またプロ野球のハナシで恐縮だが、ヤクルトスワローズという球団がある。スワローの和訳はつばめである。タイガース（虎）やドラゴンズ（竜）など他の球団のチーム名は強そうなのに、なぜヤクルトはつばめなのか。
そのむかし。かれこれ５０年以上も前のハナシになるが、ヤクルトの前の前の親会社は国鉄（厳密にいうと国鉄の外郭団体だが）だった。で、特急つばめからとって、愛称がスワローズになったのである。
特急つばめは、戦後初の国鉄特急で、東海道線・東京～大阪間を走った。昭和３１年に東海道線が全線電化になるまで、蒸気機関車が特急の役割を担う。新幹線と比べたら非効率ではあるけれども、蒸気機関車にはえもいわれぬロマンがある。
女性乗務員による生のアナウンスなど、なんともぜいたくではないか。いまとなってはそれこそムダだといわれるだろうが、そのムダを懐かしんで楽しむ気持ちこそが、明日への活力と未来の希望を生むのだ。
と理屈にもなっていない屁理屈。すなわち屁みたいなことを言ってみる。しかし機関士さんの仕事は大変である。体力勝負。大変なだけに、女性職員に労いのコトバをかけられたら、喜びもひとしおであろう。
今日のところはこれまで。ごきげんよう。この呼吸が続く限り、僕は君の傍にいる。