二輪＠ふたば[ホーム]
１０ｍ5秒でOKにしる
いざとなったらリアブレーキ引きずりながら行ったってええんやで
ここで減点されても他でカバーしろ
落ちたら検定中止だから、最速記録狙って一気に通過した方が良い
XJ750EⅡは微妙に斜めに行こうとするんで好きじゃなかったまあ試験はそれで受かったんだけど
競技会じゃ無いんだから、試験に受かればいいの。だから最低タイムで通過できればいいのですよ。それ以下でも減点なだけ。落ちたら即停止。どっちがいいかと考えれば答はすぐ出るでしょ？と。
落ちたら即終了なので粘るのは練習だけでいいよ
同じような走行課題は自転車でやったことがある。段差のない平面で、２本の線の内側から出ないように走る。たしか、「１０ｍを３０秒以上で走り抜ける」の条件だったかな？ 自転車子供安全運転大会の課題走行の１つだけど、検索かけても、課題走行のコースレイアウトが出てこない。
ここでステップワーク（加重抜重）をちゃんと覚えよう
遠く見てシートの前方に座るだけ白バイの人に教わったやり方
一本橋は普段から後方に車両のいない時に信号に引っ掛かる場合なんかに練習してるから得意だったけど、波状路の方こそ最速で抜けたわ。
オフローダーだったから波状路大好きだったなw
これね、気にすると落ちてしまうもんだったな俺の場合脳みそお花畑状態で視線を遠くにやって座禅でもくんでるような平常心で臨むとあっけないくらい簡単だった
普段の眼鏡じゃなく、強めの眼鏡を使って教習したらできなくて悩んだ普段のを使ったらあっさりできたでも度が免許を取るには微妙なんだよなあ
>ここでステップワーク（加重抜重）をちゃんと覚えよう一本橋は、断続クラッチが出来ているかを見る所であってステップワークは必要ない。コツとしては、上半身は動かさないバランスはハンドルだけで行う。ヒジの曲げ伸ばしでハンドル操作をする。
これってバイクの性能をみるテストのような気がするけどな。教習場が採用しているバイクによって結果が異なるのはいかがな物かとおもうよ。
ATなら差は出ると思うけどそれ以外でそんなに差が出るかな
>これってバイクの性能をみるテストのような気がするけどな。教習場が採用しているバイクによって結果が異なるのはいかがな物かとおもうよ。逆にどのバイクでもバランスとれなきゃいかんと思うよだって世の中完調なバイクなんて少ないし
殆どの奴は一本橋の意味もバランスのとり方もわからない馬鹿ばかり
アライメントが狂ってるバイクだと、バランス取りにくいよな。フォークの突き出し量の微妙なズレとかの静的アライメントだけでなく、フォークオイルの微妙な差とかの動的アライメントでも体感的にわかる。新車でも狂っていることが多々ある。
具体的にはどのぐらい違ってた？
BMWのRSとかクランクシャフトが前向きなのはフル加速時にまっすぐ走るようにわざと重心をオフセットさせてあるって聞いたことがあるけどな。
アライメントなんか狂っててもバランスはとれる
その理屈だと左右のステップに均等に荷重がかかってないとまっすぐ進めないな
そもそも合格は何秒なのだ？
バランス感覚のテストだね、超低速走行に慣れてると楽勝だけど大型教習の一本橋はアイドリングで進むから楽だったなアクセルワークでエンブレ掛けたりしてゆっくり渡って教官に遅いと言われてな
>そもそも合格は何秒なのだ？小型5秒・普通７秒・大型10秒だよ
逆に早く通過する課題で１００ｍ５秒とかあったらそれはそれで難しそうだ幅同じで
前は一本橋で1分かけてたら早く渡れと怒られたとか誰も得しない自慢話を書く奴がいた
一本橋より、S字、クランクの出口に気をつけた方が良いよね？そっちの方が減点が大きい。（車体がふらついた場合）
検定中はタイム表示しませんと言われ頭の中で数を数えながらやった十二秒だし問題なしと思ったら結果発表で若干足りないと……いや、合格したから良いんだけどさ
>頭の中で数を数えながらやった>十二秒だし問題なしと思ったら結果発表で若干足りないと……１，２，３……と数えるとどうしても早くなりがちなので０，１、０，２，０，３……と数えると良いらしいぞ
自分は「１とと２とと３とと～」と数えてたな
一本橋ってまっすぐ進むだけだからそんな難しい課題だとは感じなかったな最悪落ちなきゃいいんだと気楽に構えて慣れれば10秒くらいは余裕だしどっちかというとクランクやS字の通過のほうが緊張した
昼休みに教習所のコースをかっ飛ばしてる教官が居たけどあれはなんだったんだろう
>昼休みに教習所のコースをかっ飛ばしてる教官が居たけどあれはなんだったんだろう教習生に「ヘタクソー！」と叫びたいフラストレーションをアクセルに込めてブン回してるんだろう
>昼休みに教習所のコースをかっ飛ばしてる教官が居たけどあれはなんだったんだろう教習コースでどこまで攻められるか試してて、コケて骨が飛び出るレベルの怪我をした教官がいた。
>昼休みに教習所のコースをかっ飛ばしてる教官が居たけどあれはなんだったんだろう元オートバイの交機な人だったんじゃないの？結構天下りしている人って多いし
聞いて見りゃよかったなついでに自分も走らせてもらえば良かった断られるかもだけどな
>昼休みに教習所のコースをかっ飛ばしてる教官が居たけどあれはなんだったんだろう初心運転者講習で他の教習生がいない昼休みの所内で全開走行するのやったけどそういう時用の練習とか？
>昼休みに教習所のコースをかっ飛ばしてる教官が居たけどあれはなんだったんだろう全国自動車教習所教習指導員安全運転競技大会（長い）にでも出ようと思って練習してたんじゃね？ＨＭＳに行ってた頃、これに参加しようとしてる人がかなり気合入れて練習してたのを見たことがあるし。
普段は教習生がちまちまとしかエンジン回してないからメンテの一環として時々全開にしてるのかも
大型は「はとぽっぽ」歌うのがお約束…じゃないの？
>ついでに自分も走らせてもらえば良かった>断られるかもだけどなうちは緩いところだったからか外周の縁石の上だけ走って一周してみろとかエンジンガード擦る直前までバンクさせて抜けてみーとかやらせてくれたなお陰で楽しく教習できた
>外周の縁石の上だけ走って一周してみろとかわろた
頭の中でゆっくりと鳩ポッポを歌いながら渡ると上手く行くって聞いた
何のために一本橋なんてものがあると思うんだ？お前ら頭が鳩ポッポか
大災害のときに川を渡るためかな
こうですか
コミュ障IP:126.25.*(bbtec.net) の書き込み一覧なんか主張してるようだけど、説明できない様子(笑)>殆どの奴は一本橋の意味もバランスのとり方 もわからない馬鹿ばかり>アライメントなんか狂っててもバランスはとれる>何のために一本橋なんてものがあると思うんだ？お前ら頭が鳩ポッポか
無題