archive.is webpage capture | からアーカイブ | ||
| すべてのスクリーンショット, | ドメインから www.youtube.com | ||
| ウェブページスクリーンショット | |||
 short link long link markdown html code wiki code | |||
.
To be consistent with data protection laws, we’re asking you to take a moment to review key points of our Privacy Policy, which covers all Google services and describes how we use data and what options you have. We'll need you to do this today.
..
.
.
Choose your language.
.
You're viewing YouTube in English (US). You can
change this preference below.
You're viewing YouTube in English. You can
change this preference below.
.This video is unavailable.
Unmute
If playback doesn't begin shortly, try restarting your device.
Your browser doesn't support full screen.
Learn More
Playback isn't supported on this device.
Switch camera
Watch Queue
Queue
Watch QueueQueue
The next video is starting
Watch Queue
Queue
__count__/__total__
.
.
.
Hoverbike Scorpion-3 TRAILER 2017
.
.
1,368,483 views
Loading...
Loading...
Loading...
Rating is available when the video has been rented.
This feature is not available right now. Please try again later.
Published on Feb 16, 2017
www.hoversurf.com
-
Category
-
License
- Standard YouTube License
-
Music
- "Armageddon" by Matthew Chastney (iTunes)
Comments • 186
Add a public comment...
Здорово! Но у меня есть несколько предложений.
1. Нужны хотя бы защитные кольца вокруг лопастей. Ещё лучше настоящие фенестроны - позволят значительно уменьшить и габариты и шум. Желательно их сверху прикрыть сеткой-решёткой.
2. Нужны небольшие "тумбочные" колёса (с тормозами) - явно пригодится.
3. Съёмка проведена весьма посредственно. Он уже летает высоко и долго, а "героическая" музыка наложена на убогий ангар и 10 метров полёта. Почему бы не использовать реальные преимущества Хувербайка?
Поставьте на дороге с десяток авто (обязательно с 1-м водителем в каждой) - типа "пробка", можно ещё добавить что-то вроде огромного байка типа Харлея-Ямахи показать что он между авто - не лезет, а тут ваш фраер подлетает и легко их перепрыгивает! :)
Грех не обыграть Звёздные Войны с быстрым и долгим полётом в пустыне (над пахотой, болотом-снегом или рекой). И не надо "героической" музыки и "пилота-воина". Берите пример со всяких Эпплов и Лексусов (хувербоард), с Сигвэев и Тесл. ХБ надо представлять как наступившее "Светлое Будущее" удобное и безопасное, а не "средство для свёртывания себе шеи" - "Будь Пацаном - зацепись за трамвай"! :)
ИМХО
58
59
View all 9 replies
❤️❤️ FRЕЕ RЕGISТRАТIОN
❤️❤️ IS NОW ОР̣ЕN !
❤️❤️ GО НЕRЕ : sites.google.com/site/deqgv3w2/6q#wij4w
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ 18+ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
https://www.youtube.com/watch?v=odVFa_3lmiM
16 Penyisihan Group B Rabu 23 November 2016
Clash of clan |ep 1 deja level 4!
joel heredi@(16)Deiren Weed."
MTsN. TEMBELANG - YEL YEL 7 E
Intro #4 NicoArts || Hago Intros Gratis!
1
Hide replies
Это не придирки. Защитные кольца и сетки - обязательное условие для успешного коммерческого аппарата. Если производитель хочет продавать настоящие ховеры, а не собирается ограничиваться только прототипом, а потом свалить в большую компанию, то пусть делает защиту для винтов.
1
До первой отрезанной ноги/головы. Потом взгляды разработчиков поменяются.
4
5
Вопрос не в дизайне, а в безопасности. Весело будет, если кому-нибудь голову рубанет
1
2
❤️❤️ FRЕЕ RЕGISТRАТIОN
❤️❤️ IS NОW ОР̣ЕN !
❤️❤️ GО НЕRЕ : sites.google.com/site/deqgv3w2/6q#wij4w
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ 18+ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
https://www.youtube.com/watch?v=odVFa_3lmiM
16 Penyisihan Group B Rabu 23 November 2016
Clash of clan |ep 1 deja level 4!
joel heredi@(16)Deiren Weed."
MTsN. TEMBELANG - YEL YEL 7 E
Intro #4 NicoArts || Hago Intros Gratis!
1
If you have great insurance, hate your legs and like today's prosthetic limbs, this is right for you 👍
175
176
View all 20 replies
Come on guys, this is a prototype, have you ever seen how the first plane or car was? compare that to today planes or cars...
1
Hide replies
Shit, Limbs...?!? Try like: Head, private parts, torso etc. It seems to me that if a guy or gal Zags instead of Zigs they will be instantly puree'd. What if it goes to high and suddenly quits?
1
Damn I think everyone was thinking the same thing. them fucken blades look a little close to your legs ha!
9
10
Granted it has a shield for your legs but it's still dangerous to pedestrians and other hover bike pilots. It needs an external guard.
6
7
I have been amazed and concerned about the same thing. Why doesn't this and other hover devices put the drive blades above the rider to improve stability and safety. Just put the rider under the blades! Makes it easier to mount as well.
2
3
In 1965 Frank Plasecki patented the concept with the hover blades below and shrouded.
In 1995 my dad patented on the same concept except with modifications including "louvers" as shrouds which allowed forward and backward travel as well as rotated to easily go sideways to eliminate the awkward and inefficient method of "leaning" to steer.
This is nice work however nothing new except advances in electronic and computer functions.
1
+Tom Chi Nothing new except this is actually a working prototype, not just a concept idea ;)
Searched the web to see Frank's or your dad's hoverbike but only found that crazy english guy who did the jet bike and a fallout shelter in his backyard.
Really, high five to your dad but I also think he should have made the final product too (or at least a working prototype), knowing you can patent anything, regardless if its going to work or not.
If there was a working proto however, please do upload a vid so we can like it or whatever, even when seeing the 50th iteration on hoverbike, it will probably still look cool.
1
+Osman Rivera
Your legs are actually shielded.
I am more concerned about the weight balance, probably a stronger gust of wind could turn you upside down and there's no prosthetic head available these days.
Probably this is the reason they`ve shown it off in a closed space with no winds.
1
Come on guys, this is a prototype, have you ever seen how the first plane or car was? compare that to today planes or cars...
1
Very cool, but PLEASE cover those blades! If you were to touch a wall, you could seriously injure yourself if the broken blade ricocheted back in your direction. Oh, and your legs could be injured quite badly if they were to swing forwards or backwards. into the blades.
A sturdy circular guard would likely do wonders for safety!
30
31
View all 2 replies
Hide replies
Nice CONCEPT, but, what happens if a motor fails in flight? With a 5-6 motor arrangement, it might be able to compensate for a dead motor.
17
18
View all 12 replies
Hide replies
what happens when a boeing's engine stops? the same, still, there are airplanes and we use them on a daily basis
1
+uzsidoboz When a Boeing's engine stops it glides down and lands. Small rotors can't glide down.
6
7
Those little rotors won't autorotate and you're too low for a parachute too work. Not that any of you could figure out how to autorotate without extensive helicopter training anyway.
1
+Joe Seibert How would you know if someone's too low for a parachute to work? Flying too low for too long will probably be prohibited because of dangers like hitting buildings anyway.
1
Because if you get too high you'll be in controlled airspace, which will get you hit by a Cessna or 737, so your altitude will be controlled by the FAA. You generally need to be over 1000 feet (at a bare minimum) for a parachute to be effective. Controlled airspace starts at 700 to 1200 feet depending on your location. So your flights will be limited to ground level up to 700-1200'. Meaning you'll be watching your parachute almost open just before you become a wet spot on the ground.
2
3
Joe Seibert
Burj Khalifa is 828 m tall and people who jump from it open the parachute more than 5 seconds after they do. If this vehicle gets approved, assigning it the first 800m will be easy and more than enough to ensure safety.
1
View all 5 replies
So you think the joysticks are just to grip something ? I don´t think so, it´s nothing new to control a quadcopter, it´s researched and developed for years now. He´s just very very careful.
1
Hide replies
colin furslze never got more than a foot off the ground and his design wouldn't allow control even if he did.
3
4
Last year, but his is uncontrollable. You could lean a bit forward or backwarts to let it drift in that direction, but thats all the control it has. The legs are between the props, even more dangerous.
1
So you think the joysticks are just to grip something ? I don´t think so, it´s nothing new to control a quadcopter, it´s researched and developed for years now. He´s just very very careful.
1
В россии придумали большой квадрокоптер!? Я такое года два назад видел.. И там не так убого все было
12
13
View all 6 replies
Hide replies
Пришлите, пожалуйста, ссылку. Интересно, т.к. мне ничего такого не удалось найти.
1
ууу сраные ватники вздумали что-то придумать. Надо срочно покопротивляться, как это принято у либероидных петуханов
5
6
Как всегда появится какая-нибудь тупая обезьяна ничего не добивавшияся в жизни и будет дерьмом поливать. Такими талантами славится Россия.
3
4
Иван Селин Нет ну я реально сразу, еще не посмотрев видео, подумал, "не хотелось бы критиковать", но посмотрел, и понял, что это тупо большой коптер, как и было сказано выше.
2
3
2
3
2
3
4 винта - мало, заглохнет один из движков - и человеку кранты. Надо 8 лучей и 16 винтов. Два на каждом - сверху и снизу. И у каждого свой аккум - тогда будет надёжно. Заглохнет один - остальные вытянут. И чем больше омываемая винтами площадь - тем он эффективнее. И не надо бояться большого габарита. Лучи можно складывать вверх и на стоянке будет компактно. А надо бояться полётов длиной в минуту. Потому, что короткие полёты никому не нужны. Десятиминутный полёт на несколько километров - это уже нечто пригодное. На работу в офис летать над пробками или что-то подобное. Можно будет найти богатых любителей, которые купят. ... Подумайте над такой переделкой конструкции. Добавить лучей - не так уж и сложно. А всё остальное у вас уже есть.
12
13
View all 9 replies
Hide replies
Zampoteh нами разработана технология аварийной посадки без одного из движителей
3
4
Раскрытие технологии и видео будет доступно после публикации патента.
5
6
Однозначно движки нужно расположить над центром масс, т.е. над головой пилота - это серьезно снизит эффект заваливание аппарата, в том числе в нештатной ситуации. Силовой блок будет лучше защищен при жесткой посадке, снизу можно добавить амортизирующие устройства. Лопасти с изменяемым углом атаки, в случае отключения одного двигателя, автоматический переход противоположного двигателя на нулевую тягу, как следствие аварийная посадка без заваливания. Для простоты, а следовательно лучшей надежности, можно применить экстренную остановку противоположного аварийному двигателя, при этом будет наблюдаться кратковременное заваливание аппарата. Ещё лучше, жесткая сцепка работы противоположных двигателей, тогда одновременный отказ обеих двигателей без смещения вектора тяги, т.е. абсолютно без заваливания. Непосредственное управление полетом можно сделать по принципу мотодельтапланов, т.е. простым смещением центра массы, это ещё больше упростит конструкцию, следовательно увеличит надежность.
Но движки однозначно должны быть над головой и в кольцевых обтекателях (или как там они называются).
1
Василий Бровкин При слишком низком центре тяжести он наклоняться не сможет. Не надо советовать то, чего не понимаете.
1
+Zampoteh Поэтому у тебя ник замПОТЕХ? Потешили Вы меня :-)
Расскажите ка мне что Вы имели в виду под "он" и что изменится, если "он" наклоняться не будет? Для лучшего размышления приведу пример: у американских конвертопланов "он" тоже не наклоняется, но при этом "он" очень даже неплохо летает, потому что наклоняется двигательный блок.
1
2
that is obviously not the model meant for US. but seriously why no protection for the blades? put bigger motors to compensate for the loss and make it a little safer....battery wise i am sure that tesla tech will soon allow stuff like this with reasonable range. notwithstanding the serious dangers, great invention. onwards and upwards
5
6
View all 4 replies
Hide replies
I got a finger caught in the prop of my quad rotor with 6 inch props. I'd hate to see what happens if you fall through one of those props. I'd be much more comfortable hanging beneath the props like a helicopter rather than sitting on top of them.
4
5
View all 4 replies
It has another version of engines who work on fuel and electricity, so you can fly up to 1 hour with that one. And with the one represent in the video up to 27 mins yeah
1
Hide replies
27 minutes? Why did they just fly like 10 feet and act like it was landing on the moon? I think he was just excited not to run out of power in mid air...
3
4
It has another version of engines who work on fuel and electricity, so you can fly up to 1 hour with that one. And with the one represent in the video up to 27 mins yeah
1
I like this concept, and that's what IT IS, a concept of something great in the future! Though I love all the comments, why make them negative, put in POSITIVE input so they CAN make the adjustments that they migh tnot have taken into account. When we make something we see it one way and when another person see's it they might see something that needs to be addressed, so post your thoughts as a positive so they can take those into account and work towards that, making something like this more user freindly so EVERYONE can enjoy this! I think they are on the right path so we can have something cool to ride! I'll never be able to afford one BUT I would love to! Hey I might win the lottery one day and be able to, but in the mean time, let's get this thing going in the right direction! Thanks! End of Thought...........
2
3
Опять ложь и маразм насчет "не имеющих аналогов уникальных российских изобретениях" хотя на деле я лично, своими глазами видел такую штуковину еще в 2014 году в Голландии, изобретатель и конструктор был молодой парень из Роттердама!
2
3
Hate to break it to you all, but flying cars and bikes will never be a thing. People have troubles navigating in cars, there's no way the Federal Aviation Administration (or whatever your country's equivalent is) will sign off on that. Airspace is already crowded and dangerous even with air traffic control and trained aviators. You think the Department of Transportation is going to let anybody just jump into a flying vehicle? The only way that would ever happen would be if the vehicles were autopilot and the passengers were not allowed to control them. Either that or severe altitude restrictions, like maybe a couple of feet (hovering rather than rolling). As for the bike in the video, probably not a very good design. By the time you converted all those rotors to Fenestron rotors and covered them with metal mesh to protect the pilot it'll lose a lot of power.
2
3
Я конечно могу ошибаться, но видео смахивает на фейк. Посмотрите первые ролики, как его колбасит в воздухе, а тут замер, как гвоздями прибитый, горизонтальный полет вообще по струнке. Если я ошибаюсь извините, а если нет - ай-я-яй.
2
3
View all 2 replies
Тогда мои вам аплодисменты! Только подумайте хорошенько насчет СВВИПа (VTOL). Самая простая реализация - летающее крыло, взлетающее с хвоста вертикально, ориентация пилота -"стоя" на взлете и посадке и "лежа" в горизонтальном полете (как птица). После взлета отклонением управляющих плоскостей постепенно переходящее в горизонтальный полет на крыле. Только задумайтесь, Аппарат весом 500 кг летит 300 км/ч, расходуя при этом всего 15 кВт! На взлете и вертикальном полете этот же аппарат сожрет 75 кВт (с винтом, диаметром 4 м).
Батарея 110 кг - 20 кВт*ч
двигатель (двигатели) 40 кг - 75 кВт
Полезная (пилот и т.п.) - 100 кг
Остается 250 кг на конструкцию. Достаточно недурно, вполне можно уложиться. Но игра стоит свеч, ведь час полета и 300 км/ч это не 20 минут на 50 км/ч! Подумайте, господа.
1
Hide replies
Сильно переработан полетный контроллер, в частности режим стабилизации и удержания высоты. От сюда такой результат. Первые видео уплывали в сеть с не настроенными толком PID параметрами.
1
2
Тогда мои вам аплодисменты! Только подумайте хорошенько насчет СВВИПа (VTOL). Самая простая реализация - летающее крыло, взлетающее с хвоста вертикально, ориентация пилота -"стоя" на взлете и посадке и "лежа" в горизонтальном полете (как птица). После взлета отклонением управляющих плоскостей постепенно переходящее в горизонтальный полет на крыле. Только задумайтесь, Аппарат весом 500 кг летит 300 км/ч, расходуя при этом всего 15 кВт! На взлете и вертикальном полете этот же аппарат сожрет 75 кВт (с винтом, диаметром 4 м).
Батарея 110 кг - 20 кВт*ч
двигатель (двигатели) 40 кг - 75 кВт
Полезная (пилот и т.п.) - 100 кг
Остается 250 кг на конструкцию. Достаточно недурно, вполне можно уложиться. Но игра стоит свеч, ведь час полета и 300 км/ч это не 20 минут на 50 км/ч! Подумайте, господа.
1
пилот оступитс-just kidding, I dont speak whatever language that is... Just a simple american strolling by
1
2
the thing you wrote means smthng like "if the pilot stumbles"
it is Russian btw
1
Let's move on and make it viable. I feel like I have been seeing these kind of videos for a few years on.
1
2
Timen Swijtink yeah.. but I think things are speeding up exponentially.. still waiting for a decent version of McFly's hover board :)
1
Melhor poderia se conseguissem colocar agora para projete o piloto, pois caso venha a acontecer uma falha "acidente", resultando em uma queda, diminuiria as chances ate mesmo de perde as pernas com as ilices...
1
Any time you design the center of gravity above the rotors you cause instability issues.
1
I would think ducted fans would be safer and more streamlined. but it looks good so far.
1
Fake as a 3 dollar bill. Show all angles and fly through a hoola hoop to rule out cables removed in post
1
What is the story with the annoying music. It must be a direct reflection of the directly annoying BS that comes out of NASA. The corruption in america is so bad we will never be able to own one of these toys anyway. So just a reminder to anyone who might want to buy one of these awesum little toys.... forget it, it's not going to happen... God , I wish I was wrong... but the powers that be, incase you haven't already noticed are having us devolve instead of evolve. We (our gov.) have had the capability of anti-gravity since the early 1950's, probably even sooner. just so they can have complete control over us. Think i'm delusional? Do some research and you will see I am correct. Sad isn't it. We could be living on an incredibly pristine planet, instead of the planet we now inhabit. Take a look out the window at all the chemtrails and pollution in general. Sadly it does not have to be this way. and did you know that if we stopped this crazy behavior today, right now! the earth, our earth would start to heal itself immediately!
1
They call it a Hover Bike and that is only for the fact of how you ride and sit on this item. This item will not run the roads like the usual motorcycle but only fly in the air when it is capable of doing so. Now picture having bad muscles,bones,arthritis etc etc, could you ride this or use this, then picture older people trying to use one of these. Ain't gonna happen.
1
That's one small step for men,one giant leap for mankind.
Buy the way climbing on the moon was fake.
1
so it go straight. they should of go around the warehouse to show it's truly drivable. go straight for 50 feet isn't showing us nothing
1
las hélices nunca van a dejar de ser primitivas al igual que las ruedas
1
at 0:58 his head is only zentimeters away from the Lamp, if he would hang on it, his legs were gone !!
1
Why do we have to endure the stupid music? Why can't we hear the machine?!!!
1
Травматологи и хирурги уже потирают руки. Хорошая шинковка для конечностей получилась. Без ограждения винтов, его можно в беспилотном варианте выпускать на поле боя. Пехота будет сильно озабочена появлением этой вертушки. А вот к теще можно в гости внезапно слетать на таком. Здрасьте мама! А не успели спрятаться... ну тогда спишем на несчастный случай.
1
It seems like nothing protects the driver's legs in case one of the propellers broke.
1
Awesome stuff for rural areas... but not a "replacement of cars" like fb would suggest.
how long does the battery last for though? 5-10 minutes?
What happens if some idiot flies to high and hits the power lines?
What happens if the shit breaks at high altitude and the guy falls and hurts himself? Is he going to sue you?
How do you handle road laws like traffic lights or lanes?
1
Yikes, that soundtrack is a bit over the top considering how much nothing that "flight" was.
1
why they didnt test it on the open ground to see how long it could fly? also one thing; you cannot stretch you legs when you are in flight...hahahhahahaa.
1
Stupid music, let us hear the machine. Those electric motors and props would be louder than sitting in the middle of four lawnmowers at full throttle. Way too loud for populated areas.
1
Наши разработчики в очередной раз придумали какую то херню, такими темпами скоро британский ученых обгоните.
1
Shooooot, I can barely fly a little Quad Copter, How am I suppose to fly a big one? XD
1
Все прикольно, но...:
1. Источник питания;
2. Шум;
3. Защита пилота и "окружающего мира";
4. Цена игрушки;
Хотя для прохождения пехотой минных полей пойдет, т.к. вероятно, что источник питания не позволит что либо более пары минут... :), так же машина должна снабжаться альтиметром с барьером в пару метров (падать больновато будет...) или разрабы должны думать о капсуле для пилота с альтиметром :)
Решение скорее может рассматриваться как игрушка... батарейка основная проблема...
1
I feel like somewhere in the random hospital meeting room there was an upper management meeting about how people are not buying motorcycles anymore and therefore there is shortage of available organs for transplantation. Then one of them remembered his buddy from elementary school and proposed to solve this problem by promoting Hoverbikes and such....
1
Without some kind of autopilot system a vehicle like this would increase the number of accidents 10000x.
1
Called the Scorpion-3 because it will chop 3 limbs off the average rider. Center of balance is obviously way too high.
1
пф. Английский ютубер Колин Фёрз, с не оконченным образованием сантехника, в домашнем гараже собрал ховербайк. А здесь целая компания. "Молодцы"
1
Isso é mais aterrorizante do que parece e se o caboclo se desequilibra e cai pro lado hahahaha vira um monte de peça bem cortada
1
Epic music, lame as fuck performance. Please get Travis Pastrana or someone with balls to pilot it next time
1
Surely it makes more sense to have jet turbines. Also it would be more environmentally friendly because they would run on pure petrol, instead of this which runs on electricity generated by Fukoshima and burning tyres
1
It's a quadcopter that can carry a human! The only challenge remains in battery life, no need to impress us with anything else (I'm looking at you, cameraman crouching at 0:46).
1
Я надеялся что этому кацапу отрубит ногу оторвавшемся пропеллером. Ничего. В следующий раз кацапня наебнётся головой вниз
1
I was wondering how bad the carnage would be if he hit one of those beams or floor and the propellers turned to shrapnel.
1
Stupid to have the way too loud music when we'd really like to hear the bike.
RichE
1
WE NEED H1B.... Not freak illegal immigrants sending DRUGS, COCAINE,GANGS, GANG RAPIST. DAMAGE HEALTHCARE SYSTEM. We waste money for their resource. We need people like these. How disappointed as this country fails.
1
wouldn't it make more sense to keep the center of gravity as low as possible as in lower the rider or raise the propellers.
drones have the camera mounted on the bottom. that way the propellers aren't constantly fighting to balance something on top of it.
better balance and less likely to flip over, in my opinion at least.
1
Fun concept. However it would never make it in the real world because of the elements, especially the wind. GL
1
Its a great proof of concept design... It's clearly not the final product.
I wish they would have done a BIT more in terms of actual flying around, were they that scared it would fall apart mid air?
I wonder how loud this thing is?
1
It may need some aluminum covers to prevent a faulty blade from hitting the pilot.
1
Штука хорошая , но сырая. В случае падения с него и попадания на винта - мало не покажется.
1
Б - безопасность... то чем не пахнет даже на макете этом.
Сколько ЛА уже есть в инете таких, у редких стоит защита на пропеллеры. Тут вздрогнет рука, об столб ближайший приложится пропеллер и разлетится. Ладно улетят лопасти, но на 3-х оставшихся непонятно как поведёт себя ЛА, наверняка завалится и пропеллером по башке... каска не поможет - факт
1
Я думаю туда над мозги вставить компьютерные Натыкать датчиков что бы он сам себя стабилизировал Что бы управление было похожее на что то подобное в компьютерных играх. Ну как бы что бы там были заложены критические моменнты в управление И хоть как не крути управление Ты на нем не перевернешься ))
1
love it and agree with the many comments safety concerns ,now how fast forward can the hoverbike go.. looking forward to the progress.
1
Why put any protection around those blades? That would make WAY TOO MUCH SENSE. This is a flying lawsuit, and it's ONE RIDER has only succeeded in avoiding a huge payout for his family
1
CONGRATULATIONS! Now you need a downward facing projector to cast a perimeter ring around the landing zone. You can even include some scrolling text... "WARNING. CLEAR THIS LANDING ZONE. DANGER. LIFE THREATENING INJURY AREA."
1
It doesn't seem to have great forward motion. It also doesn't appear to move left or right fast enough. Doesn't seem good enough yet to make motorcycles obsolete. And obviously the blades need a cover and grill to protect pedestrians and other hover pilots.
1
+HiddenPalm It's a concept... What do you think would have happened if YouTube existed when motorcycles were first a proof of concept? Nobody would believe in them. Yet, here we are, and some countries rely heavily on electric scooters with batteries in them. So the point, more than anything, is that this COULD be a thing, just like planes are now. The fact that the conclusion is merely "not good enough to make motorcylces obsolete" actually means this is already really promising, as opposed to "this is fucking insane, there is no way in this could ever work because X, Y, Z". Basically, they just need to keep developing it and we may actually see flying vehicles for personal use in less than a decade.
1
Yeah I agree. I was brought here by an article that made it seem Russia and Dubai were going to have these available to civilians with in a year.
1
пока эта штука не будет летать 1 час стабильно, никому это не нужно. Это не дрон для видеосъемки это транспорт. А где вы видели воздушный транспорт со временем работы меньше часа?
1
Day chac chan se la xu huong di chuyen chu yeu cua tuong lai khong xa tren the gioi
1
The idea is good, but the propellers need covers. Some sort of backup incase a motor or propeller is necessary.
I feel like if these were to take off (pun intended) the would need a sensor of some kind to ensure people don't fly too close to each other
1
This isn't even that great of achievement. I mean, it's awesome, but with enough money, it's basically a big quadcopter.
1
Darwin has a special award for the designer/rider of this death trap. Oh...and by definition that is NOT a bike.
1
Looks like you're trying hard not to get your legs cut off. You have lift down, but you haven't excelled in making a good thrust motor yet. If wireless power becomes available these bikes may take off. If you crash expect all your limbs (including penis) to be severed.
1
too slow, too dangerous, probably expensive and probably doesn't last a hour in the air..... until graphene becomes economically viable and new battery technologies arrive!
1
Is it not possible to put the blades at the bottom? Then you can put a safety mesh over them and it will be safer. I have seen quadcopters fly upside down before. Just have to turn the propellers the other way?
1
Colin Furze already built one, using only paperclips, elastic bands, and the chewing gum straight out of his mouth.
1
Can only fly it indoors. You will need a pilots license to fly it out side. Since it's not a fixed wing aircraft, you first need a private pilots license then a rotary winged license. Add $30+K and 6 months to a year flying training to the cost
1
You really need to encase the blades in some type of a protective housing, even if the housing spins it would do less damage than having a blade slice through a body. Just imagine if he flew too close to a crowd of on-lookers and someone's head flew off.
Here is an example of a protective housing:
https://www.intotheblue.co.uk/assets/uploaded/AdultHover-350opto.jpg
1
People will pay to see pilots racing each other on these things! Hoverbike racing will be HUGE!
1
2
Этот кусок дерьма можно было придумать еще лет пять назад. И в 2017 уже представить что-то серьезное.
1
Flying that thing at neck level is giving me some really messed up mental pictures.
1
Основатель компании Hoversurf Александр Атаманов рассказал, что хотя детали для Scorpion 3 произвели в Китае, а дизайн разработали в США, но основные работы, в том числе программирование и испытания, прошли в России,))) ХА ХААА ДОГДА И БМВ ЧТО В РОСИИ СОБИРАЮТ ТОЖЕ РУСКАЯ И МЕРС И АУДИ ВСЬО РУСКИЕ ПРИДУМАЛИ СДЕЛАЛИ ))++ ТЕРПИЛЫ ИБАНЫЕ СПИЗДИТЬ ТОЛЬКО И МОГУТ )) И ТО ЖОПОРУКИЕ ))+__+
1
View all 3 replies
+gofthrones
- Папа, а русские православные или католики?
- Русские -- алкоголики, сынок, они поклоняются водке, сын мой.
- Пап, а правда, что русские выиграли вторую мировую?
- Это бред сынок, вторую мировую выиграл СССР, а не русские.
- Пап, а правда что русские девушки самые красивые?
- Нет, сын мой. Самые красивые -- это славянки, и ЭТО НЕ РУССКИЕ.
- Пап, а это правда, что Россия -- великая держава?
- Нет, сын мой. У неё просто площадь большая.
- Пап, она великая, русские стали чемпионами мира по борьбе.
- Сынок, сборная России на 90% состоит из кавказцев, которых любят
русские только во время чемпионатов мира, когда поднимается их флаг..
- Пап, а почему мы уехали из России?
- Во первых, мы не уехали, мы эвакуировались.... Во вторых, когда
вырастешь, будешь благодарен, что ты не вырос в стране, где девушки
бухают как папы, а парни ведут себя как быдло...
- Пап, но мы же тоже русские.
- Сынок, мы русские с мозгами, это вымирающий вид...
ТО РУСКИХ ПОСТАВИЛ НА КОЛЕНИ ??!!ПОЧЕМУ ОНИ ВСТАЮТ С КОЛЕН В И ПОЧЕМУ ОНИ ЩАС СТОЯТ РАКОМ ??!!)) ХАА ХАА РАКОМ БЕГОМ МАРШ РУСКИЙ ШВАЙНЕ ))!!+___+
1
УШОЛ К ЧУРКИНУ )) УБРАЛИ )) В 1984 году Сергун поступил на службу в военную разведку.
Игорь Сергун также был фигурантом санкций США в связи с аннексией Россией Крыма и военной агрессией против Украины.
Напомним, 27 декабря умер заместитель начальника штаба воздушно-десантных войск РФ генерал-майор Александр Шушукин, руководивший российскими военными во время аннексии Крыма в 2014 году.
1
Hide replies
+gofthrones
- Папа, а русские православные или католики?
- Русские -- алкоголики, сынок, они поклоняются водке, сын мой.
- Пап, а правда, что русские выиграли вторую мировую?
- Это бред сынок, вторую мировую выиграл СССР, а не русские.
- Пап, а правда что русские девушки самые красивые?
- Нет, сын мой. Самые красивые -- это славянки, и ЭТО НЕ РУССКИЕ.
- Пап, а это правда, что Россия -- великая держава?
- Нет, сын мой. У неё просто площадь большая.
- Пап, она великая, русские стали чемпионами мира по борьбе.
- Сынок, сборная России на 90% состоит из кавказцев, которых любят
русские только во время чемпионатов мира, когда поднимается их флаг..
- Пап, а почему мы уехали из России?
- Во первых, мы не уехали, мы эвакуировались.... Во вторых, когда
вырастешь, будешь благодарен, что ты не вырос в стране, где девушки
бухают как папы, а парни ведут себя как быдло...
- Пап, но мы же тоже русские.
- Сынок, мы русские с мозгами, это вымирающий вид...
ТО РУСКИХ ПОСТАВИЛ НА КОЛЕНИ ??!!ПОЧЕМУ ОНИ ВСТАЮТ С КОЛЕН В И ПОЧЕМУ ОНИ ЩАС СТОЯТ РАКОМ ??!!)) ХАА ХАА РАКОМ БЕГОМ МАРШ РУСКИЙ ШВАЙНЕ ))!!+___+
1
УШОЛ К ЧУРКИНУ )) УБРАЛИ )) В 1984 году Сергун поступил на службу в военную разведку.
Игорь Сергун также был фигурантом санкций США в связи с аннексией Россией Крыма и военной агрессией против Украины.
Напомним, 27 декабря умер заместитель начальника штаба воздушно-десантных войск РФ генерал-майор Александр Шушукин, руководивший российскими военными во время аннексии Крыма в 2014 году.
1
Hmm, calling it a 'bike' because its a single seat and the operator is wearing motocross gear is like giving him flippers and a snorkel and calling it a hover sub. maybe hoverbike sounds sexier than hoverquad :)
1
needs automation, making it impossible to fall over - shouldn't be too hard
1
квадрокоптер увидел, а летающий байк где ? или как обычно мозгов тока на название хватило, а сам байк позже у американцев скопируете ?
1
That is a chopping machine if ever there was one, if you hit somebody with that they are gone in an instant!
1
It is like the space program. The Russians are already more advanced than the Americans again! Respect for the Russians!
1
um, you do realize this is not advanced? It is a helicopter with 4 electric motors. Nothing advanced about it. They have had personal aerial vehicles for decades...
1
Without blade pitch control, how can you autorotate safely down in the event of an engine failure?
Maybe put an emergency pop-out glider on it :D
Would be sick to have one tho.
1
Those small props have way too little mass to be able to autorotate. A motor fails, you crash. If you fall into the props while crashing you could get chopped. However, it is an amazing thing.
1
Really cool! Just two drawbacks: No redundancy = quite unsafe. And small rotor area = much power needed and short flight time. Please check out and compare with my manned multicopter of 2011!
1
the people from the future will see this video and will laugh in the same way we laugh at those videos pre WW I with completely crazy and impratical airplanes
1
2
Daamn i would like to be born in 2040 i'm pretty sure all those hightech thing would be open to the poor cause there will have much bette high tech again and again
2
3
Looks great as far as cutting your legs, I guess they could put some rails around the blades to make it safe... However, once you are airborne you could also crack your head... Lmao.. There is imminent danger no matter how you look at it once you are on the air...
1
Essa é a revolução pós smartphone!!!
This is a revolution after smartphone !!!
1
Сидят тут диванные эксперты, все им что-то не так. Да и так известно все что вы пишите, что защита для винтов нужна, что шум, топлива не хватит и т.д.
1
и все ????????????????? наклон в права или в лева и штопор в низ...))))))))))))))))))))))
1
For something as dangerous as this, you would have expected them to at least cover the blades, similar to the Fleye drone.
1
2
Молодцы. Пусть эта машина будет как в наших любимых хороших традициях - очень надежная. И тогда она не засветится в очередных новостях про ДТП...
1
this is the cheesiest video production. Dude's going 5 mph and wearing full moto x gear. lol
1
Okay where is the protection from the blades ? and remove the music let us hear that beautiful annoying noise it makes :P
1
Only Russians would design a hoverbike that would maim the fuck out of you if you moved an inch out of position.
1
2
Открытые винты выглядят угрожающе. Неловкое движение и нет ноги, а то и голову может отсечь..
1
this is promising. like drone progress. im sure this is applicable. with technology for easy handling, collision detection, etc. but i can foresee this in the future. its not jet/gravity/magnet type since its not practical. but this one make sense.
1
I want one. But with safety guards around the propellers, a big coaxial rotor in the back, a bigger battery pack and some sort of hydraulic landing gear.
If you guys could also throw in an emergency jetpack, that would be great.
Also: Does it come in black?
1
Интересно, сколько он теоретически по времени может держаться в воздухе, т.е. запас лета, сейчас и в перспективе. Т.к. если это максимум 5 минут, то пока по мне проект опережает время.
1
Фуфло все это. Современные авиатехнологии давно стали гораздо совершеннее, нежели поделки, представляющие собой чуть усовершенствованные технологии вековой давности.
1
МОЛОДЕЦЫ!!! продолжайте свою деятельность, не останавливать, всего вам наилучшего
1
Overly dramatic music is just too much, its interesting not earth shattering........
1
interesting that they chose to offset the blades instead of having them intersect...or you know...just spacing them farther apart. Wonder what the benefit is of doing that.
1
That thing doesn't serve a single practical purpose. It's slow as fuck. Nice safety gear! Might get a boo boo!
1
lol what is this a giant quadcopter ?? seriously the stabilization looks no better than Dji phantom 1 , On the first take off @ 00:43 you had to edit it because it leaned towards the front , I would agree its a good concept though
1
that is so scary awesome! with the right modifications it could be a quick get up an go. but as it is now... scary
1
Próximamente habrán cientos de decapitaciones por este artilugio.
1
Scorpion III is unsafe and not motorcycle ergo! Four blades are way too dangerous and doesn't allow for rider extreme movements! Dual control sticks are unlike lateral motorcycle grips which if had been would allow quick transition adaptability! The Scorpion III only given point is it flies like a drone. I give it thumbs down!
1
View all 2 replies
Hide replies
Cover the blades. I'm sure they're doing that later on, but this is a prototype in Russia, not the U.S. where they're a bit more laid back about such things.
Controls should be fine once you get used to it.
1
Поза для пилота явно не удобная да и джойстики в качестве руля.. ээ, что? Они даже в автомобиле не особо удобны, а тут...
1
Hülyeség mert veszélyes! Ha beesik a sofőr a propellerekhez ott darálja le! Marhaság! Ez nem jövő technika, más meghajtás kéne nem ez!
1
Вижу как бомбит у кого то в комментах, а это же наверное кастрюли пригорают.
1
Поза наездника "сру от страха кирпичами". Такой некий летающий табурет с выдающимся актером на борту.
1
Ну что, нельзя было за 60 косарей защиту для ног сделать, какие-то перегородки типа крыльев над колёсами мотоцикла, только здесь по бокам пропеллеров или защитить как домашние вентиляторы - сеткой. По-любому ноги затекут и от радости при дрыгании ногами получится очередная жесть + не рассчитал немного ударил пропеллер о бордюр и всё, полёт окончен. Пристегнуть за пояс пассажира Hoverbike или как-то по самолётному пристегнуть. Посадили-пристегнули в баре центра Москвы пьяного, спящего на Hoverbike и на автопилоте по прямой с ждыпиэсом доставка домой в подмосковье с другом по пути на другом Hoverbike или на двухместном или как-то ещё . Можно по желанию заказчика, как на спортивных авто, крепкие балки защитные, лёгкую коробку красивых форм приварить, чтобы при падении, голову при касании о землю, не сломать шею, мало-ли сойдёт с ума бортовой компьютер от мороза или жары, от малейшего удара. Приделать какие-то вездеходные колёсики, чтобы вдруг батарейки сядут, бензин на гибриде закончится, чтобы вручную можно было его куда-то докатить, припарковать, как тележку в супермаркете, без поднятия пыли пропеллерами.
1
View all 2 replies
Конвертопланы же с БРОНЁЙ летают же? Значит нужно увеличить в длину всю конструкцию, количество двигателей с винтами до 8, до 12, до 16 и так далее по плюс+2 спереди и сзади или мощность двигателей ставить больше и количество лопастей у винтов не по 2 шт как в данном видео, а по 3 или даже по 4. Винты должны создавать минимум шума, также формы винта должны быть соответствующие. А то пожалуются ночью и штраф за превышение шума. Все элементы летающего Hoverbike должны быть максимально дешёвыми и лёгкими. А это значит, что некоторые тяжёлые электродвигатели не подходят и на обычном бензине по дорогам не полетаешь, наверное, подбирать двигатели нужно по весу и мощности и доступной цене, которые вообще производят в обычной продаже. Двигатели тяжёлые. Значит нужно всё это делать из сверхлёгких и сверх дешёвых материалов, подходящих по аэродинамике. Конструкцию защиты пропеллеров и человека и ту же рамку можно сделать в форме крыла со всеми соответствующими аэродинамическими свойствами, для экономии топлива при движении вперёд, ну это уже к экранопланщикам, они там что-то инженерят гражданское вроде, раз не нужно высоко летать, значит экраноплановая аэродинамика, добавить кучу автоматических закрылков рулей. Можно без форм крыла, тогда больше топлива жрать будет. И меньше думать надо над Hoverbike. Можно вообще без защиты. Летайте на свой страх и риск за кучу бабла. Обгон легковой машины сверху, чтобы не зацепить провода светофора или троллейбуса или об мост не удариться))) Разве, что за городом где нет проводов и мостов
1
Hide replies
Конвертопланы же с БРОНЁЙ летают же? Значит нужно увеличить в длину всю конструкцию, количество двигателей с винтами до 8, до 12, до 16 и так далее по плюс+2 спереди и сзади или мощность двигателей ставить больше и количество лопастей у винтов не по 2 шт как в данном видео, а по 3 или даже по 4. Винты должны создавать минимум шума, также формы винта должны быть соответствующие. А то пожалуются ночью и штраф за превышение шума. Все элементы летающего Hoverbike должны быть максимально дешёвыми и лёгкими. А это значит, что некоторые тяжёлые электродвигатели не подходят и на обычном бензине по дорогам не полетаешь, наверное, подбирать двигатели нужно по весу и мощности и доступной цене, которые вообще производят в обычной продаже. Двигатели тяжёлые. Значит нужно всё это делать из сверхлёгких и сверх дешёвых материалов, подходящих по аэродинамике. Конструкцию защиты пропеллеров и человека и ту же рамку можно сделать в форме крыла со всеми соответствующими аэродинамическими свойствами, для экономии топлива при движении вперёд, ну это уже к экранопланщикам, они там что-то инженерят гражданское вроде, раз не нужно высоко летать, значит экраноплановая аэродинамика, добавить кучу автоматических закрылков рулей. Можно без форм крыла, тогда больше топлива жрать будет. И меньше думать надо над Hoverbike. Можно вообще без защиты. Летайте на свой страх и риск за кучу бабла. Обгон легковой машины сверху, чтобы не зацепить провода светофора или троллейбуса или об мост не удариться))) Разве, что за городом где нет проводов и мостов
1
I rather put my hand in a blender. Put a shroud on it, increases efficiency, and safer. :P
1
Когда коту делать нечего он... Батарейка и так слишком мала и тяжела, а вы, вместо того, чтобы выжать из этого веса по максимуму эффективности, делаете эти поделки. Для эффективного горизонтального полета нужно либо крыло, либо автомат перекоса. На жестких винтах это чудо будет летать 20 минут со скоростью 30 км/ч. Кому это может быть интересно? Так только, поглазеть.
1
View all 11 replies
[Ivan Ivanov] Потому что, дорогой мой собеседник, ещё на заре начала авиации, чтобы поднять в воздух первые самолёты требовались мощные двигатели, и это была одна из проблем. Братья Райт изготовили специальный двигатель для своего первого самолёта, так как ни один из автомобильных не подходил, для облегчения веса из алюминия и мощностью 12 л.с по тем временам ого-го по соотношению мощность к весу.... для сравнения, первые автомобильные делались из чугуна и выдавали 0,02 л.с. и этого хватало чтобы ездить по земле... в одноместном автомобиле 40-х год двигатель 30 л.с. был роскошью, а в одноместном Ил-2 того же времени стоял двигатель 12-цилиндровый с 60° V-образным развалом цилиндров жидкостного охлаждения, мощностью в различных вариантах от 1620 до 1720 л. с........ даже современный двигатель Bugatti Veyron 16-цилиндровый стоимостью 2 млн. долларов выдаёт всего 1001 л.с., меньше, чем стандартный двигатель Ил-2 времён Великой Отечественной............ На самолётах всегда двигатели мощнее при сходной пассажиро- и грузо- вместимости... мощностью нужна именно для преодоления взлётного сопротивления при разгоне... в воздухе на высоте, двигатель вообще не нужен в определённых режимах полёта, можно просто планировать если уж на то пошло.
1
[Ivan Ivanov] Ну не долетите вы никуда на электросамолёте... этой теме уже 50 лет. Грубо говоря: Теплота сгорания керосина 43,54 МДж/кг, для 100 кг получается 4354 МДж = 4354 МВт·с = 1209 КВт·ч. У современных турбореактивных двигателей КПД больше 80%... то-есть, это около 1000 КВт·ч... или 100 КВт·ч в течении 10 часов работы на 100 кг керосина.... С другой стороны: удельная энергоёмкость литий-ионный аккумуляторов: 110 … 243 Втч/кг, то-есть самая лучшая 100 кг литиевая батарейка имеет ёмкость 24,3 КВт·ч, или грубо при 100% КПД электродвигателя 2,43 КВт в течение 10 часов работы 100 кг батарейки.............. Соотношение: 1000 КВт·ч/24,3 КВт·ч = 41... То-есть, запас полезной работы-энергии на тот же самый вес у бензобака в 41 раз выше, чем у литий-ионного аккумулятора в рамках сравнения турбореактивного и электросамолёта!....... 41 раз! Карл! 41!
1
Hide replies
Ivan Ivanov, а что сделали Вы? Как я понял, есть две категории людей: одни берут и делают, другие просто критикуют их, ничего не сделав. Боюсь, вы относитесь ко второй. А применение аппарату найдется даже в таком виде. Для полиции и спасателей, например, там, где вертолет неприменим из-за габаритов.
3
4
[Ivan Ivanov] Зачем автомат перекоса в схеме квадролёта на серводвигателях?... управление осуществляется разностью вращения разных винтов, а не перекосом одного винта. Автомат перекоса только стоимость увеличит, и усложнит конструкцию.
1
Suntor Ivanovich я не писал, что автомат перекоса там нужен. Я завел речь об АП НЕ как о средстве горизонтального управления. когда Аппарат летит горизонтально его винты находятся в режиме косого обдува, так вот винт с автоматом перекоса работает в этом режиме эффективнее за счет того, что шаг (угол атаки) его лопастей изменяется по мере прохождения оборота. получается, что в передней части лопасть под одним углом, а переходя в заднюю изменяет его на другой (в этом суть АП). В этом аппарате АП действительно ни к чему, тогда проще сделать вертолет. речь за то, что сама концепция квадро или мульти винтовой схемы с жесткими винтами не очень энергетически неэффективна и горизонтально может разве что ползать. Когда аккумуляторы полегчают раза в 2 применение появится разве что как доставка пиццы в Нью-Йорк Сити. На сегодняшний день действительно перспективная схема для индивидуальной леталки это самолет вертикального взлета и посадки, такая штука кушает много батарейки на взлете а потом летит по самолетному 300 км/ч расходуя в 6 раз меньше энергии
1
[Ivan Ivanov] Да не спасёт АП при горизонтальном полёте... его эффективность по сравнению с жёстким винтом минимальна... Сикорски пытались сделать вертолёт (лень искать название) с большой скоростью горизонтального полёта, потратили кучу денег и результат нулевой... при больших скоростях нарастают вибрации винта из-за турбулентности и вся система разваливается на куски... Поэтому АП это исключительно для управление винтом на вертолётах, для этого он и был придуман... А чтобы летать горизонтально, нужно просто поворачивать винты или целиком весь аппарат... что квадролёты и делают... они летают горизонтально разворачиваясь верхом вперёд и двигаясь под небольшим наклоном вверх компенсируют падение, поэтому им крыло не нужно... для пилотируемых квадралётов большого размера, проще просто разворачивать сами винты в режиме горизонтального полёта.................. это всё не проблема, проблема именно в батарейке...
1
проблема именно в батарейке...
Абсолютно верно, именно поэтому коптероподобным электрическим ЛА пока суждено только публику развлекать, 20 минут - полета - максимум для сегодняшних батареек. Именно поэтому возможность горизонтального полета "на крыле" в сочетании с вертикальным взлетом и приземлением - единственный реальный вариант приемлемо летать на существующих аккумах.
1
[Ivan Ivanov] Да даже на классическом крыле вы далеко на батарейке не улетите... в автомобилях далеко уехать проблема, а в самолётах тем более, там всегда требовалась большая мощность двигателей, намного превышающая таковую для наземного транспорта при сходных пассажиро- и грузо- ёмкостях.
1
Вы прежде чем языком болтать, хотябы поинтересовались бы, а как на самом деле дела обстоят! Откуда вы взяли, что самолету требуется бОльшая мощность? Большая на единицу чего, массы, преодоленного расстояния? Как можно высказываться о том, о чем не имеете даже поверхностного представления? Вот вам данные: Электросамолет весом 500 кг на скорости 300 км/ч расходует 15 кВт мощности при диаметре винта 4 м (или 2 по 2,8 м). Батарея массой 110 кг имеет емкость 20 кВт*ч это на 1 час полета + 5 кВт*ч запас на вертикальный взлет и посадку.
1
[Ivan Ivanov] Потому что, дорогой мой собеседник, ещё на заре начала авиации, чтобы поднять в воздух первые самолёты требовались мощные двигатели, и это была одна из проблем. Братья Райт изготовили специальный двигатель для своего первого самолёта, так как ни один из автомобильных не подходил, для облегчения веса из алюминия и мощностью 12 л.с по тем временам ого-го по соотношению мощность к весу.... для сравнения, первые автомобильные делались из чугуна и выдавали 0,02 л.с. и этого хватало чтобы ездить по земле... в одноместном автомобиле 40-х год двигатель 30 л.с. был роскошью, а в одноместном Ил-2 того же времени стоял двигатель 12-цилиндровый с 60° V-образным развалом цилиндров жидкостного охлаждения, мощностью в различных вариантах от 1620 до 1720 л. с........ даже современный двигатель Bugatti Veyron 16-цилиндровый стоимостью 2 млн. долларов выдаёт всего 1001 л.с., меньше, чем стандартный двигатель Ил-2 времён Великой Отечественной............ На самолётах всегда двигатели мощнее при сходной пассажиро- и грузо- вместимости... мощностью нужна именно для преодоления взлётного сопротивления при разгоне... в воздухе на высоте, двигатель вообще не нужен в определённых режимах полёта, можно просто планировать если уж на то пошло.
1
[Ivan Ivanov] Ну не долетите вы никуда на электросамолёте... этой теме уже 50 лет. Грубо говоря: Теплота сгорания керосина 43,54 МДж/кг, для 100 кг получается 4354 МДж = 4354 МВт·с = 1209 КВт·ч. У современных турбореактивных двигателей КПД больше 80%... то-есть, это около 1000 КВт·ч... или 100 КВт·ч в течении 10 часов работы на 100 кг керосина.... С другой стороны: удельная энергоёмкость литий-ионный аккумуляторов: 110 … 243 Втч/кг, то-есть самая лучшая 100 кг литиевая батарейка имеет ёмкость 24,3 КВт·ч, или грубо при 100% КПД электродвигателя 2,43 КВт в течение 10 часов работы 100 кг батарейки.............. Соотношение: 1000 КВт·ч/24,3 КВт·ч = 41... То-есть, запас полезной работы-энергии на тот же самый вес у бензобака в 41 раз выше, чем у литий-ионного аккумулятора в рамках сравнения турбореактивного и электросамолёта!....... 41 раз! Карл! 41!
1
Advertisement
When autoplay is enabled, a suggested video will automatically play next.
Up next
- Loading more suggestions...
Loading...
Working...
Loading...
Working...
Sign in
to add this to Watch Later
Add to
Loading playlists...