ＪＲ盛岡支社は、東日本大震災で被災したＪＲ山田線織笠、浪板海岸、鵜住居各駅の駅舎復旧イメージを固めた。３駅を含む同線宮古－釜石間（５５・４キロ）は三陸鉄道に移管して２０１９年春の開業を見込み、地域の特色を踏まえたデザインで利用拡大を目指す。

　３駅はいずれも鉄骨平屋。工期は織笠駅が４～８月、浪板海岸、鵜住居両駅が５～７月を予定する。

　山田町の織笠駅（床面積１０平方メートル）は山田湾にあるオランダ島をモチーフにして屋根を丸くした。宅地造成に伴い宮古市側に約１キロ移転して利便性を高める。

　大槌町の浪板海岸駅（１７平方メートル）は波頭をイメージした屋根が特徴で、大型ガラスを用いて海の眺望に配慮。釜石市の鵜住居駅（２１平方メートル）は１９年ラグビーワールドカップ（Ｗ杯）の会場近くに位置し、壁とガラスを交互にして「スクラム」を表現した。