日暮里・舎人ライナーは、日暮里と足立区北東部の９．７キロをおよそ２０分で結ぶ東京都の新交通システムで、運転士は配置せず無人で走行します。

平成２０年の開業以来、利用者数が年々増加し、昨年度の通勤時間帯の混雑率はもっとも高い区間で１８８％と都内を走る鉄道路線の中でも高い率となっています。

このため東京都は通勤時間帯の混雑を緩和しようと、３年後の春をめどに５両編成の車両を２編成増やすことを決めました。

新しい車両は仕切りのないロングシートの座席で、すべての車両に車いすのスペースを設けることにしていて、車内空間を広くして輸送力の強化を図ります。

東京都によりますと、新しい車両の導入で混雑率はおよそ１０％下がる見込みで、合わせてダイヤ改正も行うことにしています。