限定にせず、完売したら再生産。欲しい人には定価で。この姿勢、すばらしいと思います。今年もBトレの新商品楽しみにしています！RSEかな、３０００形かな、それとも・・・。

＞あおちゃんさま
いつもコメントありがとうございます。
反応が早くてびっくりしました。
これから販売する商品はできる限りこの方針で行こうと考えています。

上記とは逆の主張で矛盾するのですが、製造時に１回しか作るチャンスがなさそうな商品があったりします。
これはお客さまを煽るようなものではなく本当の限定品。
量産に向かないような塗装など、いろいろ候補はあるのですが、機会があればこう言うものも手がけてみたいと思います。
その時は、この期間なら絶対に購入できるという予約期間を設けるなど、仕組上の工夫を凝らしたものにしたいですね。
ぜひまたいろいろコメントをお寄せください。

濱崎

限定販売にせずに、人気なら再販。いいことですよね。
そのおかげで小田急Ｂトレの通勤車は全部持ってますよ！
できれば５０００形も引退前に再販してほしいです！
Ｂトレ以外で５０００形関連のグッズって何かありますか？

はじめまして安田と言います
やはり限定は購入が難しいんで
再販はファンとしては嬉しい事です
ひろきさんと同意見何ですが
もし5000形の再販は限定じゃなく
一般の方がいいです

そのような理念は、書くことで伝えるのではなく、自ずとお客に伝わるといいですね。
応援してます！！

おはようございます。
濱崎です。
コメントありがとうございます。

＞ひろきさん
いつもどうもです。
最近Ｂトレをはじめました。
そんなお客様にいつでも買っていただけるようなお店にしたいですね。

＞安田幸一「仮」さん。
はじめまして。
小田急で一般販売品が少ないのにはちょっと秘密があります。
ＴＲＡＩＮＳオリジナルのＢトレインは、オーダーメイド。
製作にあたっては、市場の動向に関係なく車種を選べるので「お客様から希望の多い車種を優先して開発できる」・・・というわけなのです。

初期の利益モデルを作るまでに３年、現在のモデルまでに１年ぐらい時間をかけていますが、この苦労話の中身はヒミツです。
ご希望の車種、商品などがありましたら「商品化希望コーナー」にぜひ書き込んでください。
お待ちしています。


＞あさやきさん
はじめまして。

＞見て欲しいのかな
誤解がないようにストレートに回答します。
それはないです。

理念は 「ある物事についての、こうあるべきだという根本の考え」と言う理解をしています。
これを誰もが感覚的に認知出来るまでには、言語の共通化、明確なルール、初期の理念を共有できるユーザーが不可欠で、今はそのステップの初期段階であると考えています。

私たちスタッフはいま草創期にあり、ご指摘の通り実力も経験もご覧の通りです。
逆に言い換えれば、草創期だからこそお客さまにものすごく近い場所でさまざまな取り組みが試せる時期なのだとも思っています。
お恥ずかしいほどまだまだな我々。
力をあわせて頑張るしかありませんが、これからもどうぞよろしくお願いいたします。

商品開発担当
濱崎

安田さん。
もうひとつ忘れてました。
小田急電鉄オリジナル商品は「買いやすい」も視野に入れています。
少しずつですが取扱店を増やす準備を始めています。
濱崎

こんばんは、いろいろなBトレインを集めてますが、出来れば、過去の車両や、現在の車両を出してくれば、ありがたいのですが。よろしくお願いします。

はじめまして～
Ｂトレにかかわらず、どの業界のどのメーカーでもこういうことはなかなか避けられない事ですからね。
そんなことに目をそむけず、改善してくよう目指していくのは凄いお思いますよ
さすが小田急さんですね!!!
これからもこんな考えが色々な会社にひろまってくれればファンとしてとても嬉しいです!!!

和泉多摩川店が６周年を迎えますが、何かイベントや記念グッズなど発売するのですか？

感動しました！小田急Ｂトレこれからも買い続けます！
このような姿勢を是非とも某関西鉄道ネットワーク(笑)は見習ってほしいです。

話は変わりますがＶＳＥって再販するんですか？

濱崎さん、こんにちは。

我が家では通常のＮゲージを揃えられるスペースが無いので、模型はＢトレに頼っています。
色々と事情があるのだと思いますが、以前は再販はしないという雰囲気でしたので、無理をして買うような事もありました。
しかしここ数年、「今しか買えない」という状況ではなくなったおかげで、月々の小遣いの中から無理の無いペースで揃えられるようになりました。
カミさんに「すまん！　今しか買えないんだ！」と頭を下げなくても済みますし、新4000形のような貫通10両車のコンプリートも何とか出来ました。
本当に助かっています。
これからも無理の無い範囲で、息の長い販売をして下さい。

再生産が可能なら小田急5000形のBトレ再販出来ないですか？？？？？
同じようにオークション等で検索してみたらとても2両ならまだしも6両や
4＋6の10両などフル編成主義の僕にはとても買えるような値段じゃなかったので
5000形は僕の最初に撮った小田急の車両なのでとても思い出深いんです。

お客様が欲しいものをお届けするためにあえて数量限定しない姿勢はとても大事なことですね。感動しました。なぜなら「ホビーは明るく楽しく無理なくフェアーに」が基本だからです。店長のこれに対する謙虚な姿勢をブログでアピールすることはBトレインを発売する他の鉄道会社にとっても参考になるのではないでしょうか（本当に見習ってほしいものです）。
コレクションを始めて間もない僕にとって、小田急関連のBトレインを集めたい意欲が増してきました。再販でVSE5000形と5000形。VSEは輪行サイクリング旅行で久しぶりに乗ったロマンスカーでとても欲しいモデルです。新製品で5200形とNSE3100形です。そしてその他の形式が出てくるといいですね。今後の新製品に期待しつつ、これからのコレクターの橋渡しになれるようショップの発展を心から応援しています。
また、東京へ輪行サイクリング旅行する際、ショップＴＲＡＩＮＳに立ち寄りたいと楽しみにしている今日このごろです。

以前、数量限定はしないという話を聞いて、感心したことがあったのですが、この記事を見て、改めて感心しました。今は買えなくても、後で急に欲しくなるときに買える方がいいと思います。
これからもいい商品を作ってください。期待しています。

話は変わりますが、Ｂトレの再生産要望ですが、ブランドマークがない時代に出た5000形、50000形、10000形（普通のみ）、7000形をブランドマーク入りでお願いします。また、8000形同様、パッケージもブランドマーク入りになって欲しいです。

プレミアをつけられるのは「恥」～
感動しました。
プレミアをつけようとみえみえの商売で
怒りさえ感じる事さえある最近なのに…
本当に感動しました。
その心ずっとずっとずっと～
持ち続けてください。
よろしくお願いします。

大の8000形ファンである私は、先日新宿のTRAINSで8000形Bトレを購入しました。
マイクロエース製品（計22両分）を持っているにもかかわらずです。
GMでも8000形・9000形と共通のキットで出たりしていますよね。

話は変わりますが、私は今年より別の業界で起業しました。
今回のBトレと同様、扱いたいと思っている商品が「限定」と無理やり煽っていることが原因で抱き合わせ販売の状態が何年も続き、本当に入手したいお客様にとって入手しづらい状況が続いている商品です。
その商品を広められないか、なんとか四苦八苦しながら頑張っています。

そんな私が思っていることを代弁してくれている気持ちで読んでしまいました。

時々新宿のお店を覗かせて頂いてます。
私個人の話です恐縮ですが、皆さんと同じ様に再販売を期待したいBﾄﾚはLSEの旧塗装です。
特急群のﾌﾙ編成は魅力です。Bﾄﾚに関わらず、小田急のしっかりした製品作りは店長様以下沢山のｽﾀｯﾌの方々のコダワリの逸品だと思っています。
これからもﾌｧﾝでありたいと思っています。是非お願いしたいところです。
不況の嵐の中ですが、頑張って下さい。応援致します。

ユーザーからの多くの声援に感動…
その声援が果たして届いてるのだろうかと思うと、悲しくなりますね。案外さらーっと目を通すだけだったりして(笑)

コメント遅くなってすみません。
さきほど、Ｂトレイン・ＶＳＥ再販のお知らせを出しました。
ぜひご覧ください。

商品開発担当
濱崎

数量を決めて発売し、売れ残らないようにリスクを回避している鉄道会社が多い中で、プレミアをつけられるのは｢恥｣と述べていただき鉄道ファンとして嬉しく感じ書かせていただきました。
今後も御ブログを定期的に読ませていただきます。