極めろ！パワーFCその十五　※FCコマンダーでデーター再現2ZZ編

こんにちは～

素晴らしいですね！！
実は今気づきました（笑）。
あのマル秘データを再現したんですね。
さすが「しろさん」スゴいですよ！

serry号での検証ではこのデータが最強ですね。
ただ、今の時期では燃料を薄めにする必要がありますね。
というのもこのままだとＯ２フィードバック「ナシ」で、アイドリング域１０台、その他全体的に１１台とかなり濃いようです。それでもどのデータよりも格段にいいんですけどね（笑）。
なので全体的に２割ほど薄めると非常にゴキゲンになりますよ。
そこまで薄くしてもＡ／Ｆ値も問題なしです。ちなみにアイドリング域１４台、高回転高負荷域で１１．５～１２台でかなりいい感じです。

ホントいつも頭が下がります～

どもども♪

これが本当にFCコマンダーで再現できるかどうかは・・・だれか人柱ヨロシク！！


若干濃いめになりますか～・・・ということなので人柱候補の方々は
FCコマンダーのエアフロ微調整モードないしはインジェクター補正で全体的にシフトしてくださいね♪
できれば空燃比計で確認しながらの方がベストですね。個体差等ありますので！＜人柱候補の方々。



それにしてもserryさんから高評価を得ながら、自分で試せないのがつらいところ・・ｗ
Give me 2ZZ・・・・

こんばんは～＾＾

まだＦＣ-Ｄ…が手元に無いので、コマンダーでＶＶＴのみ入れ替えしました。
フィーリングは良い感じですね！段付がなくハイカムに切替になりましたよ～。

ＦＣ-Ｄ…が届いたら色々と教えて下さい。

「Scale changer」とか「三四郎」なんとか・・・気になります＾＾；

どもども＾＾

＞まだＦＣ-Ｄ…が手元に無いので・・
オーダーしちゃったんですね♪


＞「Scale changer」とか「三四郎」なんとか・・・気になります＾＾；

まあ、ようするにエクセルですよｗ



あっ！そうそう空燃比計は必衰アイテムですよ♪ｗ

どうもです～

現在ベースマップは変更せずにあえてコマンダーで変更出来るようにセッティング中です。エアフロ補正とＩｎｊマップの絶妙な変更でゴキゲンですよ。ちなみに私の目標空燃比はほぼ全域で１２です。夏と冬ではかなりデータが変わってきますね。Ａ／Ｆ計はコラム上に設置してあり常にチェックしてますのでちょっとでも数値が通常と違えば再セッティングしていますよ。おかげさまでセッティングのコツがわかってきました！

日々勉強ですね（苦笑）。

＞ちなみに私の目標空燃比はほぼ全域で１２＞です。
ここ１年近くいじってないので
自分のデーターすら把握してません(笑)
私は確かアクセル開度100%で11.8～12.0ぐらいにしたような・・・たぶん


＞夏と冬ではかなりデータが変わってきます＞ね。
う～～ん吸気温度補正基本オール1.00をお勧めします♪

どうもです～

吸気温度補正基本オール1.00ってのは私も賛成なんですよ♪
セッティングしてると変な補正が入ると非常に邪魔ですよね。
実は既にオール1.00にしています。

そうそう、今日純正エアクリＢＯＸを使用している方から濃すぎとの報告を受けました。やはりキノコエアクリと純正エアクリＢＯＸの違いってかなり大きいようですね。ホント全く違うマップになりますよ～

ベースマップでイジったほうのが我々にとってはラクですね。
ただ他のユーザーがFC-Datal○gitを持ってないと微調整が出来ないのであえてＩｎｊマップでやってます。そうするとありえない数値になっちゃいますよね（笑）。エアフロ補正値との兼ね合いもあるので面白い反面難しさもありますね。

これからもよろしくお願いします！

＞実は既にオール1.00にしています。
既に取り入れられてましたか・・
エアフロ車NAは基本オール１．００でしょう♪

＞キノコエアクリと純正エアクリＢＯＸの違
ノーマルエアクリのデーター取りて～(笑)
剥き出しに変えたときソッコーすてちゃったんで・・

＞ベースマップでイジったほうのが我々にと＞ってはラクですね。
＞ただ他のユーザーがFC-Datal○gitを持っ＞てないと微調整が出来ないのであえてＩｎ＞ｊマップでやってます。
このコメントを見てserryさんは「完璧だな！！」と確信いたしました。
かなりマニアな話をしても通じるなと(笑)


シャシダイ乗せながらセッティングしてみたくないですか？？？
やってみたい～～な～～～

こんばんは～

完璧というかただ変態なだけですよ～（笑）
生意気かもしれませんがショップでお金払うよりも自分でやった方のが絶対に良いセッティングが出来ると思ってます。１００％自分のマシンのセッティングに専念出来ますからね。まぁここがプライベーターの強みなんですけどね。

シャシダイでとことんやってみたいですよね。
秘密のコースでセッティングしてるのでかなりリスクがありますよ。
理由はエンブレ使えないからですよ（笑）。
１～３速を８５００回転のレブまでしっかりと回してますからね。
私のホームコースを知ってる方ならこれがどんだけキツいか分かると思います。

現在serry号ではＰＦＣ特有のハンチングが全く出ないのでかなり調子いいですよ♪１１月８日のＴＣ２０００走行会がかなり楽しみですよ。例のベースマップはそのままであのＩｎｊマップ＆エアフロ補正値で
す。しろさんが２ＺＺだったらホント体感してもらいたいですよ！！

ではまた～

＞秘密のコースでセッティングしてるのでか＞なりリスクがありますよ。
むか～～し、むかし安価な空燃比計がなかったころに高速道路で排気温計たよりに「セッティングだ～～！」とエンジンブローさせたのは私です(笑)ピストンに穴あきました・・
今はイイ時代だ♪

＞しろさんが２ＺＺだったらホント体感して＞もらいたいですよ！！
2ZZくれ！！！

初めまして、人柱にならせて頂きました。

一番気になっていたハイカム切り替え付近でのトルク変動が殆ど感じられず、非常に良いマップでした。コマンダーで時間をかけて打ち込んだ甲斐がありました（笑）
ただ、お二方がおっしゃられている通り、そのままでは私の車にはかなり濃く、エアフロ補正で全域80～84％程度におおまかに補正していい感じになりました。
色々と参考になりました、これから細かく弄っていきます。ありがとうございます。

昔の投稿にコメントしてすいません。

人柱ありがとうございます。ｗ

実際にコマンダーで打ち込むのは
かなりの時間がかかると思いますが
元のデーターは
決して怪しいモノではありませんのでｗ


久しぶりに決め台詞を。
※セッティングは自己責任で(-.-)y-~~