長野県とＪＲグループなどがつくる「信州キャンペーン実行委員会」は19日、７～９月に行う観光企画「信州デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」の実施計画を発表した。ＪＲ東日本とＪＲ東海が計481本のイベント列車を運行する計画で、小海線にも観光列車を走らせる。長野県はＤＣ期間中の延べ宿泊者数を前年同期比で10％増やす目標だ。

　ＪＲ東日本は７月１日から、小海線で１日３本の企画列車「ＨＩＧＨ　ＲＡＩＬ1375（ハイレール　イチサンナナゴ）」を延べ60日間運行する。

　「天空に一番近い列車」をコンセプトに、小淵沢駅～小諸駅を最長３時間半かけて走る。ＪＲ東日本長野支社の小堀明夫営業部長は「信州ＤＣ終了後も、当面は小海線専用の観光列車として運行したい」と意気込む。

　ＪＲ東日本とＪＲ東海はＤＣ期間中は相互乗り入れする。

　例えば、旧型の「あずさ」で新宿駅（東京・新宿）と南木曽駅を結ぶ「木曽あずさ号」を目玉企画として走らせるほか、茅野駅と名古屋駅を結ぶ「諏訪しなの号」を初登場させる。

　ＪＲ東日本は鉄道で訪れた観光地を巡る足「２次交通」の充実策として、バスルートも増やす。御射鹿池～白駒の池～佐久市酒蔵を結ぶルートと、米子不動尊～鍋倉高原～野沢温泉を結ぶ２ルートを、観光周遊バス「びゅうばす」の新路線として開設する。

　ＪＲグループの実施計画の発表に合わせて、長野県も19日、県のＤＣ計画を正式発表した。

　観光地をモチーフにした５連貼りポスターを1500セット作成し、全国ＪＲ駅に1000セットを掲示する。フルカラーで60ページの公式ガイドブックを120万部作成し、全国のＪＲ駅や県内宿泊施設などに配布する。

　県も２次交通の充実をＤＣの主要課題と位置付けており、県の企画で東御市や塩尻市のワイナリーを巡るバスを運行する。姨捨夜景ツアーや昼神温泉から治部坂高原を巡るバスツアーも開く予定だ。

　阿部守一知事は記者会見で「しっかりした価値を提供できる旅を作り上げなければいけない」と述べ、ＤＣを信州の観光振興の起爆剤にする考えを強調した。

　県はＤＣ期間中の延べ宿泊者数の目標として前年比10％増の672万人泊を掲げた。「北陸新幹線延伸や善光寺ご開帳があった2015年の同時期を上回る意欲的な目標だ」（県観光部）としている。