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宝の山
「地獄への道は、無数の善意で敷き詰められている」。ファシズムの二枚舌を見破ろう。橋下批判、草の根ファシズム批判は宝の山別館で

前進チャンネル第70回  「3・11郡山へ労組大結集を」 第2917号(2月19日付) 今から31年前の1987年4月1日、国鉄(日本国有鉄道)は分割・民営化され、JRが発足しました。その直前の2月16日、あくまで「分割・民営化に反対」の立場を貫いていた国労(国鉄労働組合)や動労千葉(国鉄千葉動力車労働組合)の組合員を中心に7628人がクビを切られました。そのうち、不屈に解雇撤回闘争を継続していた1047人が、3年後の90年4月1日に再びクビを切られました。それ以来、日本全国の多くの労働者民衆の支援を受けて、「国鉄1047名解雇撤回闘争」は闘われてきました。 国鉄分割・民営化とは、「戦後政治の総決算」を掲げる時の首相・中曽根康弘が後に、「民営化で国労が崩壊し、すべて表示すべて表示

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