バンパーはずしたら楽勝で交換できるでしょ＾＾　

今晩は．おひさしぶりです～．交換は思ったより簡単でした．でもREARﾗｲﾄの軸受け部品（白い奴）破損しました！時間もかかってしまい14時開始で終わったのは18時を廻っていましたよ～．

はじめまして
マフラーは7番の画像のアングルでどれだけかっこいいかが重要なポイントだと思っていますが（後続車目線）、このマフラーはすばらしくかっこ良く見えます。ただ最低部で80mmというのが気になります。車高はノーマル比どれくらいダウンで80mmでしょうか？

初めまして．入っていただいてありがとうございます．他社製品はあまり知らないのですが､これ見た目バリバリの印象がありますけどとても紳士的なﾏﾌﾗｰですよ．

車高ですが現在はTRDのｻｽｾｯﾄを付けています．残念ながら純正ｻｽの時､計ってませんでした．で､確信は持てないのですが････TRDは一般に3cmダウンと聞いています．それと被せてあるﾘｱｴｱﾛで+5～10mmくらい下がっています．
ですから合わせると約3.5～4cmﾀﾞｳﾝでしょうか．

あろパチってはめるやつかな？　自分の場合時間がかかったのはバンパー取り付け、取り外しですねｗ　ネジが余っちゃったしｗ

そーです．ﾗｲﾄ側の軸を入れるﾎﾞﾃﾞｨ側の角穴パーツです．ｱﾌﾞﾌﾗｯｸﾞのｴｱﾛを外さないと下3点のﾎｯｸが取れないので1工程増えましたけど････．今度はｴｷﾏﾆにﾁｬﾚﾝｼﾞしてみたいと思っています．

エキマニ！自分でできるなら交換したい＞＜

REARだけｼﾞｬｯｷUP+ｳﾏ→全部のﾈｼﾞちょい弛め→ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟのｼﾞｬｯｷ支え→ﾈｼﾞ外し→交換．なんてかな～．ｴｷﾏﾆもO2ｾﾝｻｰｿｹｯﾄも準備しているのですが･･･耐熱ﾃｰﾌﾟと勇気が足りません．

エキマニは準備してあるんですか？？

はい．ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰにUPしましたけど･･･ﾊﾟｲﾌﾟに継ぎが2箇所もあるあやしい奴です．ﾘｺｰでもｱﾐｭｰｽﾞでもなく、TRDでもなさそうな････．ま、内側が汚れたりしていますから使えるものだと思いますけど．

今晩は。自分でﾏﾌﾗｰ交換をされるなんて、うらやましいです！私のﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰを外す時は業者の方がﾈｼﾞが緩まず苦労してました。

こんばんは～．どこかのﾍﾟｰｼﾞにありました．その通りにやったらできましたよ．
工具と解体の順番さえまちがえなければ大丈夫！思ったほどむずかしくなかったのでﾎｯとしてますけど・・・．