車椅子客、自力でタラップ上る…昇降機なく - 琉球新報 https://ryukyushimpo.jp/mainichi/entry-523029.html … 『関空−奄美線では、自力で歩けない車椅子のお客さまから事前に連絡があった際には搭乗をお断りしていた。搭乗を想定した対応をすべきで専用のストレッチャーを導入して改善した。』
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つまりバニラエアは「事前連絡」を装ってあの手この手で車椅子旅客を不正に排除していた、ということだ。『（車椅子旅客の）搭乗を想定していなかった』との同社コメントで、これまで浮かび上がっていた疑問の点と線が全て繋がる。
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報道によると関空・奄美線においては「問い合わせがあったら搭乗を断ってきた」というのがバニラエア側のコメントです
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報道によるとってフェイクニュースで有名な琉球新報じゃないか。
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ほお。では貴殿は琉球新報等の報道よりも、3月10日に奄美関空便を利用されたと証言する方を信用なさるわけでしょうか。 バニラエアが奄美関空便を開設したのは2017年3月26日なんですが…
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どうやって利用したんだろ。架空の事実かそれとも別な世界線か。
会話の終了
新しい会話 -
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改めましてご教示いただきありがとうございます。いまちょっと気になったので調べてみたのですが、バニラエアの関空奄美線は2017年3月26日開設であるため、少なくともこの方が主張する往路は、定期路線としては存在しないはずなのです。チャーター便かもしれないので運航記録を調べてみます。
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