ジムニーの良さとは
ジムニーはどんな道でも走ります
ジムニーの最大のポイントといえば、悪路走破性です。世界トップレベルの走行性があります。
どんな悪い道でも走れるってわけです！！
悪い道を走らせたら、ジムニーは世界最高レベルなのです。
ジムニーはトヨタ ランドクルーザーよりも悪路走破性は高いといわれています。
トラックと同じ頑丈なラダーフレームを採用し剛性は最高レベル。
現在の車はほとんどがモノコックフレームです。 モノコックフレームはボディー全体がフレームです。
ハシゴの下にサスペンションとタイヤがついています。
ハシゴの上にボディーが乗せてあります。この構造は初代から現行型まで一貫しています。
悪路走破性を重視したサスペンション。
ジムニーのサスペンションはJA11型までは、リーフスプリングを採用しています。
ちなみにJA12/JA22からはコイルスプリングです。
JA11まで採用されている「固定軸サスペンション」は悪路走破性が極端にいいです。
左右のタイヤがホーシング（デフのケース）で固定されています。
片方が跳ねたらもう片方が沈む」のですが、これがオフロードでは絶大な走破性を生み出します。
コイルスプリングはというと？
ジムニーは4輪独立サスペンションでも抜群の走破性を発揮します。とにかく足が良く動きます。
路面の凸凹を見事に往なします。並みの4WD には負けません。乗り心地はコイルが上です。
凄すぎます。並みの車では絶対に不可能な場所でも走るのが、お分かりいただけましたでしょうか？
もはや、垂直に近い状態になっても走る。
この走行性は「すごい」の一言につきます！！そして、ちょっとワクワクします。
ジムニーのすばらしいエンジン
TKファクトリーでは主にJA11,JA12/22を扱っていますが、エンジンはターボ付です。
型によりSOHC、DOHCの違いなどはありますが、基本は660CCのターボです。
このエンジンが実によいのです。
悪路を走破するのに最適なパワーとトルクを生み出してくれます。
ジムニーは形が変わらない
ジムニーはJA12/22までは、真四角なボディーです。
今の時代にこんな角ばっている車はランドローバーディフェンダーやメルセデスベンツGクラスぐらいでしょうか。
これが実にカッコイイ。無駄がありません。
新しいジムニーよりも、古いジムニーが好き！！という人は多いのではないでしょうか？
」
ミューワン・オート・ラボさん ジムニー
http://www.js-garage.jp/index.php?data=./data/cl1/
J'sガレージさんのジムニーです。カッコいいですね！！
ジムニーは多くの会社で取り扱いがあり。根強いファンがいる車でもあります。ぜひ、自分に合った、最高の一台を探してください！！
【ジムニーをお買上げいただきました お客様の声】
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