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This auction has ended.
トヨタ コースタースーパーラウンジ、元官公庁車、超希少MT、奇跡の走行88,000km！車検Ｈ30年７月30日まで！！
- Quantity1
- Opening Price 1,800,000 yen
- Number of Bids0
- Highest Bidder
- Opening Time (JST)7 Dec 2017 13:04:19
- Closing Time (JST)14 Dec 2017 20:04:38
- Current Time (JST)21 Feb 2018 10:34:13
- Early Finish
If this is set as "Yes", the seller can terminate the auction earlier than the ending time.The winner will be the highest bidder at the point of the auction is terminated.
Yes - Automatic Extension
If this is set as "Yes" and when there is higher bid placed within the 5 minutes of the ending time, the originally set ending time will be extended 5 minutes.It'll be continuously extended everytime the highest bid is renewed.
Yes - Auction IDl420053228
- Item ConditionUsed Item
- Seller Rating Restriction
If this is set as "Yes" the seller sets the restrictions (based on the buyers' review score) of the bidders who can/cannot place bids.
No - Shipping Paid ByWinner
Item Explanation
H5年式トヨタ コースターの最上級グレード・スーパーラウンジ、定員29名用のロングボディを20名限定とした豪華仕様です。
個人出品ですので落札金額以外に諸経費等はいただきません。
元官公庁車で、私が購入した平成28年1月までシャッター付ガレージ保管、定期点検を3ヶ月毎に受けていた車両です(当時の走行距離66,000km、新車からの記録簿あり)。
私が購入してからはガレージ保管ではありませんが、車検やメンテナンスは福岡トヨタとデンソー代理店に依頼し、大切に乗ってきました。
業務用ではなく、家族や友人とのレジャー用として使用しています。
現在の走行距離8,8000km、車検はH30年7月30日まで残っています。
追加写真
主要緒元
〇初年度登録 平成5年7月
〇乗車定員 20名
〇長さ 699cm 幅 202cm 高さ 275cm
〇車両重量 3,630kg 車両総重量 4,730kg
〇型式 U-HDB51
〇原動機の型式 1HD 総排気量 4.16L 燃料の種類 軽油
〇ＮＯｘ・ＰＭ不適合
〇車検有効期間の満了する日 平成30年7月30日
外装
〇前述しましたが、H28年1月までガレージ保管でしたので現在も良好な状態です。
〇ボディは天井まで艶があり、バスとしてはとても綺麗だと思いますが、当然使用に伴う小さなキズ・サビはありますし、こちらの見落としもあるかもしれません。
〇下回りは防錆塗装されていています。
〇サイドストライプのステッカーが劣化している部分があります。
※そもそもバスの内外装は乗用車のような高品質では製造されていません。完璧を求める方は入札をご遠慮ください。
内装
〇私が購入した時点ではシートにはカバーが被せてあり、床のカーペットにはマットが敷いてありましたので現在も良好な状態です。
〇シート、カーテン、床に目立つ破れ・ほつれなどはありません。運転席座面の外側角さえ傷んでいません。
〇モール類に割れや欠品はありません。
〇元官公庁車であること、灰皿が付いていないこと、床やシートにコゲ跡が無いことから、新車時から禁煙車だったと思われます。※未確認
〇シート背面にポケットネット、ドリンクホルダー、コートフック付
※評価には個人差があると思いますが、中古バスでここまで内装の状態が良い車両は珍しいと思います。
エンジン
〇直6の1ＨＤ-Tです。とてもパワフルで調子良いですが、さすがに昔のディーゼルターボですので白煙・黒煙が出ます。オイルもそれなりに消費しますが、私は3,000km毎にオイル交換をしておりましたので特に問題はありませんでした。NOx・PM非適合です。
ミッション
〇5速ＭＴです、走行距離が少ないので特に不具合はありません。
〇ＡＴのコースターはエンジンブレーキや排気ブレーキが全然効かないので、どうしてもフットブレーキに頼った運転になってしまいます。残念ながらＥＸ以上のコースターはほとんどがＡＴです。ちなみに私はこの車両以外にスーパーラウンジのＭＴを見たことがありません。
主な装備
〇TOPY製純正アルミホイール7本
〇4輪エアサス＆ＡＢＳ、エンジン停止後一週間経過しても見た目の車高に変化はありません。〇オートエアコン
〇換気扇、強弱切り替え式。
〇バックモニター、旧式のブラウン管ですがちゃんと映ります。
〇電動格納式助手席リモコンアウターミラー・電動リモコンインナーミラー・大型デジタルクロック
〇パイオニア製ワイドFM対応CDプレイヤー・純正4スピーカー
〇車内放送用マイク＆アンプ
〇傘立て
〇ルームラック(トレイタイプ)
〇オートグライドドア
〇ドライブレコーダー
〇パーツリスト・サービスマニュアル(電子版)
ＥＸグレードとの違い
〇補助席が無い分シートの幅が広い、アームレスト付、生地がニットではなくモケット。
〇最後尾から2列目のシートが回転して対座になります。
〇床が全面カーペット(カットパイル)。
〇客席の窓ガラスが固定式のため視野が広い。
〇室内照明の蛍光灯が長い。
〇ミッションは共通ですが最終減速比がＥＸ5.625、スーパーラウンジ5.375。
平成28年2月以降のメンテナンスおよび修理
※新車からの定期点検整備記録は残っておりますが(一部欠)、事故暦・修復暦は不明です。
〇H28年2月 車両引取り後すぐに福岡トヨタにて12ヶ月点検(66,155km)タイミングベルト、ファン＆オルタネーターベルト、クーラーベルト交換。
〇H28年2月 購入前よりダメージのあったフロントガラス縁および車体左後部板金塗装。その際サイドストライプのステッカーがメーカー欠品のため未施工。
〇H28年2月 タイヤ6本交換(ブリヂストンＤＵＲＡＶＩＳ)
〇H28年4月 エアエレメント交換(67,427km)
〇H28年6月 スターターモーターおよびスターターリレー交換
〇H28年7月 福岡トヨタにて車検整備(71,758km)フューエルフィルタ、ミッションオイル、デフオイル交換。
〇H28年8月 トランク部に雨漏りが発生したため、リアガラス・リアハッチ・テールランプのパッキン全交換。
〇H29年3月 ACコンプレッサー交換
〇H29年7月 福岡トヨタにて車検整備(82,655km)ファン＆オルタネーターベルト、クーラーベルト交換。
※福岡トヨタの整備士によると、1HD-Tはクーラーベルトが長いうえにマニュアル式テンショナーなので頻繁にメンテナンスが必要だそうです。
お取引について
〇高額商品ですので入札前に必ず下見をお願い致します。試乗も大歓迎です。車両は福岡市南区にあります。
※下見無しでも入札は可能ですが、入札物件に関する全ての事項を了承したものとみなします。
〇近県であれば実費にて回送・名義変更の代行も承ります。博多港、新門司港、別府港への回送も可能です。遠慮なくご相談ください。
〇バスを登録する際にハードルになるのが車庫証明です。トラブルを避けるため、落札後まずは確実に車庫証明を取得していただき、その後売買契約に進みたいと思います。
※下見の有無に関係無く、車両引渡し後のキャンセル・クレームは一切受け付けません。
たくさんのご質問、入札お待ちしております。
（2017年 12月 8日 11時 23分 追加）
申し訳ございません、平成22年以前の定期点検記録を紛失してしまいました。自宅に保管していたつもりだったのですが見つかりません…
平成23年以降の記録は車載しております。
（2017年 12月 10日 14時 11分 追加）
鍵は3本付属します。
①新車時に付いてくるシリアルナンバー入りのもの。
②過去に鍵屋で作ったと思われるノーブランド品 。
③①のシリアルナンバーをもとに平成28年2月にトヨタに発注したもの。
（2017年 12月 11日 18時 46分 追加）
たくさんのウォッチリストへの追加ありがとうございます。
ホイール灯、トランク灯、ナンバー灯、フロントドア灯、グライドドア灯はLEDに交換しております。
いらないと思いますが純正のカセットデッキ差し上げます(動作未確認)。現在ついているCDデッキはカロッツェリアのDEH-7100です。
ちなみにコースターのバッテリーは24Ｖですが、オーディオは12Vです。
運転席のドリンクホルダーはダイハツミラの純正流用で収納式です。このドリンクホルダー取り付けのため、オーディオとバックモニターの位置を延長ハーネスを作製して左右入れ替えています。ノーマルのハーネスには一切手を加えていませんのでいつでも元に戻せます。
マイクアンプ横に本来であればマイクホルダーが付くのですが、私の不注意で破損してしまったので取り外しています。
灰皿は運転席、客席ともに私が購入したときから付いていませんでした。(取り付け金具は残っています。)
（2017年 12月 14日 20時 04分 追加）
申し訳ございませんが、商談が入りましたのでオークションを中止いたします。
商談がまとまらなければ、再度出品いたします。
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