるのか…
保育士とか介護士もそうだけど、国家資格取らせるならそこに資格取った事への対価を付けないと人手不足とか離職率のアップにしかならないよね。
国会議員なんて寝てたりLINEやってても毎年バカスカ給料上がるのに、やってられんよ。
自動車系少ないとこは本当に少ないよ
旦那が自動車製造勤続11年で交代勤務ですが残業なしだと手取り15きるよ！
マックス残業で22だから結構きつい
兄が三菱の整備士を約10年間してました。
10年間働いても手取り15万くらいだったんじゃないかな？
残業しても20万は絶対いかなかったみたいです。
自動車整備士の専門学校卒です。
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