SpaceX、火星コロニー計画の現状と、新ロケット「BFR」による都市間移動サービスを発表

SpaceXのイーロン・マスクCEOが国際宇宙会議で講演し、火星旅行のための新ロケット「BFR（Big Fucking Rocket、コードネーム）」の開発と、このロケットによる地球上の都市間移動サービス構想を発表した。例えば飛行機では10時間かかる東京とロサンゼルス間を約30分で移動でき、料金は旅客機のエコノミークラス並みになるとしている。

　米SpaceXのイーロン・マスクCEOは9月28日（現地時間）、オーストラリアのアデレードで開催の国際宇宙会議（IAC）で、昨年のIACで発表した「Making Humans a Multiplanetary Species（人類を“多惑星種”にする）」取り組みの進捗と新たな計画を発表した。

IACで講演するイーロン・マスクCEO

　同社はITS（惑星間輸送システム）として昨年発表したものよりやや小型の新ロケット「BFR（Big Fucking Rocketを略したコードネーム）」を開発しているという。

新しいITSのロケット「BFR」

　BFR建設のため、従来の「Falcon 9」などのロケットの開発リソースを集中させるとしている。開発コストは膨大だが、ブースター部分も宇宙船部分も完全に再利用可能になり、コストが大幅に削減できる見込みだ。

BFRは再利用可能

　昨年は火星への有人航行目標を2022年としていたが、これを2024年とした。2022年には貨物輸送を実現させたいとしている。

　マスク氏は、このBFRを使った地球上での都市間移動サービス構想も発表した。例えば東京・ロサンゼルス間を32分で移動できるとしている。直行便の飛行機では約10時間かかる。

　宇宙船部分には40のキャビン（客室）があり、これらのキャビンは「AirbusのA380（キャビンが豪華なことで知られる）よりグレート」という。

BFRの内部（ペイロード部分）

　料金については、マスク氏が自身のInstagramで「（講演では）言うのを忘れたけど、フライト料金は旅客機のエコノミークラスと同じくらいだよ」としている。

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