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燦然と輝く北の流星
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書庫(株)バスある

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↑前面
(株)バスあるが保有する日野セレガGDです。
小樽観光から会社引継ぎ後、初導入したKC-セレガGDで
同社の中では、唯一の日野フルサイズ車です。白ベースの車体は移籍元カラー
に黒の社名で隠した仕様となっています。ホイールは住金製10穴ホイールを装備、
2×2の4列シート補助席付きのサロンなしと見られます。窓割は全てT字窓で
フルスモーク仕様です。
イメージ 2
↑リア
【車両データ】
事業者…㈱バスある
登録……札幌200か44-27
車種……日野 セレガGD(KC-RU3FSCB)
移籍元…?
用途……貸切

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↑前面                           
(株)バスあるが2017年1月に導入したとみられるガーラⅢです。
2台目となるいすゞ車の導入で、この車両もKC-規制車のようです。
道内でも珍しい前面行先灯有のガーラⅢ。道内の大半は、はとバスからの移籍車ですがこの車両は違うみたいです。そしてこの車両からロゴを若干変えたみたいです。
BUS・ARUの字体が若干合わってることがわかります。これからの動きにも期待です。ホイールは住金10穴ホイールを装備。
イメージ 2
↑リア                           
リアのバンパーでKC-規制だということが確認できます。
【車両データ】
事業者…㈱バスある
登録……札幌200か45-81
車種……いすゞ ガーラⅢ(KC-LV782R1)
移籍元…?
用途……貸切

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↑前面
(株)バスあるが保有する、ふそうエアロミディです。
この車両は同社が開業直後に導入した車両で、移籍元カラーに社名ステッカーを貼った、シンプルな仕様になっています。以前は道内で活躍していた個体で
小樽観光が廃業し、(株)バスあると合併したと見られます。
ホイールはアルコア製の6穴ホイール、窓は1~5番全てがT字窓になっています。
【車両データ】
事業者…(株)バスある
登録……札幌200か3854
車種……ふそうエアロミディ(U-MK517J)
移籍元…小樽観光
用途……貸切

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↑前面
(株)バスあるが保有する、ふそうエアロバスHDです。
同社は小樽観光の車両を多く導入しており、この車両も元小樽観光でした。
U-規制のこの車両は小樽観光の前にクローバー観光に所属していました。
イメージ 2
↑前面 2016.8月小樽観光(当時)
小樽観光時代はメッキホイールが装備されていましたが、現在は純正8穴ホイールを
装着しています。小樽観光時についていた「CLOVER」シートカバーはバスあるに移籍後、外されたみたいです
【車両データ】
事業者…(株)バスある
登録……札幌200か20-64
車種……ふそう エアロバスHD(U-MS826P)
移籍元…クローバー観光⇒小樽観光
用途……貸切

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↑前面
(株)バスあるが2016年中旬に導入したガーラ1です。
2016年に開業した同社ですが、続々車両が導入されているようで
今回は同社初導入の、いすゞ系を移籍したみたいです。
イメージ 1
↑リア
移籍元時から付けていたと見られる、「ブレーキランプステッカー」
形式はKC-規制と見られます。
【車両データ】
事業者…㈱バスある
登録……札幌200か44-88
車種……いすゞ ガーラ1(KC-LV781R1)
移籍元…阪急バス
用途……貸切

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