修繕・安全に６５７億円　１７年度の事業計画

過去最大の投資をする方針

　ＪＲ北海道は２８日、２０１７年度の事業計画を発表し、設備の修繕費に３６２億円、安全対策に２９５億円とそれぞれ過去最大の投資をする方針を明らかにした。一方、１６年度は台風被害などで単体では過去最悪の経常赤字２３５億円を計上する見込み。１７年度もこれに次ぐ１８９億円の経常赤字を予想し、保有資産売却などでしのぐ。

　ＪＲ北は、１８年度までの５年間で設備修繕と安全対策に計２６００億円を投じる計画を進めており、新年度からは新しい保線検査の管理システムを導入する。

　一方、本業のもうけを示す単体の営業損益は１６年度に５３３億円、１７年度に５０５億円のそれぞれ赤字となる見通し。災害からの復旧や外国人観光客の増加で、１７年度は鉄道運輸収入を今年度より２８億円増の７４０億円と見込むが、２年目の北海道新幹線は開業効果の落ち着きなどで１０億円減の１００億円となる見通し。

　島田修社長は、１２３７キロに及ぶ維持困難線区（区間）で毎年１６０億円の営業赤字が見込まれるとして、「手をつけずに経営問題を解決できない」と述べ、自治体との話し合いを急ぐ意向を強調した。

　また島田社長は、技術系を中心に１６年度だけで１００人超の社員が離職したことを明らかにした。近年は経営難を受けて離職が相次いでおり、将来のビジョンを提示することなどで少しでも社員離れを防ぎたい考えを示した。【野原寛史】