ＪＲ九州が九州新幹線長崎ルートでのフリーゲージトレイン（ＦＧＴ、軌間可変電車）の導入を断念する方針を固めたことで、長崎県内では全線を通常の新幹線と同じフル規格での整備を求める声が強まりそうだ。ただ実現には政府・与党、地元での同意が前提。フル規格になれば建設費の一部を負担することになる佐賀県の山口祥義知事は財政負担増に反対の立場で、課題は山積する。
長崎ルートは新幹線と在来線区間にＦＧＴを走らせる…
2017年6月16日（金）
電子版/新聞
ＪＲ九州が九州新幹線長崎ルートでのフリーゲージトレイン（ＦＧＴ、軌間可変電車）の導入を断念する方針を固めたことで、長崎県内では全線を通常の新幹線と同じフル規格での整備を求める声が強まりそうだ。ただ実現には政府・与党、地元での同意が前提。フル規格になれば建設費の一部を負担することになる佐賀県の山口祥義知事は財政負担増に反対の立場で、課題は山積する。
長崎ルートは新幹線と在来線区間にＦＧＴを走らせる…
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