ダイヤ改正後、初めての平日。博多行き特急の始発便に乗り込む利用者＝１９日午前５時１１分、ＪＲ大分駅 ＪＲ九州が過去最大規模の減便となるダイヤ改正を実施して初めての平日を迎えた１９日朝、県内の各駅では通勤、通学などの利用客が慌ただしくホームを行き交った。通勤時間帯の減便数は少なく「あまり支障はない」との声が聞かれた一方、区間短縮の影響を受ける人たちは「会議に間に合わなくなる」などと困惑の表情を見せた。 １日約１万９千人が乗車する大分駅。博多行き特急は午前４時４３分の始発が区間短縮の対象となり、中津発に変更された。博多に向かう最初の便は５時２１分になった。 毎週月曜日に出張で大阪へ向かうため、４時台の始発を利用していた大分市王子中町の会社員男性（４８）は「９時から会議がある日は間に合わなくなる。自分は会社に理解してもらっているが、困っている知人もいる」。ホームに並んだスーツ姿などの約３０人と一緒に、約４０分遅くなった始発便に乗り込んだ。 由布市の由布院駅。午前７時２０分発の大分行き普通列車が区間短縮で庄内発になったため、一つ前の同３分発に乗る通勤、通学客らが目立った。 ６時４０分ごろ、由布院駅を訪れた同市湯布院町の外国語指導助手日野サラさん（３０）は「様子を見ようと早めに来た。利用者が集中すると、座れるか心配」。由布高校に通う１年の男子生徒（１６）は「一本遅い７時５７分発では間に合わない。帰りの列車も減便になったので、部活動に影響がありそう」と渋い顔だった。 佐伯駅では、佐伯市海崎の無職男性（４７）が由布市の大学病院に向かうため、特急にちりんに乗り込んだ。「通院で列車を３カ月に１回程度利用している。待ち時間が長いと少し不便だが、民間企業なので（減便は）仕方がないのではないか」と話した。 牧駅無人化 初日 トラブルなかったが… 県内初 遠隔案内システム導入
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