フランクフルトはEV祭、ただしコンセプトばかり 直近数年、量販車の行方は…？
2017年の「フランクフルトモーターショー」は、各社のEVコンセプトカーで大いに盛り上がりました。一方、直近に発売されるクルマも発表されたわけですが、そちらはどのようなものだったのでしょうか。
あちらもこちらもEVコンセプトカー！
2017年9月12日（火）に開幕した「フランクフルトモーターショー」は、正式名称を「IAA（国際モーターショー）」といい、さらに正確に言えば2種類ある「IAA」のうちの、奇数年にドイツのフランクフルト市で開催される、ドイツ自動車工業会（VDA）が主催する乗用車とバイクの見本市です。なお、偶数年には同じくドイツのハノーバー市にて商用車のショーが開かれます。
欧州のなかでも世界的自動車メーカーがひしめくドイツでのモーターショーとあって、その規模も、今後の自動車市場のトレンドを占ううえでも、非常に大きなイベントといえるでしょう。
そして2017年の同イベントには、ドイツ・ブランドから数多くのEVコンセプトカーが出品されました。
フォルクスワーゲンはEV専門の新ブランド「I.D.」から3モデル目となる「I.D.CROZZ Ⅱ」を展示し、あわせて2025年にはグループ全体で50ものEVをリリースすると発表しました。
また、アウディはステアリングのない完全な自動運転車であるコンセプトカー「AICON」を発表。自動運転技術を磨くというスタンスを表明しています。
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電気自動車は原発利権の物だと言える。
その点ではパリ協定も原発利権協定なのは確かだし、天然ガス車でも充分だと言える。