• 2018.04.08
• 恵 知仁（鉄道ライター）

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JRのシェアが7.5％しかない東京～福岡間の移動。そこで飛行機ではなく、約5時間を要する東海道・山陽新幹線「のぞみ」にあえて乗車しました。この選択、アリでしょうか、ナシでしょうか。ただ、新幹線ならではの良さ、あるかもしれません。

東海道・山陽新幹線における「4時間の壁」

　東京～福岡間の移動において、JRのシェアは7.5％しかありません（2016年度。JR西日本、国土交通省の資料による）。

　同区間の所要時間は飛行機の場合、空港アクセス時間を含めて約3時間ですが（羽田空港から福岡空港までのフライト時間は2時間弱）、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」は1069.1kmを走行し、約5時間かかります。

　移動のシェアについて同じ資料によると、東京～岡山間はJR 62.3％、東京～広島間はJR 62.7％、東京～山口間はJR 28.9％です。新幹線が飛行機に対し競争力を発揮するのは所要4時間までで、俗に「4時間の壁」などといわれますが、東海道・山陽新幹線でも所要時間が4時間を越えるあたりから、飛行機のシェアが大きくなっています（新幹線の所要時間は東京～広島間が4時間弱、東京～新山口間が4時間30分弱程度）。

　さて2018年3月、東京～福岡間の移動において、「7.5％の1人」になってみました。