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kamm 『奄美空港だけ車いすを持ち上げる施設や階段昇降機がなく、車いすを担いだり、おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかったという』これはちょっとバニラ側がかわいそう。
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negi_1126 これは事前に「車椅子ですけど使えますか?」の確認を怠った利用客の落ち度でしょ/格安航空に過剰なサービスを求めたらアカン。対価出さずに過大な要求してたらブラック化まっしぐらやぞ。
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geopolitics 格安航空にどこまで求めて良いかだな。安いのに高サービスでブラック化するのは目に見えている。やっぱり機械で乗り降りかな。
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jitojito これは、格安だから、人がいないから、といって拒否したらあかんやつ。合理的配慮案件。
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b-zou3 障害者差別解消法違反ですね。処罰されるべき。
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kz78 安全な乗降が出来ないなら搭乗を拒否すること自体は正しいと思う。(車椅子ごと抱えてタラップ降りるのは危ねえよ)/ただ、インフラなんだから、人力でも設備を備えるのが義務でしょ。
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sanui0822 これはひどすぎるんじゃなイカ?一人ではい上がること自体もダメだと言っていたようで、機材や施設の問題とは言えないでゲソ。あと、此の期に及んで社員は規則に従うしかなかったという発想もおかしくなイカ?
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buu 本当に日本は障害者に対して配慮が足りないよな。それにしても、見て見ぬ振りをするとか、やりようがありそうなものだけど。非人道的な扱いの根源がどこにあるのかはきちんと検証すべき。
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hitode99 タイトル見た時「ひでぇ」って思ったけど、本文読んでると「あーっ!!!お客様!!困ります!!あーっ!!!困ります!!あーっ!!!!困ります!お客様!!!」案件に見える
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Frog16g 格安航空に何求めてるの…?
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pmonty 格安でも人道的配慮は必要でしょう。これアメリカだったら、知らない誰かが肩を貸してくれる。日本って差別闘争を経験してないから、なにげに差別がひどいんだよね。明日は我が身。くわばらくわばら。
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kloud これバニラが悪いんか?逆にこの空港は今まではどうしてたんだ?
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Jcm バリアフリーは追加サービスではないので格安は差別する理由にならない。障害者の権利に関する条約や障害者差別解消法が如何に守られていないかがよく分かるブコメに寒気がした。http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/sabekai.html
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whirl この人が「ご出発日の5営業日前までに車椅子 仕様確認フォームを弊社へFAXにて送付してください」っつー所定の手続きとらなかったって事ですかね?
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mtane0412 上半身だけで登りきるの、やっぱラグビー部はすげえやと思った。
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atsushimissingl バーニラ!バニラバーニラ求人!バーニラバニラでアルバイトー!
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neriu 「LCCにどこまで求めるの?」だと障害者はLCCに乗るなという話になるのでそこの議論は慎重に。個人経営の料理店とは違う。便数や同行者の兼ね合いで非障害者より利便性が低くなる状況は避けるのがやはり基本線
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hot “腕の力を使って一段ずつずり上がった。空港職員が「それもだめです」と言ったが、” 空港職員が止めてるのを無視して上がっとるやないか。
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yP0hKHY1zj この件に限って言えば客に悪意がありすぎるのでバニラに同情するが、それとは別に「障害者は5日前までに連絡しろ」というルールはこのご時世ちょっとマズいのではとも思う。すぐ対応できるようにすべき。
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gkom 社会
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semimaru ちなみにバニラエア安全理念はコレ。『私たちは一人ひとりの責任ある誠実な行動により安全を追求します』
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NoMoTo 航空会社の問題ではなく空港や国の問題なんだろうな。
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masudamaster 「合理的配慮を求めたらブラック化まっしぐらだろ!」という労働者の意見と「車椅子の人間は格安飛行機も使えないのか!」という人権的問題と。
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lettuce0831 なぜ活動家が叩かれるかって、このような記事化することが目的で、取れる手段をわざと講じずに歩み寄る姿勢がないから叩かれるのでは。もちろん空港に設備は必要だ
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sjn 人ごと車椅子を持ち上げてタラップ移動は危ないから人と椅子別々に助力で移動してという依頼で乗客が自力で上がってるの謎。同行者じゃなく職員が助力すべきだがバニラ側が設備ない所へ能力裁量ある人送れてないの残
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zaikabou http://www.kijikiji.com/self/vanilla.htm もとの規則も航空会社的にはある程度の合理性のあることだと思うし、今回、こういう事例があって、行政や団体やマスコミも動いて改善がなされたというのなら、全体として良い話なのでは
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mttk717 はい上がらせるって表現間違ってない?記事読んだらバニラ側が断ったのに客が半ば無理に搭乗しに行ったように見えるんだが…
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yutamoty 歩けない人は乗れないじゃなくて、設備がないので車いすの人は乗れないってだけの話っぽい。
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nonameblog 過剰なまでに「配慮」を求める客が増えた結果、企業側は安全を理由にリスクヘッジするしかない状況に追い込まれているんだよ。
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natuki893 本人が上ると言ったみたいなので仕方ないのだろうけど、航空会社でなく空港に設備を設けることが必要だと思う。
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banban “おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかった”赤ちゃんおんぶもだめなのかな。どういう規則の文になっているんだろう。
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hayashikousun バリアフリー化されてないなら「歩けない人は乗れない」を突き通してつっぱねるべきだった。
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jiwer5959 対応設備の用意が出来ていない飛行機に車椅子の客が制止を振り切り自力で搭乗。航空会社の不備と客の強行。釣りタイトル。
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six13 ブコメで賛否が拮抗してるの珍しいと思った。LCCに期待すんな派と人権侵害だろ派。客に一筆書かせた上で本人責任でおんぶとかしたらどうかなと思ったけど、航空法はいろいろ厳しいだろうから、よくわからん。
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takeishi 記事中では明言されてないが、今までは搭乗断ってたようなものだったっぽい
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kazuau 冒頭の肩書きでぐぐると分かるように、そういう啓蒙活動をされている方で、今回は奄美の設備改善が達成されたのだから、事前通告すべきとか気の毒だという話ではなく、活動の成功例と見るべき。
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aox 不謹慎かもしれませんが頭のなかで蒲田行進曲が
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echidna9297 ここまで来てしまうと手遅れで、対応できないなら予約時点での確認と拒否を徹底すべき。
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Arturo_Ui 今回の事案は「同行者が手助けして乗り降りする」と申し出たらバニラエア側が搭乗を認めて、往路は問題なかったのに、復路で「やっぱりダメ」と同行者の手助けも止めさせたのね。id:negi_1126さん他の指摘は的外れ。
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zettaimuri SNSあたりはバニラエアが悪いという論調で固まってて人は信じたいものしか信じない状態に見える
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twinsma
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pmonty 格安でも人道的配慮は必要でしょう。これアメリカだったら、知らない誰かが肩を貸してくれる。日本って差別闘争を経験してないから、なにげに差別がひどいんだよね。明日は我が身。くわばらくわばら。
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kloud これバニラが悪いんか?逆にこの空港は今まではどうしてたんだ?
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Jcm バリアフリーは追加サービスではないので格安は差別する理由にならない。障害者の権利に関する条約や障害者差別解消法が如何に守られていないかがよく分かるブコメに寒気がした。http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/sabekai.html
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whirl この人が「ご出発日の5営業日前までに車椅子 仕様確認フォームを弊社へFAXにて送付してください」っつー所定の手続きとらなかったって事ですかね?
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mtane0412 上半身だけで登りきるの、やっぱラグビー部はすげえやと思った。
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atsushimissingl バーニラ!バニラバーニラ求人!バーニラバニラでアルバイトー!
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neriu 「LCCにどこまで求めるの?」だと障害者はLCCに乗るなという話になるのでそこの議論は慎重に。個人経営の料理店とは違う。便数や同行者の兼ね合いで非障害者より利便性が低くなる状況は避けるのがやはり基本線
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hot “腕の力を使って一段ずつずり上がった。空港職員が「それもだめです」と言ったが、” 空港職員が止めてるのを無視して上がっとるやないか。
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yP0hKHY1zj この件に限って言えば客に悪意がありすぎるのでバニラに同情するが、それとは別に「障害者は5日前までに連絡しろ」というルールはこのご時世ちょっとマズいのではとも思う。すぐ対応できるようにすべき。
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gkom 社会
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semimaru ちなみにバニラエア安全理念はコレ。『私たちは一人ひとりの責任ある誠実な行動により安全を追求します』
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NoMoTo 航空会社の問題ではなく空港や国の問題なんだろうな。
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astronomy710
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masudamaster 「合理的配慮を求めたらブラック化まっしぐらだろ!」という労働者の意見と「車椅子の人間は格安飛行機も使えないのか!」という人権的問題と。
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lettuce0831 なぜ活動家が叩かれるかって、このような記事化することが目的で、取れる手段をわざと講じずに歩み寄る姿勢がないから叩かれるのでは。もちろん空港に設備は必要だ
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sjn 人ごと車椅子を持ち上げてタラップ移動は危ないから人と椅子別々に助力で移動してという依頼で乗客が自力で上がってるの謎。同行者じゃなく職員が助力すべきだがバニラ側が設備ない所へ能力裁量ある人送れてないの残
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zaikabou http://www.kijikiji.com/self/vanilla.htm もとの規則も航空会社的にはある程度の合理性のあることだと思うし、今回、こういう事例があって、行政や団体やマスコミも動いて改善がなされたというのなら、全体として良い話なのでは
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mttk717 はい上がらせるって表現間違ってない?記事読んだらバニラ側が断ったのに客が半ば無理に搭乗しに行ったように見えるんだが…
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Barak
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yutamoty 歩けない人は乗れないじゃなくて、設備がないので車いすの人は乗れないってだけの話っぽい。
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kusamachi
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sasayankun
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nacamula
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nonameblog 過剰なまでに「配慮」を求める客が増えた結果、企業側は安全を理由にリスクヘッジするしかない状況に追い込まれているんだよ。
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natuki893 本人が上ると言ったみたいなので仕方ないのだろうけど、航空会社でなく空港に設備を設けることが必要だと思う。
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banban “おんぶしたりして上り下りするのは危険なので同社の規則で認めていなかった”赤ちゃんおんぶもだめなのかな。どういう規則の文になっているんだろう。
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maturiri56
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hayashikousun バリアフリー化されてないなら「歩けない人は乗れない」を突き通してつっぱねるべきだった。
最終更新: 2017/06/28 05:36
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