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ジャマイカ女子チームが、平昌オリンピックでは下町ボブスレーの使用を拒否したことが分かりました。
プロジェクト推進委員会はこの契約不履行に対し、損害賠償請求を検討しているとのことです。
下町ボブスレーの性能は本当にラトビア製以下なのでしょうか？どうも不採用の予兆は昨年11月からあったようです。

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下町ボブスレーの性能は本当にラトビア以下？不採用の予兆は昨年11月に！

この問題の経緯を見てみましょう。

問題の経緯

２０１１年　「下町ボブスレー」プロジェクト開始
２０１４年~　日本チームソチ五輪、平昌五輪で、採用せず。
２０１６年　ジャマイカとの平昌オリンピックでの使用契約に成功した
２０１７年
11月6日　ノースアメリカンカップで、「下町ボブスレー」10号機を使用し銀メダルを獲得
11月30日ノースアメリカンカップで、8位。

ワールドカップ参戦のため、欧州への輸送時に、ドイツでの輸送機関のストライキにより下町ボブスレー10号機が届かず、急遽ラトビアBTC製ソリを調達した
12月9日　ワールドカップ参戦からラトビア・BTC社製ソリの使用を始め、ドイツでのワールドカップで7位と上位入賞した。
下町ボブスレーはドイツの空港に放置されていた。
連盟側から「（下町ボブスレーの方が）タイムが何秒遅い」「危険だ」といった指摘やラトビア製のそりと比較した話が出るようになった。
「ジャマイカ連盟はBTCの最新ソリを用意した上に、ステッカー類も万全であった」（プロジェクトメンバーの話）。
以降、最終戦（1月20日）を含むワールドカップ4戦で、ラトビア製を使用。
2018年
2月2日よりプロジェクトメンバーが平昌に入り、待機したが、ジャマイカチームのスタッフが「我々のソリではない」と発言し、レギュレーション対応への協力を拒否しました。
2月5日　プロジェクト説明会で、ジャマイカチームが、本番での使用を拒否したため、ソリ開発・貸与の契約解除および損害賠償請求の法的措置を取る手続きを進めますと発表。

ジャマイカ側の言い分はラトビア製に比べて、「遅い、安全でない、検査不合格」というものです。
ジャマイカチームは、ラトビア製は下町ボブスレー製と比べて2秒もタイムが速い、
下町ボブスレーは「スピードが遅い」「規格違反で失格のリスクがある」と主張しています。

これに対するプロジェクトチームの反論を見てみましょう（プロジェクトチームHPより）。

プロジェクトチームの評価に対する反論

１． 速さ
オーストリア代表女子選手BEIERL Kartinによりインスブルックのコーステストで下町ボブスレー10号機とドイツのワルナー（コースで最速と評価）比較滑走した。
（BTCをジャマイカチームが持ち去ってしまったため）。
テスト滑走したKartin選手の滑走後のコメントでは「下町の方がハンドルが繊細など操作の特性はそれぞれ特徴があるが、性能は同レベルで、振動も気にならない。」と言った。
ジャマイカ連盟が指名したオーストリア人技術者は「下町ボブスレーはBTCより速く、ワルナーと同等」と評価した。

２．検査不合格
不正なソリを失格にするためのレギュレーションチェックを、3回受けたが、軽微な修正を指導された程度で全く問題ない。

3.　安全性
操舵によるランナーの稼働範囲の角度が大きいという指摘があったが、レギュレーション範囲内であり、
ステアリング部の調整により即時にその場で対応可能なもの。

ただ、一番のきっかけは、ジャマイカがラトビア製を使って12月9日のドイツワールドカップで7位に入ったことでしょう。

ノースアメリカンカップでは10号機を使用し銀メダルということなので、なぜこれをきっかけに下町ボブスレーの使用に否定的になったかを調べてみましょう。

今シーズンの成績を以下に示します。2人の選手の内、メインは、経験豊富なパイロットのジャズミン・フェンレイタービクトリアン選手です。

ここから分かるのは、
１．「下町ボブスレー」を使用していた12月9日より前は、3回あったワールドカップに出場せず、よりマイナーな大会と思われるノースアメリカンカップに4回出場していた。
このうち1回がプロジェクトの言う銀メダル獲得である。

２．ワールドカップとノースアメリカンカップでは、出場チームもほぼ23チーム対13チームと大きく異なり、もちろん出場する選手のレベルも違う。

ちなみに日本の2選手は、ワールドカップで、ジャマイカ代表より下位ですが、すべてのワールドカップに出場しています。

３．なぜ、世界ランクを決めるポイントが加算されるであろうワールドカップを3回も休んで、
ノースアメリカンカップ出場を下町ボブスレーのジャマイカチームが選択したのか？

ワールドカップ出場の自信がなかったのか、マイナーな大会で確信をつかんでからワールドカップへの出場を狙ったのか？
ただし、ジャズミン・フェンレイタービクトリアンは経験豊富な選手である。

４． ノースアメリカンカップの4回の成績は5位/13（チーム）、2位/13、7位/16、8位/16となったが、これをジャマイカの選手やコーチはどうみていたか？
これではワールドカップひいてはオリンピックでは戦えないと判断したのかもしれない。

５．ラトビア製を使用後はワールドカップでも、11位/21（チーム）、18位/21、13位/23、11位/22と比較的安定した成績を残している。

即ち、12月9日にワールドカップに出場する時点で、上位を狙うには、新しいボブスレーが必要だと判断したのではないでしょうか？

ドイツでの輸送機関のストライキは実際にあったそうだが、これを理由にして、切り替えを図ったのではと思われます。
急遽手配したにしては、「BTCの最新ソリを用意した上に、ステッカー類も万全であった」ということから準備はできていたのではと思われます。
時間は11/30から12/9の9日間しかありません。その間練習も必要と思われます。

両方のソリの間に、2秒の速度の違いがあるというのも、いつ測定したのでしょう。
BTC採用前に少なくともテスト走行はしていたでしょう。

ジャマイカチームにとっては、勝利、上位入賞というのが第一目標です。
ところが「下町ボブスレー」チームは技術的に優れていることは前提ですが、オリンピックで採用されるということが第一の目標だったのではないでしょうか。

そこに両者の齟齬がありジャマイカ側がこれまでの援助や、契約、違約金の問題があるため、
不採用を言い出せず、開幕直前まで引っ張ってしまったというのが真相ではと思えます。

やはり、一番は出場する選手やコーチが、これでいけると納得するかが採用の決め手となると思います。
いくら客観的なデータを出しても、これを覆して納得させるのは難しいと思います。

プロジェクトチームとしては、11月の時点で、そこに気づくべきではなかったのでしょうか？
協力が得られない状況で客観的と言われるデータを出しても、それは無理というものでしょう。

次にジャマイカの下町ボブスレー不採用についてのネットの意見を見てみましょう。

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ジャマイカの下町ボブスレー不採用に関するネットの反応

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このことが公になったときは、ジャマイカ非難が多かったようですが、現時点では冷静になったのか、
プロジェクトチームの賠償金請求検討に対する風当たりが強そうです、

まとめ

プロジェクトチームとしては、年間数千万円規模の費用をかけてジャマイカ代表ボブスレーチームをサポートしてきたのにという思いや、
安倍首相の応援、NHKでの特別番組、本の出版など、退くに退けない状況ではあったと思いますが、
ここは大人の対応をして、さすが日本！と言われるようにして、これを契機にかえって関係が良くなるというように考えていただきたいものです。

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