ピカソ　タイヤ交換

サマータイヤ戻し進行中。
ピカソのタイヤなのですが、1本釘が刺さってました。(508もだったし…)
まだ山は有るのですが、距離も進んでいるので、この際4本交換です。
今履いてるのが

良いタイヤなのですが、もう2世代前になるのかな？
プジョーシトロエンでは、サイズが有ればほぼコレ(若しくはエナジーセイバー)。
セダンもワゴンもミニバンも。

オールラウンドなタイヤなので間違いではないですが、完全ミニバンのピカソにスポーツコンフォートのコレは合ってたのかな？との疑問も。

なので、ちょっとタイヤの方向性変えてみました。

ミニバンと言えば日本。
で、日本にはミニバン専用タイヤってのが出てる。
日本製のタイヤって、性能特化ってイメージがあるので、ミニバン専用となるとどんな感じのタイヤなのか興味が有ります。

求めるのは
○穏やかな操縦性
○快適な乗り心地と静粛性
○直案性
○ウェット性能
○耐偏磨耗
ってとこです。
過度なグリップは求めません。
ライフも常識の範囲内ならokです。

で、選んだのが


決めてはウェット性能。
他のですと、ラベリング上ですが、ウェット性能が低いのばかりなんですよね。
代わりに燃費性能が良いとかね。

タイヤ交換って、個人的には無茶苦茶ワクワクするんですよね。
ヨコハマはM7とかネオバとかのハイグリップしか履いたことないので、コレもまた楽しみです。

因に、ネットで購入し、はめ替え専門店でつけてもらう手筈です。
店頭見積りとの差が凄い。
今後はネットが主流になるのかな。