遭遇確率わずか8％の山手線新型電車E235系 実はこんな簡単に乗れる！
全51編成のうち、わずか4編成しかない山手線の新型車両E235系電車。なかなか目にしないかもしれませんが、この車両に簡単に乗れる方法があります。
あと何本待てば新型車両が来るかがわかる
2015年11月に、「量産先行車」の1編成がデビューした山手線の新型車両E235系電車。いよいよ2017年5月22日（月）より「量産車」の投入が始まりましたが、まだその数は、山手線全51編成のうち、わずか4編成（2017年6月2日現在。量産先行車と量産車の合計）。出会える確率は単純計算で8％程度のため、ふだんから山手線を利用していても、目にしたことがない人もいるかもしれません。
そんなE235系に、簡単に乗れる方法があります。JR東日本の公式スマートフォンアプリ「JR東日本アプリ」を使うのです。
アプリ内のメニュー「列車に乗る」から、「列車走行位置（山手線トレインネット）」を開きます。そうすると、山手線内回り・外回りにおける現在の列車走行位置が表示されます。E235系を使用した列車は専用のアイコンで表示されているため、自分がいる山手線の駅で、あと列車を何本待てば新型のE235系がやって来るかが、すぐにわかるのです。
ちなみに、この画面でそれぞれの列車アイコンをタップすると、その列車の号車ごとの室温、混雑の度合い、車いすやベビーカーを利用しやすい多目的スペースの有無などが表示されるため、すいている車両を選んで乗ることもできます。
既にE235系よりもE231系の転配の動向に焦点が移ってますがね…転属先はいずれもE231系のメカニズムを持つ車両同士の入替というのもあまり無かった事だし。
網棚が低くなってるのは、地味にありがたい。
シート端の袖仕切りはもっと大きくしても…
いまだに尻に(尻が)当たったの当たらないのトラブルあるし。