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クラシックR-R／ベントレーについては国内随一の取り扱い実績を誇る、私どもワクイミュージアム・ヘリテージでも、なかなかお目にかかれないロールス・ロイス カマルグが入庫いたしました。

1975年3月にデビューしたカマルグは、R-R／ベントレー・コーニッシュをベースに、よりモダーンなボディと豪華な内容が盛り込まれた最高級パーソナルカー。スペシャルコーチビルド・ボディを持つこの時代のR-Rの伝統に従って、南フランスの地名に由来する「カマルグ」のネーミングが与えられました。

V8OHV6.75リッターのエンジンやGM製の3速AT。あるいはハイドロニューマティックを導入したサスペンション、ブレーキシステムなどは、R-R／ベントレー・コーニッシュ、さらにはR-Rシルヴァーシャドウ／ベントレーTのそれとほぼ共通とされるものの、最大の特徴はイタリアの名門ピニンファリーナが公式にボディデザインを手掛けたこと。その圧倒的に美しいプロポーションやエッジの効いたスタイルは、特に近年では高い評価を受けるようになりました。

また、イタリア・トリノのピニンファリーナで用意されたボディパネルを英国に送り、ボディ／インテリア架装はマリナー・パークウォードで行なわれるという複雑な工程が行われましたが、コーニッシュの上位にランクされる最高級モデルだけに、内外装のフィニッシュには最大の配慮が払われていました。

第一号車の日本導入当時、国内での販売価格は4500万円に設定。シリーズ生産車としては「世界一高価な乗用車」とも呼ばれたR-Rカマルグですが、クラシックカーマーケットにおいてもここ数年で一気に評価を上げています。

今回ご案内する個体は、比較的初期モデルにあたる1978年型。イタリアンデザインの似合う鮮やかなグリーンのボディに、ライトブラウンの本革レザーのインテリアが組み合わされた、とてもヴィヴィッドな雰囲気。レアもののアロイホイールが装着され、ドライブフィールもシャキッと好ましい一台です。

是非とも一度ワクイミュージアム・ヘリテージにて、この伝説の超高級クーペに触れてみてください。