高鐵香港段列車外觀呈流線型，車廂內設計時尚，配置多元化設施，讓乘客能享受舒適及便利的旅程。

列車首卡及尾卡為拖卡，中間的6卡為動力車卡，共提供579個座位。這組列車的最高時速可達350公里，在高鐵香港段上會以時速200公里行駛。

車身設計

	車頭設計呈流線型，駕駛室前窗及車燈亦為尖長形。
	整列列車車身以銀色為底色，車兩端以紅色圍繞駕駛室前窗及車燈、兩側配上橙色弧形紋，而每卡車身上均加添了白色及紅色波浪紋，令列車行駛時更奪目耀眼。

車廂設計

	駕駛室設於列車兩端，駕駛台設有牽引及制動系統操作設施、列車信息顯示器、車載信號系統及通訊設備。
	司機座位及駕駛台符合人體工程學，讓司機可舒適地專心駕駛。
	列車兩端的兩卡車廂，共提供68 個座位。車廂內燈光柔和，座椅顏色主要以銀灰襯托深灰色玫瑰花紋，另搭配玫瑰紅色座椅，地板亦印有玫瑰花紋，整體感覺舒適時尚。 車廂內座椅設有獨立的閱讀燈、可調校音量的個人音頻輸出插座、可調校椅背角度，而座椅前方椅背有可開合的餐桌、雜誌架、腳踏及掛鈎，座椅旁的牆身亦設有掛衣鈎。
	列車中間的六卡車廂，共提供511個座位。座椅顏色以淺灰色配襯深淺不一的橙色，地板印上波浪形紋，車廂內整體感覺明亮。 座椅前方椅背有可開合的餐桌及雜誌架，座椅旁之牆身設有掛衣鈎，座椅亦可調校椅背角度。
	列車的第七號車廂設有2個輪椅使用者空間。

車內設施

	轉動座椅整列座椅可調校方向，配合行車。
	行李架座位上方設有行李放置架，每卡車廂內亦有大型行李擺放架。
	影視娛樂播放系統車廂內設置多個屏幕，讓乘客欣賞節目及資訊。
	電源插座每列座椅前安裝了多地制式的電源插座。