［ボート］プレミアムＧＩ・マスターズチャンピオン　カウントダウン特集第２回【水面特性】

　津ボートは伊勢湾に面した立地にある。水質は淡水だが、海のそばにあるため半海水。冬場は鈴鹿山脈からの吹き下ろしをまともに受けるため、水面が激しくポチャつくこともしばしば。その影響からか秋冬シーズンに比べ、強風の心配が少ない春夏シーズンは、センター〜アウト勢の１着率が若干だが上昇する。また、気温の変化でエンジン相場がガラッと変わるため情報チェックは常にしておきたい。

　水面は１Ｍホーム側の幅が全国でも２番目に広く、発走ピットはホーム岸側から出ていくスタイル。２Ｍまでの距離は長くピット離れで差がつきやすい。前付け選手の多い今大会ではその傾向が如実に出てきそうだ。

　エンジンは昨年９月２２日の開催から使用。これまでに１０〜１６節が使われてきた。注目機はただ一基、２連対率が５０％を超えている５８号機だろう。すべての足がトップクラスに仕上がり、３月末の時点で４回優勝している。次いで東海地区選で井口佳典が優勝した１４号機、Ｂ級レーサーが乗っても結果を出す５０号機なども見逃せない存在だ。

　チルト角度はマイナス０・５から３度まで多様。