ボルト７０万本締め直しへ　新幹線脱線防止ガード脱落

　ＪＲ東海は３１日、地震などの際に列車の脱線を防ぐため東海道新幹線のレールの内側に設けられている「脱線防止ガード」について、設置済みのガード（総延長４３０キロ）のボルト７０万本を締め直すと発表した。３月に静岡―掛川間で脱線防止ガード（長さ４・１メートル、重さ１２０キロ）の脱落が発見されたため。

　脱落したガードは２月２４日に設置したもの。３月３日午後３時４０分ごろ、レール脇に落ちているのが見つかった。ＪＲ東海によると、通過列車の振動で、止めてあった４本のボルトが緩んだのが原因とみられる。この日に現場を通った車両の底に幅５センチほどのへこみも見つかり、浮いていたガードとぶつかった可能性が高いという。

　ＪＲ東海は、２００４年の新潟県中越地震で上越新幹線が脱線したことを受け、０９年度にガード設置を開始。２８年度までに東海道新幹線の全線分（総延長１０７２キロ）を設ける方針だ。