福島）常磐線の浪江―小高間で試運転　今春運転再開へ

　浪江町の避難指示が帰還困難区域を除いて３１日に解除されるのを前に、ＪＲ東日本は７日、常磐線の浪江―小高間（８・９キロ）で試運転をした。同区間は現在、運休中で、今春の運転再開を目指している。常磐線は震災時、海岸に近かった富岡駅（富岡町）が駅舎を流されたほか、線路や橋が破壊されるなどした。２０１９年度末までに全線での運転再開を目指している。

　７日午前１０時３７分。原ノ町駅を出発した緑と銀の２両編成が６年ぶりに浪江駅に到着した。乗車していたＪＲの関係者は報道陣の呼びかけに「感慨深いです」と話した。この日の試運転では浪江―小高間を３往復し、信号や線路の状態などを点検した。ＪＲ東日本水戸支社広報室は「不具合はなかった。関係機関と調整して再開日時を決めたい」と話した。

　常磐線は、竜田―富岡間（６・９キロ）は１７年内、富岡―浪江間（２０・８キロ）は１９年度末までの運転再開を目指している。津波で流された富岡駅の駅舎の再建や、線路の復旧工事も急ピッチで進められている。

　竜田―小高間は合計で３６・６キロに及び、この区間が復旧すれば、常磐線は全線が復旧することになる。復旧のための費用は５００億～５５０億円程度かかると見込まれている。（小泉浩樹）