ＪＲ九州のダイヤ改正（３月１７日）に伴う大分県内路線の大幅減便計画を巡り、大分市は２５日、ＪＲ大分駅を発着する普通列車のうち、同社が廃止対象に挙げた計２９本の内訳を公表した。市によると、日豊線１４本、久大線９本、豊肥線６本の運転を取りやめる方針。同社は普通列車の減便対象を明らかにしていないが、市は「どんな影響が出るのか、市民に不安が広がっている」（都市交通対策課）として公表に踏み切った。 市都市交通対策課によると、１２、１９の両日、同社から説明を受けたという。日豊線ではこの他、大分駅に停車または発着する計８本の運転区間が短縮される。特急列車では大分―阿蘇（熊本県）間の九州横断特急の上下２本を廃止する。 市は減便計画（市関係分）を２月上旬までにホームページに公開し、市民から意見を募った上で、ＪＲ側に再考を求める構えだ。 同社はダイヤ改正で、九州各県の全２２路線（新幹線を含む）で運行本数を１１７本減らし、３０１１本に見直す。県内の日豊、久大、豊肥各線は現行（３６２本）から３８本削減する計画で、大分駅発着分を除く廃止対象は９本とみられる。同社は２月末に普通列車減便の詳細を公表する方針を示していた。 佐藤樹一郎市長は２５日の定例会見で、今月１５日に青柳俊彦社長とＪＲ九州本社（福岡市）で会い、利便性を考慮した減便計画の再考に加え、住民に対する十分な説明を求めたことを明らかにした。その際、青柳社長は「一本一本について困る点を教えてもらえれば、対応したい」と応じたという。 佐藤市長は「今はどの便がどれだけ減るか分からない状況であり、ＪＲが説明するプロセスを踏んでいないことが問題だ」と指摘。「説明を通して不安や懸念を解消し、住民の意見を新ダイヤに反映させてもらいたい」と述べた。 一方、同社大分支社は取材に「３月の改正までに現行の減便計画を修正することは難しい。利用状況を確認し、さまざまな要望・意見は次回以降の改正に反映させたい」としている。 大幅減便計画を巡っては、津久見市や県市議会議長会などが相次いで計画の見直しを求めた。県も「減便に不安を感じる県民は少なくない。ＪＲ側に詳細な説明を求めていきたい」（交通政策課）としている。 JR九州運行削減 県内３線、38本減 大分市８駅 ＪＲ九州が無人化検討
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